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盱眙人口最新视觉报道_盱眙人口总数2024(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

盱眙人口

盱眙人口中的鹊桥比什么意思？

宿迁和沭阳在济枣高铁南下的线路上产生了巨大的分歧，宿迁主推走邳州、宿迁、泗洪、盱眙、扬州这条线；沭阳主推走新沂、沭阳、淮安、扬州这条线。说实话沭阳作为苏北人口第一县，至今没有高铁是说不过去的，宿迁应该大度一点支持走新沂、沭阳路线。但是泗洪、盱眙也确实没有南下高铁，手心手背都是肉，宿迁很难做。然而据说徐州市区还希望济枣高铁走徐州市区，这横插一脚，使局面更加混乱。根据目前观察，济枣扬高铁大概率走宿迁市区，沭阳的高铁梦恐怕还得继续等待。

天长市位于安徽省东部，滁州市代管的一个县级市，总面积1770平方公里，总人口61.2万人，管辖两个街道14个镇，经济总量超过700亿，这里三面都被江苏省包围，不知道当年是什么原因划给了安徽省，怎么看他都是江苏省的一部分这里虽然是一个县级市，但是它的经济总量超过了700亿，看来天长市发展的很不错，是不是因为这个原因，安徽省不愿意放手。 #动态连更挑战# 冷知识：天长一直就是安徽的。上世纪50年代为了治理洪泽湖，安徽和江苏互换四个县，江苏把徐州的砀山和萧县给了安徽，安徽把洪泽县和盱眙县给了江苏，所以天长形成这样被江苏三面包围的形状。

开车三小时，盱眙小龙虾值不值？下午临时决定去盱眙，从无锡开车过去差不多三小时。途中刷了一下各大平台，最后选了top3中的一家。其实这三家离酒店都不远，我们就打车过去了，吃完后溜达着回酒店。点了一些冰镇梅子，类似醉蟹的味道，一份388元，有27只。十三香的小龙虾，一份288元，有20只。这两款小龙虾一入口的感觉就是甜，比无锡的还要甜𐟤㣀‚十三香的小龙虾刚端上来时还没什么味道，吃到后面味道才慢慢出来，后劲挺辣的。虾的品质还不错，个头不小，肉质鲜甜，就是钳子太硬，啃不动。盱眙软兜长鱼看起来像我们那的响油鳝糊，但口味差别挺大的。这个虽然红红的，但没什么甜味，胡椒味比较突出。干丝推荐𐟑，口感滑滑的，适合无锡人口的甜味。酸汤手工鱼圆看778吃是那种好吃的样子，酸汤可以接受，但鱼圆不是Q弹的那种，我个人更喜欢港式鱼蛋。吃完后服务员小姐姐来询问口味如何，我答：还行，跟我们那差不多。说完我自己都觉得挺尴尬𐟘…。也许是先入为主的印象吧，我觉得无锡的十三香更好吃一点𐟦ž，品质也有好的，丰俭由人。马路对面就是盱眙尅街，大广场摆满了桌子，周围一圈基本都是小龙虾店。环境不是很好，而且这个天在户外吃太热了，有蚊子还时不时来一场大雨。特意开车来吃也并没有这个必要，味道都差不多，吃自己最熟悉的就好。

麻辣小龙虾的美味圣地，你知道几个？麻辣小龙虾，这个夏天的绝对主角，以其多样的口味和鲜美的味道，成为了人们餐桌上的宠儿。炎炎夏日，一杯冰镇啤酒配上刚出锅的麻辣小龙虾，简直是味蕾的狂欢！今天，就让我们一起探寻那些麻辣小龙虾的美味圣地。江苏盱眙：龙虾之都 𐟦 盱眙县，位于江苏省淮安市，是淮河下游的一个小县城。虽然人口只有80万，却有着“龙虾之都”的美誉。这里的年龙虾交易量高达10万吨，交易额突破60亿元，其中以十三香龙虾最为出名。正在建设的龙虾小镇，将成为中国最大的龙虾集散和交易平台。湖北潜江：小龙虾加工出口第一市 𐟏튦𝜦𑟥𘂯𜌦𙖥Œ—省的直辖县级市，位于江汉平原。这里的小龙虾加工和出口量位居湖北省第一。江汉职业学院的潜江龙虾职业学院，更是为小龙虾产业培养了大量的人才。江苏邵伯：江浙沪的食客圣地 𐟍䊩‚𕤼突‡，位于江苏省扬州市江都区，地处京杭大运河边。这里的小龙虾在江浙一带享有盛名，是江浙沪食客们的圣地。虽然淮扬菜口味清淡，但邵伯龙虾的红烧、清水、蒜蓉等多种做法，依然让食客们垂涎欲滴。北京簋街：京城的美食一条街 𐟍⊧𐋨ᗯ𜌤𝍤𚎥Œ—京东直门内，周围有许多大使馆。这条一公里多的美食街上，100多家商业店铺中有90%是餐饮服务业。麻辣小龙虾是这里的主打菜系，被市民亲切地称为“麻小”。湖北武汉：小龙虾的热爱之城 𐟔劥œ覭榱‰，人们对小龙虾的热爱更是深入骨髓。“来武汉一是喝汤，二是吃小龙虾”，据湖北水产局统计，2014年湖北人在餐桌上花费255亿元吃小龙虾，2015年，武汉人吃掉了8万多吨小龙虾。武汉市小龙虾协会统计，江城各色小龙虾店有上万家。麻辣小龙虾的美味，不仅在于其多样的口味，更在于它能够融入各地的饮食习惯中。到底哪里的小龙虾最出名？每个人心中都有自己的答案。如果你有不一样的看法，那就自己觉得好吃就行！

𐟏𐠧›𑧜™大云山汉墓博物馆探秘之旅 𐟏𐊰Ÿš— 在从淮安前往高邮的途中，我们决定在盱眙稍作停留。原本计划同时参观大云山汉墓博物馆和明祖陵，但时间紧迫，最终我们选择了前者。𐟏›️ 𐟏𚠥䧤𚑥𑱦𑉥ⓥš物馆坐落在西汉江都王刘非及其王后的王陵考古遗址上，藏品丰富多样。馆内展出了车马器、青铜礼器、乐器、生活器具等，这些展品工艺精湛，材质珍贵，包括玉、金、银、宝石等，仿佛将奢华的地下宫殿原封不动地搬到了博物馆中。𐟒Ž 𐟔 博物馆内发现了三座大墓、两座武器坑、一座车马坑以及十三座不同等级的陪葬墓。虽然盗扰严重，但仍然出土了玉棺、黄肠题凑、金缕玉衣等珍贵文物（这些文物目前损坏较为严重）。此外，还有驯象铜俑等未展出的展品，部分展厅目前关闭。𐟏𚊊𐟓œ 刘非其人：刘非（前168年―前128年），汉景帝第四子，汉武帝的异母兄弟。他在景帝二年被封为汝南王，后在公元前155年平定吴楚七国之乱时年仅15岁就立下大功。吴楚平定后，汉景帝将原吴国之地交给他治理，迁封为江都王，并因军功赐给他天子的旌旗。江都国的人口、面积和富饶程度远超其他诸侯国。刘非一度恃功自傲，骄横奢侈。汉武帝命董仲舒到江都国做国相，对刘非进行循循善诱、辅佐教化。刘非采纳了董仲舒提出的“罢黜百家、独尊儒术”等一系列治国方略，一改狂妄骄奢、不轨图谋的作风，尽守臣职，忠君效祖。刘非于公元前128年病故，在位27年，谥号“易”，受到汉武帝赐予的“黄肠题凑、金缕玉衣”的墓葬规格，是西汉少数得以善终的诸侯王。𐟏𐊊𐟚— 交通、预约及盖章：建议自驾前往，目前外围正在进行维修，停车较为随意。无需预约，刷身份证即可直接进入参观。馆内服务台有一小小的馆章，无文创产品。𐟏𚀀

毛主席与徐州地委书记的深夜对话上世纪70年代初，毛主席在南京停留时，听取了许世友的工作汇报。谈话中，毛主席突然提到徐州地委书记的去向，许世友回答说已经离开了。毛主席听后说：“那个四川籍的书记是个知识分子，很懂农业，过去干得不错嘛。”在毛主席的指示下，徐州地委书记胡宏重新回到工作岗位。 1956年7月的一天夜里，胡宏突然接到电话，得知毛主席即将抵达徐州，要求他立即准备汇报工作。由于时间紧迫，胡宏没有做准备，就迅速前往火车站等候。不久，毛主席的专列缓缓驶入车站，胡宏非常紧张，毕竟这是他第一次见到毛主席。胡宏出生于重庆一个不错的家庭，从小学习优秀，后来考入复旦大学深造。抗战爆发后，他与广大爱国青年一样，决定投身革命。1938年，胡宏在陕北吴安堡青年集训班学习，后来成为一名基层干部。在新中国成立后，胡宏担任江宁县委书记，凭借政绩，后来成为徐州地委书记。担任这个职务时，胡宏还不到40岁，无疑是地方上青年干部的典范。当胡宏进入车厢后，他发现车厢就像是一个会议室，毛主席亲切与他握手寒暄，这让他十分感动。让他们惊讶的是，见面时已经是深夜，毛主席却仍然很有精神。寒暄一番后，毛主席直接说出自己找他们来的原因，想要听徐州地方农业生产汇报。不过，毛主席最先询问的却是徐州的辖区与人口状况。胡宏对这些十分熟悉，他流利回答了毛主席的问题。毛主席听到胡宏说徐州将砀山、萧县划给了安徽，又从安徽那里划来了两个县，就问是哪两个县。胡宏立即回答：“盱眙、泗洪。”毛主席听了后说道：“萧县、砀山划走了，你们江苏不要以为吃亏了。盱眙是楚霸王立的都城，泗洪是明太祖的祖陵，这在历史上都是有名的。” 之后，毛主席突然问道：“你们知道‘四’字底下一个‘南’字，这个字读什么音吗？”胡宏过去曾经在苏南工作，他对这个十分熟悉，立即答道：“罱字读‘览’音，是一种用作捕鱼或捞河泥、水草的工具，江南一带常用它捞泥肥田。”听到胡宏的回答，毛主席很满意，之后他又询问胡宏地方工作的一些问题，胡宏也都对答如流。他们一直谈了许久，毛主席十分满意，会面结束后，毛主席就记住了他。

江苏省有一个极为有趣的镇，这个镇在行政划分上并不属于当地，而是属于一百五十里外的另一个县。公交车每天要行驶一百好几十里路才能抵达这个镇，可以说这是江苏省内里程最长的公交线路了。这个充满趣味的镇便是淮安市洪泽区的老子山镇。这里旅游资源极为丰富，而那条往返于洪泽与老子山之间的公交线路就是洪泽区 609 路。更为有趣的是，每天早上从老子山开往洪泽方向的 609 路公交车基本都是空车。一直让许多淮安人感到纳闷的是，为什么洪泽能够撤县划区，而作为淮安机场所在地的涟水县却没有撤县划区呢？更让许多淮安人琢磨不透的是，清朝时原本就属于盱眙、如今在盱眙地盘上却离洪泽一百多里路的老子山镇为何不回归盱眙呢？洪泽划区后，连淮安市区到洪泽下面乡镇的公交都存在问题，更何况离洪泽城区一百多里路的老子山镇。先不说洪泽区 609 路公交每天往远在天边的盱眙方向跑看起来十分搞笑，单从经济成本方面来讲，这样的“放空车”现象对于并不富裕的淮安市来说无疑是一种资源消耗。放眼全国，即使在经济发达、人口众多的发达城市市区，公共交通本身也难以盈利。淮安市洪泽区 609 路公交车都是新上线的新大巴，运营成本可想而知。早些年，洪泽县到老子山镇的小中巴都是民营的，同时走洪泽湖水路也有客船前往老子山，并且水、陆运输之间曾一度形成竞争，导致价格便宜。早些年陆路走的是沿洪泽湖大堤的老 205 国道，沿途经过很多乡镇中心街道，因此客流量很大，完全不像现在的 609 路公交，早上都是“放空车”。老子山镇应该从行政上回归盱眙县，这样当地的老百姓出门办事以及就业都会非常方便。我想，对于那些想在老家上班的老子山人来说，都会选择盱眙就业，而不会跑到遥远的洪泽去就业吧？

新淮高铁虽受阻，但江苏联手山东，打造高铁新通道，实现互利双赢

2024年10月，一条涉及枣庄的高铁“济枣高铁”被高度关注，现在已经准备开工建设。据江苏高铁研究院消息，济枣高铁在江苏省的南延方案也在进行研究。关于枣宿扬铁路，尤其是枣庄至宿迁段江苏几个地方的博弈，真的是扑朔迷离，确实值得好好分析。一、宿迁/沭阳：宿迁西站已确认规划，沭阳高铁方案遗憾出局，沭阳短期内没有高铁早在2024年3月，江苏省一条以枣庄为起点的“枣宿扬高铁”规划，由于网上公布了宿迁西站的设计效果图后，受到了江苏网友的普遍关注。其实，这条铁路规划早在2018年，就已经纳入到江苏省发展改革委规划中长期规划中，当时的一种方案就是枣庄——台儿庄——新沂——沭阳——扬州。但在后来的进一步规划和研究方案论证中，枣扬铁路变成了枣宿扬铁路，江苏省城市研究院明确肯定地提出，要在宿迁西部，设立宿迁西站。这意味着，沭阳在高铁的博弈中败给了宿迁城区，确实有点遗憾，毕竟沭阳与枣扬高铁无缘了，短期内沭阳很难通高铁。二、睢宁：想成为枣扬高铁与徐盐高铁交汇枢纽，睢宁需要高铁站有网友指出，睢宁应加大力度争取成为区域性铁路枢纽。近期，宿迁已启动枣宿扬铁路宿迁西站用地征收规划。由于宿迁方面积极争取，此前江苏省规划的枣扬铁路(枣庄—扬州)将调整为枣宿扬铁路(枣庄—宿迁—扬州)。根据规划，该铁路到扬州后，与北沿江高铁icon连接，将实现鲁南、苏北、皖北等地与长三角地区有效对接。据网传规划的图纸看，为加快推进项目，枣宿扬铁路可能经由邳州直接向宿迁西站，而不在睢宁设站。如果按照这个方案，睢宁原来规划建成徐宿淮盐高铁与枣扬铁路交汇的区域性铁路枢纽的方案，就无法落实。为让规划落实，睢宁要加把劲争取！三、邳州：缺乏南下铁路通道，力争济枣高铁南延线“枣宿扬高铁”过境邳州邳州目前缺乏南下的铁路通道，作为苏北实力较强的县级市，交通地位还不如旁边的新沂，新沂未来有潍宿高铁南下。所以，邳州希望枣宿扬铁路最好能直连宿迁，或者在宿迁、睢宁交界处设立宿迁西站，最好不要拐到睢宁城区，否则费时又绕路。据网传图片分析，枣宿扬高铁在邳州赵墩设站，然后直接南下连接宿迁西站，保证了线路顺直，但忽视了睢宁的利益。具体实施方面，邳州的高铁建设已经取得了一些进展。例如，邳州的高铁征地拆迁工作已经预备中，相关费用也进行了测算。目前，有网友指出邳州岔河也在进行线路勘测，枣扬高铁线路预计将经过邳州的多个区域，包括岔河镇、碾庄镇、赵墩镇等。这些工作的完成标志着邳州高铁建设的前期准备工作已经就绪，为后

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