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保时捷方面拒绝对谍照原型车做出评论。但公司高性能运动部门负责人ImageTitle证实,GT2 RS 自去年起就已经在筹备之中。结合先前公布的渲染图来看,保时捷911 GT2 RS Clubsport 25原型车配备了大量造型夸张的空气动力学组件,视觉感受较为凶悍。911 点击了解详情 扰流板与decklid相配,并以锐利的角度向上弯曲,使其看起来比911 Carrera 3.0 RS的鲸尾更凶猛,图中的GT2 RS据外媒披露,新911 GT2 RS的最大动力输出会突破515kW(700PS),峰值扭矩750Nm,超增压模式下可达800Nm。这位寡妇不寻常,据外媒披露,新911 GT2 RS的最大动力输出会突破515kW(700PS),峰值扭矩750Nm,超增压模式下可达800Nm。这位寡妇不寻常,据外媒披露,新911 GT2 RS的最大动力输出会突破515kW(700PS),峰值扭矩750Nm,超增压模式下可达800Nm。这位寡妇不寻常,日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组保时捷911 GT2 RS Clubsport 25原型车谍照。新车为纪念Manthey-Racing ImageTitle此外,保时捷911 GT2 RS Clubsport 25原型车还在侧窗位置采用了赛用快速加油口设计,并配备了18寸五辐式中央锁定轮圈及高性能热情火辣,玲珑浮凸的迷人寡妇。最新的991世代GT2 RS纵然尚未与车迷见面,但这位撩人寡妇已经向车迷们发出了最致命的诱惑。911 点击了解详情因为由Saleem领导的公司Live To Offend透露,有兴趣为包括GT3和GT3 RS在内的各种991车型真正实现这种扰流板。动力方面,保时捷911 点击了解详情911 点击了解详情911 点击了解详情911 点击了解详情911 点击了解详情911 点击了解详情911 点击了解详情北京时间11月29日,全新保时捷911 GT2 RS Clubsport于洛杉矶车展迎来全球首发。这台接近合法上路标准的赛车基于公路版911 GT北京时间11月29日,全新保时捷911 GT2 RS Clubsport于洛杉矶车展迎来全球首发。这台接近合法上路标准的赛车基于公路版911 GT【街头霸主,改装保时捷911 GT2 RS】保时捷911 GT2 RS改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。这【街头霸主,改装保时捷911 GT2 RS】保时捷911 GT2 RS改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。这【街头霸主,改装保时捷911 GT2 RS】保时捷911 GT2 RS改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。这车头大灯内构肉得不行,大灯外围有一圈黑漆;下方的通风口也是涂黑处理,两侧通风口上方的转向灯是油漆画的;保时捷的标志应该迷你鸡模型的内饰一般都是黑色塑料原色,基本细节都没有刻画的;模型的整体漆面质感不错,前盖、车顶、后盖以及尾翼都有大面积【给保时捷911 gt2 rs的鸭尾换成鲸鱼尾】保时捷911 GT2 RS 改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。【给保时捷911 gt2 rs的鸭尾换成鲸鱼尾】保时捷911 GT2 RS 改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。【给保时捷911 gt2 rs的鸭尾换成鲸鱼尾】保时捷911 GT2 RS 改装案例,由设计师Khyzyl Saleem渲染,尾翼灵感来源于“鲸鱼尾”。年10月25日,经 Manthey-Racing 操刀改装的 911 GT2 RS MR (Type991.2) 在保时捷厂队赛车手 Lars Kern 的驾驭下,以6分40秒30结合先前公布的渲染图来看,保时捷911 GT2 RS Clubsport 25原型车配备了大量造型夸张的空气动力学组件,视觉感受较为凶悍。作为当今车坛最经典的跑车之一,991 GT2 RS在波子粉的眼里绝对是天使面孔与魔鬼身材兼备的寡妇尤物。至于非车迷如何区别GT2作为当今车坛最经典的跑车之一,991 GT2 RS在波子粉的眼里绝对是天使面孔与魔鬼身材兼备的寡妇尤物。至于非车迷如何区别GT2本月14日,在公证人员见证下 Lars Kern 驾驶配备了 Manthey Performance Kit 的 GT2 RS 跑出6分38秒84 (6分43秒30@28.832原来,这款保时捷718敞篷车全车爆改之后,给人的第一眼感觉就是“这怕是一台保时捷911 GT2 RS”吧。 对于文章中的这类情况,原来,这款保时捷718敞篷车全车爆改之后,给人的第一眼感觉就是“这怕是一台保时捷911 GT2 RS”吧。 对于文章中的这类情况,与保时捷九周前发布的935一样,这台来自魏斯阿赫的911 GT2 RS Clubsport赛车也是基于高性能的911 GT2 RS跑车打造。两台新车与保时捷九周前发布的935一样,这台来自魏斯阿赫的911 GT2 RS Clubsport赛车也是基于高性能的911 GT2 RS跑车打造。两台新车911 点击了解详情2021年6月搭载Manthey Racing 组件的保时捷911 GT2 RS在纽伯格林北环赛道创下了6分43秒的量产车圈速纪录。最近保时捷全新这样一台“镜面陶瓷漆”的保时捷718亮相,全车爆改,还配大尾翼,远看酷似GT2。保时捷911 点击了解详情车辆外观以哑光黑色涂装作为主色调,同时配有非常夸张的车身套件,前保险杠两侧配有风刀,而车尾则配备了超大的尾翼。今年8月雷军在纽北 8月份,雷军还亲自抵达纽北,开了征战纽北动员会。雷军当时在会上表示,“关于成绩,不要有压力,只要大家今年8月雷军在纽北 8月份,雷军还亲自抵达纽北,开了征战纽北动员会。雷军当时在会上表示,“关于成绩,不要有压力,只要大家新车的后包围采用了双色设计,双边双出的大口径排气管看起来非常独特,同时尺寸更大的固定式后扰流板展示出911 GT2 RS车型仰望U8 小米SU7 Ultra原型车采用了“全碳”设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,整车减重到1900kg,动力上,这款原型车搭载[搜狐汽车新车]在2017年的古德伍德速度节上,保时捷官方正式发布了911 GT2 RS,作为公路上最强的911,新车最大功率达到700保时捷911 GT3 RS作为一款可以合法上路的量产车型,做出这个成绩已经非常强大,它搭载自然吸气4.0升水平对置六缸发动机,在此外,尾部底端还有扰流套件。新车定位为接近合法上路标准的赛车,可在国际赛事中参赛。作为蛙王之王的991GT2RS车型,后期是必然刷色的,高产量意味着QC和品质更有保障。回到模型上,这款蓝色的991GT2RS无论是日前,小米SU7 Ultra原型车现身德国纽博格林北环赛道,此前,小米汽车官方曾表示,小米SU7(参数|询价) Ultra原型车将在今年10月911 GT3 RS的车身空气动力学套件和车后的大尾翼,在200km/h的时速下可以产生409kg的下压力,当车速达到285km/h时下压力可达还会以20.832公里的赛道完整圈作为计时标准。Manthey 的 GT2 RS 於2018年首测时还没这套规矩,重测一次合情合理。作为蛙王之王的991GT2RS车型,后期是必然刷色的,高产量意味着QC和品质更有保障。回到模型上,这款蓝色的991GT2RS无论是br/>保时捷911 GT3 RS作为一款可以合法上路的量产车型,做出这个成绩已经非常强大,它搭载自然吸气4.0升水平对置六缸发动机,据悉,新款911 GT3 RS还可以选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈等。内饰设计上新车采用了轻量化座椅设计并取消据悉,新款911 GT3 RS还可以选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈等。内饰设计上新车采用了轻量化座椅设计并取消为了极致操控,全新911 GT2 RS使用了完全赛车取向的倒插式竞技悬挂! 转向当然会变得随心所欲,然而避震也会硬的吓人,这台车为了极致操控,全新911 GT2 RS使用了完全赛车取向的倒插式竞技悬挂! 转向当然会变得随心所欲,然而避震也会硬的吓人,这台车[汽车之家 改装案例解析] 韩先生的赛道征程始于日产GT-R,也拥有过保时捷911 GT3 RS,作为曾经的AMG粉如今已被BMW M2C转岗同样是因为这一代911 GT2 RS马力过大的缘故,保时捷方面取消了手动挡,全部配PDK双离合变速器。 因为手动挡变速箱,如果和大同样是因为这一代911 GT2 RS马力过大的缘故,保时捷方面取消了手动挡,全部配PDK双离合变速器。 因为手动挡变速箱,如果和大空气力学套件中为前下扰流追加了襟翼,而碳纤维材质的车体下方平整套件搭配前轮拱的导流口则提升了前轴的下压力,以200公里每空气力学套件中为前下扰流追加了襟翼,而碳纤维材质的车体下方平整套件搭配前轮拱的导流口则提升了前轴的下压力,以200公里每空气力学套件中为前下扰流追加了襟翼,而碳纤维材质的车体下方平整套件搭配前轮拱的导流口则提升了前轴的下压力,以200公里每空气力学套件中为前下扰流追加了襟翼,而碳纤维材质的车体下方平整套件搭配前轮拱的导流口则提升了前轴的下压力,以200公里每和现款车型相比,全新一代保时捷911 GT2 RS在多处进行了进化式设计,包括前格栅、大灯组、尾翼等。大灯组内部采用了全LED保时捷决定在德国恢复生产4台911 GT2 RS。由于当前这一代911的延续车型Turbo以及首款GT将会相继到来,因而全新一代保时捷保时捷决定在德国恢复生产4台911 GT2 RS。由于当前这一代911的延续车型Turbo以及首款GT将会相继到来,因而全新一代保时捷而打开这辆车的车门,我们在踏板处可以看到门板处有GT2RS的设计,凸显出该车的特别,而这辆2018款的保时捷Manthey-Racing操刀的911 GT2 RS MR并没有进行动力提升。 虽然是特别版本,但是911 GT2 RS MR并不像Aventador SVJ一样有Manthey-Racing操刀的911 GT2 RS MR并没有进行动力提升。 虽然是特别版本,但是911 GT2 RS MR并不像Aventador SVJ一样有此外,Manthey-Racing与KW合作订制的可调避震器也是强化911 GT2 RS不可或缺的关键零件。煞车部分也更换了金属油管以及此外,Manthey-Racing与KW合作订制的可调避震器也是强化911 GT2 RS不可或缺的关键零件。煞车部分也更换了金属油管以及请阅读:观看保时捷911 GT2 RS在佛罗里达打转并撞车,乘客保持冷静。GT3 RS的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机有着不可错认的上一期给大家带来就是这款ImageTitle的蛙王之王,到手价接近1500,这次给大家带来一款只要30分之一价格的模型,来自迷你鸡,911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE ( GT SILVER )78175 1/18 PORSCHE 911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE (这台创纪录的GT2 RS,为保时捷工程师与美国Manthey-Racing车队共同打造,其底盘和空气动力专为12.9英里的“纽北”赛道定制。911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE ( GT SILVER )78175 1/18 PORSCHE 911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE (以上一众黑科技的结果,就是全新911 GT2 RS在纽北的内测成绩在7分整左右(德媒情报),这是在使用标配的米其林 Cup2 高性能[汽车之家 资讯] 近日,搭载Manthey高性能组件的保时捷911(参数|询价) GT2 RS刷新了此前AMG GT Black Series创造的6:48.047纽北京时间11月29日,全新保时捷911 GT2 RS Clubsport于洛杉矶车展迎来全球首发。这台接近合法上路标准的赛车基于公路版911 GT它就是保时捷911 GT2RS,这款保时捷911型号中的顶配车型,而最近我们看到了一辆报废的保时捷911 GT2RS停在车库中,车损严重【全球限量30台 保时捷911 GT2 RS Clubsport 25开启预售】近日,买车网Buycar获悉,保时捷全新911 GT2 RS Clubsport 25开启911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE ( GT SILVER )78175 1/18 PORSCHE 911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE (br/>和现款车型相比,全新一代保时捷911 GT2 RS在多处进行了进化式设计,包括前格栅、大灯组、尾翼等。大灯组内部采用了全LED911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE ( GT SILVER )78175 1/18 PORSCHE 911 (991.2) GT2 RS WEISSACH PACKAGE (让车迷得以了解911 GT2 RS MR究竟动了什么手脚,能够让单圈成绩从6分47.3秒进步至6分40.3秒。保时捷为新一代911 GT2 RS配备了一款采用更大涡轮增压器的3.8公升水平对置6缸引擎,同时为了提高散热效率,这台强化版3.8公升保时捷很有可能会以GT2 RS来终结991车系,所以我们估计会在2018年左右看到这款车型的面世。在此之前,GT3车型将会迎来一次宝马M4等),不同于宝马的量产型技术,在保时捷911 GT2 RS上应用这项技术,对技术的稳定性和耐用性有更高的要求。宝马M4等),不同于宝马的量产型技术,在保时捷911 GT2 RS上应用这项技术,对技术的稳定性和耐用性有更高的要求。双边共两出的大口径排气尾喉看起来非常独特,同时尺寸更大的固定式后扰流板展示出911 GT2 RS车型独特的魅力。GT Spirit1:18 AUTOart 720 S SpiderGT Spirit1:18 AUTOart 720 S Spider外观方面,新车相较于普通版911的造型风格更为激进,前保险杠上留有大尺寸进气口,可以快速将冷空气引至发动机,前翼子板上还外观方面,新车相较于普通版911的造型风格更为激进,前保险杠上留有大尺寸进气口,可以快速将冷空气引至发动机,前翼子板上还虎扑 8 月 6 日讯 奇才后卫奥斯汀 - 里弗斯今天在个人 Instagram 上发布了一张自己与保时捷全新 911 GT2RS 的照片(见新闻配图)
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作为蛙王之王的991GT2RS车型,后期是必然刷色的,高产量意味着QC和品质更有保障。回到模型上,这款蓝色的991GT2RS无论是...
br/>保时捷911 GT3 RS作为一款可以合法上路的量产车型,做出这个成绩已经非常强大,它搭载自然吸气4.0升水平对置六缸发动机,...
据悉,新款911 GT3 RS还可以选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈等。内饰设计上新车采用了轻量化座椅设计并取消...
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为了极致操控,全新911 GT2 RS使用了完全赛车取向的倒插式竞技悬挂! 转向当然会变得随心所欲,然而避震也会硬的吓人,这台车...
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[汽车之家 改装案例解析] 韩先生的赛道征程始于日产GT-R,也拥有过保时捷911 GT3 RS,作为曾经的AMG粉如今已被BMW M2C转岗...
同样是因为这一代911 GT2 RS马力过大的缘故,保时捷方面取消了手动挡,全部配PDK双离合变速器。 因为手动挡变速箱,如果和大...
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空气力学套件中为前下扰流追加了襟翼,而碳纤维材质的车体下方平整套件搭配前轮拱的导流口则提升了前轴的下压力,以200公里每...
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和现款车型相比,全新一代保时捷911 GT2 RS在多处进行了进化式设计,包括前格栅、大灯组、尾翼等。大灯组内部采用了全LED...
保时捷决定在德国恢复生产4台911 GT2 RS。由于当前这一代911的延续车型Turbo以及首款GT将会相继到来,因而全新一代保时捷...
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Manthey-Racing操刀的911 GT2 RS MR并没有进行动力提升。 虽然是特别版本,但是911 GT2 RS MR并不像Aventador SVJ一样有...
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此外,Manthey-Racing与KW合作订制的可调避震器也是强化911 GT2 RS不可或缺的关键零件。煞车部分也更换了金属油管以及...
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请阅读:观看保时捷911 GT2 RS在佛罗里达打转并撞车,乘客保持冷静。GT3 RS的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机有着不可错认的...
上一期给大家带来就是这款ImageTitle的蛙王之王,到手价接近1500,这次给大家带来一款只要30分之一价格的模型,来自迷你鸡,...
这台创纪录的GT2 RS,为保时捷工程师与美国Manthey-Racing车队共同打造,其底盘和空气动力专为12.9英里的“纽北”赛道定制。...
以上一众黑科技的结果,就是全新911 GT2 RS在纽北的内测成绩在7分整左右(德媒情报),这是在使用标配的米其林 Cup2 高性能...
[汽车之家 资讯] 近日,搭载Manthey高性能组件的保时捷911(参数|询价) GT2 RS刷新了此前AMG GT Black Series创造的6:48.047纽...
北京时间11月29日,全新保时捷911 GT2 RS Clubsport于洛杉矶车展迎来全球首发。这台接近合法上路标准的赛车基于公路版911 GT...
它就是保时捷911 GT2RS,这款保时捷911型号中的顶配车型,而最近我们看到了一辆报废的保时捷911 GT2RS停在车库中,车损严重...
【全球限量30台 保时捷911 GT2 RS Clubsport 25开启预售】近日,买车网Buycar获悉,保时捷全新911 GT2 RS Clubsport 25开启...
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保时捷为新一代911 GT2 RS配备了一款采用更大涡轮增压器的3.8公升水平对置6缸引擎,同时为了提高散热效率,这台强化版3.8公升...
保时捷很有可能会以GT2 RS来终结991车系,所以我们估计会在2018年左右看到这款车型的面世。在此之前,GT3车型将会迎来一次...
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虎扑 8 月 6 日讯 奇才后卫奥斯汀 - 里弗斯今天在个人 Instagram 上发布了一张自己与保时捷全新 911 GT2RS 的照片(见新闻配图)...
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