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过路涵洞最新视觉报道_井口式涵洞洞口(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

过路涵洞

深圳银湖山徒步：画“人”字全攻略 𐟌𓠥🵤𚆥彤𙅯𜌧𛈤𚎥œ貰23年9月17日和迷尘一起完成了深圳银湖山的徒步画“人”字之旅！𐟎‰ 𐟚𖢀♂️ 徒步过程中有几个关键点需要注意： 1️⃣ 在涵洞的反方向上山时，轨迹可能会有些偏差，直接按照反方向走，到达特定位置后再转弯即可。 2️⃣ 到达鸡公头平台时，注意不要走错方向，实际应该走左边，而不是右边。 3️⃣ 钻过铝合金门后，下到渠洪渠道，如果水大，可以向前走100多米，找到可以过渠道的路，这样会更安全。 4️⃣ 从宝洁路往山上走时，可以先走一段水泥路，这与轨迹平行。按照轨迹上山几乎没路，主要是顺着排水沟走，不是特别好走。 5️⃣ 从宝洁路到银湖郊野径主道有近2公里的野路，尽量沿着排水沟走，虽然轨迹有些飘移，但主体方向正确即可。 6️⃣ 银湖郊野径泥土路走完后，到达绿道时，如果继续走郊野径，左边会瘦一些；如果走绿道，则会胖一些。 𐟓 希望这份攻略能帮助大家顺利完成深圳银湖山的徒步画“人”字之旅！𐟌𒀀

【港口大道石湖村段恢复双向贯通】10月24日，记者从市城市管理和综合执法局获悉，经过几个月的紧张施工，港口大道（石湖村段）过路涵洞修复改造工程临近尾声。当天16时，随着施工围挡拆除，该路段主干道全面恢复双向通行。

牛木内线徒步攻略：轻松上手，美景相伴最近在百度上总是看到牛木内线和牛木大环线的推荐，心里也痒痒的，想着什么时候能亲自体验一下。其实，一开始有不少朋友邀请我加入他们的徒步队伍，但因为看到网上说这条线路强度不小，我这种小白可能吃不消，所以一直拖着没行动。终于有一天，我决定挑战一下自己，把这条线路提上了日程。说实话，前半段的爬升确实有点多，对体力有些要求。不过，如果你像我一样早起出发，爬个百八十米就休息一下，慢慢往上爬，其实也没那么难。毕竟，海拔最高的部分都在前面。过了农庄之后，再爬一座小山，后面的路就相对平缓多了。基本上，从农庄到木强水库大概三小时就能走完。不过要注意的是，中间有一段路比较容易走错。特别是到了“小长城”之后，走了大概一百米，右手边有个飘带，要稍微留意一下。从这里上山，到了大轮胎之后，有一个十字路口，牛木内线要选择往下面那条有飘带的路走。这段路大概一公里，一定要多看导航，容易出错。其他路段标志都很清晰，没有太多的分叉路和杂草丛生。有个体力好的队友在前面探路，真的很有安全感，感觉超幸福！出行方式起点地铁站：黄陂地铁站终点地铁站：长平地铁站自驾：起点导航峰湖综合市场（24小时封顶32元）我们是两台车，一台从峰湖综合市场出发，另一台从木强水库出发。内线路线开始上山山顶休息亭牛头山城墙大轮胎乱石坡芭蕉林八哥村过马路、农庄上北斗山天然气管道高速公路涵洞绕水库路木强水库距离到木强水库不到13公里，但如果要走到长平地铁站的话，还有两公里左右。补给点牛头山顶：饮料、洗手间高架桥底：饮料八哥村：饮料、小吃、洗手间温馨提示这条线路感觉已经很成熟了，路上人也不少，而且树荫很多，基本能覆盖90%以上。这是我愿意二刷的徒步路线之一，不是因为风景，而是因为安全。

上海苏州河现绿色污染物，死鱼漂浮 8月28日晚，上海市民王先生在苏州河畔散步时，发现河面上覆盖着大面积的绿色絮状物，疑似污染物。令人震惊的是，不远处还出现了十多条死鱼，绵延近一公里，散发出异味。王先生回忆说，当晚7时30分左右，他在绿洲湾路附近散步，经过一座小桥时，低头望向苏州河河面，发现水面覆盖着一层浅绿色的“污物带”，长约二十多米。离开“污染带”不远，就能看到十多条死鱼漂浮在水面上，露出了“白肚皮”。晚上9时30分左右，记者跟随王先生来到普陀区绿洲湾路，看到桥体附近的水域显得比较脏污，水面上覆盖着一层浑浊的浅绿色“污物带”，正在向远处蔓延。现场还散发着阵阵腥臭味。堤岸边附着不少水草，废弃矿泉水瓶、烟头等垃圾随处可见。记者查询地图App后得知，这座小桥位于远景路97弄中远两湾城小区外，距离小区48号居民楼的直线距离最多二十来米。离开这座桥后，记者往东步行约20米，来到另一座涵洞桥，桥下的水面同样呈现淡绿色，微风拂过，带来阵阵腐臭味。王先生表示，这段苏州河步道紧挨着小区，有多位在附近散步的市民都看到了这一幕。记者就此事致电普陀区水务局，一名工作人员记录下地点与情况后表示，会向有关科室反馈，及时到场查勘。目前，导致该段苏州河水体发绿变臭、鱼类致死的“污染源”仍尚不明确。

勇闯秀峰山：一场秋雨中的探险之旅 𐟌篸原本计划带娃去开福区秀峰山公园散步，享受秋雨中的宁静，却意外开启了一场“勇闯哀牢山”的冒险之旅。以下是我们探险的路线和心得： 1⃣ 我们选择导航到竹隐寺，前坪有七八个车位，但有时会有师傅询问是否烧香，非香客可能不允许停车。因此，也可以选择停在后山的登山口。 2⃣ 沿着土路一直向左走，遇到岔路就选左边，穿过山体到达红风农场。 3⃣ 继续走水泥路，遇到岔路就向右，看到山体后右边草地有条小土路，然后就是一片荒野。沿着依稀土路进山，走到头看到土地庙就对了。 4⃣ 土地庙左拐，脚下是石板路，虽然草厚到石板看不清，但脚能感觉到。下雨后，路面会变成图一图四中的样子。 5⃣ 走到头，右拐上楼梯进京广线涵洞，经过涵洞可以看见两条废弃的铁轨。 6⃣ 铁轨一端上了锁，往另一头走到头，千万别走过头！走几百米过了菜地右边是涵洞，要过涵洞哦。 7⃣ 沿着柏油路走到秀峰山养老公寓，上坡走柏油路（路边灯杆上有中国结，几条路，别搞错了）到北二环桥下，路过石料厂不过桥右拐上坡，上土路后看见右边全是仙人石居（fen墓）就对了。 8⃣ 最后你会发现又回到了出发点，取车回家。 9⃣ 去涵洞那条路上竹子、茅草和小孩等高，走前面开路的家长注意枝条反弹，别打到孩子五官了。这次探险虽然有些曲折，但充满了惊喜和乐趣。如果你也喜欢探险和挑战，不妨试试这条路线吧！

市区里的露营烧烤地：JUST GO探店记最近听朋友提起一家特别有特色的店，于是特意抽空去探了个店。这家店位于老城区，位置相当隐蔽，藏在破旧的平房居民区里。平时路过的人根本注意不到这里，真是佩服老板的创意。房租肯定很便宜，如果是老板自家房子那就更不用说了。店内装修结合了原有的房屋结构和特色，加入了大量的露营元素。有露营装备货架，里面的物品都可以购买。客座区也是以露营主题为主，院子里搭建了帐篷和天幕，坐下来就感觉特别放松。后院是一片草坪，可以露营烧烤，当天正好有活动，氛围感十足。位置在二环支路霁月南路，说实话，这个地方真有点不好找，稍不留神就走过了。二环支路过了涵洞上来路北有个“郑州机务段”的字牌，感觉像个单位院子就是霁月南路了，进去就能看到店招。消费方面，人均大约在35-60元。店内的甜品种类不多，饮品就是常规的手冲咖啡、奶咖、茶和气泡水等。露营烧烤需要提前预约，据说有888和1488两个价位。这家店最大的特色应该是可以坐在平房顶上，喝着咖啡看火车吧（最后一张图就是在房顶拍的）。

广州木摾水库徒步探险全攻略木摾水库的徒步路线是一个环线，树木覆盖率高达95%，主要都是泥巴路，平路直行，不需要爬坡。周六早上10点，我们从广州出发，驱车前往。木摾水库大坝下边的路可以停车，水库旁边也有两个较小的停车场，周末一般10点就停满了，而且停车免费。我们收拾好装备，带上音响，一路嗨一路走，吸引了不少徒步爱好者的目光，回头率高达99.9%。从水库的左手边出发，沿着大路一直走，首先穿过一片竹林，蚊子比较多。我们马上带上冰袖套、面罩和帽子，包的严严实实，让蚊子无从下手。一路上，有很多美女带着小孩过来徒步，他们都喷了防蚊水，还是有蚊子叮。穿过竹林后，就到了上山的野路，旁边有很多杂树和松树，如果是一个人走，还是有点害怕，最好是结伴而行。大约走了半个小时，接近木摾水库的隧道段，大老远就听到汽车在高速上呼啸而过。路比较小，草比人还高，这一段没什么树，比较晒。接近高速公路旁边那一段路，比较陡峭，经过时务必小心，避免一失足成千古恨。前面不远，要穿过高速路的涵洞，路不好走，最好拿条棍子，避免有蛇。穿过高速路的涵洞之后向右走，沿着高速路的排水沟走，排水沟沟底是石梯，两边比较滑，建议走中间的石梯。爬升一段之后到了山顶，然后又是沿着高速路的排水沟下山，下山这边是一个陡坡，建议继续走高速路的排水沟石梯。下完石梯后，一个小摊位是无人售水补给站，只有矿泉水自觉扫码。再走200米就到了公路，公路往右走，穿过高速路的桥底，一直往前走，前面有一个村口有一个大牌，写了黄浦区木强水库拆迁等公文。沿这个大牌的右边走，进入到村庄里面有几家农户门口养有几只狗，大家要小心点，不要去挑衅狗。一直沿里面走要经过一条小河，河里没有桥，大家过桥的时候就要各显神通了。过了河之后往右走，只有一条路一直往里面走，之后穿水库的最里面的一个小鱼塘，往右走，是一条水泥路。要注意，如果走环湖线，在村口处有一条小溪，经常有人走，有一个缺口，小溪没有桥也要过显神通。之后沿着山路一直往上走。要爬上一段山路，山路有些古墓，最好是结伴而行。爬升大约200米，往右走，是一条机耕路，沿路有很多大石头在两边，这些石头不知道是真的还是假的有待考证。一直往大路走，有路口就往右，沿着水库走，就回到水库大坝。我们一边走一边拍照休息，用了6个小时，走了26,000步，回到起点，开车回家，结束行程。

318川藏线挑战：轿车慎入！ 𐟚— 我曾看到许多资料说轿车能轻松应对318川藏线，甚至有评论将其与独库公路相提并论。但实际情况并非如此！因此，我强烈建议所有轿车、MPV以及底盘较低的SUV车主慎重考虑。这条路并非只是速度慢就能顺利通过的，而是真的存在许多潜在的风险，如磕底盘、排气管甚至电池。 𐟛㯸从云南214国道进入西藏，前段路况非常良好。然而，一旦进入西藏境内，路况就开始变得复杂。特别是芒康到东达山的路段，碎石路和陡峭的山路让人望而却步。接着是业拉山和72拐，路况更是糟糕，炮弹坑、碎石路和沉降路面让人头疼。巴宿到然乌湖的路段也破烂不堪，尤其是通麦到然乌湖的涵洞路段，里面隐藏着许多炮弹坑。 𐟌„ 波密到林芝的路段相对好一些，但林芝之后就有高速公路了。在旅途中，我曾考虑过放弃，但想到回头还得走318川藏线，回程的路是已知的烂，前方的路是未知的烂，最终还是硬着头皮继续前行。 𐟚砤𛊥䩦ˆ‘完成了109国道的行驶，因为这条路上有许多长直道，相对318川藏线更推荐。从那曲出发，341公里和过了昆仑山垭口的160公里路段相对较好，但其他路面都比较破烂。轿车需要花费大量精力在挑选路线上，相对318川藏线更少封路和必拖底的路段，车流量也较少。不过，需要格外留意天气情况。推荐在安多留宿，因为山上可能会下雪，如果下雪的话，唐古拉山会耗费你大量的时间。 𐟔š 总之，除非京藏高速通车到拉萨，否则我今生不会再开车来拉萨了。

这是一条血泪之路，一条被烂尾被抛弃被遗忘的神秘铁路！1938年12月为弥补滇缅公路运力不足，民国当局举国之力，抽调当时中国最强铁路建设团队近四千人，外加征用沿线民夫总计三十万人。历时三年伤亡近十万人，完成全线八百六十公里土石方工程百分之六十。东线昆明至大理就差铺轨，西线大理至临沧路基桥梁隧道涵洞完成百分之五十。奈何国际局势突变，缅甸失守，滇西腾冲沦陷，为防日军沿铁路进犯昆明，含泪炸桥墩毁隧道埋明槽。三十万人三年旷世杰作毁于一旦，众人泪洒当场！大部分媒体只报道功亏一篑，㧪腕叹息！不曾想建国后为什么不继续修滇缅铁路，实现通车，整整过了八十年，2022才实现大理至临沧通火车！整整过去三代人！首先滇缅因战而生，出发点不是立足发展经济巩固边疆！其次新中国成立后多次对原滇缅公路（现昆瑞路或320国道）改扩建。拓宽，取直，柏油硬化等工程增公路加运力。成昆铁路建成极大改善云南中部楚雄至东部昆明运力！再次缅甸国内70年战乱不断，中缅边贸不温不火，和中国越南无法相提并论！然当今国际风云再起，昔日不起眼角落再次兴旺。大瑞铁路过猴桥口岸与缅北连接，大临铁路经孟定入缅甸！两条铁路一北一南汇缅北第三大城腊戌，分西线至胶漂港，东线经曼德勒至仰光！元明清三朝武力无法征服伊洛瓦底江平原，今一带一路向西互利共赢发展经济，造福多灾多难缅甸百姓！离实现国父孙中山梦想更进一步！离中缅铁路通车更进一步，离伟大复兴更进一步！

广东清远徒步攻略：北江“小三峡”探秘 𐟓 位置：位于清远市清城区清新县东部，北江中下游，被誉为北江的“小三峡”。 𐟚𖢀♂️ 徒步路线：从飞霞山顶休闲农场出发，途经五一码头，全程沿驴友野路行走，后半段避免上行车大路。 • 前半段为缓坡上升。 • 中半段穿越山脊线，翻越山头。 • 下路前三分之一为土路斜坡（有辅助绳，易扬沙尘），其余多为石级路。 𐟒ᠥ‡𚨡Œ提示： • 最高海拔461米，路线全长约9公里，徒步时间约4 - 5小时，难度为★★☆☆☆。 • 全程无补给（终点五一码头有小食部），卫生间在五一码头，山上有一格4G信号，偶尔无服务。 𐟥𞠨ㅥ䇥𛺨𜚊• 徒步鞋或登山鞋（防滑） • 较多饮用水 • 替换衣物 • 防晒用品 • 常用药品 𐟓– 总结：路线轻松，沿途风景优美，适合边走边赏景。拍照时注意安全，山上树荫较少，需及时补水防晒。时间充裕的话，可以下山后乘渡轮去对面参观飞来寺。下山后走完台阶过铁路涵洞，再走十分钟即可到达五一码头。