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幻影f1最新视觉报道_幻影2000在线观看(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

幻影f1

「苏霍伊影像集」「米格传奇」伊拉克空军的Mig-29、Su-22、Mig-23BN和Su-25，巴格达国际机场，1989年4月。

挂载Kh-29L导弹的伊拉克“幻影F1”战斗机

伊朗的订单，13亿美元，40架枭龙3战机，到底有多强悍？最近几天，在网络上出现了两个非常有意思的消息。第一，埃及计划以40亿美元的价格，从我国进口48架歼10CE战机。第二个消息，伊朗计划以13亿美元的价格，从巴基斯坦进口40架枭龙Block3战机。枭龙系列战机属于我国为巴基斯坦开发设计的轻型四代机，尤其是枭龙Block3，综合配置非常高。那么，伊朗有没有可能进口呢？伊朗空军F14系列战机编队首先，我们聊聊伊朗空军的整体实力，截止2024年，伊朗空军拥有30多架F14战机、30多架米格29战机、70多架F5战机、10架幻影F1战机、50多架歼7战机、10架苏25强击机、20多架苏24战斗轰炸机。从战机数量来说，伊朗空军并不算少。但是，伊朗空军的各种战机，基本上非常老旧，超龄服役的情况严重。例如F14战机，属于伊朗70年代从美国进口的，已经服役了40多年。至今，仍然是伊朗空军的绝对主力。其他类似的战机，基本上也都是八九十年代进口的。明显超龄服役，虽然，伊朗依靠其他国家的帮助，对各种战机进行了中期升级、机体延寿，但治标不治本。伊朗空军战机体系，已经全面老龄化，急需各种新型战机接替。伊朗空军多种战机同框 2018年，埃及从俄罗斯进口的24架苏35战机，在美国的压力下，加上其他方面的原因，最终退货。在此之后，一直盛传，俄罗斯计划把上述24架苏35战机，转卖给伊朗。这一消息已经传了好几年，伊朗也确实曾经派出团队，考察了苏35战机。不过，始终没有出现伊朗空军装备苏35战机的消息。由此可见，伊朗也需要反复权衡，苏35战机的各方面性能，是否符合需要。当然，即便伊朗进口了24架苏35战机，也无法满足伊朗空军体系的需要。为了尽可能增加新型战机，在国外力量的帮助下，伊朗航空工业的整体实力，大大提升。在美国F5系列战机的基础上，伊朗能够生产仿制、改进型。截至目前，伊朗生产的F5改进型战机，一直在小批量生产，能够解决伊朗战机空缺的一部分压力。伊朗空军歼7战机编队在伊朗空军的各种战机中，仅仅只有F14和米格29属于第四代战机，而且都是七八十年代进口的。各方面的技术水平，已经无法满足作战任务。因此，伊朗还需要从其他国家继续进口战机。由于外部环境的影响，伊朗无法从欧美国家进口战机，例如F15、F16、阵风、台风等等。大体上来说，伊朗只能从俄罗斯或者中国进口战机。俄罗斯可以继续向伊朗出口苏35或者米格29战机，理论上没有问题。但是，最近几年，俄罗斯忙于战事，自身的战机数量供不应求，根本无力对外出口。除非，伊朗愿意等几年。由于与俄罗斯有生产协议，我国的侧卫家族战机，无法出口，例如歼11、歼16等系列战机，无法出口。目前，我国能够出口的主力战机，只有歼10CE。俄罗斯苏35战机编队歼10CE属于四代半战机，综合空战能力，与阵风、台风、F16Block70等机型，属于同一梯队的水平。但是，歼10CE属于中型战机，作战半径和挂载能力有限，伊朗疆域面积辽阔。在一线主力战机方面，更需要重型战机。其实，我国也是类似情况，解放军部队中，重型战机数量，正好是中型战机的2倍左右。除了俄罗斯、中国之外，还有一个国家能够生产战机，而且伊朗有机会进口，那就是巴基斯坦。21世纪初期，我国为巴基斯坦设计了枭龙系列战机。从21世纪以来，枭龙战机陆续出现了一系列的改进型，从最初期的枭龙Block1，到目前的枭龙Block3型，综合性能大大提升。当年的枭龙Block1战机，使用了意大利的雷达和航电系统。巴基斯坦歼10CE战机到了枭龙Block2，已经全面使用了国产雷达和综合航电系统。枭龙Block 3属于最新的改进版。安装了KLC-7A有源相控阵雷达，有效探测距离达到了170公里。能够同时跟踪15个目标，并且攻击其中的4个目标。能够使用PL-15E中距弹、PL-10E格斗弹等一系列弹种。最大挂载能力4.6吨，拥有8个或者9个挂点，属于轻型战机的巅峰。目前，我国已经把枭龙战机的生产线，全面移交给了巴基斯坦。大部分生产工作由巴基斯坦完成，由我国提供雷达、发动机和关键零部件。按照统计，枭龙系列战机，已经先后出口到了缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国家。最近几天，伊朗媒体报道，计划以13亿美元的价格，从巴基斯坦进口40架枭龙Block 3战机，接替自身空军的部分老旧型号。美国F35系列战机编队作者认为，上述报道的可能性，非常小。或者说，几乎不可能。首先，战机价格的问题，伊朗用13亿美元，进口40架枭龙Block 3战机，战机单价仅仅3000余万美元，这个价格根本不可能。几年前，缅甸进口了枭龙Block 2战机的最低配版，单价2500多万美元。2024年，阿塞拜疆进口的枭龙Block 3战机，单价在5000万美元以上。伊朗即便是进口枭龙Block 3的最低配版，采购单价也不可能是3000万美元。无论是中国，还是巴基斯坦，都不可能赔本卖战机。从目前的枭龙系列战机来说，如果以来进口40架枭龙Block 3战机，加上配套的导弹、器械，以及地面保障体系，最少20多亿美元，采购费用需要翻一番。其次，伊朗如果进口枭龙Block 3战机，还有一个问题绕不开，那就是沙特的态度。众所周知，巴基斯坦与沙特，关系非常非常好。而且在巴基斯坦的武器装备发展中，沙特起到了很大“推动”作用。结合沙特与伊朗之间的复杂关系，如果伊朗需要从巴基斯坦进口战机，巴基斯坦必须考虑沙特的态度，或者是沙特愿意“默许”。枭龙系列战机不同挂载模式如果向伊朗出口枭龙系列战机，无论是中国，还是巴基斯坦，都需要反复权衡和考虑。毕竟，国际军贸出口，属于非常复杂的关系，并不是简单的武器买卖，更是各方力量的博弈。所以说，伊朗从巴基斯坦进口枭龙战机的可能性，并不大。与之相比，埃及从我国进口48架歼10CE战机的消息，反而可信度比较高，因为各方面条件都非常满足。#暮春谷雨# #热点引擎计划# #我要上热门# 作品声明：个人观点、仅供参

希腊空军F-16的涂装名为爱琴海幽灵

千里达幻影F1-S公路自行车，骑行生活的理想之选。千里达幻影F1-S公路自行车，骑行生活的理想之选。热爱骑行，享受生活，选择一辆好车，让每一次骑行都成为美好回忆。

「最美兵哥哥」推广国防教育，普及科技知识。今天展示的是幻影F1战斗机，由法国打索公司制造，它配备不同的武器和设备，具备制空截击、低空对地攻击等不同的能力。其首要任务是全天候高空截击，于1966年首飞，1970年正式服役，总长度15.3米，翼展8.4米，高度4.5米，机翼面积25m2，空中7.4吨，最大起飞重量16.2吨。机型结构采用了常规气动布局，机身为普通全金属半硬桥结构，主要骨架铣切加工而成，次要横条与气密隔板用点焊，辅助隔框和油箱壁板用化学洗加工，其余采用钛合金埋头铆钉或螺栓连接，并进行了密封。起落架、主轴井和发动机防火壁板以及一些重要构件采用了钛合金动力系统，安装了一台斯耐克玛公司的阿塔9K5。 0涡喷发动机，最大推力四十九点零三千牛，加力推力七十点六千牛，最大飞行速度2.2马赫，声限2万米，航程3300km，作战半径425km。武器系统方面，在每侧机翼下有两个挂架，总机身下有一个挂架，此外翼间上可各带一枚空对空导弹，挂载量可挂载4吨。执行截击任务时，翼下内侧挂架代马特拉超530，翼间各带一枚N9G响尾蛇或马特拉550红外制导空对空导弹，执行对地攻击任务时，一枚2M反雷达导弹或A39反舰导弹，14颗250kg炸弹、30颗跑道穿过炸弹或144枚火箭。辅助武器在机身下侧装两门30mm德发553级炮，每门背带135发航电系统安装了汤姆逊CSF公司的希拉诺4火控雷。雷达、两台高频无线电通信电台，带SCRIPT5600指点信标接收机的SC6200甚高频全向信标仪表着陆系统、电话器材公司的塔抗以及lsa比我识别应答器、中央大气数据计算机仪表着陆指示器、克鲁德公司的63型导航指示器和法国航空导航设备公司的505自动驾驶仪。铁血风云志的微博视频

巴基斯坦空军参谋长在会见伊朗驻巴大使后宣布，巴基斯坦空军将为伊朗飞行员提供“战术级别培训”。巴基斯坦空军的战术水平拥有较高的声誉，已经在向不少友好国家提供技术支持。「巴基斯坦空军」

伊朗用200枚导弹袭击以色列已经过去5天了，以色列的报复可能会随时展开，双方爆发直接冲突的可能性显得越来越大，那如果真的打起来，谁会赢呢？首先，尽管伊朗在陆军人数和武器装备数量上比以色列多了不止一个数量级，但是伊朗和以色列他并不接壤，很难展开地面战争，所以这很可能就是一场以远程打击为主的战争。今天呢，我给大家梳理一下伊朗和以色列的海空军装备，咱们数数纸面上的实力：先看空军，伊朗有312架作战飞机，伊朗一三革命卫队有另外23架，加一起335架，以色列拥有345架作战飞机，总数量上差不多，但是战斗力完全不能同日而语。伊朗最好的战斗机是上世纪70年代巴列维从美国订购的77架F14“熊猫”，在中东地区那算是数一数二，有人戏称这些飞机是波斯猫，因为美国空军F14退役之后，伊朗是唯一使用这一型号战斗机的国家，这也是伊朗空军绝对的主力机型。现在乐观的说法是有43架能勉强维持，最悲观的说法是只有14架可以正常执行任务了。另外还有36架米格29战斗机，加一起三代机总共也就50-80架。剩下的还有什么法国达索幻影F1，老旧的F4和F5，还有伊朗的国产战斗机，这些呢都很难和以色列的主力战机对抗，本来伊朗说要购买俄罗斯的苏35，可惜现在是来不及了。以色列方面呢，全部都是最新的美式战斗机，以色列空军有220多架F16CD战斗机，而且都升级到了50以上的标准。同时，以色列空军还有80多架F15战斗机。在三代机数量上，以色列空军总共超过300架，再加上39架F35隐形战斗机，就算伊朗说上一轮导弹袭击炸掉了20多架，以色列空军依然对伊朗有压倒性优势。况且我们分析过，一下子打掉20多架F35几乎是不可能的，这只是战斗机，预警机什么的差距更大，打起空战恐怕是一边倒的局面。不过，伊朗在无人机技术上实力不能小看了。伊朗自主研发了多款无人机，这些无人机不仅具备侦察打击多种功能，更主要的是在实战中有了不俗的战绩。比如说在叙利亚战场上，对叙利亚境内的反对派武装和极端组织造成过重大打击。俄罗斯也在俄乌战争当中大量采购和使用伊朗无人机。以色列是全球最早投入和研发装备无人机的国家之一，积累了丰富的经验，并且在技术上保持着显著优势，在全球军用无人机领域占据重要地位。比较起来，技术上应该还是以色列能稍胜一筹。但是现在无人机战场形式都是攻强守弱，以饱和攻击为主要的方式。击海战术新的是产能和国力，无人机对抗上，伊朗应该也不吃亏。海军方面，伊朗有17艘战术潜艇，68艘巡逻和沿海战斗舰，7艘轻型护卫舰，12艘登陆舰。以色列呢，只有5艘潜艇和49艘巡逻和沿海战斗舰。在海上力量的较量当中呢，伊朗就凭借他庞大的海军舰队和。潜艇部队数量上占据优势啊，在波斯湾海域有较强的制海权。以色列海军力量明显是比较弱的，但是以色列海军的武器先进，战术素养也很高，作战能力并不弱，况且真打起来，美国海军力量可能会介入，那就不是伊朗能对抗。当然远程打击还有一个重要的武器领域，就是导弹和防空系统，这一点可以说伊朗拥有绝对优势！当时，战争不是武器先进就有绝对性优势，如果双方升级，那么美国如果不下场，以色列战败亡国的可能性非常高，如果美国下场必然会陷入战争泥潭，霸权时代提前终止，对我国来说绝对是个好消息！

幻影f1 𐟔 在探讨中国歼11与法国幻影F1的相似之处时，一个关键问题浮出水面：幻影F1的起飞重量如何与歼11的8700公斤设计相匹配？ 𐟛 ️ 原版的幻影F1起飞重量高达10.8吨，而歼11为了增大推重比，采用了比幻影F1原装阿塔发动机更重的斯贝发动机，结果起飞重量反而比幻影F1轻了2吨。这不禁让人怀疑，当时中国的材料技术和结构设计水平是否真的能够如此出色，能够在10吨级的飞机上节省出2吨的重量。 𐟎蠧Ž𐥜觚„歼11外观图往往只是草图或简单描绘，缺乏精细设计的证据。即使有人指着幻影F1说这就是歼11的样子，也无法证明其经过了精细设计。 𐟑€ 当时的中国航空人独具慧眼，选择了当时并不出名的幻影F1。这款单座中型全能战斗机能够同时进行格斗、拦截和对地攻击，展示了其多功能性。 𐟔„ 尽管幻影F1的非头部进气设计在截击性和高机动性上存在一定矛盾，但其高机动性和对地攻击能力并不冲突。然而，由于当时电子技术的不够先进，要在同一架飞机上集成所有功能显得困难重重。 𐟧 电子设备的需求增加了飞机的重量和空间。例如，对地攻击模式从俯冲轰炸和超低空抵近攻击转变为更加精确的制导武器投射，需要更多的设备支持。这些设备不仅体积大、重量重，而且需要低密度集成的芯片和晶体管技术。 𐟆š 与美国F4相比，虽然F4也是全能战斗机，但其双发重型设计使得重量是幻影F1的两倍，且需要两个飞行员操控。而瑞典萨博37则采用了分型设计，将战斗型和攻击型分开。 𐟌Ÿ 幻影F1的高集成度使其在一架中型单座飞机上实现了多功能性，展示了法国在电子和系统集成方面的强大实力。尽管法国的发动机技术不如其他国家，但他们在其他领域如电子和系统集成方面表现出色。 𐟛‚ 总的来说，幻影F1的设计和功能展示了中国航空人在特定历史条件下的创新和智慧。尽管存在一些疑问和挑战，但这些元素共同构成了歼11与幻影F1之间的有趣对比。

伊朗总统佩泽希齐扬对卡塔尔进行正式访问，伊朗空军为佩泽希齐扬专机护航的，竟然是两架美制F-4“鬼怪”战斗机。这是伊朗在50多年前从美国引进的，这两架老爷机的机龄差不多有50岁了。直到现在都还用的不亦乐乎，真是老当益壮。在上世纪70年代，伊朗从美国麦道公司引进了F-4D“鬼怪”战机，随后还购买了更好F-4E，以及战术RF-4侦察机。近些年，伊朗想尽了办法为F-4“鬼怪”式战斗机配备能用的零备件和导弹武器。伊朗满世界扫货，甚至从越南购买报废的F-4战斗机，拆成零件备用。越南统一以后，北越方面缴获了一些报废的F-4“鬼怪”战斗机，以及AGM-62白眼星激光和电视制导空地导弹，伊朗统统要了过去，买回去拆成零件使用。有传闻伊朗利用从东大获得的雷达、无线电通讯设备、座舱显示器和导弹系统，升级F-4D和F-4E战机。并且在2018年实现了自主大修F-4战斗机。伊朗还为F-4“鬼怪”式战机挂上了东大的C-802反舰导弹。安装了自行研制的Yasin卫星制导炸弹和Maverick空地导弹等武器。伊朗空军认为，现役经过改装的“鬼怪”式战斗机的作战性能优于伊朗的苏-24MK战斗轰炸机。伊朗空军原本在2022年选定了俄罗斯的苏-35战斗机，但在拒绝接收俄罗斯骗人的苏-35战斗机。这些苏-35战机一开始是为埃及生产的，但被埃及拒绝接收。于是伊朗当了接盘侠，但几个月以后伊朗发现上当受骗了，哭诉说这批战机的机载设备有问题，迟迟无法交付。伊朗空军目前只有40年前进口的美制F-14“雄猫”战斗机，还算相对强悍，但只有23架F-14“雄猫”仍然能够正常飞行。其余战斗机都是万国造的，型号五花八门，而且都已经严重老化，包括60多架F-5E/F，27架米格-29，20架苏-22战斗轰炸机，23架苏-24战斗轰炸机，21架歼-7M战斗机，47架美制F-4D/E战斗机，9架法制幻影F1EQ战机。从另一方也说明，老美虐他千百遍，他待老美如初恋。伊朗宁可使用50年机龄的F-4“鬼怪”战斗机，也不肯尝试一下JF-17“枭龙”战机或歼-10C战机。其实，最适合伊朗空军的是中国生产的歼-10C战机，在航电系统、机载武器及拓展性上具备相当优势。不论是中距空战、制空拦截，还是对地/海打击，乃至于是电子作战，早已脱胎换骨的歼-10C均能轻松胜任。除了航程稍短，歼-10C的总体作战性能是超过苏-35的。而且，最关键的是歼-10C战机的生产非常成熟，产能也充足，完全可以及时交付伊朗空军使用。如果德黑兰方面选择了来自中国的歼-10C战斗机，恐怕就不会有今天的这些麻烦事了。

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