洛湛铁路最新视觉报道_尴尬悲哀的洛湛铁路(2024年12月全程跟踪)
湘桂铁路与衡柳铁路:永州段的发展历程 2009年4月1日,湘桂铁路衡阳至柳州段的扩能改造工程正式开工建设,这就是我们熟知的衡柳铁路。这个项目从衡阳到永州段,可以说是一个重要的里程碑。 到了2009年6月18日,永州站经历了一次历史上最大的施工改造,新增了银子塘和楠木塘两个站点。这样一来,永州枢纽就连接了湘桂和洛湛两大干线,形成了衡阳、娄底、桂林、玉林、永州东五个方向的交通格局。时任湖南省人大副主任谢勇还专门带队全国人大专程来永州进行现场调研和视察。 同年7月1日,洛湛线永州至玉林段正式开通。而湘桂线高溪市至永州新线(高溪市至银子塘至永州区间,单线)也在同年开通。衡柳线在此基础上增建了二线,银子塘站就存在于这段单线时期。湘桂新线开通后,高溪市到永州区间的老线(永州东至青龙矶至高溪市区间)逐渐废弃。 2012年12月28日,衡柳铁路衡阳至永州段完工并开通货车。同时,湘桂线高溪市至银子塘至永州区间增建二线后,作为衡柳线的一部分使用,银子塘站停运。 2013年6月至11月底,衡柳铁路完成了静态、动态验收及联调联试工作。2013年12月1日至20日,完成了初步验收和安全评估。终于,2013年12月28日,动车通车,衡柳铁路正式竣工投产运营。 时间来到2021年12月24日上午,湘桂铁路永州地区扩能工程也顺利竣工,并开通运营。永州至北部湾港货运首发专列也正式开通,新建的易家桥至永州站三线、永州北站、永州北货场也正式投入使用。 可以说,湘桂铁路和衡柳铁路在永州段的发展历程经历了许多重要的变化和改进,为当地和周边地区的交通带来了极大的便利和发展机遇。
梧州站:洛湛铁路重要中间站! 梧州站位于广西壮族自治区梧州市长洲区。它是南宁铁路局管辖下的一座重要火车站,也是洛湛铁路永岑段最大的中间站。以下是对梧州站的具体介绍: 1、建设历程: 2004年12月15日,洛湛铁路梧州段正式开工建设。之后工程稳步推进,历经诸多施工难点的克服,如软基处理、改良填料、减少路基沉降等。2007年11月11日,洛湛铁路广西段铺轨进入梧州市;2008年7月10日,完成洛湛铁路梧州段的铺架工程;2009年4月8日,客运站房主体基本完工;2009年5月15日,梧州站开行货运列车;2009年9月9日,梧州火车站正式通车,结束了梧州没有火车的历史。 2、车站规模:梧州站全长3公里,占地524亩,设有5条股道,2座站台。站前设有广场,为旅客提供了较为便利的进出站环境。 3、交通意义:梧州站的开通,极大地改善了梧州的交通状况,加强了梧州与广西其他地区以及周边省份的联系,对于推动梧州的经济发展、促进人员流动和文化交流具有极其重要的意义。它不仅方便了当地居民的出行,也为外地游客前来梧州旅游提供了便利的交通条件。 4、周边交通及配套:梧州站周边有多条公交线路,方便旅客前往市区各个地方。例如31路、46路等,运营时间覆盖较长,为旅客提供了便捷的公共交通服务。同时,车站周边还有餐饮、住宿等配套设施,满足旅客的基本需求。 总之,梧州站作为梧州市的重要交通枢纽,在梧州市的交通和经济发展中发挥着重要的作用。
玉林市全览:地理人文 玉林市,古称鬱(郁)林州,是广西壮族自治区下辖的一个地级市。它位于桂东南,东邻粤港澳,南接北部湾,背靠大西南,面向东南亚。玉林市四周环山,中部高,向南北两面倾斜。这里属于亚热带季风气候区,气候暖热,气温较高,热量充足。全市总面积为1.28万平方千米。 截至2022年10月,玉林市下辖2个区、4个县,并代管1个县级市。2023年末,常住人口达到582.41万人。玉林市是全国改革发展试点城市、全国农村改革试验区和海峡两岸农业合作试验区。它是北部湾城市群和广西北部湾经济区的重要节点城市,也是珠江—西江经济带的成员城市。玉林市还是广西“两湾”产业融合发展先行试验区,处于华南经济圈与大西南经济圈的结合部。 玉林市的交通非常便利,南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路、黎湛铁路、洛湛铁路和玉铁铁路都在玉林境内纵横相交。玉林市的旅游资源也非常丰富,著名的风景名胜有云天民俗文化城、大容山国家森林公园、谢鲁山庄和都峤山等。 玉林市是广西最大、中国著名的侨乡,乡贤文化、客家文化、玉商文化和侨乡文化底蕴深厚。
【广西这条铁路有新进展,计划于2026年底开通运行】10月以来,柳梧铁路项目进展顺利。据了解,柳梧铁路为新建柳州至广州铁路的重要组成部分,正线全长238.167公里,设计时速160公里。线路自湘桂铁路进德站起经柳州、来宾、贵港、梧州四市,接益湛铁路梧州站,全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站10个车站。(来源:藤县和平镇人民政府、武宣家园;编辑:何俊标)「新闻看点」「现场实拍」「工程」「真实事件」「热点关注」「传递正能量」「广西」河池融媒的微博视频
洛湛铁路永州段尴尬窘迫的现状,不免让人想起同在本省的醴茶铁路停运的当年。 尽管这两条铁路级别不同:洛湛铁路是国铁1级,醴茶铁路是国铁Ⅲ级。但它们有太多的相似之处,简直跟亲两姊妹一样。 一、同处湖南省边陲。一在湘南西缘湘桂边,一在湘东中段湘赣边。 二、走向相同。都是南北走向。几近平行。 三、同在湖南省内,却不属于广铁集团。洛湛铁路属南宁铁路局,醴茶铁路2008一2019年在南昌铁路局管辖之下。 四、它们都位于所属铁路局所在省份的邻省,处于与相邻铁路局的边缘地带,就象离群的孤雁,因此亳无悬念也亳不例外被边缘化,成为‘’食之无味,弃之可惜‘’的鸡肋。 只是,醴茶铁路已于2019年划归广铁集团。 #质感创作人# #动态连更挑战#
「厦站微视角」「一天一个火车站」井山站,位于广西富川瑶族自治县莲山镇境内,是益湛铁路上的一个四等小站,隶属南宁局集团公司梧州车务段管理。(文图:文毅)@中国铁路
「福车微视角」「一天一个火车站」井山站,位于广西富川瑶族自治县莲山镇境内,是益湛铁路上的一个四等小站,隶属南宁局集团公司梧州车务段管理。晚安!铁粉们![月亮](文图:文毅)@中国铁路
粤湘两省南北高铁通道——广清永高铁 ⠂ ⠂ ⠠广清永高铁,是一条连接广东省广州市、清远市与湖南省永州市的高速铁路。起于湖南永州站,终于广东广州北站,借助国家八纵之一的大动脉呼南高铁,在永州站向南延伸至广州站,为京广高铁第二通道。 ⠂ ⠂ ⠠线路全长401.7公里,设计时速350公里/小时,工程总投资约588亿元。起点在广州北站,向北经过广州花都、清远,北至湖南洛湛铁路永州站。预定线路:永州-宁远-蓝山-连州-阳山-英德-清远-广州。根据方案,该项目将在清远清新、英德、阳山、连州设站。 2023年12月,邵阳至永州高铁开工建设,下一步争取广清永高铁纳入国家中长期铁路网规划修编和2024年铁路勘察设计招标计划,启动预可研编制工作,并加快前期工作,力争2025年实现开工。 ⠂ ⠂ ⠠这条高铁线路建成后,有利于填补环珠三角高铁放射线西北方向空缺,利于湘中南、湘西北、粤北,欠发达地区尤其是少数民族地区将极大地改善交通区位条件,促进沿线绿色能源、现代农业、生态旅游等产业的开发,加快经济社会发展。有利于粤西北和湘西南早日融入粤港澳大湾区。#初冬连更计划#
南国药都廉桥镇:历史与现代的交汇点 廉桥镇位于湖南省邵东县北部,是邵东县的东大门,也是该县最大的镇。全镇面积98平方公里,人口8.1万,下辖55个村和2个居委会。镇区建成区面积3平方公里,人口2.5万。交通便利,320国道穿境而过,潭邵高速和洛湛铁路客货站正在建设中,“八老线”省道改建即将动工。 廉桥镇的产业基础非常强大。湖南廉桥中药材专业市场是全国第14大中药材市场,占地535亩,经营户超过1200家。2010年实现销售收入46亿元,税收近2000万元。以松龄堂为龙头的中药饮片加工企业迅猛发展,预计今年底将突破10家。全县围绕廉桥药材市场发展的中药材种植面积突破6万亩,带动了周边县市发展中药材20多万亩。徐家铺木材市场成为中南最大的木材市场,朝阳生态产业园等旅游观光农业蓬勃发展。猪婆山林场、观音岩速降、天台山水库等景点受到游客的追捧。 镇内基础设施完善。炉前、天台山两座中型水库完成除险加固,蓄水量超过2000万方。日产10000吨的自来水厂和11万伏变电站可确保水电供应。建行、农行、邮政银行都设有分理处,有线电视、电脑光纤普及到千家万户。乡镇公园东瓜山公园绿树成荫,和药都广场一道成为群众健身休闲的好去处。 发展前景很好。投资两个亿,储油2万吨的中驰油库正在建设,投资5000万元的松龄堂饮片二期工程已经竣工,投资1亿元的阳光花园住宅小区动工建设。药都产业园的仓储物流项目国家发改委已批复立项,总投资达到1.56亿元。武陵山经济协作区项目库中,支持廉桥药材市场的上下游相关产业的发展项目规划总投资2.2亿元。根据邵东2014年建设规划,计划安排重点工程建设项目100个,争取年度投资完成150亿元以上;加强基础设施建设,启动农村电气化示范县创建工程,启动农田水利建设“三年行动计划”,推进邵东机场建设前期工作,邵东的向东向北发展将大幅促进廉桥的发展。
「广铁微视角」11月14日,由长沙工程建设指挥部负责建设的益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程正式开始施工,计划2027年5月竣工。 该工程全长100.506公里,北起湖南省益阳东站,南至娄底站,全线8座既有车站中,娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港等5个站除进行电气化改造外,还将对车站平面进行局部调整,老粮仓、青山桥和壶天等3个站按既有铁路现状进行电气化改造。该工程建成后,对实现区域铁路电气化成网和打通娄底地区铁路运输堵点具有重要意义。(刘涵,米岳松,廖斐茹)
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