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常德有高铁站吗在线播放_常德有高铁站吗,在什么地方上车(2024年11月免费观看)

内容来源：飘花网电影所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

常德有高铁站吗

长沙周边秘境：竹林深处的桃花源𐟌🊥›𝥺†小长假，我选择了一个避开人群的湖南之旅，没有住在繁华的市中心，而是选择了常德的桃花源进行休闲游。 𐟚„ 交通：从长沙乘高铁到常德大约需要两个小时，出站后直接打车到桃花源景区，大约一小时车程。到达景区后，可以在游客中心乘坐接驳车前往住宿地。 𐟏蠤𝏥𜚨🙦졥‘现了一个小众的青竹峪酒店，整个酒店坐落在竹林深处，木质结构，开门就是山景，还有LOFT套房。虽然环境幽静，但设施齐全，WiFi、电视、热水、空调一应俱全，非常惊喜。清晨打开门，满眼绿意，仿佛人间仙境。 𐟌𘠦შŠ𑦺景区：景区非常大，主要有两条线路：两山一湖：桃花山、桃源山、五柳湖秦谷线：基本还原了《桃花源记》中的真实田园牧歌景象，这里游客较少，整个景区非常宁静，适合慢慢游览。我们住在秦谷附近，这条线路可以走很久，还有大型实景演出。来湖南的朋友们，下次可以选择人少的桃花源，绝对不亏！

常德区划调整：汉寿还是西洞庭？最近，常德市的区划调整引起了不少讨论。津澧合并后，鼎城区北部分区多出一个名额，这时候是直接调整还是考虑其他选项呢？我个人觉得，撤县设区可能是一个不错的选择，毕竟西洞庭的体量还比较小。在桃源和汉寿这两个县城区之间，汉寿的前景无疑更好一些。这几年，汉寿因为“高铁”和“新高速”的建设，位置更加凸显。两城城区边缘距离18公里，规划距离15公里。汉寿可是常德对接长株潭“3+5城市群”的南大门、桥头堡，还是环洞庭湖经济圈、长江经济带的核心区域。更重要的是，汉寿是“呼南高铁”和“渝厦高铁”的交汇中心站，有“长张高速”和“长常北线高速”穿过，还守着2000吨级的“常鲇航道”。说到这里，江西有“鄱阳县”，湖南也可以有“洞庭县”。如果西洞庭改区，对常德来说收益不如汉寿改区。无论是城区规模、人口规模还是产业规模，汉寿都有明显优势。我的建议是，将汉寿“沅水”以北和鼎城区“高水~韩公渡~夹堤河”以东的区域合并为新的县级行政区。以西洞庭城区祝丰镇为县府，这里有“杭瑞高速”和“常岳九铁路”，面积、人口等体量也都匹配得上一个县城。如果不把这些区域分出去，常德市辖区面积会太大，不现实。总之，区划调整是个复杂的问题，需要综合考虑各种因素。希望这次的调整能更好地促进常德的发展。

武功山：再也不想爬第二次了 𐟏”️ 这次去武功山的经历真是让我又爱又恨。关于交通，我从常德坐高铁到长沙，再转车到萍乡，出站后就有直达武功山的大巴，高铁票48元。火车到萍乡后，出站右边有长途客运站，也有直发武功山的大巴。拼车的话，我和朋友在出站口被一个司机喊住，说40元一人，但我们还是选择了大巴，票价27元。大巴上标注的时间一般是70分钟左右，但有时候会提前到站，我就提前了一些时间。门票和装备 𐟧銦ˆ‘们提前买好了门票和帐篷套餐，具体多少钱我也记不清了，反正加起来也不便宜。装备方面，我带了护肤品、防晒霜、墨镜、帽子、厚外套、纸巾、湿纸巾、一次性睡袋、漱口水、矿泉水（一瓶大的两瓶小的）、零食和自热火锅/饭。一定要带足自己想吃的，山上的东西很贵。衣服一定要带厚的，不然晚上根本睡不着，我整晚都没睡。个人体验 𐟕𖯸 男朋友说美好的事物都需要付出代价，但我想说，除了上山过程难忘，到了山顶就没那么期待了。爬过一段台阶后以为到了山顶，结果还要下台阶再上台阶，看不到尽头。山顶人很多，晚上该睡觉的时候有人在外面说话，走到凌晨两三点风就大了，雾也很大。很多人凌晨三点就起来等日出，但日出五点多才出来。总的来说，武功山不会再来了，太痛苦了，腿还疼。别人说下山容易上山难，对我来说是都难。而且说是有免费的热水，结果还要自己付费。金顶索道也不知道在哪个位置，也不知道开不开。下山时一路上都有人在问上面有没有索道。找住宿的地方也找了很久，很多人说没有工作人员，态度还不好。半夜窝在帐篷里，听见外面几个人跑来问这个帐篷是在哪里租的。客服电话也打不通。不过幸运的是，我和朋友在四点多去退被子时看到了两次流星𐟌 ，一下子觉得所有的付出都值得了。哈哈哈。

柳宗元与永州：小石潭的情怀与故事说到永州，很多人可能会想到三国时期的刘备和张飞。其实，永州的历史远不止于此。柳宗元的《小石潭记》和《捕蛇者说》让这个地方名扬天下。尤其是《捕蛇者说》，通过捕蛇者的故事，柳宗元深刻揭露了苛政的残酷，真是让人感叹。如果他能有机会造福一方，永州的老百姓该有多幸福啊！从高铁站出来，直达零陵古城。站点就设在以柳子庙为中心的商业圈。沿着小巷走，穿过那些喧嚣的商业区，终于来到了柳子庙前。这里一边是熙熙攘攘的叫卖声，一边是宁静的居民区。没有商铺的那边，都是本地居民居住的房子，一面临街，一面临水。沿着水走，你会看到“小石潭”、“钴鉧潭”、“西山”、“西小丘”等著名景点。柳宗元在《小石潭记》中描述的“伐竹取道，下见小潭，水尤清洌”，真是让人身临其境。柳宗元因为被贬到永州，母亲病死，唯一的女儿也病死，自己也是多病缠身。那段日子，写作成了他唯一的慰藉。与他通信最多的就是同样被贬的朗州（今湖南常德）司马刘禹锡。刘禹锡寄来药草帮他调理身体，他也钻研医理，身体逐渐好转。柳宗元的才情和苦难都留在了永州，让这个地方名扬天下。而他在柳州的作为，更是让柳州的经济和民生有了大幅改善。下一站，我打算去柳州看看他。最后值得一提的是刘禹锡和柳宗元之间的情谊。他们一同中举，一同升迁，也一同被贬。最让人感动的是柳宗元在给皇帝的请求“以柳易播”中，愿意以自己被贬的柳州替换刘禹锡的播州（今贵州遵义）。那种深厚的友情，真是让人泪目。有这样的朋友，夫复何求！

【湖南常德野生动物世界】湖南常德野生动物世界位于汉寿县清水湖旅游度假区，紧邻太子庙高速互通口，距汉寿高铁站约6公里，是国家4A级旅游景区，由湖南同发集团投资建设，占地2583亩，总投资35亿元，以大规模、大种群、野生放养、独立夜间观赏为特色，打造集动物保护、繁育、科普、旅游为一体的大型综合性主题公园，是人与自然的和谐共生之地，是体验动物野趣和尽情放飞心灵的理想之所。园内野生动物来源于五大洲40多个国家，园区有食肉类、灵长类、鸟类、草食类等动物240种7000余只，50%属于国家一级保护级别，70%属于世界濒危物种保护级别，95%以上的动物可以零距离互动接触。园区一期分为车行游览区和步行游览区，可自驾游览，可乘坐观光小火车游园，可乘坐直升机、热气球俯瞰珍禽异兽，可欣赏马戏表演、飞禽放飞、体验马术骑乘等；正在建设的二期项目包括极地动物科教展示中心、大马戏剧院、海洋动物馆等。目前是中南地区规模最宏伟、内容最丰富、特色最鲜明的大型综合体验式公园。园区自开园以来备受瞩目，已累计接待游客360.92万人次，实现旅游收入7.18亿元。「常德是个好地方湖南e周」「湖南e周」江西何文辉的微博视频

怀化到铜仁：慢火车上的卖菜日常今天，我终于踏上了那趟向往已久的7272次慢火车。从湖南常德出发，前一天上午10:18乘坐高铁𐟚…到怀化南站，耗时约3小时，票价199元。到达后，我打了一辆的士𐟚–，花了21元，大约20分钟就到了怀化站。我预订了海逸国际酒店，距离火车站仅160米，双人床房间188元一晚，环境舒适且安静，非常适合想要在火车站附近休息的旅客。第二天早上7:18，我从怀化站出发，票价11.5元。虽然车上没有座位，但车厢内非常空旷，基本上都能找到座位坐下。列车经过齐天坪、景和、漾头、铜仁东、铜仁站，在景和站上车的人最多。坐在车上，望着窗外的农户们挑着扁担，箩筐里装满了各种物品，他们依次上车，把东西放好。车厢内的走廊、过道，甚至厕所都堆满了活鱼𐟐Ÿ。大家放好东西后，就开始各自忙碌起来，有的吆喝卖东西，有的聊天唠嗑，有的整理蔬菜，有的打牌，还有的抽烟𐟚죀‚ 经过1小时40分钟的车程，列车到达铜仁站。农户们迅速下车，大步奔向金码头农贸市场，希望能占到一个好的位置卖东西。我跟着农户们经过一条小路，几分钟后到达了金码头农贸市场。这里人很多，本地人很早就在这里等着农户们的到来。我也跟着农户们记录了他们一天的通勤日常，他们的生活真的不容易！下午一点钟，我乘车返回怀化。这一天虽然累，但充满了快乐和意义。如果你喜欢这种烟火气息的生活，强烈推荐你来坐一次这趟列车，体验一下不一样的旅程。

𐟚— 常德周边自驾一日游：坐龙峡探险记从出发地出发，大约十点到达𐟚„芙蓉镇站。出站后，可以选择打车𐟚•前往坐龙峡，费用大约30元，车程大约20分钟。门票𐟎륏碌奜覟团上提前预订，价格为78元，建议提前一个小时预订以确保有票。我和朋友们一边拍照𐟓𘯼Œ一边徒步，全程大约花了三个小时。由于全程需要抓握铁链，所以手套是必不可少的，景区内也有售卖，价格为3元一副，可以尝试砍价哦。建议携带电解质水𐟒祒Œ零食𐟍꯼Œ以补充体力。到达山顶后，会有当地居民询问是否需要坐车下山，费用为10元/人，或者可以选择直接前往高铁站，费用同样为10元/人。

呼南高铁(宜昌至常德段) ⠂ ⠂ ⠠即宜常高铁，是规划中的一条连接湖北省宜昌市与湖南省常德市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要一段。属于呼南高铁襄阳至常德段的一部分。⠂ ⠂ ⠂ ⠂ ⠂ ⠂ ⠂ ⠠线路由宜昌北站至常德站。长度为230.65公里，设计速度350公里/小时。全线设车站7座，分别为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站、澧县站、临澧东站、常德站。 ⠂ ⠂ ⠠呼南高铁襄阳至宜昌至常德段项目正式纳入国家“十四五”铁路规划。预计2024年开工。 ⠂ ⠂ ⠠该条高铁的建设将进一步贯通呼南通道，形成与京港澳通道平行的南北走向大通道。这条高铁纵贯湘鄂两省，有利于进一步深化两省交流合作，共同推进中部崛起战略。

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