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易斯达航空前沿信息_94色域tn屏幕(2024年12月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

易斯达航空

初次体验易斯达航空的奇妙之旅这次要跟大家分享的是我第一次坐易斯达航空的经历。那天晚上，我兴冲冲地跑到机场，结果航班居然晚点了一个小时才起飞，真是让人等得心急火燎。不过，易斯达航空的小韩文化输出真是厉害，登机牌背后居然是那个超有名的发膜品牌unove，代言人还是SEVENTEEN的金珉奎。从你拿到登机牌的那一刻起，Kpop的魅力就扑面而来，真是让人眼前一亮。其实，我之前也买过易斯达航空的机票，但那次是白天，结果弄混了航班时间，半夜两点在家看到航班已经飞走了，真是哭笑不得。不过，这次半夜飞行的体验还是挺特别的。仁川机场半夜人不多，入境过程特别顺畅，不到半小时就拿到行李了。韩国人半夜不睡觉的习惯真是让人佩服，免税店还开着，咖啡拉面店也还在营业，真是半夜也能享受美食和购物。总的来说，这次易斯达航空的飞行体验还是挺难忘的，虽然有点小插曲，但也让我感受到了不一样的韩国文化。希望下次还能有机会再体验一次。𐟔š

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实时播报：【迪拜航空航天企业公司与易斯达航空签署3架波音737-8飞机租赁协议】迪拜航空航天企业公司（Dubai Aerospace Enterprise）11月5日宣布与韩国低成本航空公司易斯达航空签署租赁协议，租赁三架新的波音737-8飞机，计划于2025年中期和2026年第一季度交付。（财联社）

韩国12家航司制服大揭秘！最近看到不少大韩空姐晒出心仪已久的蒂芙尼蓝制服，真的让人眼前一亮，谁能抗拒这样的颜值呢？𐟘 其实，除了亲自当空姐或者乘坐大韩航空的航班，还有一个地方可以一次性欣赏到韩国12家航空公司的空乘制服，那就是——【韩国国立航空博物馆】。 𐟓博物馆位于首尔金浦机场国内航站楼旁边，到达层沿着指示牌走，穿过宠物公园，再过两个马路就能到达。一进门，你就能看到12家航司的制服展示。 𐟑‰大韩航空 𐟑‰韩亚航空 𐟑‰济州航空 𐟑‰德威航空 𐟑‰首尔航空 𐟑‰釜山航空 𐟑‰易斯达航空 𐟑‰江原航空 𐟑‰真航 𐟑‰Hi Air 𐟑‰Aero K 𐟑‰Air Premia 每家航司还配有一架飞机模型，真是用心良苦。关于空乘制服，到底是美观更重要，还是舒适更重要？这个问题公说公有理，婆说婆有理。从形象上看，美观肯定是首选；但从人文关怀和空乘自身的角度出发，舒适度也是必不可少的。毕竟，一站就是一天，高跟鞋真的很累，短裙在客舱服务时也不太方便。很多航司也在改革制服，有些还是坚持以美观为主。个人来说，大韩航空的制服最美，Aero K的制服最舒适。大韩航空的制服经过多次迭代，现在这套蒂芙尼蓝是由前DIOR设计师、意大利著名时装设计师Gianfranco Ferr㩨𜌤𛥧™𝨉𒥒Œ湖蓝色为主色调。很多空姐为了这套制服选择加入大韩航空，可见其魅力有多大。而Aero K的制服和鞋子都很舒适，那种感觉就是在客舱里来回跑800米都毫无压力。大家也可以在评论区选出你心中最美的那一家制服哦！𐟑—

【文在寅之女酒驾肇事移送检方】韩国前总统文在寅的女儿文多惠（41岁）19日因涉嫌酒驾肇事被送检。综合韩联社、《首尔新闻》等媒体报道，首尔龙山区警察署19日以涉嫌违反《道路交通法》（酒驾）将文多惠移交首尔西部地方检察厅。警方曾计划对文多惠适用《特定犯罪加重处罚法》，但综合考虑涉案人员供述和客观事实等因素后，决定仅适用《道路交通法》。报道称，文多惠于10月5日凌晨2时51分在首尔龙山区梨泰院汉密尔顿酒店前驾车变道时与一辆出租车相撞。酒精检测结果显示，文多惠血液酒精浓度为0.149%，达到吊销驾照标准（0.08%以上）。文多惠在事发13天后前往警察署接受调查。警方对其酒驾肇事、违章停车、闯红灯等违反交通法规的行为，同行者以及罚款滞纳等相关情况进行了全面调查，文多惠承认大部分嫌疑。此外，文多惠还公开发表一则名为《谢罪书》的道歉声明，称“向受伤司机及其家属道歉，我犯下了不该犯的大错”。她还称：“多亏司机报案，我当时才没有继续开车，避免发生更严重的事故。为了不让大家担心，我会好好反省自己。” 据悉，出租车司机受轻伤，已与文多惠方面谈妥，未向警方提交医疗诊断证明，因此文多惠仅被指控违反《道路交通法》。至于文多惠其他违法行为，警方计划采取通报处理。这不是文多惠第一次被韩国检察厅盯上。今年8月末，全州地方检察厅突击查抄了她位于首尔的住处，以调查泰国易斯达航空公司涉嫌违规聘用其前夫徐某一事。韩检方还在查抄令中将文在寅列为涉嫌受贿的犯罪嫌疑人。在一些韩媒看来，文多惠很是“叛逆”。据报道，文多惠一家曾一度没有固定收入，文在寅夫妇为女儿一家提供过生活费。2017年，文在寅当选韩国总统后，文多惠并没有加入父亲所在的执政党共同民主党，而是选择了当时的在野党正义党。虽然青瓦台方面回应称，身为父亲的文在寅对于女儿的政治选择表示尊重，但仍有网民认为，文多惠此举似乎在和父亲“对着干”。

【韩航司期待中国对韩免签推高赴华航线客运量】（韩联社）「海外新鲜事」韩联社首尔11月4日电随着中国政府日前宣布将对韩实施免签入境政策，韩国航空行业普遍期待赴华航线客运量有望全面增加。据韩国国土交通部4日数据，今年1月至9月韩中往返航班客运量为1030万人次，仅为新冠疫情暴发前的2019年的75.1%水平。同期，韩日往返航班客运量为1832万人次，较2019年增加17.4%。日本政府于2022年10月起对韩恢复免签入境政策，推动赴日航线客运量剧增。相反，由于赴华旅游需办签证，耗时耗钱，中国旅游并不受韩国游客青睐。韩国航空行业期待，此次中方对韩免签政策将消除游客对办理签证的心理和经济负担，推动赴华旅游火热起来。按航司看，大韩航空釜山至青岛航线将从下月1日起时隔4年重飞，每天执飞；仁川至福州航班将从下月28日起每周二、四、六执飞。韩亚航空于上月14日起将仁川至北京航班从每周14班增至20班，将仁川至上海航班从每天3班增至4班。釜山航空于上月27日起将釜山至三亚航班从每周2班增至4班。易斯达航空开通清州至上海航线，每周执飞3班。在中方免签新政出炉后，航司暂无立刻增设航班或新开航线的计划，但将视赴华航线需求增势后，考虑是否扩大赴华航班和航线运营。（完）

中国首次对韩免签，多家韩国旅行社、航司股价大涨近日，中国决定自2024年11月8日起对韩国、斯洛伐克、芬兰等9国的普通护照持有者实施免签政策。至2025年12月31日，这些国家的公民可在经商、旅游、探亲或过境时，最多停留15天，无需办理签证。《亚洲日报》指出，此次是中韩两国1992年建交以来，中方首次对韩国试行免签入境政策，此举有望推动赴华旅游市场的强劲回升。同时，韩国最大旅行社哈纳旅行社的官员表示，中国、日本及东南亚地区长期作为韩国出境游的主要客源，业界对此次免签政策能否进一步激发韩国民众赴华旅游热情寄予厚望。免签政策会给中韩两国带来哪些影响？它在多大程度上会促进中韩两国之间的交流？韩国旅行社股价大涨，赴华旅游需求激增据《亚洲经济》报道，韩国旅游行业的几家主要公司在股市上表现强劲。截至11月4日上午9时15分，真好旅行社和黄色气球旅行社的股价均触及涨停板，分别成交于6070韩元和5780韩元的高位。此外，模德旅游公司的股价大幅上涨超过21%，而哈拿多乐旅行社的股价也攀升了超过11%。实际上，韩旅社股价上涨并非偶然。今年上半年，韩国模德旅游旅行社组织的赴华团体游客数量与前一年同期相比，实现了惊人的1038%增长。此外，Hana Tour旅行社代表宋女士透露，今年第三季度，选择“海外套餐”的韩国旅客中，中国以16%的占比位列东南亚（40%）、日本（26%）之后，位居第三。与去年同期相比，这一比例增长了112%，较今年第二季度也增长了19%。据中国文化和旅游部发布的数据，今年第一季度和第二季度，国内旅行社外联和接待的入境游客中，韩国游客占比分别位居第二和第三位。第一季度入境旅游外联人次排名前十位的客源地国家或地区，图源：中华人民共和国文化和旅游部第二季度入境旅游外联人次排名前十位的客源地国家或地区来到中国，张家界是韩国游客极为喜爱的旅游目的地之一。去年，张家界共迎来了68.74万入境游客，其中韩国游客占比达到四成。韩国游客的兴趣已不仅局限于张家界等知名景点。自2024年以来，韩国游客对中国其他地区的关注度增加，前往北京、上海、海南、四川成都、山东青岛、广西桂林等地的都市观光和康养休闲游客数量逐渐增长。另一边，中国游客对韩国的旅游兴趣持续升温。据《第一财经》报道，今年上半年，韩国共接待了770万人次的外国游客，其中中国大陆游客数量超过220万，这一数字已经超越了去年全年的202万人次。韩国航司加码中韩航线布局韩国《中央日报》表示，免签政策将为韩国航空业带来大利好，促使韩国航司增加中韩航线的航班数量。根据航班管家最新数据，2024年9月，中韩国际航班量及其恢复率在TOP20通航国家和地区中位居第二。韩国国土交通部数据显示，今年前9个月，韩中航班客运量恢复至疫情前七成半水平，仍有增长空间。相比之下，韩日航班客运量已超疫情前水平，比疫情前增长近两成。因此，韩国航司期望通过此次免签政策进一步推动赴华航线的客运量增长。目前，多家韩国航司已迅速响应。自12月28日起，大韩航空将新增仁川至福州航班并恢复釜山至青岛航班，同时10月22日起已新增仁川至牡丹江航班并加密仁川至厦门航班。韩亚航空自10月14日起也增加了仁川至北京、上海的航班频次。此外，济州航空和易斯达航空等廉价航空公司也在增加中韩航线航班过程中。值得注意的是，《韩国每日经济》调查航空股市场中发现，受益于来自中国的积极因素，小型廉价航空公司如济州航空、德威航空和真航空的股价大幅上涨，分别上涨了5.13%、4.09%和5.44%。与此同时，大型航空公司如大韩航空和韩亚航空的股价也分别上涨了3.18%和1.32%。游客的到来将为韩国带动一定的经济增益，据世界旅游理事会预测，旅游业将为韩国创造逾140万个就业岗位。《第一财经》报道指出，中国游客人均消费2324美元，其中美食（72.3%）、购物（69.2%）消费占比较高。 03 中韩游客往来步伐或加快？中韩之间的经贸与人员往来一直保持紧密联系，且这一趋势预计将持续。根据中国商务新闻网的报道，2023年两国双边货物贸易额超3000亿美元，中国是韩国最大贸易伙伴、最大出口市场和最大进口来源国。疫情之前，两国之间的人员往来频繁，年均达到1000万人次。此外，两国还互为对方最大的留学生来源国。随着免签政策的推出，韩国旅游业界充满期待。《亚洲日报》指出，免签政策预计将吸引更多目前对赴华旅游关注度较低的20至49岁年龄段韩国游客群体，带来显著增长。这一变化有望为中韩旅游市场注入新的活力。 “中国主动发出了一个积极信号。交往增加有助于改善两国民间感情。”全球战略合作研究院院长、韩国外国语大学教授黄载皓表示。然而，东亚地区的地缘政治及历史背景，使得中韩旅游市场在具备巨大潜力的同时，也面临诸多不确定性。免签政策的推出无疑是促进双边关系发展的重要举措，但其能否转化为可持续的旅游增长，仍受到地区局势变化、国际关系波动以及两国网络舆论等多方面因素的影响，未来发展如何仍需观察。

易斯达航空：从国航波音737到复兴之路今天要跟大家聊聊一个来自邻国韩国的廉价航空公司——易斯达航空（Eastar Jet），也叫东星航空，不过要注意哦，它和我们国家的东星航空可不是一家公司。易斯达航空的主基地在韩国金浦机场，IATA代码是ZE，ICAO代码是ESR。机队规模：国航波音737的转手之旅 𐟛늊易斯达航空的机队规模虽然不算大，但也有一些有趣的转手历史。他们有三架飞机是从国航转租的，分别是： HL8374：前国航B-5509 HL8375：前国航B-5525 HL8507：前泰国易斯达航空HS-SJB，再前是国航B-5519 其他7架737-800系列飞机也是从其他航空公司转手过来的，比如： HL8545：印度香料航空（SpiceJet）VT-SZI HL8546：印度香料航空VT-SZK HL8549：印度香料航空VT-SZN 新租的波音737-MAX8系列飞机有5架，注册号分别是HL8541~8544、HL8599。运营历程：涅槃重生 𐟔„ 易斯达航空的运营历程可以说是一波三折。2007年成立，2009年开始运营，最初只飞韩国国内航线，比如首尔到济州岛，后来又开通了群山、清州到济州岛的航线。接着，他们开始搞包机度假航线，飞到亚庇、张家界、札幌、东京等地。再后来，他们获得了商业航线航权，飞往台北松山、日本以及中国（沈阳、大连、延吉、哈尔滨、烟台、济南、台北、晋江、宁波、上海、港澳等）。值得一提的是，易斯达航空的创始人李相稷是个商人兼政客，他在2007年创办了这家廉价航空公司，但公司一直亏损。为了拓展东南亚市场，他创办了泰国易斯达航空。2019年，由于口罩事件和737MAX飞机停飞的影响，公司陷入了危机，差点被济州航空收购。幸运的是，2021年口罩过后，有实力的公司接手，重新运营。现在民航市场逐渐好转，大家出行意愿也提高了，祝福易斯达航空未来越来越好！𐟛鯸

郑州到首尔复航！特种兵专属夜航班来袭 𐟚€ 易斯达航空宣布，9月30日起，郑州至首尔的航班将复航！每周将有4个航班，分别是周一、周三、周五和周日从首尔仁川机场起飞，周二、周四和周六从郑州机场起飞。这个航班是红眼航班，非常适合那些需要特种兵式旅行的朋友们！ 𐟔 目前，郑州至首尔的航班主要由南航和大韩航空执飞，但他们的航班时间分别在上午和下午。易斯达航空的复航填补了夜间航班的空白，具体航班信息如下： ZE853：首尔仁川至郑州，起飞时间为22:45，到达时间为00:20。 ZE854：郑州至首尔仁川，起飞时间为01:20，到达时间为04:35。 𐟌 除了易斯达航空的航班，郑州机场近期还有其他国际航班的开通，如南航的郑州至东京成田航班和真航空的郑州至清州航班。 𐟓… 计划起飞和到达时间： ZE853：计划起飞时间为10月1日22:45，计划到达时间为10月2日00:20。 ZE854：计划起飞时间为10月1日01:20，计划到达时间为10月1日04:35。 𐟛렦ƒ𓨦体验特种兵式旅行？快来关注易斯达航空的郑州至首尔夜航班吧！

𐟛멟饛𝦘“斯达航空惊险事件𐟒劰Ÿ˜𑥜褻川机场，我乘坐的韩国易斯达航空飞机在起飞后不久，就遭遇了惊人的一幕！机翼位置突然发生爆炸，白光与红光交织，烧焦的气味弥漫整个机舱。𐟒劊𐟘𐥑襛𔤹˜客纷纷惊呼，有人甚至开始写遗书。然而，机组人员的反应却让人大跌眼镜，他们似乎并未受到太大影响，甚至开始在机舱内卖货。𐟤梀♀️ 𐟤”我尝试询问乘务员机翼爆炸的原因，她只简单地回答了“Lightning（闪电）”。广播也未给出任何解释，只是轻描淡写地说气流影响飞机颠簸。𐟘’ 𐟘ᦛ𔤻䦈‘气愤的是，原本下午4点的航班因迟到5分钟而不让值机，导致我购买了韩国航空公司的机票。然而，在仁川机场，没有托运行李的迟到并不允许值机，也无法在柜台换航班。这种处理方式真的让人无法接受！𐟚늊𐟒”这次经历让我对韩国易斯达航空的服务质量产生了严重质疑。机组人员的不专业和冷漠态度，让我对这次旅行充满了失望。希望大家在选择航空公司时能够多加小心，避免类似情况的发生。✈️

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