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宝马f20前沿信息_宝马118i1.6发动机通病(2024年12月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

宝马f20

坦克300和宝马F20，选车难题大揭秘！一直对宝马一系两厢情有独钟，可惜它已经停产了，只能考虑二手车。前几天心血来潮，我提了一辆12款的118i。正如网友所说，它的操控性能确实很棒，开起来非常爽。然而，现实的压力也随之而来。两台车意味着两份保险和两个停车费，这让我感到非常艰难。𐟘– 𐟚™ 坦克300的优点：这是我人生中的第一台新车，全新状态。加装了音响和移动堡垒，可靠性高，配置齐全，用料扎实，安全指数五颗星。坐姿高，视野好，开起来非常舒适。全国全路况都能应对，即使遇到冰雹也不怕。 𐟚™ 坦克300的缺点：油耗高：市区和高速综合油耗为15个油，平均每公里要1-1.2元，开10万公里得多花几万块钱油费。颜值虽高但个性稍差，给长城乱命名乱模仿有点糟蹋了。 𐟚— 宝马一系两厢的优点：颜值高，是我最爱的设计。操控性能优异。油耗实惠：5-8个油，出游能省不少钱。 𐟚— 宝马一系两厢的缺点：车龄十年，行驶十万公里，不知道什么时候会出问题。配置低，安全性有点担心，遇到暴雨积水会有点慌。空间小，不太适合家庭使用。如果你面临这样的选择难题，你会怎么选呢？欢迎大家开导我！𐟘–

宝马F20漏水问题解决全攻略拿到这辆宝马F20后，几乎没停过折腾。烧机油、漏油、漏水等问题层出不穷。今天，我想分享一下我在解决漏水问题上的心得。虽然网上有不少类似的案例，但实际操作中还是有些细节需要注意。副水壶和水壶盖 𐟛 ️ 副水壶和水壶盖是很容易漏的地方。建议选择大品牌的配件，原厂的也不错，虽然价格稍高，但质量有保障。更换时，准备好冷却液，因为可能需要更换多个部件，如结合位、水壶盖和螺丝口。螺丝可以选择铜的，更耐用。换的时候要注意上水管，要么一起换新的，要么小心别碰到。涡轮下方小水管 𐟌€ 这个位置的小水管漏起来速度很快，但更换密封圈并不难。拆掉进气管和风箱，靠近铁水管那头的卡箍拆掉，然后慢慢转出胶管。注意不要用力拉，单向阀可能会断。这个管子位置不好拆，但实际并不难。外面修理店可能会说要拆涡轮，其实自己动手几块钱的密封圈就能解决。机械水泵 𐟔犦œ𚦢𐦰𔦳𕥻𚨮𐥤祓牌的，后面都是改进的金属材质，原厂的塑料材质久了会漏。顺便把皮带和水泵轮也换了。拆水泵轮时，先把摩擦轮上方的带子抽出来挂上，确保万无一失。拆皮带轮时，用扳手套筒挂上往下压皮带就能松开。其他步骤都是眼见功夫。机油格座密封圈 ⚙️ 很多人说等到大修再换，但实际上漏起来非常快，两天水壶液面就能下降1厘米多。如果漏得集中在副水壶下方，大家第一反应是涡轮水管、水壶和底部三通水管。这些都要检查，但如果看不出来哪里漏，可以给副水壶打压，保持压力从热车到冷车，用内窥镜从三元催化器怼上去看是否漏。检查步骤基本就是这样，没有看出来哪里漏就不要随便换件，工时费从300到1500都有，看交情和良心。要拆涡轮隔热罩、三元催化器和铁水管，不要被忽悠拆整个涡轮。以上就是我解决宝马F20漏水问题的一些心得。希望对大家有所帮助！

宝马F20搭载倍适登B16升级宝马F20搭载倍适登B16升级，操控性能显著提升，表现持续稳定且出色。具备十段可调阻尼和高度可变性，彰显个性魅力！

几万块买车？四款经典车型推荐！最近真是纠结死了，预算有限，想添置个好玩的车，几万块到底选哪个呢？我来给大家分享一下我的纠结历程，希望能帮到同样迷茫的你们。 6代GTI：经典中的经典 𐟚— 首先，6代GTI绝对是钢炮界的鼻祖，外观经典，动力强劲。改件成熟，维护成本也不高，整备好一次可以用很久，特别省心。预算有限的朋友们，这款车绝对是个不错的选择。尚酷2.0：轻量化的选择 𐟏Ž️ 尚酷2.0和6代GTI用的是同款动力总成，潜力大，车身更轻，极限更高。改件和GTI差不多，维护成本也不高，大多数零件可以找GTI的平替。虽然它是两门车，但绝对不是那种传统意义上的跑车。 R56S：精致与品味的代表 𐟒Ž R56S这款车真的是精致到每一个细节，有品位的朋友们一定会喜欢。它搭载的1.6T发动机和F20差不多，听说可以用标志的件维修，但价格有点小贵。虽然它的变速箱不是F20的采埃孚，但乐趣爆表，开起来就像卡丁车一样。不过，这款车的潜力可能不如GTI，而且比较烧钱。 F20：宝马的后驱梦 𐟏… 最后推荐的是F20，宝马的后驱车，短轴距加上采埃孚8AT变速箱，开起来有浓浓的宝马味。底盘件和F30、F22通用，改装市场成熟，维护成本也控制得不错。不过，这款车有点小毛病，三天两头出故障码，让人有点头疼。总结总的来说，这四款车都非常好玩，各有千秋。预算有限的朋友们，你们准备好选择哪款了吗？希望我的分享能帮到你们！

宝马F20高配两厢，整备费用已超1万！宝马F20德国进口116i都市型高配两厢，2012年8月出厂，11月上户，巴伦西亚橙色，行驶里程8万多公里。非一手户，无事故、无水泡火烧、无切割，刮擦钣金补漆属正常现象。内饰保持较新，全车真皮织布座椅依然如新。纵置后驱，1.6T涡轮增压发动机无修无拉缸，采埃孚8AT自动变速箱，无钥匙一键启动，自动启停，天使眼自动大灯，自动雨刮，带天窗，四门电动一键升降，行车电脑，倒车雷达，2把钥匙。交强险有效期至2024年12月，手续齐全必须过户。 2024年3月份进行了漏油漏水等整备项目，所有零件均为全新件，非拆车件：尼盛斯水箱散热器（丹麦进口）上水管，盖茨机油压力传感器，原装发动机机脚一对，猫头鹰原厂水泵皮带轮舍佛勒INA涨紧器总成原厂发电机皮带凸轮轴进气电磁阀，皮尔博格前氧传感器，博世涡轮真空电磁阀，皮尔博格舍弗勒INA涨紧器总成原厂发电机皮带 OSSCA品牌水壶底部水管总成加强耐高温氟胶机油滤底座密封圈加强耐高温氟胶改良型三通水管和铁水管密封圈加强耐高温改良型真空泵密封圈正品马勒气门室盖+气门室盖垫+火花塞密封圈+机油盖+废气阀涡轮涡轮管密封圈水晶一键启动按键原厂品质双线亮黑中网（已装） AUX无线蓝牙接收器（听歌）美孚5W-40机油（建议5000公里左右更换，不要等到1万公里）机滤，空滤更换防冻液涡轮回油管辅助冷却液泵水管涡轮回流管瓦尔塔电瓶，寿命100% 全新品牌发电机全新副水壶回水管全新ABS轮速传感器 2024年8月整备了极品2万公里升级K04涡轮拆下的原装涡轮机芯，不漏不烧，使用完美。 2024年9月更换了全新前轮一对刹车盘和刹车片 2024年9月更换升级了全新新款宝马刀锋钥匙 2024年9月更换了全新盖茨副水壶 2024年9月购买了高品质TPE双层脚垫 2024年9月更换升级了熏黑后视镜流水转向灯+亮面碳纤维牛角后视镜盖 2024年10月花钱做了原厂防火墙拆除臭，平静止震和隔音棉永久完美解决。售价39800元，整备费用已超过1万元，发动机变速箱工况优秀。别拿素车价说事，这车整备过和没整备过的素车价格完全两码事，没整备的车你到手先准备个最少1万元再说。到手即开，省心省钱。

𐟚— 宝马F20：后驱钢炮的绝唱 𐟎𖊥鬱系最后的辉煌——F20，作为BMW旗下最后的Hatchback，可能是这个星球上最后一台后驱的两箱钢炮。它为三系减法驾驶体验，是纯粹且具有更高玩乐属性的性能钢炮，是名副其实的宝马车，承载着1系最后的荣光。 𐟌Ÿ 动力与操控：B48引擎稳定且潜力巨大，采埃孚的8AT变速箱高效、平顺且可靠。50:50的前后荷重分配和与三系相同的底盘调教，使其操控灵活异常。纵置后驱的布局特性，让你明确知道它可以做什么。 𐟔砦”𙨣…亮点：17年上牌的宝马120i，经过一系列改装，包括发动机二阶程序、锻造活塞、加强气门、发动机内部件强化、加大中冷、排气加大头段、高流量空滤进气、升级LED大灯、M3方向盘、M运动前杠和后杠、博德绞牙避震、Star锻造轮毂、迈拓六活塞刹车、碳纤维尾翼和侧裙等，使其成为性能更加强劲的驾驶者之车。 𐟌ˆ 驾驶乐趣：在这个电车随随便便三四秒的年代里，F20不仅跑得快，还能漂移。它仿佛是一个直男减速带，让喜欢钢炮、喜欢漂移、喜欢德系车的车迷们瞬间驻足，因为它是有乐趣的纯粹的驾驶者之车。 𐟏† 继承与荣耀：尽管F20的接替者——国产三杠1系F52饱受争议，但F20的荣光依然闪耀。它承载着1系最后的辉煌，成为众多车迷心中的经典。

宝马F20-N13机头使用体验分享最近入手了一辆宝马F20纯素玩具车，感觉动力表现还不错，给油就走，没有暴力驾驶，也没有刷程序和外观改件。主要是因为现在一年一验车，改了外观和轮毂，验车时要还原，找黄牛也会多花不少钱。修车是绕不过去的，后续还会更新驾驶体验，分享一下目前的感受。几万块开上后驱170P马力的BBA，可玩性还是挺高的。原车主基本上没有太大改装和整备，车况保养还算勤快，目前没有出现很严重的烧机油问题。第一个需要注意的是N13机头，冷车启动时会像拖拉机一样响（玩过这车的朋友说是正常），但可以通过花钱进一步整备改善。可能是涡轮、气门、废气阀、旁通阀的问题，但不会影响实际用车，除非启动怠速忽上忽下，那就要好好检查一下。第二个需要注意的是底盘问题。由于原车主到我手时公里数上升，这种老车底盘相对会比较松散，开在路上遇到坑洼不平的路会有嘎吱嘎吱的异响，应该是摆臂胶套的老化，需要更换。现在的避震性能一般，有点拉不住，所以很多人拿下第一件事就是改避震和轮毂。第三个需要注意的是毒棉问题。由于N13高温的工作环境，仪表台里面的隔热棉老化，导致热量到老化的棉上，发出很臭的沥青味。这个只能通过拆仪表台，把棉铲掉重新更换，费用大概在1500-2500元之间。我已经打算去店里整备了。最后一个需要注意的是油耗问题。真的不要听别人说什么这种小车省油，所谓省油的数据永远只在稳定高速时成立。城市上下班代步油耗在9-10个油，高速理论值7-8个油。现在95号油价（7.92元）换算下来一公里7.8毛-8.2毛！（200块油开三天）。但你都玩车了，也不要在乎油耗了，比买新车来说，能开到BBA，你玩一两年也是不亏的！这车价格也就这样了，高也高不出5个，低也低不到两个，你就开呗，反正加油呗，一加油一个不吱声，可能明年国补报废还能值2-3万。

百度卖车速度惊人！宝马F20低价出售由于需要腾出车位，现忍痛割爱出售我的宝马F20 116i领先版1.6T，13年11月上牌，行驶里程16.5万公里。这辆车整备清单上列出的通病部位基本都已修复，整备日期从22年底至今，保险刚在10月缴纳。国五排放标准，可全国范围内行驶，不烧不漏，到手即可启动加速。 𐟔砥𚕧›˜件：前下直臂、前下弯臂、可调李子串、前后塔顶、KWST绞牙。 𐟔砦œ𚦢𐩃襈†：真空泵总成、气门室盖、正时链条、链板、低压油泵总成、火花塞、点火线圈、副水壶、变速箱油底壳、变速箱油、后桥齿轮油。 𐟔砥†…饰部分：全包皮座椅、顶棚脱落翻新、NBT小主机、全车音响倒膜A柱、全车隔音、防火墙。 𐟔砥䖨炩ƒ襈†：低配卤素灯更换为原厂高配灯、400m轮毂、前轮PS5 225 40 18、后轮PS4 245 40 18。现明盘价出售，机会难得！

宝马F20一系，8.6万公里个人出售宝马1系（进口）2012款 118i 运动型，行驶里程8.6万公里。 𐟔 重要信息：原车红色，已改漆为白色。 𐟔砨𝦨𞆧Š𖥆𕯼š不烧机油，不漏水。 𐟓𑠥‡级配置： CarPlay（evo顶配小主机+6.5镜面屏）丁字裤方向盘 135前杠隐藏记录仪流水转向灯刀锋钥匙等 𐟔砦•𔥤‡情况：更换防火墙刹车感应线刹车油刹车片火花塞原装机油保养水壶等 𐟚˜ 目前车牌：浙A（国四省内随便飞），有检车家记录（22年购买时检测）。购买2年多，未发生事故，车况平稳，整洁干净。

17款昂克赛拉，车况佳！大家好，我有一辆17款两厢昂克赛拉2.0豪华版要出售。车子是灰色的，实表9万多公里，车况非常好，没有发生过事故，也没出过险，只是有几处喷过漆。这车几乎是原版的17年车，保养也做得很好，用的全合成机油，节气门非常干净，滴油不漏。说实话，这个公里数的日系车才刚刚过磨合期。这辆车改了18寸的迈斯顿轮毂，同尺寸的，过户直接可以过，合规的。碳纤维方向盘、CarPlay车机、台产MPS前铲，内饰方面有一些小改件，装了后唇，中网改了蜂窝黑中网带黑标。避震没改，因为之前的宝马F20避震开得我颠得难受，玩车再也不改避震了。因为家里人嫌车子太小，我已经换了CX-50，所以这辆车要出售。因为我一年内过户的车子已经达到3台了（国家政策规定个人每年过户车辆不得超过三辆），这一台只能等到25年1月1日才可以过户。大本和行驶证都给你，只要等到25年1月1日过户就可以了。合同这些肯定会写好，保障你们的权益。 #马自达

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