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本田电车最新视觉报道_电车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

本田电车

本田的电车比较难卖，基本都往二级市场投放，而且价格也崩了目前N 本田的电车比较难卖，基本都往二级市场投放，而且价格也崩了。目前NS1这款车，基本5折多一点在销售，这在本田燃油车里是没有过的。究其原因还是定价太高，420km续航定价17万多，比国产汽车品牌同续航的贵太多，没什么竞争力。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

广州长隆亲子游：电车租赁全攻略暑假即将来临，我们计划去广州长隆乐园度过一个愉快的假期。为了让家人体验不同的旅行方式，我们决定租一辆电动车。在网上的搜索中，我们发现了一家专门提供电车租赁服务的店铺，他们提供小鹏P5、大众ID.4和本田e:NS1等车型，每周只需999元。我们联系了客服，他们为我们安排了一位专属管家。通过与管家的沟通，我们觉得他们的服务非常周到。最终，我们在网上下单租了一台小鹏P5。管家还为我们申请了一张优惠券，最棒的是，他们还提供了免费送车服务，直接在机场接我们，这让我们感到非常方便。这次旅行不仅让我们享受了长隆乐园的乐趣，还体验到了电车租赁的便利。对于那些想要在广州享受亲子游的家庭来说，这家电车租赁服务无疑是一个不错的选择。

本田电车猎光：家用代步还行，但性价比不高最近试驾了一下本田的猎光，说实话，外观确实挺吸引人的，设计感十足。不过，其他的方面就有点让人失望了。无论是智能驾驶辅助系统、续航能力还是动力表现，都只能算是中规中矩，没有特别突出的地方。不过，有一点要说的是，猎光开起来的感觉还是很本田的，燃油车的那种稳重感依然存在。如果你从燃油车转过来，基本上不会觉得不适应。不过，总体来说，这款车更偏向家用舒适性，适合日常买菜代步。价格方面，个人觉得十五六万的价格有点高，如果能够降到和ID3差不多的水平，或许会有更多人考虑。毕竟，广东的老一辈对Honda这个品牌还是挺认可的。总的来说，如果你在寻找一款家用代步电车，猎光还是可以考虑的，但性价比方面还需要再努力。

𐟚—电车VS油车：谁更划算？𐟒ኦœ€近有不少朋友在纠结：买电车还是油车？有人说电车便宜，家里有充电桩的话，电费基本可以忽略不计。也有人说，买电车你得开得多才划算，不然还是买油车吧。听起来都有道理，今天我们就来算算账，看看到底谁更划算。假设你买一辆十来万的家用车，一年跑5000公里，电车比油车能省多少钱呢？我们先来算算能耗费用。像朗逸、轩逸、卡罗拉这些油车，百公里油耗大概7升，92号油价大概8元，一年跑5000公里油耗就是2800元。而电车呢？比如比亚迪秦、海豚、欧拉好猫这些，百公里电耗一般在11到14千瓦时之间，我们就按12千瓦时来算。如果在家充电，1千瓦时大概3到5毛钱，外面的充电桩大概1.5元。假设家里和外面充电各占一半，一年5000公里电费不到600元。光看能耗费用，电车每年大概能省2200元，是不是挺诱人的？不过，保养费用也要考虑进去。电车的保养项目少，费用也低。比如比亚迪秦六万公里的保养费用大概2000元，平均每公里三分五。而油车本田飞度和大众速腾六万公里的保养成本都在6000多元，平均每公里一毛左右。按照一年5000公里来算，电车还能省下300元。这样算下来，电车每年大概能省2500元左右。不过，买车时的费用和后期换车的损失也要考虑。同级别的电车落地价通常比油车贵，可能14万才能买到称心如意的电车，而油车12万就能搞定。如果你打算短期内换车，电车可能更吃亏。新能源车三年保值率大概在52.5%左右，燃油车三年保值率普遍在60%左右。也就是说，12万的油车三年后大概能卖7.2万，而14万的电车三年后只能卖7.35万，多亏1.85万元。那么，每年跑多少公里才推荐买电车呢？保值率的差价我们总得挣回来吧。1.85万除以3，电车每年得给我们省下6200元才勉强拉平。也就是说，每年大概要跑13000公里，这个差价才能拉平。小结一下，如果你一年跑不到5000公里，电车是能省钱，但省的还填不上贬值带来的损失；如果一年能跑13000公里以上，十几万买个电车就显得划算了，即使三年就卖掉，和油车一比，也是能够略微有点小赚的。如果你买的是微型电车，比如说五菱宏光迷你，那这个回本里程还可以缩短很多。总之，选电车还是油车，得看你自己的需求和用车习惯。希望这些数据能帮你做个明智的选择！𐟚—𐟒က

【“影帝”刘烨引爆展台，助力东风Honda迈向智能出行新时代】11月15日，广州车展如期而至。伴随国内汽车产业和新能源汽车的加速变革，新能源汽车仍是车展主角。东风Honda展台，全新纯电品牌“烨”首款车型——烨S7领衔，联袂旗下新能源、混动、燃油全产品矩阵闪耀登场。“影帝”刘烨更携顶级流量烨S7亮相，让新车成为车展上的璀璨焦点。作为烨品牌首席代言人，演员刘烨自1999年出道至今，影视作品陪伴了许多80后、90后、甚至00后的成长，荧幕上他是铁骨铮铮的硬汉，片场外他是随和幽默的暖男，每一面都能引起观众的共鸣。作为烨品牌的第一弹车型，烨S7荟聚Honda最先端的“电动化+智能化”技术，拥有三大纯电实力：全新智能高效纯电W架构、功能与美学完美结合的智能舒适座舱、本田全球首座新能源工厂生产，并站在中国用户视角，针对新能源用户对造车品牌的期待，以全新品牌、全新技术、全新架构、全新产品的多维进阶，打造用户心中造车实力NO.1车型，为用户带来越级纯电体验。烨S7拥有Honda电车产品诸多首发技术、功能，通过搭载本田最强双电机四轮驱动，首次在电车中实现50:50前后配重比，并通过前双叉臂后五连杆四轮悬架的形式，带来“够快好操控”的本田运动级性能体验。烨S7还通过本田最新的“ADS自适应减震系统和车身控制技术”，实现有效过滤颠簸、减少侧倾，大幅提升俯仰抑制能力，实现不晕车的驾乘体验。此外，烨S7还拥有FoD个性化驾驶模式，能为用户带来更为丰富和可定制的专属驾驶体验。今年内东风Honda已正式发布猎光、灵悉L两款纯电车型，明年一季度烨S7也将与用户见面，到2030年前，东风Honda将累计推出10款以上新能源车型。

2024-2025日本年度车大奖最后十强出炉，其中比亚迪海豹入选~[喵喵] 今年的日本年度车大奖已经来到第45届，一共有31款汽车入围，而去年的最终得奖者是丰田的普锐斯。 𐟧𞠲024-2025日本年度车最后十强 𐟇ﰟ‡𕠩“ƒ木Fronx 𐟇ﰟ‡𕠤𘰧”𐩙†地巡洋舰LC250 𐟇ﰟ‡𕠦œ짔𐆲eed 𐟇ﰟ‡𕠩鬨‡꨾𞃘-80 𐟇ﰟ‡𕠤𘉨𑔲iton 𐟇ﰟ‡𕠩›𗥅‹萨斯LBX 𐟇谟‡𓠦𚚨🪦𕷨𑹠𐟇𐰟‡𗠧Ž𐤻㉏NIQ 5 N 𐟇찟‡砍INI Cooper 𐟇𘰟‡ꠦ𒃥𐔦𒃅X30 云评：我投现代，一台有趣的电车，喜欢……[抱一抱] 𐟓𗯸 JCOTY 「比亚迪」「TC车闻」

「合资电车终于有能打的了」【年底上市！本田发布全新纯电品牌“烨”】Honda品牌在中国市场的全新电动车品牌：烨。计划到2027年推出6款产品，旗舰车型烨GT将于2025年到来。目前将在今年量产上市的是来自广汽本田的烨P7和来自东风本田的烨S7，定位中大型SUV。麻辣君在现场的微博视频

本田的优点是好开——试驾东风本田猎光e:ns2 e:ns2的外形我感觉主打一种四不像风，你能在它身上看到suv、轿车、轿跑、猎装车的影子，至于好不好看还是看个人喜欢，我觉得属于能看但和好看不沾边的。内饰设计算是比较有个性的，在电车里面比较独特在本田比较比较高级，白色真皮包裹加氛围灯能感觉到一丝高级的气息，不过嘛要本田做高级感的有点为难它了。机械素质方面的表现是有点超出我预料了，可能他的前辈实在太垃圾了。动力总成表现几乎挑不出什么毛病，体感百公里加速8秒多的水平不算快，不过开着很轻快且平顺响应速度也很快，踩起来很跟脚，无论代步还是激烈驾驶它都能满足你的预期。在运动模式下给了一个模拟声浪，本田粉可能听了会生理不适，这边建议没事别开。转向整体给好评，标准模式下低速超级轻盈而且有点质感，高速也比较轻不过转向稳定感还可以，车身跟随性方面是比较灵动的，开着有点“运动味”，打了方向指令后车身响应比较积极，对于一台suv来说开着比较灵动。运动模式下转向全域都重了许多，随速增益也没有缺失，对于驾驶爱好者来说运动模式会有乐趣一点，对于代步工具来说标准模式代步会比较惬意。滤震好评，大点颠簸都过滤得比较干脆，小颠簸过滤得非常柔韧高级，大颠簸和连续颠簸也比较干脆，舒适性也不错，就是和思域雅阁比厚重感差了一些，相比上代车型ens1底盘质感进步非常明显。操控感受也很不错，在相对激烈驾驶下它的避震支撑很好，过弯的整体感很强，侧倾也抑制得很不错。在开着ens2垃圾驾驶的时候我觉得它会有种开混动思域的感觉，它也是那种极限虽然不高但是极限宽容度很高的车，你开着它能很放心的去劈弯，去感受快到失控的过程。刹车脚感好评，在我开过的电车里面它算是比较机械的，算是轻踩轻停重踩重停，全过程都比较线性的感觉。隔音对于一台本田来说也可以给好评，高速上只感觉到有点风噪，胎噪并不算大，总体来说对得起这个价。前排静态体验好评，方向盘前后调节范围不大但是握感很不错，加上和座椅的配合也能调到一个手脚兼顾的坐姿。座椅本身非常宽大舒适，坐垫支撑靠背角度都非常友好，座椅材质也比较软硬适中，前排座椅的表现绝对好评。后排表现也还挺好，但是作为suv来说头部空间太小，像我这个身高坐后排已经顶头了，可惜了不错的坐垫和比较完美的靠背角度，如果低于170坐进去应该会很舒服。总的来说，本田这回在电车上还是发挥出了驾驶感受的优势，ens2开着确实是舒适操控兼顾的车，静态上也有不错的水平，续航充电速度我没有条件测，单纯从我能体验到的层面看这是一台值得了解一下的车。

本田极湃电车试驾：一周699元超值体验大家好！今天要给大家介绍一件非常酷的事情——我试驾了一台本田极湃电车，它可能会成为我的下一辆车！⚡️ 首先，我去本田的4S店试乘试驾了一下极湃，虽然感觉不错，但只是短暂的测试，并没有完全了解其性能和特点。𐟚˜ 后来，我的朋友推荐了一家新能源租车公司，让我免费试驾了一周，他们的服务让我感到特别满意。𐟑 首先，我感受到了电车体验的独特性。它的加速很快𐟚€，但没有发动机的噪音，整个驾驶过程都很平稳舒适。此外，我发现电费的消耗比燃油便宜很多，比之前的油费开销省了很多钱。𐟒𐊊对于那些想体验驾驶新能源车的人，这家租车公司非常理想。𐟑Œ一周只需支付699元，用车期间无限里程数和24小时的客户支持，真的是太便宜了。租车公司的工作人员也十分热情，他们一直为我提供着非常周到的服务和帮助。综上，我强烈推荐这家租车公司，如果你有计划购买本田极湃，或者只是想体验一下新能源电车的乐趣，那么你绝对不能错过这家租车公司!𐟘‰

小白勇闯车展这个品牌够“烨”的作为一个新手小白，人生中第一辆电车怎么选？！今天不远万里来到广州参加车展，见证烨P发布，有幸还体验了一下烨P7，这等好事当然要和你们分享~跟我一起勇闯车展，体验烨P到底耶不耶呢。「广州车展」「广汽本田」「烨P7」「烨P随我所控」湘湘Sanko的微博视频

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