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苹果造车最新视觉报道_苹果造车最新消息(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

苹果造车

苹果汽车2021年9月亮相？早在2017年，苹果公司就已经获得了在加州公共道路上测试自动驾驶汽车的许可，这无疑为这家科技巨头及其自动驾驶项目带来了巨大的进展。然而，大约两年后，苹果决定缩小该项目的规模，并从中撤出了约200名员工，这不禁让人对苹果汽车的未来产生了疑问。最近有消息称，苹果汽车仍在研发之中，并且苹果公司近期向台湾的几家供应商提出了供货需求。预计这款车将在2021年9月正式发布。苹果公司一直在为造车之路铺路，近年来在汽车领域申请了大量专利。自2017年开始研发自动驾驶系统以来，苹果已经获得了超过100项汽车相关专利，涵盖自动驾驶、车身设计和安全软件等方面。事实上，苹果早在2014年就推出了CarPlay车载系统，许多用户已经体验过其便利性。苹果造车的重点是无人驾驶技术。从苹果发布的汽车相关专利来看，无人驾驶是其主要研究方向。最近有传言称苹果将与台积电合作制造无人驾驶芯片，这进一步证明了苹果在无人驾驶技术上的投入。在自动驾驶研发方面，苹果有着明显的优势。苹果拥有自己的操作系统和强大的研发实力，这是其相较于特斯拉等竞争对手的绝对优势。

尽管苹果不再造车，但它正大力推广自家的汽车系统：Apple CarPlay。新版设计图显示，CarPlay已覆盖整个仪表盘，提供全面的电子功能。此外，苹果还与部分汽车制造商合作，定制专用系统以确保统一的使用体验。这意味着果粉们虽然开不上苹果品牌的汽车，但未来可以驾驶搭载苹果系统的车辆。

苹果造车梦未灭，传闻与美国新势力接触苹果公司在过去十年里，每年平均投入10亿美元用于汽车研发，这表明它并没有放弃电动汽车项目。最近有供应链消息称，苹果正在与美国的一家造车新势力接触，探讨重启“苹果汽车”项目的可能性。目前，呼声最高的候选者是Rivian。尽管Rivian目前资金紧张，并且正在经历裁员，但它与亚马逊的合作仍在继续，并且预计今年下半年的订单前景不错。尽管苹果的洽谈动作目前仅限于传闻，外界无法得知其具体目的和合作方式，但可以肯定的是，苹果并未放弃造车梦想。

苹果造车梦重燃？能成iPhone吗？ 𐟚— 苹果在2024年宣布放弃造车计划后，引发了市场的广泛关注。但就在几个月前，苹果似乎又重新点燃了造车的梦想。有传言称，苹果计划在2025年3月发布iCar，这将是苹果在硬件之外寻找新的增长点的又一尝试。 𐟓𑠥›ž顾苹果的历史，我们可以看到乔布斯在1994年推出了第一款数码相机Quick Take 100，虽然当时看起来像是个山寨货，但那时的苹果已经开始探索数码技术的可能性。乔布斯的回归在1996年为苹果带来了巨大的成功，而柯达则因为忽视了数码技术的崛起而最终破产。 𐟌Ÿ iPhone 16系列的发布在即，这款产品无疑是苹果硬件创新的最新成果，也是苹果进入AI时代的标志。然而，消费者对换机的热情似乎已经不再高涨，尤其是对于iPhone 15 Pro的用户来说，换机带来的体验提升并不明显。 𐟚— 苹果的造车计划在2024年被宣布放弃，这让人不禁思考，苹果为何不造车？是因为制造业的利润率太低，还是因为苹果更看重服务收入？从苹果的财报来看，服务收入占据了近四分之一的份额，而iPhone硬件收入则占据了大部分。苹果的商业模式无疑是成功的，但智能手机和移动互联网的增长时代似乎已经结束。 𐟤” 乔布斯为何要创造iPhone？因为他看到了手机的威胁和弊端，他想要一部自己想用的手机。这就是iPhone的诞生。那么，苹果为何不造车？可能是因为他们还没有找到在硬件之外依靠服务赚钱的路径。汽车行业的盈利模式与苹果的核心盈利模式并不匹配。 𐟌Ÿ 但我认为，苹果还是应该造车。就像特斯拉和小米一样，造车可以是一次伟大的尝试，即使过程中会有挫折。毕竟，汽车可能是下一个改变世界的物种。iPhone曾经改变了世界，但现在，苹果只能改变iPhone。但我相信，只要苹果坚持创新，他们仍然有机会再次改变世界。 𐟓𑠦𘀦졨‹𙦞œ的创新都让我们期待，每一次改变都让我们惊喜。虽然现在的苹果可能不再是那个颠覆者，但他们依然是我们心中的创新者。让我们一起期待，苹果的下一个奇迹。

仅用8年，雷军就打了苹果的脸 2014年的时候，雷军曾说，5到10年小米要变成全球第一。然而这番话，当时却遭到了苹果高级副总裁的嘲笑。 8年过去了，现在再看雷军的话，实在佩服他的胆识和魄力。这8年来，小米不仅超过苹果，成为全球第二大手机品牌。更是成为为全球最大的消费电子公司之一。而苹果呢，产品年年挤牙膏，创新越来越乏力，甚至放弃了造车。苹果能做到的事，小米做到了。苹果不敢做的事，小米也做到了。 10月29日，小米SU7 Ultra量产版正式开启预售，售价80万。如果苹果造车，这个定价可能想都不敢想。虽然小米还没成为全球第一，可这8年来，却实实在在打了苹果的脸。比起雷军的豪言壮志，我更喜欢雷军对于苹果嘲笑的回应，他当时说，做事要悄悄的干，失败了就当没发生过。看到没有，这才是真正有实力的企业家敢说的话。比起成功，直面失败也许更难。 #雷军#

𐟚—𐟒娋𙦞œ放弃造车计划，十年梦想终结𐟒” 𐟓⠦ƒŠ天消息！苹果公司决定终止其长达十年的电动车制造计划，这一决定在业界引起了不小的震动。𐟘𐟔 深入分析，苹果的这一转变并非毫无预兆。随着中国新能源电动汽车的迅速崛起，市场竞争日益激烈。技术领先的比亚迪在春节后更是挥起了价格砍刀，进一步加剧了市场的竞争。𐟒劊𐟤” 在这样的背景下，苹果选择调整战略，放弃电动车计划，转而加大在AI生成领域的投入，或许是一个明智的选择。𐟚€ 𐟤— 你对苹果的这一决定有何看法？欢迎在评论区留言讨论！

小米汽车目前有超过50%的小米SU7车主都是苹果用户雷军此前在苹果退出造车消息曝光后曾表示，小米SU7将会是苹果购买智能电动车的最好选择。小米SU7全系支持无线Apple CarPlay互联。在CarPlay连接状态下，可以正常使用小爱同学，同时CarPlay也支持Siri语音唤醒。同时，小米SU7的后排可支持iPad上车，在购买专用iPad拓展支架后，iPad可安装在前排椅背。「汽场全开」「小米su7」「苹果」

苹果体验ChatGPT，暂停造车？最近，国外媒体报道了苹果公司放弃自动驾驶汽车项目的原因。据报道，苹果的高层在体验了Open AI推出的聊天机器人ChatGPT后，对其背后的强大生成式人工智能技术感到震惊。苹果公司担心，这项新兴的AI技术可能会威胁到iPhone的市场主导地位，甚至可能取代iOS成为主要操作系统，从而影响其每年约240亿美元的App Store收入。因此，苹果已经启动了大规模的重组计划，将生成式人工智能列为重点推进项目，并计划在6月10日的年度开发者大会上展示其在AI领域的最新进展。此外，苹果高管团队在认识到Siri与ChatGPT在对话连贯性和上下文理解能力上的差距后，决定对Siri进行“大脑移植”，以提升其智能助手的性能。尽管苹果在人工智能竞赛中拥有超过20亿的设备使用量和业界领先的半导体团队等优势，但过去十年中，其在AI进展上却一直比较缓慢。

巴菲特的现金储备大幅上升，卖出苹果，零回购沃伦ⷥ𗴨𒧉𙧻移�Š减其在苹果的股份，这是他抛售狂潮的一部分。过去两年，他的伯克希尔ⷥ“ˆ撒韦公司抛售了价值 1660 亿美元的股票，奥马哈先知在美国股市上几乎没有其他机会追逐。这家庞大的工业和投资集团周六披露，其在第三季度已将其在苹果的持仓减至 6 ...

苹果虽然不造车了，但是它正在积极推广自己的汽车系统：Apple 苹果虽然不造车了，但是它正在积极推广自己的汽车系统：Apple 。根据Apple 新的设计图，已经不再是一个娱乐系统，而是覆盖了整个仪表盘，提供汽车的所有电子功能！苹果还与一些汽车制造商合作，给他们定制专用的系统来保证统一的使用体验，虽然果粉们以后开不上苹果的汽车，但是一定能开上拥有苹果系统的汽车！ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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