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宝马三系油耗权威发布_325i一般人养得起吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：飘花网电影所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

宝马三系油耗

哪款车最适合我们的家庭需求？𐟚—𐟐𖊦œ€近看了好多款车，真是眼花缭乱，不知道哪款最适合我们家。来分享一下我们的需求和看中的车型吧。雷克萨斯NX260 SUV 𐟚™ 这款车外观挺大气的，内饰也不错，油耗大概在8-9个油之间，价格在30万到40万之间。觉得挺划算的。雷克萨斯ES系列 𐟚— 雷克萨斯ES200：动力是2.0L，价格30万起，性价比最高。雷克萨斯ES260：动力2.5L。雷克萨斯ES300h：动力3.0L，油电混合，油耗5-6个油，价格43万起。奔驰E260L 𐟚˜ 这款轿车外观和内饰都很漂亮，但后期费用可能有点高。价格在43万以上。奔驰GLC260 SUV 𐟚™ 外观还可以，但内饰没有E260L那么惊艳，价格在40万以上。奔驰CLA200 轿跑 𐟏Ž️ 这款车外观和内饰都很喜欢，特别是无框窗户，但后排空间有点紧凑，价格在32万左右。路虎极光L SUV 𐟐𞊥䖨炥’Œ空间都还行，油耗大概10个油，但听说奇瑞路虎不保值。价格在30万左右。红旗HS5 SUV 𐟇谟‡𓊥䖨炥’Œ内饰都可以，性价比最高，但国产车保值率不高。价格在20万左右。红旗H9 轿车 𐟇谟‡𓊥†…饰不错，但都说国产车不保值。价格在35万左右。宝马三系耀夜 𐟌™ 外观和内饰都还行，但觉得外观差点不够大气。价格在34万左右。我们的用车需求 𐟐𖊦ˆ‘们家周末经常带着小比熊去婆婆家，有时候开车去商场吃饭（我、大姐、婆婆、公公），老公长期出差，假期回来就是5个人，今年还准备要宝宝。所以我们需要一辆宽敞点的车。综合来看，雷克萨斯NX260和红旗HS5都比较符合我们的需求，但还在纠结中。大家有没有什么建议呢？欢迎留言讨论哦！

宝马新三系ECO模式油耗测试结果在没有改变驾驶习惯的前提下（驾驶风格不变，高速时使用运动模式），我们用ECO模式跑了一箱油，结果令人惊讶。提车以来，已经跑了7000多公里，平均油耗为9.3升/100公里。某次续航显示还剩100公里时，我们加满油，然后用ECO模式跑到续航再次剩100公里，结果这箱油只跑了400多公里，油耗达到了10点多升/100公里。而且明显感觉到车辆动力下降。在同样的条件下，使用舒适模式，我们跑了约520公里，油耗为9.4升/100公里。车辆主要用于市区通勤，偶尔跑高速。我们的驾驶风格并不激烈，没有过地板油，急加速也较少。因此，我们不懂ECO模式的工作原理，使用ECO模式的正确姿势是什么？这次测试条件不够严谨，大家可以参考一下，图一乐。图2显示某次刚加了油后跑了300多公里的高速，油耗是有史以来最低的6.4升/100公里。通过行程数据设置里选择不同的选项，可以看到不同情况下的油耗，如图三所示。

电车用车成本真低廉电车用车成本真低廉。想象一下，日常通勤20公里，如果你开的是蔚来ET5T，而对比的是一款传统燃油车，如宝马三系。按照平均一个月的工作日计算，宝马三系的油耗成本会远高于ET5T的电耗成本。具体来说，宝马三系百公里耗油9升，而ET5T百公里能耗仅15度电。一个月下来，宝马三系的油费支出将近三百元，而ET5T的电费支出则包括家庭充电和换电费用，总计不到一百元。这意味着每月能节省近三百元的费用。如果再算上年度自驾旅行等长途行驶，一年下来能节省的费用更是可观。此外，保养成本也是电车的一大优势。以蔚来ET5T为例，它在两万公里的保养费用仅为四百多元，远低于传统燃油车的保养费用。因此，经过对比可以看出，电车在用车成本上具有显著优势，一年的用车成本能节省一万七千元以上。

宝马3系二手车：几万块就能拥有？有人说买老款的宝马3系是因为穷，但我觉得更多是因为喜欢。人生绕不过一台3系，操控性不用多说，最让我满意的就是它的外观，特别是那个天使之眼头灯，真的是所有三系里最好看的。即使现在的新款也没法比。始于颜值，忠于品质，中控和内饰也很棒，个人觉得比A4和C级都要好看。前排座椅偏硬，后排稍微软一点。配置方面，相较于14款的车型有了很大的提升。主驾驶带座椅记忆、自动头灯、分区空调、经济和运动模式切换、后排出风口、原车倒车影像等功能，放在当年也算是比较丰富了。最让我满意的就是N20发动机和ZF8AT这套动力总成的配合，操控必须建立在一个好的动力总成基础上，发动机和变速箱的匹配非常好。底盘调教这块你完全可以相信宝马，长轴版本的后排空间也很大，完全不输同级别的车型。作为家用带娃买菜车再合适不过了，油耗也很满意，市区百公里8个以内，动力和油耗完美兼备。当然，有点小不满的就是渗油问题。虽然这台车公里数少，车况也好，但发动机底部还是有渗油的迹象。不过总体来说已经很好了。这台车是2015年上牌的，只行驶了8.5万公里。更难能可贵的是全车铁件原漆，无事故、无水泡、无火烧。鸡腿电子档把，个人一手车，两把钥匙，手续齐全。最主要的是现在这款宝马3系，全款仅仅只要几万块就可以上路，还不心动吗？#人生绕不过一台三系

为什么美国街头随处可见丰田车？刚来美国的小伙伴们可能会发现一个有趣的现象：为什么在美国，丰田车和其他日本车品牌（如本田）在街头巷尾随处可见，而德国车却不像在国内那样受欢迎？𐟤” 𐟔𙠩斥…ˆ，美国人非常依赖汽车作为日常交通工具。他们的汽车使用频率非常高，损耗自然也会更大。举个例子，我朋友开宝马三系，开了十万英里后，每个月都要去修车厂报到，连修车厂的老板都认识他了。而丰田车则以耐用和少故障著称，除了日常加油外，几乎不需要额外的维修费用，这让怕麻烦的美国人非常青睐。 𐟔𙠥…𖦬᯼Œ丰田车的油耗表现也很出色。不仅在每加仑行驶里程上优于德国车，而且使用成本更低，只需要加最便宜的油。在油价不断上涨的今天，德国车的油费让人望而却步，而丰田车则更加经济实惠。 𐟔𙠥†次，美国的品牌观念相对较弱，更注重的是实用性和舒适度。开丰田车并不会让你感到低人一等，甚至有些家庭即使拥有多辆豪车，也会选择丰田车作为家用车。 𐟔𙠦œ€后，丰田车的保值率也非常高。开了两年后，丰田车的价值反而可能上涨。而德国车在开了三万英里后价值大幅缩水。因此，“买日本车，租德系车”的说法在美国非常流行，因为几年后依然能卖个好价钱。总的来说，如果你追求舒适和实用性，或者打算用汽车来跑Uber或者外卖，丰田车绝对是一个不错的选择！如果你正在考虑购买一辆日系车，不妨看看卡罗拉SE、凯美瑞Hybrid、RAV4或普锐斯，它们不仅车况良好，而且价格合理，满足你的各种需求！𐟚—𐟒耀

宝马新3系功能详解 𐟚— 人生绕不开一辆宝马三系，今天给大家带来宝马三系按键功能的详细解析，赶紧收藏吧！ ❣️ 自动启停这个功能可以让发动机在短时间内熄火，当车主松开刹车踏板时，车辆会重新启动。建议在涉水时关闭。 ❣️ 驾驶模式运动模式：仪表盘变红，推背感十足，但油耗较高。舒适模式：整体感受均衡，油门响应不如运动模式激进，舒适度不错。经济模式：控制发动机喷油量，节能效果显著。 ❣️ 车身电子稳定系统(DSC) 在雨雪、泥泞路面等情况可以手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑和甩尾等现象。 ❣️ 驻车雷达/影像开启全影像和雷达功能，通过报警和视觉反馈，帮助车主排查周围的障碍物，停车不再困难。 ❣️ 自动驻车在红绿灯路口和上下坡路段，车辆停稳后松开刹车踏板，车辆也不会溜走。踩下油门即可解锁，继续行驶，长时间驾驶也不累。 ❣️ 定速巡航需要车速达到30公里每小时以上才能开启，可以对车速进行锁定，不用踩油门，就能保持行驶速度。赶紧了解这些实用功能，以便更好地驾驭您的宝马新3系。

宝马三系车主的真实养车体验 𐟚— 提车四个月，行驶了3000多公里，平均每月大约1000公里，平均油耗7.9升/100公里，使用95号汽油，油费大约2000多元。 𐟛᯸ 提车时保险费用超过1万元，没有额外贴车衣。 𐟚🠦𔗨𝦨𔹧”襤秺榯月一次，每次20元。不过，有些宝马4S店提供免费洗车服务，但需要在那里进行保养或维修。 𐟅🯸 平时在小区停车费用为每月200元，外出游玩时的停车费较高。 𐟛 ️ 车辆一般每10000公里进行一次保养，但由于提车时4S店赠送了保养服务，预计保养费用不高。 𐟒𘠩똩€Ÿ费用：单程300多公里的高速费用大约300多元。 𐟒ᠧ𛏨🇤𘀧•ꨮ᧮—，发现养车成本确实不低，但车辆的使用也带来了便捷和幸福感。

𐟚— 本田雅阁：经典与现代的完美结合 𐟚— 在惠州经营酒吧的老朋友，最近对本田思域情有独钟。因此，他决定将2016年购入的本田雅阁进行置换。这辆2016款雅阁舒适版，行驶里程仅20000公里，车长4.9米，比宝马三系还要长。车身线条流畅，溜背式车尾设计独特，深受年轻人喜爱。虽然整体风格不算豪华，但前排中控设计充满时尚感。电子助力方向盘手感轻盈，操控起来非常顺手。储物空间充裕，后排中央扶手放下后，无论是头部空间还是腿部空间都相当宽敞。座椅柔软舒适，后备箱容积大，放两个行李箱绰绰有余。油耗在6-7L之间，无论是日常通勤还是偶尔放松心情，雅阁都能满足你的需求。新车指导价约为18万元，现在只需13万元即可入手这辆车。如果你是选择新车还是二手车呢？这是一个值得考虑的问题。

宝马3GT一个月使用体验：优缺点全解析车子开了一个月，总结一下这段时间的使用感受，优缺点都说说吧。优点 𐟌Ÿ 空间宽敞：这车的空间简直不输SUV，后排座椅调好后，180的大个子坐进去也完全没问题。再加上全景天窗，感觉整个车厢都很通透。后备箱也很大，三个行李箱随便装。外观：这个见仁见智，但我个人特别喜欢无边框车门和溜背造型，简直是颜值担当。底盘高：通过性不错，上个马路牙子随便上，不用担心刮底盘。音响效果：虽然没有上耀夜版，只有4个喇叭，但在4S店对比过，音质和低音效果比新三系要好一些。性价比：德国丁格芬工厂制造，21款还免费加了舒适进入和无线CarPlay，加量不加价，性价比超高。缺点 ⚠️ 内饰：上一代的内饰，虽然质感不错，但有些人可能会觉得不太习惯。操控：方向盘比较重，女生开起来可能会觉得有点吃力。刹车也偏软，跟车时不太自信。相比之下，新三系开起来更舒服。油耗：刚提车时油耗是18.9，现在在上海市区开是14.5，感觉有点费油。维修成本：全进口车，后期维修费用会比较高。总结 𐟓 综合来说，这款车颜值高，适合家用，有进口车的品质。现在性价比也高，我加了座椅加热，落地价36万。总体来说，这一个月的使用体验还是很不错的。

宝马4系两年使用心得：颜值与性能兼备这是我写的第三篇关于车的文章，今天要和大家分享的是我天天代步的宝马4系。从提车到现在已经两年了，几乎每天都在用，行驶了2.5万公里。今天决定把它卖掉，所以想和大家聊聊这两年的使用感受，纯属个人心得，仅供参考。外观设计：颜值担当 𐟚—✨ 说到4系，本来就是轿跑型车，外观真的没话说。当初在展厅里一眼就被那骚气的海岸蓝吸引住了，再加上珊瑚色的内饰，简直美爆了！曼卡顿音响和掀背式后备箱的设计，让它在宝马家族中颜值担当。虽然市面上主要是双门和四门的版本，但我当时买的时候只有四门的。这款车比较冷门，开在路上回头率很高，特别适合年轻人。性能与动力：市区高速两相宜 𐟚€𐟛㯸在市区开完全够用，和宝马三系轿车比起来，底盘更低，发动机声音特别好听。开高速时动力也很足，我开着它跑了几次长途，油耗方面个人觉得不算耗油。小建议：购车需谨慎 𐟒ኦœ€后给大家一点小建议：如果你想要保值的车，最好不要买冷门车和颜色太艳丽的。我这次卖车时的经验之谈。比如宝马三系和五系这种就比较保值，而四系就不行了，亏了一半。总之，这两年的使用体验让我对这款车爱不释手，虽然现在要把它卖掉，但还是希望铁子们都能买到自己心仪的代步工具。#宝马4系 #购物分享

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