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黄山到杭州的高铁新上映_杭州三日游最佳安排(2024年11月抢先看)

内容来源：飘花网电影所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

黄山到杭州的高铁

𐟏ž️ 黄山一日游攻略：亲子游的完美选择 𐟌Ÿ 第三次黄山之旅，每次都有不同的体验。第一次是小时候随父母参加旅行团，索道上山，夜宿排云宾馆，前山下山。第二次是冬天与队友同行，前山上山，下西海，乘坐小火车上山，夜宿光明顶看日出，后山下山。这次，第三次，是有了孩子后第一次与孩子分开旅行，只能选择一天的时间。 𐟚„ 周五晚上八点哄孩子入睡，乘坐高铁前往杭州南站，九点多抵达汤口镇，拼车50元到达山脚的格林豪泰酒店入住。十二点入睡，第二天早上五点醒来。 𐟕” 早上五点四十，前往大巴车站排队，虽然人很多，但边排队边享用早餐泡面。大巴车上山后，乘坐玉屏索道，直接前往莲花峰，人少且用时短。 𐟌𒠤𘋨Ž𒨊𑥳𐥐Ž，经过敖鱼洞，到达仙人桥，再下西海大峡谷，人少且风景优美。之后走上西海大峡谷，下山人多，上山人少。到达排云宾馆门口时，已经11点半，享用自热米饭和购买矿泉水。西海大峡谷上下共耗时约4小时。 𐟚𖢀♂️ 从云谷寺下山，到达山脚大巴车站时已经三点多。途中队友大腿肌肉抽筋，行走速度减慢。 𐟕“ 四点十分拼车前往黄山北站，到达高铁站后吃面，五点四十乘坐高铁返回杭州。晚上七点半到达杭州，八点左右回家，哄孩子入睡。 𐟏ž️ 黄山一日游，不仅是一次自然景观的欣赏，更是一次心灵的放松。无论是与家人还是朋友，这里都是一个难忘的旅行目的地。

重庆到黄山高铁为何舍近求远绕行南京杭州？重庆到黄山“唯一”高铁，为何要绕个大弯去南京、杭州，而不直接从合肥南站走合福高铁到黄山呢？这不是明摆着在绕远路吗？其实，如果经过合肥南站，完全有机会并入更近的合福高铁。但偏偏要拐到宁蓉高铁，再并到合杭高铁，最后才能回到合福高铁上。这路线就像是在走迷宫，让人看得眼花缭乱。难道是为了让乘客多欣赏几个城市的风景吗？还是说，重庆到南京、杭州的客流量真的大到需要这趟绕远的高铁来分担？#初冬连更计划#

杭州到黄山两天一夜游玩攻略 2024年5月28日至29日，我们计划从杭州出发，前往黄山进行两天一夜的游玩。以下是详细的行程安排和费用记录。 Day 1: 杭州到黄山北站 𐟚„ 早上8点从杭州东站出发，乘坐高铁至黄山北站，预计到达时间为9点46分，票价约为115元/人。 𐟚Œ 到达黄山北站后，前往客运中心，预计10点30分到达，然后换乘至黄山南大门换乘中心，票价约30元/人。 𐟚Œ 换乘至黄山景区换乘中心，预计11点30分到达，然后乘坐云谷索道至云谷寺，票价约80元/人。 𐟎련𔭤𙰩𛄥𑱩—觥诼Œ票价约190元/人。 𐟧— 开始后山路线：石笋缸➡️始信峰➡️梦比生花➡️猴子观海➡️丹霞峰。大约12点30分开始爬山，预计17点00分到达丹霞峰休息并等待日落。 𐟌„ 预计19点00分左右看到日落。 𐟧— 19点15分开始夜爬：飞来石➡️群峰顶➡️光明顶。 𐟏蠦™š上20点30分到达光明顶山庄，住宿费用约522元/人。 𐟥㠦™š餐零食费用约30元/人。 Day 2: 黄山日出和前山路线 𐟌„ 早上5点07分左右在光明顶看到日出（实际起床时间为4点20分）。酒店提供早餐，费用已包含在住宿费用中。 𐟧— 前山路线：光明顶➡️鳌鱼峰半腰➡️莲花峰半腰➡️迎客松➡️玉屏站。预计6点30分开始爬山，10点00分到达玉屏站，然后乘坐玉屏索道至慈光阁，票价约90元/人。 𐟚Œ 换乘至风景区新国线换乘中心，票价约19元/人。 𐟥㠤𘭩䐥œ襾𝨏œ老厨品尝地锅鸡，费用约54元/人。 𐟥䠤𘋥ˆ在蜜雪冰城购买饮料，费用约7元/人。 𐟚Œ 下午12点30分从黄山风景区新国线换乘中心返回黄山北站，票价约30元/人。 𐟚„ 下午2点46分从黄山北站返回杭州西站，票价约116元/人。总结虽然这次黄山之行没有看到日出日落和云海，但整体体验依然非常值得。即使爬完腿痛了三天，我们仍然计划下次再来黄山，挑战前山和西海大峡谷。

黄山宏村4天3晚自由行攻略𐟒𐊰Ÿš—行程安排：从#重庆[地点]#出发，乘坐飞机到#合肥[地点]𐟛민Œ然后乘坐高铁到黄山北站𐟚„，再转乘汽车到汤口镇𐟚Œ。在汤口镇住一晚后，第二天前往黄山风景区𐟏ž️，第三天游览宏村风景区𐟏ﯼŒ最后一天返回黄山北站𐟚„，再乘高铁到杭州东𐟚„。 𐟒𐨴𙧔覘Ž细：总计2000元 𐟍𝯸餐饮：228元 𐟏褽宿：305元 𐟚—交通：832.5元（包括机票、火车票、汽车票） 𐟎Ÿ️门票：564元（宏村门票104元，黄山门票190元，索道票270元） 𐟓…第一天：在路上度过，下午5点到达汤口镇，客栈老板接站。晚餐后休息。 𐟓…第二天：黄山景区一日游，具体攻略可参考“黄山一日自由行”。 𐟓…第三天：自然醒后收拾行李前往宏村，老板开车送至汽车站，票价25元。到达宏村后放行李，午餐后跟随讲解员游览南湖，了解宏村的历史和文化。傍晚时分品尝当地美食，夜游宏村，21点前返回客栈。 𐟓…第四天：自然醒后享用早餐，如果时间允许，可再次游览宏村拍照留念。退房后开始下一程。 𐟒ᦀ𛧻“：黄山门票和索道票价格较高，但风景绝美，建议选择在山上住宿以欣赏日落和日出。宏村的古建筑和田园风光令人流连忘返。

南京和杭州的高铁大战：谁更胜一筹？最近，南京和杭州在安徽南部的高铁建设上真是下足了功夫，简直像是两个老对手在角力。到底谁更胜一筹呢？让我们来看看。首先，南京又多了一条直达黄山北站的高铁线路。以前从南京到黄山北站，需要先到宁安，再转芜湖，最后转商合杭到宣城，再转宣绩，最后在绩溪转杭黄才能到达。现在，直接从南京禄口机场引出宁宣高铁，省了不少时间和麻烦。这样一来，皖南的朋友们也可以在禄口机场坐飞机了，真是太方便了。不过，杭州也不甘示弱。他们推出了杭临绩高铁，这条线路基本上是条直线，时速高达350公里每小时。相比杭黄高铁，这条线路省了近半数的里程。这样一来，杭州西高铁枢纽的地位更加巩固了。无论南京还是杭州怎么操作，最终受益的还是安徽的绩溪北站。现在看来，南京把宣城当成了大后方，而杭州则把黄山当成了大后方。上海还想把宣城纳入大上海都市圈，没想到被南京抢了先机。这场高铁大战真是让人眼花缭乱，未来的发展充满了变数。无论如何，安徽的绩溪北站无疑是最大的赢家。

杭漂周末极限游黄山：慢行也能看美景周六晚上六点，加班结束，我们才匆匆出发。在滴滴上预约了顺风车，九点左右到达汤口镇。街边有家徽菜馆，尝了毛豆腐，味道不太习惯。民宿前台的小哥热情地帮我们讲解了路线，还顺便定了第二天的大巴。第二天一早，六点出发去松谷庵售票处，七点多开始排队索道，到山上时已经八点多了。因为要赶晚上的高铁，我们随机挑了一条路线，边走边吃（真的是休息了很久很久）。下午三点多到达玉屏索道，因为天气不好，排队等了十分钟！买完下山的大巴票后（没直接回黄山北站，想再去吃点特色菜），我们在汤口桥下车，走到桥下，那里有很多小吃店。吃了面条和烧饼后，联系了昨天的滴滴司机，把我们送回黄山北站，然后坐上六点左右的高铁回杭州。参考路线：松谷庵——太平索道——西海大峡谷一环（找了个能眺望大峡谷的地方坐了半小时，感觉已经看够了）——回头——排云亭——丹霞峰（出于好奇爬上去的，啥也没看着）——回头——飞来石——光明顶——白云宾馆——海心亭——鳌鱼洞——百步云梯——莲花亭——迎客松——玉屏索道虽然我们走得比较慢，导游说来不及爬天都峰，但我觉得如果快一些，天都峰两个小时还是很有机会的（路上遇到很多人都是爬完天都峰的）！

黄山两日游：从杭州到山顶的完美体验从杭州出发，我们乘坐高铁抵达黄山北站，然后前往客运站购买30元的车票，直达汤口镇，距离黄山脚下仅五分钟车程。在汤口镇，我们寄存了行李，支付了10元，然后购买了一些小吃，准备开始我们的黄山之旅。记得自带水和食物，山上有水但没有热水，建议携带熟食或自热米饭。大约下午四点，我们前往景区换乘中心，购买19元的车票，乘坐大巴前往检票口。16:40开始爬山，我们从后山云谷寺出发，到达光明顶大约用了3.5小时。如果选择索道，可以到达三分之二的位置，之后还需步行1小时。我们计划在山顶住宿，因此出发较晚。门票价格为190元，与网上一致。如果计划早上6点出发，建议提前订票，因为早上人多排队可能会比较麻烦。下午则无需担心排队问题。我们选择了白云宾馆住宿，价格大约1200元，提前预订会有优惠。住宿体验非常棒，有客房管家全程服务，提供了泡脚盆、水果和零食。早餐包含在房费中，种类丰富。建议提前预订，无论是哪家酒店，提前预订通常会更便宜。第二天早上五点，我们前往光明顶等待日出。日出后可以看到云海，天气晴朗时尤其美丽。早上山上气温较低，看日出时记得带外套。天空湛蓝，随便拍照都很美。看完日出后，我们享用早餐并继续睡觉，直到中午才起床继续爬山。我们前往西海大峡谷，乘坐网红小火车仅需三分钟，票价100元，直接到达白云宾馆附近。小火车非常值得体验，景色非常美丽。下山时，我们从白云宾馆沿着前山（慈光阁方向）途径鳌鱼峰、一线天、莲花峰和迎客松。如果走不动可以选择缆车下山。徒步大约3小时后到达山脚，大约19:40。在山下汤口镇有许多酒店和民宿可供选择，我们选择了两家餐厅品尝了石锅鸡和臭鳜鱼，味道非常棒，价格合理。总体来说，这次黄山之旅体验感极佳，没有踩雷也没有被坑。黄山人民热情好客，强烈推荐！

重庆到黄山的唯一一趟高铁是D2274/D2271次，很多人会疑惑，这趟车为何不走合福高铁呢？毕竟从地图上看，走合福高铁似乎是更为直接的路线。而且，这趟车不仅没走合福高铁，还绕到了南京、杭州，这就更让人不解了，既然都已经绕了这么远，为何不再继续绕到上海停一下呢？有人甚至猜测，这趟车到黄山只是个幌子，其真实目的是到南京、杭州。实际上，如果乘坐这趟车到合肥南站就下车，然后换乘其他车次前往黄山，会是一个更优的选择。这样一来，在时间上能够节约大约两个小时，车费也能节省一半左右.

商合杭高铁为啥欠宁国一个拥抱？都说商合杭高铁在宁国拐了一个大弯儿（本该东南而去临安，结果西南去了黄山），然后再从黄山开出去，从绩溪向东去了临安。愣是走出了一个三角形。为了黄山风景，绕行了起码300公里！所以，一直皖东南都呼吁建设宁国至临安的高铁通道，合肥到杭州起码缩短一个小时的车程。但明眼一看，从宁国直接通往临安虽然路程比较近，但都是崇山峻岭，中间也没有什么城市，梅林镇，中溪镇，仙霞镇，於潜镇和天目山镇倒是都在山沟沟里面。从这一方面看，这个拥抱估计还得继续欠一阵子了。 #动态连更挑战#

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