cph机场前沿信息_ta er c&b oc&od(2024年11月实时热点)
哥本哈根机场购物攻略:别错过这些美味! 哥本哈根机场只有一个,这真是个好消息,不然那些经常搭廉价航空的旅行者们可能会错过这个购物天堂!哥本哈根机场(CPH)可是个出了名的好地方,各种大牌应有尽有。建议大家至少提前3小时到达,真的值得一逛! 𘠆ranska V㥦flor 去过丹麦的人应该对这款包装不陌生,几乎每家超市都有卖。外皮裹着糖霜,咬一口下去超级酥脆,内馅是厚厚的奶油,入口即化,甜而不腻。如果不怕发胖,我一天能吃一包!哈哈哈。 𘠃innamon Rolls 有一次我在朋友去买包的时候闲逛,居然发现了一家专卖瑞典伴手礼的店——Himmels㶣对于肉桂爱好者来说,这款肉桂卷绝对不能错过!比红色包装的gifflar更好吃,肉桂味浓郁,一入口就能感受到辛辣味,接着是浓醇的肉桂香,简直让人上头!真心后悔只拿了一包 总之,哥本哈根机场真的是购物和美食的天堂,建议大家多带几包再走!
才想起来我也喝过这个草莓奶昔[馋嘴]又觉得很神奇因为就今年在cph机场时喝过一次 没想到就是同款呢(
英国转机哥本哈根回国全攻略①:购票与选座 ✈️ 购票与选座 在国航官网购买了机票,包括两段航班:BA814和CA878(原BA812因航班取消后改为814)。票价大约为2200英镑。提前在国航官网选择了第二程座位,在British Airways选择了第一程座位。强烈推荐选择靠前的座位❗❗ 核酸检测 选择了伦敦的DNANudge进行核酸检测,位置靠近唐人街。预约了8月7日下午5点的检测时间,这个时间段人很少,整个过程大约10分钟。大约两个小时后收到了检测结果,强烈推荐这家机构。 ⠧쬤𘀧苧 申请 使用“防疫健康码国际版”小程序,需要上传双检阴性报告、BRP卡正反面、护照信息页、签证页、行程单和14天声明。每天审核截止时间为晚上9点。由于当天有一些事情耽误,9点后提交,第二天早上5点收到了绿码。建议大家尽量早点做核酸和申请绿码。 值机 英国航空在希思罗机场T5航站楼。我的航班是早上9:55,早上6:15到达机场。值机过程较慢,工作人员不太熟练。最后确认第二程登机牌需要在哥本哈根更换,行李直挂北京,行李上也贴有PEK和CPH的标识。 安检 这班飞机没有看到称随身行李,我带了一个登机箱和一个背包,总重量超过10公斤,但没有被检查。所有液体需要放入机场提供的透明袋子里,只给了一个袋子,液体没装完,剩下的被丢弃了。 ꠧ㊧あC在不同位置,我们在C66需要乘坐transit(电梯下到-2层)。免税店在Gate A附近,我还抽空去买了一瓶DW粉底液,价格很美丽。
北欧航空SK997航班遭遇雷击返航 2024年9月24日,北欧航空(SAS)的一架空客A350航班在从哥本哈根飞往上海的途中遭遇了雷击,随后不得不返回哥本哈根机场。返程航班SK998也因此被取消,飞机已在地面停留了近48小时。 ✈️ 雷击事件发生在35,000英尺的高空。这架空客A350执行的是从哥本哈根机场(CPH)飞往上海浦东国际机场(PVG)的SK997航班。根据Flightradar24的数据,航班于23:48从丹麦首都起飞,预计于当地时间17:05到达上海。然而,在飞行至35,000英尺、距离哥本哈根约260海里(481公里)的地方时,飞机遭遇了雷击。 机组人员通知空中交通管制后,航班被指示转向北方并返回哥本哈根机场。飞机安全着陆于当地时间01:22,但返程航班SK998被取消。根据机上乘客的回忆: “在大约23:55分爬升过程中,左侧窗户外突然有一声巨响和明亮的闪光。00:04时,机长宣布这是一次雷击,所有系统都正常。十分钟后,机长表示稍后会提供更多信息。” “大约00:28时,飞机在波兰空域进行了一个急剧左转,随后机组人员宣布我们将返回哥本哈根进行检查。到达时,飞机进行了超重着陆,跑道上已有服务车辆等待。在滑行过程中,能感到刹车发热,飞机多次停下。” 련着陆与飞机检查 尽管超重着陆可能会对飞机造成损害,但某些情况下,机组人员必须尽快着陆。超重着陆后,飞机需要经过彻底的检查,以确保起落架、轮胎、刹车、机翼和机身等部件未受到损害。 涉事飞机的详细情况 涉事的飞机为一架四年机龄的A350-900,注册号为SE-RSD。这架飞机于2020年6月首飞,并于次月交付给北欧航空。截至2024年6月,飞机已累计飞行11,335小时,执行了1,194次航班循环。该飞机最近几个月主要往返于哥本哈根和上海、东京、波士顿、洛杉矶等地。 尽管此次雷击导致航班返航,现代飞机通常能够承受雷击等环境威胁。空客A350的机身由金属构成,是电的良导体,雷击后电荷会沿着机身从鼻尖或机翼等部位流到尾部,通常不会造成严重损害。
哥本哈根的悠闲一天 早上6点,我从床上爬起来,简单收拾了一下行李和垃圾,拖着箱子就去了公交车站。这次坐的是flybus,居然还要查票,真是有点麻烦。不过还好,到了总站,出示了票据,顺利转车。一路上迷迷糊糊地睡到机场,感觉整个人都轻松了不少。 到了冰岛机场,自助托运行李出了点小问题,结果有一个箱子没成功托运。问工作人员,说要等到9:15,然后9:15又说要排队,排上了也就5秒钟搞定了。反正我也没搞清楚为什么前面不成功。 过了安检,我在机场逛了一圈,没买到什么特别想买的。然后就等着登机。路过那个著名的网红出口牌,看到一堆游客在合影,突然让我想起半个月前的自己,那时候也是这么兴奋。 飞机上要了一杯奶茶,然后继续睡到落地。拿到行李后,买了个96小时的city pass small,花了250块一个人。接着直接坐地铁去了酒店。 一整天没吃饭,进门后先煎了几个热狗。CPH Studio Hotel的前台小哥特别热情,我订的是阳台房,但这天气阳台实在用不上,还占那么大面积。而且还是大床,协调后换了间公寓房,正好是双床。 歇了一会儿,我去了市中心逛逛。一出地铁新港入口,就看到华为店,突然有种没出国的错觉。天气又风又雨的,晃了一圈去超市拿too good to go的盲盒。第一次下单,不太会用,也找不到在哪拿,研究了半天,结果49块抱回满满一大袋面包。 下着雨扛着面包实在有点累。回家后尝了一点,最大的那个法棍一样的像馒头,最接近国人体质。其它有几个是肉桂地狱,巨甜。起酥的还不错,就是冷了不太酥。总结一下:我不会浪费的,下次试试其它菜色。 累了,打游戏去了。明天计划去马尔默玩。 这就是我在哥本哈根的一天,虽然没什么特别的活动,但也算是悠闲地度过了一天。
比利时4城暴走攻略:省钱省时必去景点 ✈️ 从哥本哈根(CPH)飞往沙勒罗瓦(Charleroi),往返机票大约900元。从CRL机场乘坐flibco大巴(可以在flibco网站购买)前往布鲁塞尔(Brussel Midi)。 行程安排 D1:布鲁塞尔 D2:布鲁日 & 根特 D3 & D4:安特卫普 布鲁塞尔 一天时间足够你游览布鲁塞尔的主要景点。如果你喜欢跟着导游游览,可以参加Airbnb上的“the legend of Brussel”体验项目,费用大约180元,还包括一些甜点。这个体验非常受欢迎,导游会带你游览布鲁塞尔的主要景点,并解答各种历史问题。 撒尿小童 ✨✨✨✨✨ 这个地标性建筑是必去的,不拍照就等于没来过布鲁塞尔。 尿尿女童 ✨✨ 这是一个平权运动的产物,虽然有些不雅,但值得一看。 艺术山 ✨ 名字听起来很艺术,但实际上没什么特别的。 布鲁塞尔大广场 ✨✨✨✨✨ 比利时皇家艺术博物馆 ✨✨✨✨ 特别推荐二层的“the old masters”,这里有很多鲁本斯的宗教画,以及著名的《马拉之死》。馆内藏品丰富,地下有7层,还有一些慕夏的作品。 布鲁日 布鲁日是一座古色古香的中世纪小城,被誉为比利时的“威尼斯”,更像是“乌镇”。从布鲁塞尔出发半小时即可到达。早晨的布鲁日安静而古朴,下午则变得热闹,有很多夕阳红旅游团的爷爷奶奶。 布鲁日钟楼 ✨✨ 登顶的路非常难走,价格12欧元,但风景并不理想,还有一口大钟在你耳边敲响,拍照的心情都被振没了。 圣母教堂 ✨✨✨✨ 布鲁日广场 ✨✨✨ 根特 根特是一座大学城,年轻人很多,街上不乏拍TikTok舞蹈视频的teenager。 根特钟楼 ✨✨✨✨✨ 圣尼格老教堂 ✨✨✨✨ 圣巴夫教堂 ✨✨✨✨ 安特卫普 安特卫普是我个人认为最好逛的城市,这里有很多古着店、设计店和大牌店。 总结 去1天:布鲁塞尔 去2天:喜欢年轻城市、平价购物和快时尚的地方 ➡️ 布鲁塞尔 + 根特 去2天:喜欢逛老城和看历史的地方 ➡️ 布鲁塞尔 + 布鲁日 去2天:喜欢淘古着买设计和大牌的地方 ➡️ 布鲁塞尔 + 安特卫普 去3/4天:全部都去 这4个城市基本上涵盖了比利时所有值得一去的地方,根据你的时间和兴趣选择合适的行程吧!
北欧旅行必备APP清单,提前下载不吃亏! 𑠥𗥥 𗧱𛁐P: Google Maps:导航神器,提前规划好行程,一键搜索餐厅,评分一目了然。 Apple Pay:电子钱包,出国前绑定信用卡,无需现金,一部手机搞定所有支付。 iMoney:汇率查看APP,可对比5国货币,旅行中轻松选择最佳汇率。 Google Translate:翻译APP,相机翻译功能让你购物无忧。 GlobalBlue TaxFreeShopping:退税APP,追踪护照名下的退税单,方便管理。 PieVAT:退税APP,购物后跟随指示退税,无需机场海关盖章。 Aurora:追极光APP,极光爱好者必备。 ✈️ 机票&住宿: Air China:国际航班预订。 SAS:北欧内陆机票预订。 Wider㸥:北欧内陆机票预订。 Agoda:酒店预订APP,建议多比较优惠码。 Airbnb:民宿预订。 렦觥襈𘯼 CPH Card:哥本哈根卡,景点二维码换实体票。 GetYourGuide:活动/票券预订,英文版搜索更多活动。 Klook:活动/票券预订,促销活动更划算。 交通APP: DOT Tickets:哥本哈根交通票。 DFDS:跨国游轮。 Ruter:奥斯陆交通票。 Skyss Billett:卑尔根交通票。 Troms Billett:特罗姆瑟交通票。 ARN Express:斯德哥尔摩机场快线。 SL:斯德哥尔摩市内交通票。 建议提前在国内绑定信用卡,方便接收验证码。
력⨩侠A350的首飞11年庆典 庆祝墨镜侠A350的首飞11周年,我们精选了11张照片来回顾这一里程碑。从最初的A350,现在被称为“航空界的特斯拉”,到如今的A350-900ULR,这款飞机以其卓越的燃油效率和独特的设计赢得了市场的青睐。 𘠤𘋦憎些精彩瞬间的回顾: Cathay Pacific 国泰航空 A359 B-LQB,CX892航班,从香港赤鱲角机场(HKG)飞往旧金山(SFO),拍摄于2023年12月16日。 Singapore Airlines 新加坡航空 A359 9V-SMS,SQ478航班,从新加坡樟宜机场(SIN)飞往约翰内斯堡(JNB),拍摄于2024年1月4日。 Scandinavian Airlines 北欧航空 A359 SE-RSD,SK927航班,从波士顿(BOS)飞往哥本哈根(CPH),拍摄于2024年5月1日。 Singapore Airlines 新加坡航空 A359ULR 9V-SGB,SQ24航班,从新加坡樟宜机场(SIN)飞往纽约肯尼迪机场(JFK),拍摄于2024年2月11日。 Finnair 芬兰航空 A359 OH-LWB,AY88航班,从上海浦东机场(PVG)飞往赫尔辛基(HEL),拍摄于2023年7月5日。 Cathay Pacific 国泰航空 A35K B-LXH,CX812航班,从香港赤鱲角机场(HKG)飞往波士顿(BOS),拍摄于2024年4月30日。 Virgin Atlantic 维珍大西洋航空 A35K G-VPOP,VS4航班,从伦敦希思罗机场(LHR)飞往纽约肯尼迪机场(JFK),拍摄于2023年9月4日。 Starlux 星宇航空 A359 B-58503,JX800航班,从台北桃园机场(TPE)飞往东京成田机场(NRT),拍摄于2023年12月23日。 ITA Airways 意大利航空 A359 EI-IFF,AZ792航班,从罗马菲乌米奇诺机场(FCO)飞往东京羽田机场(HND),拍摄于2023年12月22日。 Delta Air Lines 达美航空 A359 N502DN,DL295航班,从亚特兰大机场(ATL)飞往东京羽田机场(HND),拍摄于2023年12月22日。 Qatar Airways 卡塔尔航空 A35K A7-ANR,QR740航班,从洛杉矶机场(LAX)飞往多哈哈马德机场(DOH),拍摄于2024年1月6日。 这些照片不仅记录了墨镜侠A350的飞行历史,也展示了它在全球航空市场中的影响力。让我们一起期待它未来的更多辉煌时刻!
10月18日全球航班动态更新 亚航X (AirAsia X) 宣布恢复吉隆坡 (KUL) 至中国重庆江北国际机场 (CKG) 的航班服务,每周运营四班,进一步扩大了该航空公司在中国的航线网络,增至19个目的地。 렆rench Bee 计划于2025年4月30日起开通新的加拿大航线,连接巴黎奥利机场 (ORY) 和蒙特利尔 (YUL),每周运营四班。此举标志着该公司在国际业务上的进一步扩展,继在美国、印度洋和太平洋地区成功运营后,加拿大航线将为其国际网络增添新动力。 Wizz Air 计划在摩尔多瓦基希讷乌国际机场 (KIV) 重新开设基地,并宣布将在2024-25年冬季季节运营16条航线,包括8条新航线。从12月16日起,新增航班将包括飞往德国多特蒙德 (DTM) 和梅明根 (FMM) 的每周三班航班,以及飞往意大利维罗纳 (VRN) 的每周两班航班。12月17日起,将开通飞往柏林 (BER) 和巴黎博韦 (BVA) 的每周两班航班。其他新增航线还包括飞往博洛尼亚 (BLQ)、布鲁塞尔沙勒罗瓦 (CRL) 和纽伦堡 (NUE) 的航班,均为每周两班。 Volotea 计划于2025年2月21日开通从波尔多 (BOD) 到布鲁塞尔沙勒罗瓦 (CRL) 的新航线,每周运营两次。此外,该航空公司将于7月6日开通波尔多与梅诺卡岛 (MAH) 之间的航线,同样为每周两次。此前该航线曾由易捷航空和瑞安航空在2024年夏季运营。 𐠩🥡拜疆航空公司计划开通连接巴库盖达尔ⷩ🥈騀𖥤륛𝩙 机场 (GYD) 和迪拜阿勒马克图姆国际机场 (DWC) 的航班,首航日期为11月8日,随后将于11日、13日和20日再次运营。此外,该航空公司还将延长其巴库 (GYD) 至格鲁吉亚巴统 (BUS) 的航线,航班频次为每周两次,服务将持续到2025年1月12日。 ️ 阿提哈德航空宣布从2025年10月1日起,将增加两条欧洲航线的航班频次。从阿布扎比 (AUH) 飞往哥本哈根 (CPH) 的航班将从每周四班增至每日一班,飞往杜塞尔多夫 (DUS) 的航班将从每周三班增至每日一班。
北欧航空 飞行时间:2024年4月28日 飞行路线:哥本哈根CPH-旧金山SFO 飞行航班:SK935 飞行机型:A330-300 这次从斯德哥尔摩飞回旧金山,经过哥本哈根转机,有机会体验了一下北欧航空的远程商务舱。北欧航空作为星空联盟的创始国,将在今年9月1日正式加入天合联盟,在这样的倒计时日子里体验一下北欧航空也算有了特殊的意义。 𐠥 购票 北欧航空购买经济舱机票后,可以通过bid升舱。这一程的最低bid是$380,我尝试了一个$660的strong bid,最后成功升舱。但奇怪的是,直到出发前3小时才收到bid成功的邮件。在第一程斯德哥尔摩机场checkin时,地勤告诉我升舱价格在4199DKK,大约600美金,但他们无法操作,需要在哥本哈根或者联系客服。结果在安检后正准备联系客服时,收到了bid成功的邮件。有欧洲的朋友了解SAS除了bid,还有没有其他方式可以在24小时内checkin后联系客服升舱?类似法荷航的那种机制感觉更加省心。 䅧麩欧航空A333商务舱是1-2-1的布局,不是反鱼骨,属于比较方正的布局,空间够大。美中不足的是没有配备移门,隐私性不够。窗口的座位布局也略有区别,奇数排储物台在内侧,偶数排储物台在外侧,所以想要隐私性更好些的可以选偶数排。但是这里不得不指出,其实最好的座位还是第一排,因为腿部空间非常大!腿部空间宽度是其他排的两倍。长度也非常长,可以参见图3座椅全放平之后的效果。 餐食 餐食可以说是北欧航空的一大败笔,甚至不如某些航司经济舱的餐食。首先形式上,类似经济舱的小推车让你直接选想要哪一种,一秒让你以为在经济舱。餐盘也是像极了经济舱的大锅炖。其次餐食本身,正餐我选了鸭胸肉,早餐我选了鸡肉,味道都是一言难尽,甚至比荷航的餐还要难吃。 总体评价 北欧航空商务舱座椅还算舒服,可能是唯一的亮点了。经济舱水平的餐食真的很扣分,服务也没有什么亮点。购票环节,可能我不太了解bid的机制,反而觉得法荷航24h checkin开放的时候直接补差价更加省心。总体来讲,飞欧洲在时间都差不多的情况下,之后应该都会优选法荷航。
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