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渠县北站最新视觉报道_2024年已确定拆迁的名单(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

渠县北站

在四川的达州，西渝高铁有四个站，可以说是最大的赢家了，这四个站分别是樊哙、宣汉、达州南和大竹，估计很多人都没想到，西渝高铁居然绕过了渠县，要知道渠县可是人口大县，常住人口差不多在90万左右，而GDP也不差，去年超过了420亿。之所以绕开渠县，也许很重要的一个原因就是渠县的交通比大竹要好，除了襄渝、达成铁路外，正在修建的成达万高铁就修建有渠县北站，如果大竹错过的话，可能真的就错过修高铁的机会了。#金秋不宅家#

成达万高速铁路，是连接四川省成都市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市万州区的高速铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里。成达万高速铁路起自成都天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入万州北站，线路全长486.4公里（其中新建432.4公里），共设13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。新建成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起四川省成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区，正线新建线路长度432.4km。成都至达州至万州高速铁路，起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。成达万高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。沿线车站共设车站13个，其中新建7座（乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪），利用成自铁路车站3座（天府、天府机场、资阳西），既有站3座（遂宁、南充北、万州北）。[9] 具体站点为：天府站（与成自高铁共站）、天府机场站（与成自高铁共站）、资阳西站（与成自高铁共站）、乐至站、遂宁站（既有）、蓬溪南站、南充北站（既有）、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站（既有）。「记录在工地打工的日子」工程人一直在路上「大美四川成达万高铁项目沿途风景很美实拍」中铁上海工程局集团有限公司承建成达万高铁项目经理部 #四川成达万高铁项目衬砌施工现场开工建设进度资阳隧道台车栈桥桥梁模板的微博视频

川渝间重要高铁——成达万高铁 ⠂ ⠂ ⠠成达万高铁是成都-南充-达州-万州的高速铁路，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，是四川东向出川的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。 ⠂ ⠂ ⠠成达万高铁连通四川和重庆两省市，起自在建成都至自贡铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元。 ⠂ ⠂ ⠠2022年9月，成达万高铁正式开工建设。12月，重庆段全面开工建设。全线预计总工期5年，计划2027年建成通车运营。 ⠂ ⠂ ⠠成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川省东向出川的重要快速便捷大通道，高铁建成后，达州和万州这两座川东北与渝东北的重要城市群将被紧密地联系起来；开工建设后将有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”。