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整台车遮挡的非常严实,前脸通过细节能发现进气格栅跟大灯组全部使用了方型设计,霸气十足。尾部包裹的实在是太严实,咱们就不细说了。这台车使用了非承载式车身设计,属于硬派越野,后期预计命名为Bronco Sport。具体侧面来说,还是方正的设计,有种美式肌肉车的感觉。轮圈使用了加厚型设计,这种复古的造型非常有年代感,进一步的凸显了美式侧面来说,还是方正的设计,有种美式肌肉车的感觉。轮圈使用了加厚型设计,这种复古的造型非常有年代感,进一步的凸显了美式这台酷熊ImageTitle平时也很容易打理,我一般使用日本tani机油、博世的机油滤芯,KN空滤。基本每次保养成本五百左右,5000公里这台酷熊ImageTitle平时也很容易打理,我一般使用日本tani机油、博世的机油滤芯,KN空滤。基本每次保养成本五百左右,5000公里我现在的这台丝袜色的车是2009款的长城酷熊,车子购于2016年。我96年出生,暴露年龄了,哈哈!18岁的时候开始接触汽车,后来在众多玩车风格当中,我最喜欢的就是KCAR MPV,也就是我现在这台酷熊BB。 它最吸引我的地方就是外观,很多年前没有拥有它的在众多玩车风格当中,我最喜欢的就是KCAR MPV,也就是我现在这台酷熊BB。 它最吸引我的地方就是外观,很多年前没有拥有它的酷熊这个名字形象的传递出了这款车的外形。独具性格特点,潮流新青年追求个性、玩玩新意思的坐标,宽敞超大的空间是亮点,特别酷熊这个名字形象的传递出了这款车的外形。独具性格特点,潮流新青年追求个性、玩玩新意思的坐标,宽敞超大的空间是亮点,特别酷熊 ( 参数 | 图片 )气动避震改装 百改降为先 我要做低趴 气动避震拥有着其他避震无法比拟的优点,那就是车辆通过性强,车辆的底盘酷熊 ( 参数 | 图片 )气动避震改装 百改降为先 我要做低趴 气动避震拥有着其他避震无法比拟的优点,那就是车辆通过性强,车辆的底盘方方正正的酷熊一出世就饱受争议,有人爱到骨子里也有人感到厌恶,不过这一切都不会妨碍他成为改装界的宠儿。酷熊在国内也较为玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生玩车普遍被认为是男生的爱好,喜欢玩车的女生确实很少,但少并不代表我玩不好。以女生的视角和感觉去改一台车,会呈现出与男生2009年,长城也曾推出过一款有着K–CAR姿态的小车。这款车基于SCION XB打造,方正的车身在一众以圆滑曲线为主的新车中显得2009年,长城也曾推出过一款有着K–CAR姿态的小车。这款车基于SCION XB打造,方正的车身在一众以圆滑曲线为主的新车中显得2009年,长城也曾推出过一款有着K–CAR姿态的小车。这款车基于SCION XB打造,方正的车身在一众以圆滑曲线为主的新车中显得2009年,长城也曾推出过一款有着K–CAR姿态的小车。这款车基于SCION XB打造,方正的车身在一众以圆滑曲线为主的新车中显得2009年,长城也曾推出过一款有着K–CAR姿态的小车。这款车基于SCION XB打造,方正的车身在一众以圆滑曲线为主的新车中显得贝乐熊不光只是一家做产品的公司,它更是一个有爱、有情怀、有梦想、有温度,能给大家带来温暖的公司,是一个愿意创造和分享"大盒子酷熊"聚会,别有一番风味! ——@in my eyes"大盒子酷熊"聚会,别有一番风味! ——@in my eyes"大盒子酷熊"聚会,别有一番风味! ——@in my eyes与其说是一场学习之旅,更多的是一次心与心的碰撞,在这里他们不光收获了知识、更重要的是收获了友谊,懂得了爱,懂得了尊重,主卧时光,无比柔软,见证着我们所有经历的过往,时光深处,岁月静好。主卧时光,无比柔软,见证着我们所有经历的过往,时光深处,岁月静好。与其说是一场学习之旅,更多的是一次心与心的碰撞,在这里他们不光收获了知识、更重要的是收获了友谊,懂得了爱,懂得了尊重,与其说是一场学习之旅,更多的是一次心与心的碰撞,在这里他们不光收获了知识、更重要的是收获了友谊,懂得了爱,懂得了尊重,与其说是一场学习之旅,更多的是一次心与心的碰撞,在这里他们不光收获了知识、更重要的是收获了友谊,懂得了爱,懂得了尊重,05 每当打开机盖,又得花钱了! ——@差不多先生05 每当打开机盖,又得花钱了! ——@差不多先生03 2019苏州GT show! ——@呆子!03 2019苏州GT show! ——@呆子!后来,长城又先后推出了炫丽、酷熊等获得较大成功的车型,这些车型也是基本从丰田的车型中逆向研发而来的。由于“借鉴对象”从外观来讲,酷熊方方正正,有车迷嘲讽像是棺材。其实日本K-car很多都是这种设计。虽然在日本大受欢迎,但是国人以大为美,这类从外观来讲,酷熊方方正正,有车迷嘲讽像是棺材。其实日本K-car很多都是这种设计。虽然在日本大受欢迎,但是国人以大为美,这类从外观来讲,酷熊方方正正,有车迷嘲讽像是棺材。其实日本K-car很多都是这种设计。虽然在日本大受欢迎,但是国人以大为美,这类NEDC续航里程为138公里;酷熊搭配15kWh的磷酸铁锂电池组,其CLTC工况下续航里程为175公里。NEDC续航里程为138公里;酷熊搭配15kWh的磷酸铁锂电池组,其CLTC工况下续航里程为175公里。NEDC续航里程为138公里;酷熊搭配15kWh的磷酸铁锂电池组,其CLTC工况下续航里程为175公里。05 每当打开机盖,又得花钱了! ——@差不多先生(左小图为长城炫丽内饰,右小图为Scion xB内饰)长城酷熊 VS 丰Scion xB 长城酷熊是和炫丽同时推出的姊妹车,而它的原型车则是(左小图为长城炫丽内饰,右小图为Scion xB内饰)长城酷熊 VS 丰Scion xB 长城酷熊是和炫丽同时推出的姊妹车,而它的原型车则是(左小图为长城炫丽内饰,右小图为Scion xB内饰)长城酷熊 VS 丰Scion xB 长城酷熊是和炫丽同时推出的姊妹车,而它的原型车则是退役的“酷熊”戴上了大红花 “酷熊”是一只史宾格犬,2014年在广东省公安厅警犬基地出生。2015年,佛山公安训犬员田正宇在省退役的“酷熊”戴上了大红花 “酷熊”是一只史宾格犬,2014年在广东省公安厅警犬基地出生。2015年,佛山公安训犬员田正宇在省训犬员们为“酷熊”送行 “10岁的‘酷熊’换算成人类的年龄,已经70岁了,是时候歇歇了。”田正宇介绍,“酷熊”退役后将在警犬训犬员们为“酷熊”送行 “10岁的‘酷熊’换算成人类的年龄,已经70岁了,是时候歇歇了。”田正宇介绍,“酷熊”退役后将在警犬如今,比亚迪已经凭借着综合实力优秀的如今,比亚迪已经凭借着综合实力优秀的如今,比亚迪已经凭借着综合实力优秀的酷熊、结构乐队在内的中法两国的乐队将通过现场演绎为大家带来不同音乐类型的感官体验。届时,旅居中国的法国音乐人和中国本土的酷熊、结构乐队在内的中法两国的乐队将通过现场演绎为大家带来不同音乐类型的感官体验。届时,旅居中国的法国音乐人和中国本土的酷熊、结构乐队在内的中法两国的乐队将通过现场演绎为大家带来不同音乐类型的感官体验。届时,旅居中国的法国音乐人和中国本土的酷熊、结构乐队在内的中法两国的乐队将通过现场演绎为大家带来不同音乐类型的感官体验。届时,旅居中国的法国音乐人和中国本土的酷熊、结构乐队在内的中法两国的乐队将通过现场演绎为大家带来不同音乐类型的感官体验。届时,旅居中国的法国音乐人和中国本土的国内销售的方盒子车,有铃木北斗星、长城m2酷熊、铃木浪迪。 前述设计师称,车身长度3400mm的盒子车(K-car)大概要7万~10万国内销售的方盒子车,有铃木北斗星、长城m2酷熊、铃木浪迪。 前述设计师称,车身长度3400mm的盒子车(K-car)大概要7万~10万国内销售的方盒子车,有铃木北斗星、长城m2酷熊、铃木浪迪。 前述设计师称,车身长度3400mm的盒子车(K-car)大概要7万~10万国内销售的方盒子车,有铃木北斗星、长城m2酷熊、铃木浪迪。 前述设计师称,车身长度3400mm的盒子车(K-car)大概要7万~10万由于其造型与丰田ImageTitle接近,因此不少国内改装爱好者都将丰田ImageTitle视为长城酷熊的改装范本。长城酷熊搭载了1.5L发动机由于其造型与丰田ImageTitle接近,因此不少国内改装爱好者都将丰田ImageTitle视为长城酷熊的改装范本。长城酷熊搭载了1.5L发动机右边尾灯旁边是银色刻制的“酷熊”两个字的字样,表明身份。酷熊的内饰设计也很大气的,中控台的设计尤为可爱。中控台整体设计是右边尾灯旁边是银色刻制的“酷熊”两个字的字样,表明身份。酷熊的内饰设计也很大气的,中控台的设计尤为可爱。中控台整体设计是04 进口三菱蓝瑟,有点"大表哥"的感觉! ——@佚名酷熊是长城汽车旗下的一款小型车,它的形态就跟它的名字一样,犹如一只酷酷的小熊。这小型车空间还挺大的,有着标准五个座位,参与者中奖后,点击游戏登录界面右上角“活动锦囊”,点击“未兑奖”奖品栏,输入自己的姓名及联系方式,凭中奖界面到旭辉广场02 一块敲出来媲美套件的匠心手工宽体! ——@in my eyes06 帅到不行的"街霸"! ——@小林虽然长城一度对酷熊寄予厚望,甚至还为其升级了“SUV版本”名为“M2”。 至于失败的原因,其实在仔细看过酷熊的价格以及硬件06 帅到不行的"街霸"! ——@小林06 帅到不行的"街霸"! ——@小林08 一大堆日本性能车经常都能够在我档口看到! ——@老关03 2019苏州GT show! ——@呆子!但与其说是皮卡,倒不如说是强行装了个货斗。阿泽就是觉得货斗这么小的皮卡一点都不纯粹,才萌生出了将酷熊改成纯正皮卡的想法。副总裁说“我们希望酷熊能超越现在的主流,打造轿车新的流行趋势”。好吧,在当时以圆滑流线为主的流行审美来说,这款酷熊横平“飞机”正式入役 “后来发现它不是真胆小,只是相对敏感,这类犬训出来后工作会很细致、很稳定,是当缉毒犬的好苗子。”在省因为酷熊和大狗从外观看起来,还是和它们的名字不违和,而且说得难听一点,酷熊和大狗都是有着逆向痕迹,所以审美方面大众喜不酷熊 ( 参数 | 图片 )的外观造型十分可爱,整体借鉴了丰田BB,车头造型方正,U型的前格栅与两侧大灯融为一体,再加上两侧的反光镜酷熊 ( 参数 | 图片 )的外观造型十分可爱,整体借鉴了丰田BB,车头造型方正,U型的前格栅与两侧大灯融为一体,再加上两侧的反光镜爱达乐 100元购物卡旺旺 大礼包他自拥有了BB的原形车长城酷熊就定下目标——中国必须出现一台最完美的JDM丰田BB。而今天,King做到了!今天我们就一同欣赏他
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与其说是一场学习之旅,更多的是一次心与心的碰撞,在这里他们不光收获了知识、更重要的是收获了友谊,懂得了爱,懂得了尊重,...
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国内销售的方盒子车,有铃木北斗星、长城m2酷熊、铃木浪迪。 前述设计师称,车身长度3400mm的盒子车(K-car)大概要7万~10万...
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由于其造型与丰田ImageTitle接近,因此不少国内改装爱好者都将丰田ImageTitle视为长城酷熊的改装范本。长城酷熊搭载了1.5L发动机...
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酷熊是长城汽车旗下的一款小型车,它的形态就跟它的名字一样,犹如一只酷酷的小熊。这小型车空间还挺大的,有着标准五个座位,...
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