石家庄西站前沿信息_石家庄站和北站的区别(2024年11月实时热点)
#违法曝光台# 【货车超载危害大 贪“重”一时,悔“祸”无穷】2024年11月27日,鹿泉大队民警在石家庄西站对一辆车牌号为京Q38V0Q6轻型仓栅式货车,发现该车有超载嫌疑。经称重检测,该车核载4.5吨,实载12.6吨,超载8.11吨,超载幅度达180.62%。民警依法开具了违法处理通知书,将违法车辆移交鹿泉联合治超站进一步处理,并对其处以罚款1500元,记6分的处罚。河北高速交警
「河北高速路况信息来了」2024年11月14日10时,河北高速路况信息 今日10时,因雾,京港澳高速、京昆高速、京新高速等高速路段,部分车辆禁止通行。请司乘人员注意行车安全。 【雾】 京港澳高速(G4) 京港澳高速:因雾,内丘站、邢台北站、沙河站、隆尧站、邢台站、柏乡站、邢台经开区站、双向禁止旅游包车上道; 隆尧站、柏乡站、内丘站、邢台北站、邢台经开区站、邢台站、沙河站、新乐东站、藁城北站双向禁止危险品车辆上道; 邢台经开区站、内丘站、邢台北站、沙河站、隆尧站、邢台站、柏乡站双向禁止二十座以上客车上道; 冀南新区站、磁县站、邯郸南站、邯郸站、邺城站、永年站、双向只允许九座(含)以下小型客车上道; 冀南新区站、邯郸南站、邯郸站、永年站、邺城站、磁县站、双向只允许黄牌货车上道; 京昆高速(G5) 京昆高速:因雾,正定西站、行唐站、行唐南站、灵寿站双向禁止危险品车辆上道; 南防口站石家庄方向禁止危险品车辆上道; 京新高速(G7) 涿鹿北站:因雾,涿鹿北站双向禁止车辆上道; 荣乌高速(G18) 涞源南站:因雾,涞源南站天津方向只允许七座(含)以下小型客车上道; 青银高速(G20) 青银高速:因雾,铜冶站、栾城站、窦妪站、赵县站、南宫站、宁晋站、赵村站、新河站、清河站、宁晋东站、双向禁止危险品车辆上道; 清河站、新河站、宁晋站、赵村站、宁晋东站、南宫站、双向禁止旅游包车上道; 宁晋站、南宫站、新河站、清河站、宁晋东站、赵村站双向禁止二十座(含)以上客车上道; 青兰高速(G22) 青兰高速:因雾,成安西站、成安站、大名北站、馆陶站、吕营站、成安站、经开区站、魏县站、金滩镇站、肥乡站、漳河店站青岛方向禁止九座以上客车上道; 成安西站、经开区站、吕营站、漳河店站、大名北站、金滩镇站、魏县站、肥乡站、馆陶站青岛方向禁止危险品车辆上道; 大广高速(G45) 大广高速:因雾,枣强站、衡水湖站、桃城站、南宫站、威县站、常屯站、隆化温泉站、头沟站、七家站、两家站、双向禁止危险品车辆上道; 威县站、南宫站、常屯站双向禁止十九座以上客车上道; 常屯站、威县站、南宫站、双向禁止旅游包车上道; 头沟站、两家站、七家站双向禁止黄牌客车上道; 隆化温泉站承德方向禁止黄牌客车上道; 黄石高速(G1811) 黄石高速:因雾,石家庄西站双向禁止危险品车辆上道; 石家庄东站黄骅方向禁止危险品车辆上道; 石家庄绕城高速(G2002) 石家庄绕城高速:因雾,石家庄站、正定北站双向禁止危险品车辆上道; 东吕高速(G2516) 东吕高速:因雾,平乡站、临西站、运河西站、鸡泽站、广宗站、南和站、大葛寨站、丁庄站、双向禁止危险品车辆上道; 邢台经开区站临清方向禁止十九座以上客车上道; 大葛寨站、丁庄站、广宗站、平乡站、运河西站、临西站、南和站、鸡泽站、路罗站双向禁止十九座以上客车上道; 邢台经开区站临清方向禁止危险品车辆上道; 路罗站、羊范站、东马庄站、龙泉寺站、双向禁止旅游包车上道; 羊范站、龙泉寺站、东马庄站双向禁止二十座(含)以上客车上道; 太行山高速涞源至曲阳段(S31) 太行山高速涞源至曲阳段:因雾,白石山站、古北岳站、曲阳北站、川里站、灵山南站双向禁止七座客车上道; 灵山南站、白石山站、川里站、曲阳北站、古北岳站双向禁止七座以上小型客车上道; 曲阳北站、灵山南站双向禁止危险品车辆上道; 承围高速(S50) 承围高速:因雾,围场北站承德方向禁止危险品车辆上道; 围场南站双向禁止黄牌客车上道; 蓝旗卡伦站双向禁止危险品车辆上道; 承秦高速(S52) 头道沟2号隧道:因雾,头道沟2号隧道附近K17+800至K19+080处秦皇岛方向占用应急车道。 【雨】 荣乌/长深高速(G18/G25) 荣乌/长深高速:因雨,南大港站、吕桥站、黄骅新城站、黄骅北站天津方向禁止危险品车辆上道。 【交通管制】 京港澳高速(G4) 京港澳高速:因交通管制,藁城兴华路站、赵县西站、栾城东站、高邑站双向禁止危险品车辆上道; 沧榆高速(G1812) 沧榆高速:因交通管制,阜平西站、阜平东站、平阳站、白合站、天生桥站、曲阳站保定方向只允许七座(含)以下小型客车上道。 【养护施工】 长深高速(G25) 平泉站:因养护施工,平泉站附近K698+400至K729+300处承德方向占用应急车道; 首都环线高速(G95) 涿鹿服务区:因养护施工,涿鹿服务区附近K434+730至K432+830处涿州方向占用应急车道; 黄石高速(G1811) 黄石高速:因养护施工,武强服务区附近K188+900至K186+900处黄骅方向占用超车道和一条行车道; 辛集站至辛集东站附近K239至K226处双向不定时占用超车道; 淮镇站附近K133+800至K131+800处黄骅方向占用超车道; 东吕高速(G2516) 小庄隧道至天河山隧道:因养护施工,小庄隧道至天河山隧道附近K475至K494处汾阳方向不定时占用车道。 【天气预报】 河北省气象台2024年11月14日5时发布天气预报 今天白天,秦皇岛、唐山中南部、沧州东部阴有小雨或零星小雨转多云,其他地区多云转晴。今天上午,张家口西部和保定、廊坊及以南地区有雾。最高气温:张家口北部、承德北部9~13℃,其他地区14~19℃。 今天夜间,全省多云间晴。最低气温:张家口、承德、保定西北部-6~4℃,其他地区5~10℃。「你出行 我守护」
再也不想去亚洲第一火车站了! 以前每次早上从石家庄返京,我都会选择六点四十的G6714次列车,八点半左右就能到达北京西站,然后换乘地铁9号线和4号线,九点十五左右就能到公司。昨天买票时才发现,G6714的终点站已经改成了丰台站。没办法,我只能去丰台站看看了。 参观体验 亚洲第一高铁站的名头果然名不虚传,车站又大又新又亮。站台尽头的大落地窗视野超棒,可以俯瞰整个铁路和对面的CBD大楼,真是让人心旷神怡。 换乘地铁太折腾了𖢀♂️ 不过,高铁换乘地铁的时间实在是太长了。我正好坐在高铁尾部车厢,下车后得步行通过一整段站台,然后再下三段不连续的扶梯,才能进到地铁站。整个过程差不多花了十五分钟!而在北京西站只需要七八分钟。还好我赶在九点二十五到了公司,不然五百块钱就打水漂了。 地铁10号线更拥挤 地铁10号线比4号线拥挤多了。我口袋里的达利园法式小面包被挤成了法式小面饼,真是惨不忍睹。 总结 以后再也不想坐G6714了,虽然亚洲第一火车站很壮观,但换乘地铁实在是太折腾了。早知道就选G6712次了,虽然多花30块,但至少不用这么辛苦。
河北省内的重要铁路——石衡沧港城际 石衡沧港城际铁路即石家庄经衡水、沧州至黄骅城际铁路,是京津冀城市群"四纵四横一环"城际铁路网中的重要组成部分。 线路整体走向由西向东,西起石家庄市铁路枢纽站——石家庄站,之后线路途经衡水、沧州至黄骅港,线路全长约333.8公里其中,石家庄至衡水段与石济客专共线,线路长度为105.45公里;新建衡水至黄骅段线路长度为222.73公里,正线数目为双线,设计速度250公里/小时,全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站,预留沧州机场站。 石衡沧港城际铁路于2020年开工建设,计划于2025年开通运营。 项目建成通车后,不仅方便沿线人民群众的日常出行;同时也成为京港(台)高铁、京广高铁、沿海高铁主通道、京沪高铁的重要连接线路。项目建成后,沧州至石家庄列车运行时间将由4小时缩短为1.5小时 。对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架,打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽,加快完善黄骅港集疏运体系建设。#初冬连更计划# #我的旅行纪事#
出差夜归北京西站,一场偶遇引发的思考 昨晚,我拖着疲惫的身躯,凌晨2点终于抵达了北京西站。原计划是赶紧买张高铁票回石家庄,心里还想着,如果一等座、二等座卖光了,那就狠下心来买商务座,只求能快点回家。 正当我排队买票时,前面一对母子也在为买北京到石家庄站的票而发愁。他们坚持要买普通火车票,但售票员告诉他们已经没有了,只有下午才有票。接着,售票员问他们要不要买高铁票,母亲询问了价格后,儿子却犹豫了一下,说要商量一下。 看到这一幕,我心中不禁泛起一阵涟漪。高铁已经成为很多人出行的首选,但对于他们来说,高铁的票价可能超出了他们的预算。这让我意识到,每个人的生活都有各自的艰辛,在面对选择时,现实总是让人不得不考虑很多因素。 生活不易,我们都在努力前行。希望我们都能越来越好,也希望这对母子能够顺利到达目的地。
石家庄特种兵北京西站到山姆会员店全攻略 早晨8点23分,从石家庄乘坐高铁抵达北京西站。出站后,无需排队等待,直接进入地铁站。在进站口的自动售票机上购买地铁票,选择7号线前往菜市口站,然后换乘4号线到西红门站。 到达西红门站后,从A口出站,进入荟聚商场的2楼。沿着指示牌继续前行,看到宜家后,再走1分钟,就能看到KKV旁边的出口。 ️ 从出口出来后,沿着廊道直行,廊道上方有遮阳棚,即使下雨也不用担心。抬头就能看到“山姆会员店”的字样,进入后下到一楼就可以开始购物了。 醒:在进入山姆会员店之前,最好先让孩子上个厕所。存包服务在一楼的服务台,厕所也在同一楼层。 准备好购物清单,享受山姆会员店的美味和优质商品吧!
北京之旅:从Z37列车回汉的点滴回忆 2023年8月26日,我乘坐Z37列车从北京西站出发,目的地是武昌。北京的旅行告一段落,接下来就是返回家乡的旅程。虽然车底有些老旧,但保养得非常好,软卧车厢的整洁和干净让人印象深刻,每一个细节都体现了乘务组的用心和细心。 那天晚上,车厢里几乎座无虚席,尤其是暑运期间,19节车厢都满员了。我兴奋得几乎一夜未眠,遇到了一位友善的乘务员,我们聊了很久,从铁路历史到车厢设备,直到深夜2点才结束。 列车在保定站和石家庄站短暂停留,技术停车时我拍了几张照片。软卧车厢的内饰细节也非常精致,每一处都显得非常用心。当天的编组和方向牌也非常清晰,让人一目了然。 这次列车之旅虽然短暂,但给我留下了深刻的印象。乘务员的热情和车厢的整洁都让我对这次旅行感到非常满意。
天津一日游:极限体验与文化碰撞 第一天:探索天津之眼与国家海洋博物馆 抵达天津滨海参加面试,晚上19点多抵达机场,20点50分直奔天津之眼。排队加上体验总共1小时,22点结束。接着在河边漫步10分钟,然后骑行单车直奔天津站地铁站。9号线最后一趟是22点30分,幸运的是我赶上了。天津站地铁站真的很大,坐到塘沽站下车后入住酒店。酒店位置不错,服务也还行,但隔音不太好,影响休息。 第二天:面试与文化街探访 早上12点结束面试,回酒店换衣服后乘坐公交前往国家海洋博物馆。133路转游2路,注意转车时要去马路对面。国海博很大很震撼,值得一去,至少需要三个小时。5点多离开博物馆,乘坐公交直达地铁站,准备去看相声。在某团上买了谦祥益相声茶馆的票,7点半的场次,结果9点40才看完。由于个人对这种艺术不太感冒,所以兴致缺缺,不太推荐。后悔没去看脱口秀,至少不会听不懂天津话。看完相声后赶地铁回酒店休息。 第三天:天津西站与古文化街 由于机票是石家庄的,所以得先去天津西站坐火车去石家庄正定机场站。滨海新区离西站较远,坐地铁时间长且不方便,所以我订了滨海西站到天津西站的火车,8点18的。6点半起床收拾好吃完早饭后打车去火车站,时间还挺宽松的。火车站7点四五十开门,早到了得在门口等。 9点到达天津西站后,考虑有两个多小时的时间,出站后准备去一趟天津古文化街。准备骑单车,结果附近禁停,只能打车或公交或地铁。我选择地铁,不远但需要中转一下。需要注意的是天津西站地下真的很大,我一时走错路走了好多冤枉路。出了地铁站离文化街不远,时间宽裕的话走10分钟就到了。我是骑单车5分钟过去的,匆匆转了其中的一部分,买了一家的麻花,味道还不错。还在一家据说是原创的旗袍店给家人买了礼物,结果回来后发现淘宝同款只要售价的三分之一,心痛。而且一开始问了能打折吗,说是可以95折,结果也没给我打折,被坑了。 买完后直接从最近的出口出来叫车去了火车站,在火车站吃了个汉堡就检票上车了,结束了天津之行。
济南西站:非标杆车也敢跨越? 在我国的高速铁路网络中,京沪高速铁路和京广高速铁路是两条非常重要的南北大通道。这些大通道上设置了大站快车,这些快车大多停靠在省会站和一线城市站。其中,济南西站和石家庄站的跨越情况特别引人注目。跨石家庄站的一定是标杆车,而跨济南西站的却不一定。 以G2595/2594次列车为例,这趟车从北京南站出发,最终到达太湖南站。在2024年Q2季度及以前,这趟车是跨越济南西站的唯一一趟非高品质大站快车。列车从沧州西站出发后,沿着京沪高速铁路南下,跨越德州东站、济南西站、泰安站后,停靠曲阜东站,并在曲阜东站停留12分钟,等待被后面的三趟列车超过。从曲阜东站的长时间待避来看,这趟车跨越济南西站大概是无奈之举,否则会影响后续和本车的运行。 然而,到了2024年Q3季度后,跨越济南西站的非标杆车又多了一趟,即丹东开往上海虹桥的G1230/1231次列车。G2595再也不是孤军奋战,而且G1231也是如出一辙的操作,同样是沧州西站下一站曲阜东站并做长时间待避。 这两趟车的操作方式表明,非标杆车在面对一些特殊情况时,也会选择跨越济南西站。这无疑增加了济南西站的复杂性,但也为乘客提供了更多的选择。
青岛旅游|铁路交通指南 如果你打算去青岛玩,铁路交通这一块其实挺简单的。主要就是两个车站:青岛站和青岛北站。青岛的车站没有高铁和普通火车之分,12306上写的是什么站就是什么站。 直达车站选择 如果你是要去青岛的中心市区,基本上就考虑这两个车站:青岛站和青岛北站。买不到票或者到不了这两个站的话,可以考虑买到“董家口”、“青岛机场”、“胶州北”和“红岛”的车票。这四个站都有地铁,基本上一个半小时内就能到市区的滨海核心景区。车站购买优先度是这样的:青岛站 > 青岛北站 > 红岛站 = 青岛机场站 = 胶州北站 = 董家口站 > 城阳站 > 青岛西站。 换乘小贴士 如果你不小心买到了青岛西站的票,或者想直接坐火车到市区,也不用担心。你可以直接买青岛西到青岛(北)的票。因为青岛西站的站台构造,如果你从青岛以南或以西方向(除了太原石家庄方向)过来,列车一定会停在6站台或7站台,这两个站台是在一个站台面上。也就是说,你不用出站,直接在原地等着,同站台换乘就能抵达市区! 总结 总的来说,去青岛玩的话,铁路交通还是挺方便的。只要注意选择合适的车站,换乘也不复杂。希望这些小贴士能帮到你,祝你旅途愉快!如果有任何问题,欢迎在评论区留言哦!
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