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新能源二手车权威发布_1-2万元新能源电动汽车(2024年12月精准访谈)

内容来源：飘花网电影所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

新能源二手车

新能源车二手车市场：未来十年增长50% 新能源汽车在车展上无疑是最大的亮点，而它们在二手车市场上的表现也同样令人瞩目。根据中国汽车流通协会的数据，今年前9个月，新能源二手车的成交量达到了78.98万辆，同比增长了54%，增速惊人！在天天拍车平台上，新能源二手车的成交量占比已经超过了10%，虽然目前这个比例还比较低，但增长势头非常强劲，未来可期！随着国内新能源汽车产业的蓬勃发展，保有量不断增加，消费者对新能源汽车的接受度也在逐渐提高。新能源二手车市场的规模将持续扩大，越来越多的消费者开始关注和选择新能源二手车，市场将迎来更多需求和机遇！此外，新能源汽车技术的不断进步，如电池续航里程的增加、充电速度的加快、电池安全性的提高等，都将提升新能源二手车的价值和吸引力。技术的进步也将使得新能源二手车的检测和评估更加准确科学，助力二手车市场的健康发展！在政策支持下，明年有望继续推动汽车消费，包括新能源在内的二手车消费也将受到鼓励。

𐟚—新能源二手车：是时候考虑了吗？几年前，如果你问我新能源车是否适合买二手，我的回答肯定是“不”。原因是当时许多车企的技术还不成熟，三电系统不稳定，电池衰减严重。如果买了二手新能源车出现问题，可能面临十几万甚至几十万的损失，而且没有任何保障。然而，到了2023年，情况发生了变化。一些头部车企如蔚来、小鹏、极氪等，已经拥有成熟的技术壁垒。这些品牌的二手车现在可以考虑购买。首先，准新车的折价率较高，使得二手车的性价比凸显。例如，蔚来ET7的新车价格约为50万，而一年多的准新车价格大约在35万以内，性价比非常高。其次，这些车企的产品已经经过多次更新迭代，技术上非常成熟，不用担心质保和产品不稳定的问题。这使得购买二手车变得更加有保障。最后，随着充电设施和补能设施的普及，纯电车的用车环境比前几年好了很多。对于那些想体验纯电车但不想付出太大代价的朋友来说，二手车是一个不错的选择。总之，如果你的购车计划是长期使用五年以上，我建议购买新车；但如果只是想短期体验一下纯电车，现在准新纯电车的价格波动较大，每半年可能有一次硬件大升级，每三个月有一次软件大更新。因此，购买二手车也是一个值得考虑的选择。

* 新能源二手车不值得购买的原因： 1.价格竞争激烈；需求不如新车强烈。新能源品牌为抢市场份额从而形成规模效应，目前价格竞争激烈，单车价格不高；消费者对于二手车的需求本来就不如新车强，新能源车由于技术迭代速度快（二手车的电池续航能力和长期使用成本）、充电基础设施不完善等因素，二手市场的需求可能会相对更低。 2.电池性能衰减，替换电池性价比低电池占新能源车整体成本的比例较大，约40%左右；且随着使用年限的增加，电池的性能会衰减，影响续航和动力表现。替换电池的成本较高，且并非所有电池都能在二手市场找到合适的替代品。另外，新能源车的电池更换周期并非标准化，不同品牌和型号的电池衰减速度不同，这使得二手车的维护成本变得不透明。 3.技术迭代快，贬值风险大新能源汽车技术发展迅速，尤其是电池技术和智能化水平不断提升。这会导致旧款车型的贬值速度比传统燃油车更快。二手车买家可能更倾向于等待新车降价，而不是选择购买已经过时的二手车。

杭州新宠！东风本田MN-V 随着2022年新能源汽车的普及，预计到2024年，全面电动化时代将到来。在这个低排放、高效率的时代，杭州的许多人开始接受新能源二手车。以下是一些主要原因： 𐟚— 外地人在杭州的限行问题：许多非杭州的外地人因为限行政策而无法在杭州购车，但新能源车的免费上牌政策为他们提供了解决方案。 𐟒𘠤🝥…𛦈本低：新能源车后期保养成本较低，加上油价不断上涨，使得新能源车在经济性上更具优势。 𐟚€ 驾驶体验：电车的起步轻盈，更适合女性驾驶。今天推荐的是东风本田的MN-V： 𐟓… 2021年尚逸版，2021年6月上牌，行驶了0.51万公里，车身金属面保持原版原漆。 𐟛 ️ 操控性能：继承了本田的优良基因，底盘扎实，驾驶顺畅，偏向运动风格，同级别中具有明显优势。 𐟏 空间：虽然空间大，但作为家庭代步车也足够使用。 𐟔Œ 充电：支持快充和慢充，享有整车和电池的原厂质保。 𐟒𐠤𛷦 𜯼š指导价为15.98万元，现价为11.58万元，含交强险。总的来说，东风本田MN-V在杭州的新能源二手车市场中表现出色，适合那些希望在享受电动车便利的同时，也希望获得传统燃油车驾驶体验的消费者。

新能源二手车市场正在崛起年内交易量或破百万辆

新能源二手车是不断学习的过程，继续加仓！「车圈新星驾到」零零柒vlog的微博视频

哪吒500续航版，性价比之选！最近听说了不少关于哪吒要凉的消息，但实际情况却并非如此。相反，我们最近还入手了几台哪吒500续航版。这款车搭载了23款哪吒500续航电池，续航能力相当不错。配置方面，可以参考现在的500plus，老款在配置上稍占优势。比如，它配备了宁德电芯，而新款则换成了国轩高科。此外，老款还多了天窗和两个扬声器，整体配置更为丰富。我们拿到的这台车目前行驶里程不到1万公里，车况保持得相当好，原版原漆。为了修复后杠上的划痕，我们还特意补了一个面，整个过程花费不到十万。考虑到它的大尺寸和性价比，这款车还是相当有吸引力的。#新能源二手车

小鹏P5车主的烦恼，可能是你的明天小鹏P5车主们最近的心情，可能预示着未来许多车主和其他品牌车主的命运。 𐟚— 卖家秀：“P5支持CNGP，未来会开放全国城市。” 𐟚— 买家秀：“截止现在只能实现五个城市的部分大路。” 许多新技术与老车主无关，比如最新的智能座舱XOS天玑系统根本无法适配，这让老车主感到被抛弃。更不用说，这才几年时间啊！电动车车主面临的风险确实存在。车辆的折损速度比燃油车快，而且软件更新可以通过OTA进行，架构平台一旦更换，涉及的问题很多。例如，蔚来换到二代平台后，一代车主即使买了NIO Phone也无法使用。新能源车企的更新速度更快，这使得新能源二手车的价值也令人担忧。目前参与维权的车主数量仍在增加，小鹏官方尚未给出说法。希望官方能负起责任，毕竟早期能买车的都是真爱啊…

现在二手车市场变化好大呀。新能源二手车越来越火了，特别是自主品牌的新能源二手车。在天天拍车的最新报告里，成交量前 15 名品牌车系里，新能源二手车价格优势挺明显呢。1 到 5 万就能拿下，不过燃油二手车成交量也不少，各有各的好呀。#天天拍车#

新能源二手车交易量有望破百万，二手车市场回暖了吗？江瀚的视野的微博视频