rs5最新娱乐体验_奥迪rs5开着有面子吗(2024年12月深度解析)
60多万买奥迪RS5,还是宝马M3? 蠦以60多万的价格拥有一台奥迪RS 5?还是选择宝马M3?今天我们来聊聊这款相对冷门的奥迪RS 5。虽然车源稀少,但目前有两台2023款的Sportback 黑曜版在售,指导价高达852,800元。 纳多灰色的这台车选配了RS运动排气和奥迪专属黑色高光外后视镜,配置总额为870,300元,现在直降190,000元,报价为680,300元。 䠤凩这台车则选配了RS运动排气和RS运动悬架带DRC动态驾驶控制,配置总额为894,800元。如果能做到分歧,价格可以降至671,100元。 堨🙤𘤥橃𝦐𝤺与帕美4S同款的动力系统,能够在3秒9内破百,比4.0 V8的C63还要快。现在只需60多万就能拿下这样的高性能车,是不是非常划算呢? 如果你近期有意向入手奥迪RS 5,不妨详细了解一下!
RS5新包围!黑武士来袭 提车已经快一年了,我一直在寻找一套真正属于RS5的包围。然而,RS5的定位确实有点尴尬,似乎被市场遗忘了一般。 曾经和ABT的总代聊过,价格确实让我望而却步,而且他们还不支持最新的B9.5版本。国产的Karbel我也在车展上仔细看过,但瑕疵实在太多,远不如原厂碳纤维的效果。油管上关于B9.5的改装案例也少得可怜。 偶然间,我发现Maxton design推出了新款RS的套件。虽然不是碳纤维材质,但高亮钢琴黑与原厂几乎一致,黑武士风格果然名不虚传!价格也非常良心,一套下来都不到万元。与车身的贴合度非常高,几乎和原厂件一样。唯一的缺点就是等待周期比较长,可能是疫情的影响,我这套等了四个月。 最终效果不负等待,黑武士风格YYDS!
奥迪RS5体验:喜忧参半 由于工作需要频繁往返于渥太华和多伦多,我意识到M2车型可能不太适合我的需求。于是,我转向了2019年的奥迪RS5 Sportback。我希望能够找到一款兼具A4内饰的豪华感、RS的舒适性以及Sportback实用性的完美车型。 然而,我的购车体验并不顺利。首先,新车刹车时需要用力踩才能停下来,经过经销商处理后,问题得到了解决。接着,驾驶员一侧后座安全带出口在过坎时有金属摩擦声,通过在出口处塞入毛巾,问题得到了缓解。尽管论坛上有人提到这是焊接问题,但我没有抱太大希望。后备箱在过坑时发出异响,经过多次尝试,最终发现是后备箱橡胶bushing不够高,调整后问题解决。 然而,其他问题依然存在。每扇门都会发出叽咯叽咯的声音,尽管我将门都拆了并贴上了Dynamat,问题依旧。低速悬挂有轻微的异响,尽管去了多次经销商,问题仍未得到解决。最终,卖车前左前悬挂问题愈发严重,哐镗声不断,但考虑到可能是bushing问题,我决定不进行修理。最让人难以忍受的是,每次中等油门加速到4500rpm时,扭矩会突然下降,过一秒后恢复。油门到底时不会发生这种情况。试了朋友的RS5也有类似问题,改了downpipe后问题更明显,加速时车辆会往后一倒,扭矩下降后马上换挡,体验非常不愉快。 尽管如此,总体来说,这款车还是相当不错的。相比M4,舒适性提升了不止一万倍。虽然没有选择可调悬挂,但在舒适模式下,感觉车辆稳定性不足。内饰方面,我选择了ACC、轮圈、carbon optic以及内饰红色缝线和天鹅绒方向盘/档把,但这也导致没有加热方向盘,冬天使用非常不便。 此外,奥迪变速箱在S模式下怠速1000转,感觉咬合较为吃力。变速箱升档调教不错,声音质感都到位,但降档时如果转速太低就不补油,会有顿挫感。刹车和油门体验不如宝马,但舒适的内饰、音箱和质感完全弥补了这些不足。如果我的车没有这些问题,我可能会非常喜欢它。 最后,我在瀑布实习时,停车场就在水库旁边100米,环境潮湿,下雪后路面冻结,几乎每天都在与车门斗争,无框车门在寒冷天气下表现不佳。
2026款奥迪RS5:宝马M3劲敌 奥迪的RS系列一直以来都是性能迷们的最爱,而即将推出的2026款奥迪RS5更是让人期待满满。这款车不仅在欧洲进行了严格的测试,而且从曝光的照片来看,它显然不是一辆普通的奥迪车。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。RS5轿车(不再被称为“Sportback”)的前后挡泥板都进行了加宽处理,前轮拱罩后方还配有通风口,整体看起来肌肉感十足。前脸采用了奥迪最新的单框架格栅设计,两侧是细长的LED前大灯,再加上带有巨大通风口和冷却管道的运动型保险杠,整个前脸显得非常霸气。 动力方面,根据最近的一份报告,RS5将成为奥迪首款使用插电式混合动力系统的车型。预计它将搭载一台2.9升双涡轮增压V6发动机,并与电力驱动相结合,输出功率有望达到500马力以上。虽然电池的增加会导致整车重量有所上升,但这也意味着这款车在性能和续航能力上都会有不错的表现。 与宝马M3和梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance等竞争对手相比,2026款奥迪RS5在动力系统上有着显著的优势。尤其是考虑到它还将与宝马M3和梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance等混合动力车型竞争,这款车的未来表现非常值得期待。 总之,2026款奥迪RS5无疑是一款值得关注的高性能插电式混合动力轿车,它的到来将进一步丰富奥迪的产品线,并为消费者提供更多选择。
RS5还是高尔夫R?纠结中的选择 最近一直在纠结买RS5还是高尔夫R。首先,四驱对我来说很有用,而大众的双离合变速箱也符合我的需求。预算大概在45万左右,喜欢的车就这两款。 RS5的优点在于它的轿跑外形,搭载大排量4.2V8发动机,最高转速能达到8250转。对我来说,这种大排量多缸高转的发动机已经很少见了,原厂动力也很强劲,还配备了机械quattro系统,声浪也很洪厚。不过,它的缺点也很明显,车重1.8吨多,4.2V8的发动机重量压在前轴,而且自吸发动机后期改装潜力不大。这辆RS5在同期车型中性能并不突出。 高尔夫R的外形比较低调,原厂重量1.5吨多,2.0T发动机压在前轴也不重,而且8R发动机是evo4,原厂数据不俗,改装潜力巨大,随便改装就能达到四百多五百匹。 这两辆车,一个是情怀车,另一个是性能车。如果高尔夫R能通过平行进口到国内,我可能会选择它,然后进行改装,预计改装费10万。如果放在高尔夫R上,动力肯定能超450hp,车重也可能减到1.4吨出头。而10万放在RS5上,动力可能不会超过500hp,减重到极致也要1.6吨以上。 有没有改装大神或者跑赛道的大神能指点一下,这两辆车哪个更值?如果不考虑家用,哪个更合适? 最近收到消息,因为国6政策即将实施,国6b的大贸车理论上可以通过小贸途径进来,所以高R、S3、RS3都有可能会引进。但现在高8R的定位是介于S3和RS3之间,按现在的大贸价来看,个人推测接近五十万。如果通过小贸引进,价格会高很多(参考typer),所以如果卖到70万,会有多少人消费呢?而且二手价格会不会坚挺呢? 现在的大车场都宣布2030年开始不卖汽油车了,或者电车销售量要达50%以上,所以奥迪的R8等大排量发动机的车可能不会有下一代。大排量的发动机直接被扼杀在摇篮里。 想了想,其实老款RS5的缺点也就车重,1.8吨出头有点太重,而高R的缺点就是排量小。RS5的优点是高转大排自吸,毕竟现在除了超跑已经不会再出现这种发动机了,高R的优点就是EA888的潜力太大了,耐玩耐操,车子还比较轻。888还会更新,错过了高R不重要,或许后期中期改款会进来,但大排NA没了就真的没了。
奥迪RS5欧洲高温测试,霸气外观曝光! 最近有消息透露,奥迪的轿车版 RS5 正在欧洲进行高温测试,看来它即将亮相市场了。从曝光的路测照片来看,这款车的外观确实让人眼前一亮,充满了强健和激进的风格。预计它上市后将与宝马的 M3 和奔驰的 C63 展开激烈竞争。 轿车版 RS5 的前脸设计非常霸气,宽阔低矮的前端搭配大型黑色单框格栅,肌肉感十足的前轮拱,整体看起来非常有力量感。车尾部分,你可以看到一个小型唇形扰流板和大型双排气管,进一步彰显了它的运动气息。 动力方面,预计轿车版 RS5 将配备升级版的双涡轮增压 2.9 升 V6 发动机,不仅提供更高的功率,还能带来更低的排放。对于那些追求速度与激情的驾驶者来说,这无疑是一个好消息。 总之,奥迪 RS5 的亮相无疑让市场多了一款值得期待的车型,让我们拭目以待它的正式发布吧!耀
上海奥迪RS5车主:BOP车衣体验分享 车型:奥迪 RS5 装贴:BOP车衣挑战者PLUS 厚度:8.5Mil 砨🝯年 售后服务:无忧,免费补膜 动感设计:奥迪 RS5 的外观设计充满动感,流畅的车身线条和清晰的轮廓,让人一眼就能感受到其强烈的运动气息。 ꠥ𖦂前脸:前脸造型凶悍,进气格栅面积增大,进气量更多,使得整车看起来更具攻击性。 ᠧ利大灯:简洁利落的大灯设计,搭配LED日间行车灯,让车辆在白天行驶时更加醒目。 ꠨肉感:车身线条充满肌肉感,让人联想到强壮的运动员,展现出车辆的力量和速度感。 蠤 气质:尽管是高性能车,奥迪 RS5 的外观依然保持了奥迪一贯的优雅风格,让人在欣赏其运动感的同时,也能感受到其高贵的气质。 总的来说,奥迪 RS5 的外观设计结合了动感、凶悍、犀利、肌肉感和优雅等多种元素,展现出其高性能轿车的独特魅力。
奥迪RS5
奥迪RS5又有新款曝光,全新动力超宝马M3,2025年首发亮相 近期,我们从海外媒体获得消息,奥迪旗下的奥迪RS5曝光了一组全新版奥迪RS 5 Avant车型路试谍照图,据曝光的信息来看,新车预计将会在2025年的上半年首发亮相,并有望在2025年的年中迎来上市发售,至于国内上市时间预计会以进口的形式引入国内市场销售,新车究竟实力如何?我们先来一睹为快吧。根据海外曝光的路试谍照图来看,这款全新版的奥迪RS 5 Avant车型整体看起来显得更为低趴了一些,尤其是新车的前脸部分,造型上较为扁平,进气格栅尺寸上不仅更大,还采用了多边形的扁平化处理,搭配两侧犀利的LED头灯组的设计,视觉效果更为出众,其造型和海外版的奥迪A5有着相似之处。奥迪RS5又有新款曝光,全新动力超宝马M3,2025年首发亮相来到车身侧面,全新版奥迪RS 5 Avant车型的车身虽然经过了厚厚的伪装,但是还是能够分辨一二。新车的侧面腰线更为流畅,前方还有着导流口的设计,在空气动力学的运用中也是达到了极佳的水准。车尾部分,新车的尾部的尾灯预计将采用贯穿式的设计风格,上方加入了小尺寸的扰流板,搭配下方出租黄的双边单出式排气布局,看起来更为大气。新车的动力方面,据海外媒体透露,全新一代奥迪RS 5 Avant车型预计将搭载保时捷同款2.9T双涡轮增压插电式混合动力引擎,其综合最大功率可达447千瓦,传动系统预计将匹配8速手自一体变速箱,并适配四驱系统,其动力参数也已超越国内市场在售的宝马M3车型。根据曝光的现有信息来看,新车的外观以及动力系统也是达到了同级别车的最佳水准,目前只待官方更多信息的公布。那么对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
梦想之车:RS5的奢华与激情体验 每个人的生命中都有自己追求的梦想和目标。无论是省吃俭用买来的鞋子和衣服,还是梦寐以求的手表和房子,只要它们能给你带来动力,就值得用毕生的努力去追求。 说到用车体验,2021年款RS5的外观设计更加激进,原厂运动排气让声浪略显大一些,但与同级别车型相比仍稍逊一筹。此外,2021款RS5配备了soft limiter,原地轰油门时转速只能达到三千多转,声音略显憋屈。不过,与之前的S5相比,油门响应更快,操控更自信。舒适模式或自动模式下的D档和S档已经非常有力,低转速时力量更大。S5已经足够满足大多数人的需求,油耗也较低。但心底里,我总是想要一辆大马力的车,在需要激情的时候可以手动拨片换挡,隧道中6700转升挡时的炮声令人兴奋。 虽然磨合期还没过,我不敢激烈驾驶,但期待之后的弹射体验。奥迪夸戳弹射起步非常迅猛,比同等级的C63和M4更快,只是后程加速稍显不足。换了车后,朋友们都问我为什么要换一辆与之前一模一样的车。我的一大爱好就是开车,享受疫情前每天上下班的路程。现在在家工作,每周只能多出去买几次菜,游几次车河。 感谢Audi Midtown的Rachel,给了我很大的折扣并让我能提前提车。耀
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