对于消费升级，厂家的做法是对产品升级换代，而像利星行这样的传统经销商，也在经历着消费升级的冲击。杭州利星行汽车中心的启幕，标志着利星行为应对消费升级而进行的的渠道下探的转型尝试。

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　　文|汽车产经网 于杰

　　利星行最近动作很频繁。

　　5月22日，杭州利星行汽车中心开幕庆典在一场舞狮表演中拉开序幕。这是继北京马驹桥和上海闵星之后，利星行在中国布局的第三家汽车中心。也是继4月18日上海东华之星后，利星行在时隔仅一个多月时间内再次布局江浙沪地区。仪式现场，利星行汽车董事长庄国邦和利星行汽车CEO黄志强亲临现场坐镇，足见这次活动对利星行的非凡意义。

利星行汽车董事长庄国邦(右二）、利星行汽车CEO黄志强（左二）、利星行汽车浙江安徽区域首席运营官刘智洲（右一）、浙江星杭总经理陆志磊（左一）与舞狮合影

　　作为集汽车销售服务办公为一体的全新大型综合经销商门店，杭州利星行汽车中心启幕之后，利星行浙皖区管理总部也将在此落户，协调指挥利星行在本地区的几十家经销商的日常运营管理工作，成为利星行汽车在浙江和安徽两大区的区域枢纽。

　　在开幕仪式上，利星行汽车CEO黄志强表示：杭州利星行汽车中心是利星行汽车在华东的重大战略部署之一，统筹浙江、安徽两省汽车业务。这表明，在利星行眼中，杭州区域市场的意义已经不亚于京沪这样的一线城市。

　　据了解，在目前消费升级的背景下，继北京、上海等一线城市之后，浙江地区，尤其是杭州，已经成为奔驰的销售重镇。利星行销售人员告诉产经网记者：现在奔驰在杭州卖得太好，导致目前杭州市奔驰经销商的竞争也异常激烈。因此也可以说，全国第三家利星行中心落地在杭州这个二线城市，主要原因之一是为了应对消费升级带来的激烈的市场竞争。

　　消费升级，一方面是指消费者购买能力的提升，另一方面是消费者对售前售后服务，甚至是购买体验要求的提升。利星行内部人员为汽车产经网记者提供了一个真实的案例：杭州东星行的服务生做的蛋挞出名的美味，经常有奔驰车主为了吃蛋挞而选择去东星行进行车辆维修保养。

利星行汽车CEO黄志强表示：杭州利星行汽车中心是利星行汽车在华东的重大战略部署之一，统筹浙江、安徽两省汽车业务。

　　杭州利星行汽车中心占地面积11153平方米，毗邻阿里巴巴杭州总部，总建筑面积达34049平方米，主体建筑高达11层。其中，一到三层为销售展厅，拥有利星行集团浙皖区的所有经销商中最为齐全的产品线和数量最多的展车。多达40台展车涵盖了梅赛德斯-奔驰全系及其全部子品牌产品，还包括当下戴姆勒和比亚迪的合资品牌——腾势。四至六层为独立售后钣喷车间，单层建筑面积达1650平方米，拥有50个维修工位，是江浙区域规模最为宏大的汽车钣喷中心。此外，该中心还拥有超过20台的试驾车。

　　其实，除了所谓的汽车生活一站式解决方案，汽车产经网记者在开业活动当日还体验了作为客户被温馨服务的感觉——即使不买车，只是坐在中心内部的室外草地上休息，也会有服务生为你端上一杯冰摩卡或者一壶西湖龙井。所谓消费升级，其实重点不是消费，而是以人为本的关照吧。

　　在开业仪式后的媒体专访中，利星行汽车浙江安徽区域首席运营官刘智洲告诉汽车产经网记者，接下来，杭州利星行汽车中心也会逐步引入Mercedes me的概念。如果说杭州利星行汽车中心有什么“小目标”的话，那就是围绕客户体验深耕华东市场，在未来更好地服务客户。

利星行汽车浙江安徽区域首席运营官刘智洲表示，如果说杭州利星行中心有什么“小目标”的话，那就是围绕客户体验深耕华东市场，在未来更好地服务客户。

　　新的《汽车销售管理办法》出台之后，经销商在经营模式上拥有了很多创新的可能，传统经销商也难免受到汽车超市、电商等新商业模式的冲击。但也可以看到，以利星行为代表的传统经销商也在探索着更具可持续性的经营模式。

　　与电商和新零售探讨的轻资产化不同，利星行汽车中心的投建反而充分放大了传统经销商的优势，那就是将汽车新车售卖、二手车、售后维修保养、金融等几乎所有相关服务进行充分整合并落地，以“旗舰店”的概念打造经销商品牌。

　　另一方面，近两年，经销商话语权在逐步提升，经销商品牌的打造似乎也是顺理成章。作为独立的经销商，提升自身的品牌力不仅有助于提高对厂商的话语权，而且对双方长期稳定的合作也大有裨益。

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　　奔驰渠道升级 Mercedes Me概念首次在经销店落地 | 汽车产经