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自吸发动机前沿信息_1.6自吸发动机耐用排名(2024年12月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

自吸发动机

2022款锋兰达：12万级SUV新标杆广汽丰田最近发布了全新紧凑型SUV——锋兰达，定位略高于小型SUV C-HR，但价格却更亲民，入门款仅需12.58万元。这款车标配2.0L自吸发动机和模拟10速CVT变速箱，那么它的动力和实用性如何呢？让我们一起来探讨一下。 2.0L自吸发动机：与荣放有何不同？锋兰达的2.0L自吸发动机代号为M20C，与一汽丰田荣放的发动机几乎相同，但在调校上有些细微差别。这款发动机属于TNGA架构的一部分，与TNGA系列车辆平台一起开发，简化了生产流程，并能灵活搭配在多款车型上。值得一提的是，丰田全球有800种发动机型号，目前大部分被17种TNGA发动机取代，M20系列代表2.0L自吸，不同于以往的阿特金森发动机，这台2.0L发动机追求高效率兼具驾驶性能。气缸盖和进气口设计改善了滚流以增加进气量，阀门夹角扩大，进气门和排气门中心线之间的夹角从31度增加到41度。进气和排气凸轮轴上集成了液压可变气门正时，可以运行更高的压缩比，同时新增D-4S（多孔喷油器）系统，汽油可以更高速燃烧，最终达成171马力的最大功率，峰值扭矩205Nm，与荣放相差4Nm。对于一款12万级的SUV来说，这样的动力表现相当不错。 10速模拟CVT变速箱：爱信出品这台10速模拟CVT变速箱是丰田K-CVT系列，由爱信制造。通过连续的传动比范围进行无缝切换，模拟10挡发布于2018年，代号为K120。使用了所谓的Direct Shift技术，包括一个物理一档（也称为“启动齿轮”）和9个额外的模拟齿轮，形成10档。传统的CVT在较低的传动比下往往效率低，车辆在起步时，CVT变速箱的动力传输会产生迟缓，增加一个启动齿轮可以提高变速箱的响应速度，1档时齿轮直接驱动车辆，起步速度更快。模拟10档意味着传动比范围更窄，可以减少钢带角度和负载，从而提高换档速度，油耗相比老款CVT降低6%。 2022款锋兰达2.0L CVT精英版实用性如何？作为入门车型，12万级的丰田搭载2.0L自吸和最新的K120 CVT变速箱，是否意味着配置较低？让我们从不同场景来分析一下。驾驶体验 𐟚— 在驾驶层面，2.0L发动机动力足够，CVT变速箱备受诟病的起步慢问题在K120上已经得到解决，齿轮直接驱动起步传输效率高。一些实用配置，比如无钥匙启动、导航、多媒体语音识别则没有配备。实用性 𐟛 ️ 虽然锋兰达的配置相比本田有些简陋，但作为一款12万级的SUV，它已经提供了相当不错的动力和传动系统。如果你正在寻找一款性价比高的紧凑型SUV，锋兰达无疑是一个值得考虑的选择。

Ferrari Purosangue V12自吸发动机 3.3秒破百极速310公里/小时「汽车资讯」

大切诺基：省油与越野性能兼备的SUV 我的这辆大切诺基3.6舒享导航版，搭载了牧马人同款的动力总成，3.6自吸发动机配5AT变速箱，这款经典的全球十佳发动机，虽然动力水平放到今天可能不如一些2.0T发动机，但V6发动机的质感和低沉的轰鸣声让人沉醉。低速低转速时，发动机的声音仿佛烧开水一样，而高转速时，大排量自吸的声浪和低油耗（市区油耗大约11-12个，高速油耗大约8-9.5个）的表现让人难以忘怀。尽管大切诺基定位为城市SUV，但Jeep家族的全时四驱系统在同级别中依然傲视群雄。单人单车穿越无人区，带来的踏实感让我至今难忘。高端品牌的中低配车型，美系大沙发，Nappa真皮座椅，加热通风一应俱全，这绝对是一款可以让你在一年四季都舒适驾乘的车。维保方便配件全，适合家用偶尔越野。

法拉利 V12 自吸发动机[污] 太帅了… 非常的抽象，一看就贵…

验车必备：6步教你搞定埃尔法V6 验车时，细节决定成败。今天，我们来分享一下如何对2018款埃尔法V63.5自吸发动机进行全面检查的心得。 1️⃣ 车灯检查：首先，查看车大灯的生产日期。如果车子是2018年底生产的，大灯的日期通常也会在2018年底之前。 2️⃣ 车底检查：车底是隐藏问题最多的地方。检查是否有渗油、漏油现象，以及是否有车辆维修或车底壳剐蹭的痕迹。 3️⃣ 车漆检查：通过车模检测仪，可以清晰地看到车子是否有钣金喷漆。这能帮助你判断车辆是否有过重大事故或维修。 4️⃣ 发动机故障码检测：使用专业的检测工具，检查发动机是否有故障码，这可以告诉你发动机是否健康。 5️⃣ 车内检查：别忘了检查车内的电动座椅、空调和音响系统，确保它们工作正常。 6️⃣ 试驾体验：最后，进行一次短途试驾，检查车辆是否有异响，方向盘是否跑偏，以获得更直观的感受。在验车时，如果遇到车况良好的车辆，记得稳准狠地砍价，争取最好的交易。

中国星智能双擎：高效节能与强劲动力兼备相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级传统油混车，中国星智能双擎全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，可释放120kW功率、255Nⷭ峰值扭矩。再匹配3挡DHT智能变频电驱，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，轮端输出扭矩达4920Nⷭ，扭质比41Nⷭ/kg，更大传动效率达全球97.5%，几乎无能量损失。让星瑞L智擎和星越L智擎拥有同级更低4升级百公里油耗、同级更快7秒级零百加速、同级更高200km/h极速，实现“低速省油、中段高效、高速有劲”，省油不省动力！在“高空跑步机4升油耗”挑战项目中，中国星智擎双旗舰在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，低风阻情况下，行驶3小时左右、100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据比官方数据还要低，充分印证中国星已进入高效节能的4升时代。得益于吉利当前更强大的智造体系、更先进的智能科技生态以及CMA架构技术的赋能，中国星智能双擎天生自带高价值、高安全、高科技等优秀基因，在性能、操控、安全等方面远超同级，为用户带来媲美50万级豪华车的驾乘体验。在能体现零百加速性能的“百米穿越”挑战中，星瑞L智擎凭借“仅1.85秒的0-30km/h加速，7.5秒的0-100km/h加速”能力，百米冲刺，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，以极强的爆发力、极快的响应速度，展现出卓越的加速性能。 “快”的同时更要“韧”！星瑞L智擎在“智能双擎麋鹿对抗挑战”中，凭借CMA架构赋予的天生好底子以及同级领先的线控底盘、29000Nⷭ/deg扭转刚度、采埃孚DP-EPS 转向助力，实测麋鹿成绩达75.9km/h，实力赶超同级混动轿车，展现出更好的操控性能、驾驶稳定性与敏捷性。

法拉利加利福尼亚州：速度与雪茄坐在法拉利加利福尼亚州的驾驶座上，感受这款经典敞篷跑车的奢华与性能。启动引擎，自吸发动机的咆哮声让我瞬间沉浸在速度的魅力之中。古巴雪茄的香气弥漫在车舱里，为这次驾驶增添了一份奢华和独特的韵味。每一次抽吸雪茄，都仿佛在与法拉利加利福尼亚州共舞，展现出速度与品味的完美结合。加利福尼亚州的道路为我们开启了一段壮观的驾驶之旅。风从车窗间掠过，带来自由和挑战。我驾驶着法拉利加利福尼亚州，成为路上的焦点，让每一个目光都为之驻足。

RS5还是高尔夫R？纠结中的选择最近一直在纠结买RS5还是高尔夫R。首先，四驱对我来说很有用，而大众的双离合变速箱也符合我的需求。预算大概在45万左右，喜欢的车就这两款。 RS5的优点在于它的轿跑外形，搭载大排量4.2V8发动机，最高转速能达到8250转。对我来说，这种大排量多缸高转的发动机已经很少见了，原厂动力也很强劲，还配备了机械quattro系统，声浪也很洪厚。不过，它的缺点也很明显，车重1.8吨多，4.2V8的发动机重量压在前轴，而且自吸发动机后期改装潜力不大。这辆RS5在同期车型中性能并不突出。高尔夫R的外形比较低调，原厂重量1.5吨多，2.0T发动机压在前轴也不重，而且8R发动机是evo4，原厂数据不俗，改装潜力巨大，随便改装就能达到四百多五百匹。这两辆车，一个是情怀车，另一个是性能车。如果高尔夫R能通过平行进口到国内，我可能会选择它，然后进行改装，预计改装费10万。如果放在高尔夫R上，动力肯定能超450hp，车重也可能减到1.4吨出头。而10万放在RS5上，动力可能不会超过500hp，减重到极致也要1.6吨以上。有没有改装大神或者跑赛道的大神能指点一下，这两辆车哪个更值？如果不考虑家用，哪个更合适？最近收到消息，因为国6政策即将实施，国6b的大贸车理论上可以通过小贸途径进来，所以高R、S3、RS3都有可能会引进。但现在高8R的定位是介于S3和RS3之间，按现在的大贸价来看，个人推测接近五十万。如果通过小贸引进，价格会高很多（参考typer），所以如果卖到70万，会有多少人消费呢？而且二手价格会不会坚挺呢？现在的大车场都宣布2030年开始不卖汽油车了，或者电车销售量要达50%以上，所以奥迪的R8等大排量发动机的车可能不会有下一代。大排量的发动机直接被扼杀在摇篮里。想了想，其实老款RS5的缺点也就车重，1.8吨出头有点太重，而高R的缺点就是排量小。RS5的优点是高转大排自吸，毕竟现在除了超跑已经不会再出现这种发动机了，高R的优点就是EA888的潜力太大了，耐玩耐操，车子还比较轻。888还会更新，错过了高R不重要，或许后期中期改款会进来，但大排NA没了就真的没了。

宝马迷你N12 1.6自吸发动机宝马迷你N12 1.6自吸发动机，品质卓越。为汕头老板安排一台宝马N12发动机。

同样是250扭矩，很多人说1.5T在高速可以轻松秒掉2.5L发动机，就算是极限时速也不例外，要知道2.5L自吸发动机到了后段优势就上来，而1.5T的优势在前中段，所以说如果是极限时速2.5L要优于1.5T才对，你认可？

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