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竞技神号最新视觉报道_竞技(2024年11月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

竞技神号

竞技神号航母「军事」

诺曼底级外传：贝亚恩「军事历史全触达」「中外舰闻」「烽火问鼎计划」（接上文）作为诺曼底级的五号舰，也是额外追加的一艘，贝亚恩号于1914年1月10日在地中海造船厂铺下龙骨，至一战爆发，其舰体仅完成10%，随即停工。一战结束后其舰体得到续建，于1920年4月15日下水。此时的她还是前途未卜，之所以得到续建只是为了赶紧下水腾出船台而已。由于盟友兼冤家皇家海军在一战期间建造并运用了航空母舰（比如百眼巨人号，鹰号和竞技神号）法国人也动心了，于是他们决定也开展自己的航母项目。未完工的贝亚恩号由于在五艘姊妹舰中进度最慢（没有上甲板结构和炮座），改造比较容易，就此被选为实验平台，临时铺设甲板后于1920年10月20日开始，接受了保罗塔斯特驾驶的战机进行的一系列测试。华盛顿条约签署后，贝亚恩号被法国国民议会正式决定改造为航母，而其他四位姊妹就只能被拆毁了。在参考了皇家海军鹰号和百眼巨人号航母的一些设计后，贝亚恩号的改造于1923年开始，至1927年完成。改造后的她排水量22000吨，装甲带也减薄至83mm。战舰安装了8门155mm炮廓炮作为自卫武器（图4），还有8门75mm，8门37mm和12挺13.2mm机枪作为防空武器。诡异的是贝亚恩号还保留了4具550mm鱼雷发射管，真不知道法国人是不是打算让航母在炮战之外还要执行雷击任务[费解]简直比赤城加贺和齐柏林伯爵号还疯狂……受限于原诺曼底级的动力系统，贝亚恩号还是只能跑到21.5节，这严重限制了航空战力的发挥。贝亚恩号采用右舷大型一体化舰岛和整体式烟囱。为平衡重量，左舷双层底内放置了872吨压仓铁。为减少战舰排烟引发的湍流和光线折射，进而危及飞机降落安全，贝亚恩号在舰岛下方安装了巨大的冷气吸入装置，用来吸入冷空气与锅炉热废气混合后再通过烟囱排出，造成了舰岛下方巨大的凸起（法国人戏称为台灯座）贝亚恩号安装了长180米宽27米的飞行甲板，基底为厚度12mm的装甲钢，上铺50-70mm的非洲柚木。贝亚恩号有三部升降机：中部（15㗱5米）和后部（12㗱5米）升降机尺寸较大，用于提升轰炸机和侦察机；前部升降机较小（8㗱2米），只能用于战斗机。它们与124米长，15米宽的机库相联通。贝亚恩号本来也有下层机库，通过三部升降机可以联通直达，但它受限于高度和长度只能作为备件储存和检修场所使用。为了在升降机使用期间不影响飞行甲板上战机的起降，法国人还为升降机增加了可打开的装甲盖板，以便在升降机位于下层机库时填补空缺，以维持飞行甲板完整。然而这种别出心裁的设计却得不偿失：首先是这种装甲盖板太重，故障率太高，收放很不方便；其次是舰首升降机居然是双层的-当下层机库的升降机与飞行甲板齐平时上层机库的升降机会高出飞行甲板7.5米，此时根本无法正常使用飞行甲板（如图6）。虽然舰首双层升降机这种鸡肋的设计后来被拆除，但法国人还是保留了装甲盖板[费解] 受限于机库面积，贝亚恩号最多只能搭载32架战机，长期以来更是只搭载27架（战斗机侦察机轰炸机各9架）。为保证舰载机降落，贝亚恩号安装了三条拦阻索（数量实在是少）而且舰岛后部还有1台12吨起重机，用于在航母停泊时收放水上飞机，执行侦察任务。这种搭载2架水上飞机的设计在全通甲板航母中又是独树一帜。受限于设备缺陷，贝亚恩号舰载机起飞准备时间极长-单后部升降机完成一次升降就需要5分钟，而在1932年的一次演习中，15架战机的降落整备居然花了一个小时……此外，由于法国舰载机性能拉胯，贝亚恩号的航空战力基本为0，再加上她那蜗牛般的速度，只能和布列塔尼和柯尔贝特级这种同样龟速的战列舰一起行动。先天不足的贝亚恩号也只能不断承担测试任务，解决法国海军航母的有无问题。入役后的贝亚恩号除了训练测试改造，就是参加演习以及用过时的舰载机吓唬阿尔及利亚起义军，参加平叛活动。随着更先进的18000吨霞飞级航母的开工，贝亚恩号于1939年底被改造为飞机运输舰。随着法国的溃败，贝亚恩号利用其宽阔的机库空间执行了将194吨法兰西银行黄金运到美国的活动，随后又搭载从美国购买的一批48架战机返回本土，但却因为法国的投降而转到法属西印度群岛的法兰西堡停泊（实际上是软禁）直到火炬行动后才重归盟军阵营（图14-15）。在美国本土接受防空火力改造后她转型为飞机与物资运输舰，而且还在1945年3月13日因舵机故障一头撞上美军运兵船迈克安德鲁号，干掉68名美国大兵[二哈] 二战结束后她继续发挥余热，在法国重返越南的行动中继续扮演运输舰的角色（图16），直到1946年10月被改为潜艇勤务舰（图17）直到1967年3月退役拆毁。此时的法国海军已经有了真正的航母福煦级，当贝亚恩号与她们停泊在一起时，想必是很欣慰的吧（图18）

1982年9月。竞技神号HMS Hermes (R12)结束福克兰群岛部署返回朴茨茅斯

国产超级航母被正式命名为“福建舰”，舷号为“18”。福建舰的下水对中国海军意义重大，从此中国成为了第二个拥有独立建造超级航母能力的国家。中国福建舰不过，长期视中国为竞争对手的印度却对中国福建舰的下水颇有微词。曾担任印度海军副参谋长的普拉卡什认为，尽管中国已经成功下水超级航母，但在航母领域，中国仍然落后印度数十年。那么，这名印度高级军官的评价是否合理呢？印度海军的航母历史不得不说，普拉卡什对印度海军的自信倒也并非毫无根据。在亚洲各国里，印度海军的航母服役历史仅仅排在旧日本联合舰队之后。早在1957年，印度就以5000万英镑的价格采购了英国生产的“大力神号”航母，并将其改名为“维克兰特号”航母。 “大力神号”航母 “维克兰特号”航母的排水量为1.9万吨，载机量30余架，它参加了1971年的第三次印巴战争，并且拥有良好的实战表现。凭借自身搭载的“海鹰”战斗轰炸机和“贸易风”反潜机，“维克兰特号”航母以累计出击 4000余架次的攻势成功封锁了东巴基斯坦的海港，最终导致巴基斯坦不得不承认战争失败，默许孟加拉国独立。在这次作战中，印度海军认识到了航母在现代战争中的巨大价值。进入80年代后，“维克兰特号”航母已经趋于老化，濒临退役，印度便于1986年从英国采购了“竞技神号”航母，并将其改造为“维兰特”号。不过，这艘航母只是印度海军的过渡舰，它在2016年便已经退役。竞技神号航母 1997年“维克兰特号”正式退役，印度转而从俄罗斯采购了“戈尔什科夫”号航母，并将其改造为 “维克拉马蒂亚”号。与此同时，印度也通过吸收国外技术令自己的航母工业能力得到了进步，2013年，印度首艘国产航母“维克兰特号”正式下水，并于2022年服役。截至目前，印度海军在役航母共有两艘，分别是“维克拉马蒂亚”号与国产航母“维克兰特号”。前者排水量为4.5万吨，后者排水量为4.3万吨，均为中型航母的级别。印度国产航母“维克兰特号” 印军参谋长的骄傲是否合理？从印度海军的航母历史可以看到，在亚洲国家里，印度海军的确拥有相当丰富的航母服役经验，不仅先后接触了4艘航母，而且还有航母战斗群成功投入实战的经验。而中国海军首艘航母辽宁舰是在2012年才下水服役，从年份上来讲，正如普拉卡什所言“落后了数十年”。中国辽宁舰但我们需要指出的是，在军事领域“论资排辈”是并不合理的事情。在二战爆发前，欧洲的德、法、英都拥有一战的相关经验，许多军官还是参加过一战的老兵，但一战中表现平平的美国却成为了二战中表现最好的国家。尽管美国大兵们的一战经历并不如欧洲各国士兵丰富，但凭借强大的工业底子，美国的军事力量依然在二战战场所向披靡，在两线作战的情况下先后击败了德日两国。可见，现代战争最重要的是国家工业能力的较量，生产力已经取代人力，成为了大规模战争的决定性因素。美国海军二战的“下饺子” 而在航母工业领域，印度虽然起步很早，但却是起步较晚的中国“ 后发先至 ”，以极快的发展速度将印度远远甩在了身后。中国“后发先至”的航母发展速度 1998年，中国从乌克兰采购了“瓦良格号”航母，并由此开启了航母工业的发展之路。在研究清楚这款中型航母的设计思路后，从2005年起，中国船舶重工开始对其进行国产化自主改造，最终于2012年成功下水辽宁舰，并加入中国海军服役。中国辽宁舰值得一提的是，辽宁舰作为中国航母的起点，其实已经比印度海军高出了一大截。辽宁舰排水量高达6万吨，而且底子是前苏联的最新一代1143.5航母，在经过中船重工加装一系列现代内部设施后，它的作战能力比印度海军此前引进的英国二战航母强大得多。然而辽宁舰仅仅是一个起点。在2017年，中国首艘国产航母山东舰下水，这艘航母的作战能力比辽宁舰更上一层楼，不仅排水量提升到了6.5万吨，同时搭载的歼-15也从24架扩张为36架。此时它的战斗力已经超越了印度海军的“维克拉马蒂亚”号航母，毕竟歼-15是类似苏-33舰载机的底子，而印度航母搭载的是性能逊色的米格-29K舰载机，不仅航电落后一代，作战半径也不如歼-15。中国山东舰而在2022年，中国的超级航母福建舰也成功下水，其排水量高达8.5万吨，几乎相当于印度现役航母的吨位总和。在如此巨大的体量差距下，印度海军所谓引以为豪的“作战经验”不可能产生任何效果，考虑到未来中国还将服役隐身舰载机歼-35，中印航母战力的差距还将进一步拉大。可以看出，虽然中国海军目前仅仅接触了3艘航母，但它们均是中船重工的自主产品，即使是辽宁舰也是由中船重工独立承担了内部设施的安装工作。因此，这3艘航母的国产化水平远超依赖进口的印度航母。中国福建舰而且印度海军所谓对航母的服役经验，也只不过集中在二战航母、中型航母上，至于像福建舰这样的先进重型航母，印度海军从建造到服役的认识都基本为零。在这样的情况下，印军参谋长普拉卡什的言论未免显得有些自欺欺人。很显然，印度军方还不愿面对海军实力被中国全面超越的事实

前排提醒，因为楼主不是很了解二战后的那些历史，部分讲解错误还请各位8u纠正补充，二战历史照片后面也会慢慢更新的耶和华镇楼 1968年，正在轰炸北越的B-52轰炸机弹舱投弹时刻苏联的工厂内，已经被生产出来的IS-3炮塔 1982年，准备出征马岛的英国竞技神号航空母舰。1986年，竞技神号被卖给了印度，更名为“维拉特”号

3.7有说法吗大佬们 7套王雷基本满的快来看看

中国和日本分别是印度和韩国的老师，很有趣看中国有两艘6万吨级滑跃式航母，印度就搞了两艘4万吨级滑跃式航母，瓶颈是中国平直甲板的福建舰印度束手无策看日本大搞直升机母舰，两艘18000吨级日向，韩国就搞了一艘独岛一艘马罗岛13000到18000，瓶颈是日本又搞了两艘27000吨的出云准航母，韩国就束手无策了可见印度和中国，韩国跟日本，经济实力和工业技术方面差距还是非常明显得如上图，中印日韩，分别22，非常有趣老三跟老大学，老四跟老二学，大得跟大得，小得跟小得，非常对称可见，印度非常羡慕中国，韩国非常羡慕日本

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