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柳州市市长前沿信息_柳州市领导之窗(2024年11月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

柳州市市长

在柳州，曾有一位众人所熟知的风云人物，他的名字叫做郑俊康，柳州市委前书记。 2015 年底至 2021 年，郑俊康违反城市轨道交通项目规划需经国务院审批后才可由省级发展改革部门审批立项的规定，在未获得国务院批复的情况下，要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目，造成重大损失和恶劣影响，其滥用职权情节特别严重。 2009 年至 2021 年，郑俊康利用担任柳州市委副书记、市长、市委书记等职务上的便利，为相关单位和个人在项目承揽、规划调整等事项上提供帮助，非法收受财物共计折合人民币 5131 万余元。其受贿数额特别巨大。 2024年11月7日，郑俊康因受贿、滥用职权，非法收受5131万余元，被判处有期徒刑十六年六个月。其实，早在2023年11月6日，郑俊康因让柳州市新增隐性债务高达176.95亿元，在退休后还受到了党内警告处分。2024年1月17日，郑俊康被调查；6月20日，郑俊康被开除党籍；8月1日，郑俊康被提起公诉。他的故事，一度风光无限。他曾担任柳州市柳南区委副书记、区长，鱼峰区委书记，广西华侨企业管理局局长，柳州市副市长，以及柳州市市长和市委书记等重要职务。然而，谁能想到呢，最终却因自己那贪腐的罪恶之手，将自己的人生画卷涂抹得一片灰暗，以一场彻头彻尾的悲剧落下了帷幕。

#柳州市委书记一审宣判#

两任市委书记的“政绩工程”，将被拆除据央视新闻11月5日消息，广西柳州将拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施。据悉，上述建筑正是已经烂尾的柳州轻轨的一部分。该工程曾试图“先上车再补票”，后被叫停。而拍板上马轻轨、被指搞“政绩工程”的时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜，已经相继落马，今年6月被开除党籍。 11月4日，柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布“施工通告”称：近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。下一步，该公司还将继续依法依规、科学合理妥善做好城市轨道交通项目后续综合处置工作。据《廉政瞭望》杂志此前报道，在柳州各条主干线上，都能看到轻轨烂尾后遗留下的密密麻麻的桥墩。光秃秃的桥墩上，没有铺盖路面，柳州人给这些桥墩取名为“幻想柱”。一根根“幻想柱”已成城市伤疤，在交通高峰时期还会造成拥堵。 2016年，在获得审批之前，柳州轻轨开工建设，而且一口气开工了好几条线路。一名柳州当地人士认为，时任市委书记郑俊康在进行一场豪赌，赌轻轨终究能获批。最终，郑俊康错判了形势，柳州轻轨成为烂尾工程。想要彻底完工，面临巨大的资金缺口。而且根据科学测算，即便修好了，投入营运也会出现巨亏。 2023年11月，财政部通报地方政府隐性债务问责典型案例。其中提到，2016年2月起，柳州多家公司依据市委常委会会议、市政府常务会议决议，垫资承担应由财政预算安排的土地一级整理开发、代行土地收储等业务。自2018年至2021年6月末，形成新增隐性债务176.95亿元。时任柳州市委书记郑俊康，被给予党内警告处分;时任柳州市市长吴炜，被给予政务记过处分，另有多人被处分、追责。上述消息发布几天后，接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜被查。不久后，即2024年1月，郑俊康也官宣落马。2024年6月，郑俊康被开除党籍，吴炜被开除党籍和公职。通报显示，郑、吴二人均被指权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”，涉嫌受贿罪、滥用职权罪。《中国纪检监察报》曾对郑、吴二人搞“政绩工程”发表评论称，他们不仅没留下政绩，反而留罪名、背骂名，教训不可谓不深刻。此外，柳州市轨道交通投资发展集团有限公司原党委书记、董事长卓柳军涉嫌受贿罪一案，已于今年5月提起公诉。

【郑俊康式的腐败：一场控制不住私欲的悲剧】广西柳州市委原书记郑俊康被以受贿罪判处有期徒刑十二年，处罚金人民币二百万元；以滥用职权罪判处有期徒刑六年六个月；决定执行有期徒刑十六年六个月，并处罚金二百万元，对被告人郑俊康受贿犯罪所得，依法予以没收，上缴国库。建议有心人来细读读下面这篇关于原柳州市委书记郑俊康其人其事的长篇报道，写得很细致，把郑俊康如何从一个普通的技术人员，上升到基层干部，再至柳州市委书记的全过程写得都很丰富，很生动，更是把这二三十年来中国的官场生态状况和官员们的业绩观和信仰理念都写进去了，大时代中沉浮，想大有作为的总有机会，而想腐败违纪的也总有机会，实在是太考验一个人的意志品质了。郑俊康也曾经兢兢业业临深履薄地长期当基层干部，但当了大干部后却搂不往自己，加之错误地把政绩当赌注，孤注一掷却掷错了时机，最后竟落得身败名裂——说实话，今天的中国，此现象绝非只发生在郑俊康一个身上。本文里描写郑俊康的柳州城市轻轨计划的实施，一下子让我想到了当年铁道部刘志军的往事： “郑俊康对轻轨工程倾注的心血，所有人都看在眼里。他不止一次突击检查建设工地，为轻轨开的各种会议不计其数，他还多次说过，轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役。眼见轻轨动工，柳州人欢欣鼓舞，在当年房地产热潮的裹挟下，轻轨沿线的房价一路飙升。但很多市民并不知道，这个倾注了市委书记心血，令市民无比激动的工程，实际上没拿到准生证。据一名当地人士介绍，轻轨建设有一套严格的审核标准，需要国家相关部门批准。但郑俊康却打起了先上车再补票、一边建设一边审批的主意，在获得审批之前，就开工建设轻轨，而且一口气开工了好几条线路。” 北海市中级人民法院认为，被告人郑俊康的行为构成受贿罪、滥用职权罪，且受贿数额特别巨大，滥用职权情节特别严重，均应依法惩处。鉴于被告人郑俊康到案后如实供述自己的罪行，部分受贿款项未实际取得，认罪悔罪，全部赃款已退缴到案，依法可以从轻处罚——这一段也很特别，这是一个复杂的官员，也是一个复杂的罪犯。了解了郑俊康的这些，就更深知反腐败机制在现在的中国是多么的重要，它甚至可以称为一项科学的社会工程，因为我们这个时代已经太复杂了，在这个时代想做个好官，想把事业做大，我看最重要的还是要有非常坚定的为人民服务的信念，无论你有多么大的个人能力，有多么宏伟的愿景计划，若丢掉了为民之心，最后都得砸在一个“私”字上，一个都跑不了。【郑俊康：一个市委书记的“豪赌”】（来源：官察室）郑俊康生在柳州、长在柳州，从一名工人成长为柳州市领导。郑俊康生于1959年，是一名典型的柳州“厂二代”。父辈来自浙江宁波，身为家中幼子的他，一出生就在柳州。在18岁时进入柳州工程机械厂当修理工。不久，恢复高考的消息传来，郑俊康顺利考取武汉测绘学院。若干年后，已是市委书记的郑俊康与青年人谈起当年的经历时说：“我从来就没想过有一天能成为市委书记。原来的想法就是高中毕业，进厂当工人。恢复高考了就去考试，也就想当个工程师，没有什么特别远大的理想。” 在武汉度过四年大学时光后，郑俊康回到柳州，先后在柳州勘测院与柳州工程机械厂工作，30岁成为工厂团委书记，33岁担任修配件厂党支部书记、副厂长。1993年，34岁的郑俊康调任柳南区任区委副书记、区长。一名柳州政界人士表示，郑俊康早年仕途有一个颇为有趣的现象，只要柳州的“一把手”是从工业系统出身，比如担任过大型企业负责人的，郑俊康的仕途就比较顺，甚至会被破格提拔。反之，郑俊康的仕途就会陷入困顿。郑俊康担任柳南区区长后不久，柳州“一把手”调整。被人称为深谙“厚黑学”，善于拉关系的刘知炳担任市委书记。同时，还有一名从中央机关下派至柳州担任市委副书记的干部，叫做刘和平。刘知炳坐上市委书记的位置后，不仅大肆敛财，还拉小圈子，搞一言堂，培植所谓“铁杆部队”，凡是认为对自己不忠的干部，极尽打压。当时唯一敢和刘知炳唱反调的，就是从北京来的刘和平。刘和平作风强势，整治公车占道的问题时，只要发现有乱停乱放的公车，就派人摘车牌，然后当事人写检讨，才能取回车牌。有一日，市委书记刘知炳的座驾未按规定停放，照样被摘掉车牌。副书记敢把书记专车的车牌摘了，一时被人议论纷纷。挂职期满后，刘和平打算留在广西工作。结果审查档案时才发觉，此人的档案有问题。后经调查，刘和平的档案全是假的。早在上世纪八十年代，刘和平就因诈骗罪被判刑。刑满释放后，伪造了自己“副局级干部”的全套资料。再之后，刘和平居然堂而皇之地成为挂职干部，从北京来到柳州工作。从贪官到骗子，柳州的政治生态遭到污染。面对这样的环境，郑俊康在区长任上一干8年，始终得不到提拔。外界说郑俊康被人有意按住了，他自己也不免心灰意冷。柳州曾有一名老市长，被誉为改革闯将，此后却遭免职。老市长与刘知炳的关系很微妙，在十多年的时间里，柳州经历多任市委书记，没一人登门看望过老市长。时任柳南区长的郑俊康，当时还去探望过老市长。一名柳州官场人士介绍，郑俊康在柳州的口碑，有一段时间还算不错，这与他上世纪九十年代的经历有关。大家说他比较正直，刘知炳卖官鬻爵，他不愿同流合污，导致得不到提拔。他去看望赋闲在家、饱受争议的老市长，也被外人视为有勇气、重情义。进入21世纪，柳州二刘案的阴霾渐渐散去，新来的市委书记，亲自登门去看望了那名被冷落多年的老市长，还请他为新班子建言献策。郑俊康的仕途也出现转机，在担任区长8年后，调任鱼峰区委书记，成为“一把手”。担任区委书记仅一年多，郑俊康再获提拔，出任自治区侨务办公室党组成员兼华侨企业管理局局长。郑俊康不仅晋升副厅，还首次离开柳州任职。一年多后，郑俊康又回到柳州，出任柳州市副市长。重回柳州的郑俊康，进入仕途快车道。2006年，47岁的他出任市委常委、常务副市长，2008年时接任市长。2013年，54岁的郑俊康出任柳州市委书记。作为一个生在柳州的“厂二代”，在这里生活、工作几十年，又担任5年市长、8年书记，免不了在这座城市留下深深的烙印。如今在柳州，很多市民都能聊一聊“阿康”或“康哥”的事迹或段子。一名与郑俊康有过交集的广西媒体人向笔者聊到一篇郑俊康撰写的文章。那是在2016年初，一名曾担任柳州市委书记的老领导逝世，郑俊康饱含深情地在当地报纸上撰文，追忆老书记。在文章中，郑俊康专门提及一件往事，上世纪八十年代，老书记在柳州推行利税改革，被人民日报发文批判。面对空前压力，老书记自请处分。时隔多年以后，老书记在一篇文章中写道：“我们不需要翻案，因为我们已把自己解放。” 这名媒体人认为，郑俊康并非尸位素餐之辈，他想干一番事业。他有一种改革者的情怀，对那些勇于改革的柳州市老领导尤为敬重。柳州还有一名从企业出身的市领导，因为各种原因，从主要领导岗位上黯然下台。郑俊康担任市委书记后，对这名老领导很关照，为了老领导的名誉与待遇，亲自去自治区汇报过。 “郑俊康大概自认为是一名改革者，但他的悲剧在于没有看清大势，更错把豪赌当成了改革。”上述媒体人评价道。郑俊康主政柳州后，推出“一主三新”的城市规划，“一主”代表了市中心城区，“三新”分别为柳东新区、柳江新区和北部生态新区。当时就有人说，以柳州的经济体量，同时打造三个新区，摊子铺得太大。但郑俊康听不进去这些反对意见，还斥责某些下属思想保守。就在郑俊康撰文追忆老书记的同一年，柳州轻轨开工建设。郑俊康对轻轨工程倾注的心血，所有人都看在眼里。他不止一次突击检查建设工地，为轻轨开的各种会议不计其数，他还多次说过，轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役。眼见轻轨动工，柳州人欢欣鼓舞，在当年房地产热潮的裹挟下，轻轨沿线的房价一路飙升。但很多市民并不知道，这个倾注了市委书记心血，令市民无比激动的工程，实际上没拿到“准生证”。据一名当地人士介绍，轻轨建设有一套严格的审核标准，需要国家相关部门批准。但郑俊康却打起了“先上车再补票”“一边建设一边审批”的主意，在获得审批之前，就开工建设轻轨，而且一口气开工了好几条线路。对于轻轨建设，当初也有反对声音，但都被郑俊康压了下去。一名柳州退休官员称，郑俊康有句口头禅，“给你几天时间，不行就换人”。面对如此一意孤行的“一把手”，下属很无奈。一名柳州当地人士认为，郑俊康在进行一场豪赌，赌国家的宏观政策会调整，柳州的轻轨终究能获批，也在赌房地产市场能够回暖，土地溢价可以弥补工程建设的投入。“最终，郑俊康错判了形势，所有预测都落空。” 至今，柳州轻轨已成烂尾工程。想要彻底完工，面临巨大的资金缺口。而且根据科学测算，即便修好了，投入营运也会出现巨亏。如今在柳州各条主干线上，都能看到轻轨烂尾后遗留下的密密麻麻的桥墩。光秃秃的桥墩上，没有铺盖路面，柳州人给这些桥墩取名为“幻想柱”。一根根“幻想柱”已成城市伤疤，在交通高峰时期还会造成拥堵。胡乱上马工程，透支了柳州财力。因为城投所背负的巨大债务，柳州与其它国内三座城市一起被人戏称为“四大地方债网红城市”。2023年末，财政部通报隐性债务问责典型时，柳州也在其中。一名柳州当地人士认为，郑俊康具体的违纪违法细节还有待进一步调查，“但有一点可以肯定，因为他错误决策所造成的损失，是他涉案金额的很多倍。重大工程烂尾了，柳州政府背上沉重债务，企业的垫资收不回来。如今房价大跌，许多在轻轨沿线置业的市民同样叫苦不迭。” 在柳州的发展历程中，郑俊康喜欢豪赌，在日常工作和生活中，郑俊康也处处讲排场比阔气、奢侈浪费。郑俊康对衣食住行十分讲究，出差时经常违规搭乘头等舱，入住超标准的豪华酒店。他痴迷于网球，柳州有好几家机关单位与国企投其所好，以修建职工健身场所的名义，建造设施齐全的网球场，专供郑俊康一人所用。一名曾到过郑俊康家中的人士介绍，他家客厅的墙壁上，除了一些合影照，还挂着一幅出自名家的山水画，价值不菲。郑俊康喜爱红木，从客厅到卧室全是清一色的高档红木家具。“就他家里的那些红木家具，起码价值几百万元。” 郑俊康的一名亲人，任职于柳州一家金融机构。为讨郑俊康欢心，柳州许多人千方百计与这家金融机构合作。他的亲人因为业绩突出，一年从金融机构拿走的奖金都有数百万元。在一场饭局上，郑俊康对一众人提到在金融机构的亲人，还说自己工作一辈子，工资不如现在的年轻人。现场的人唯唯诺诺，心里却都明白，没有市委书记的关系，年轻人挣不了那么多。一年春节，郑俊康登门看望老领导，老领导委婉提及此事，希望他注意影响，郑俊康听后沉默不语。郑俊康作为班长，自身不正，带坏的是整个班子的风气。与郑俊康在一起搭班子近6年的市长吴炜，2021年又接棒担任柳州市委书记。在郑俊康接受调查前两个月，正在市委书记任上的吴炜被官宣落马。在财政部通报隐性债务问责典型时，吴炜也被点名：“时任柳州市委副书记、市长吴某，给予政务记过处分。” 据一名当地人士介绍，吴炜也有一名亲属在金融机构任职，该金融机构与柳州多家企业有业务往来。同时，吴炜还放纵家人大肆插手当地工程建设。坊间盛传这样一条消息，说吴炜的亲属帮助一名商人承揽下新区建设与轻轨建设的大量工程，收受了不菲的中介费。后来，柳州的债务问题越来越大，许多工程无法按时结款。商人找到吴炜亲属，希望吴炜帮助打招呼。吴炜的亲属表示爱莫能助，两人就此反目。关于吴炜的生活作风问题，外界也议论很多。吴炜落马后，柳州官场有多名女干部被请去谈话。吴炜落马两个月后，退休的郑俊康被查，连续两任市委书记落马，对柳州的冲击可想而知。就在吴炜落马当天，自治区党委决定：张晓钦任中共柳州市委书记。张晓钦此前任自治区人大常委会副主任。一名分析人士指出，市委书记落马当日，新书记就亮相，说明对柳州班子的人事布局早已展开。同时，这也是多年来第一次由一名副省级官员兼任柳州“一把手”，可见上级对于柳州问题的重视。如今，柳州不仅要彻查贪腐案件，肃清政治生态，还面临债务危机的巨大压力。公开资料显示，柳州的宽口径债务率为434.72%，广义债务率更高达1750.59%，远高于广西其他城市。柳州的疗伤之路，注定不会轻松。

王新明任柳州市副市长王新明任柳州市副市长

两任市委书记的“政绩工程”将被拆，"幻想柱"应该改名为"耻辱柱"！ 11月5日广西柳州将拆除桂柳路北侧的墩柱，拍板上述“政绩工程”的时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜，今年6月已被开除党籍。当地人给这些即将拆除的密密麻麻桥墩取了一个非常形象的名字"幻想柱"，顾名思义，异想天开。这些密布在柳州各条主干线上光秃秃的桥墩，由于当时柳州市主要领导搞"政绩工程"，未批先建盲目上马轻轨项目，如今遗留下的"烂尾工程"，不仅烂尾，还造成交通拥堵影响市民出行，如一块块"伤疤"进行着无声的控诉。据财政部门提供的数据，围绕此项目展开的土地一级整理开发、代行土地收储等业务自2018年至2021年6月末，形成新增隐性债务176.95亿元。这给国家和柳州市造成多大的经济损失和浪费啊！用老百姓的话讲，这是造孽啊！为官一任，应造福一方，这两任市委书记不仅没做到，反而是祸害一方，严重违背了初心和使命。抓的好，大快人心，这也给广大领导干部敲响警钟，如何摆正自己的位置，如何坚守初心使命，真正做到"为官一任，造福一方″，而不为虚名所累。

谢谢柳州市市长，关心老百姓民生问题，有这调查，知道老百姓担心什么[嘻嘻]我全部填写了

【「航拍广西烂尾轻轨“幻想柱”拆除现场：工人向墩柱周围洒水，拔出拆解后运走」】近期，广西柳州市多根“烂尾轻轨墩柱”因未批先建、影响交通和居民生活被拆除，而曾经“硬推”该轻轨项目“上马”的柳州市委书记、市长也早已落马。这些烂尾的轻轨墩柱的拆除进展如何？11月9日，海报新闻记者来到广西柳州实地探访。 “幻想柱” 拆除现场在柳州市鱼峰区柳石路、城中区桂柳路，道路中心立着数公里的“轻轨遗址”。从项目开工至今，转眼已近8年，轻轨未建，只遗留下大量墩柱，仿佛城市伤疤，当地人把这些墩柱称为“幻想柱”。记者在现场看到，柳石路的“轻轨遗址”像一条“水泥巨龙”，墩柱上的混凝土车轨基座延绵向前，连接着一个又一个荒废的多层轻轨站台。到了桂柳路，“水泥巨龙”就没了身子，只有一排排灰白冰冷的墩柱插在光秃秃的地面。 11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称：近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。 11月9日上午，海报新闻记者在桂柳路保利明玥山语楼盘附近路段看到，轻轨墩柱已经被施工围挡围上。路边时不时有路人停车驻足观看、拍照。围挡内施工仍在进行，有工人在墩柱周围洒水，为拆除做准备，部分墩柱已经被“连根拔出”，横倒在地上，随后被被分割成小块运走。海报新闻记者文露漪仪首歌广西柳州报道@广西纪检监察@广西政法@广西交通台@柳州共青团@柳州政法「直击柳州烂尾轻轨拆除」查看图片

金融支持柳州制造业高质量发展政策宣导暨融资对接会召开来源:柳州1号网页链接原标题：谭丕创在金融支持柳州制造业高质量发展政策宣导暨融资对接会上强调以高质量金融服务助推柳州制造业提质增效加快推进新型工业化发展新质生产力建设制造强市 11月26日，金融支持柳州制造业高质量发展政策宣导暨融资对接会召开，推动中国人民银行广西壮族自治区分行、自治区党委金融办、国家金融监督管理总局广西监管局、中国证监会广西监管局联合印发的《金融支持柳州市制造业高质量发展若干措施》（以下简称《若干措施》）落地见效，凝聚各方共识、深化交流合作、共谋创新发展，大力营造金融服务制造业的积极氛围，为柳州制造业高质量发展开辟新愿景、注入新动力。自治区副主席，市委书记谭丕创出席会议并讲话。自治区党委金融办分管日常工作的副主任、自治区党委金融工委分管日常工作的副书记、自治区地方金融管理局局长于英杰，中国人民银行广西区分行行长陈晋祥，国家金融监督管理总局广西监管局局长任庆华，中国证监会广西监管局局长戴钦公出席会议并致辞。市长张壮主持会议。会议现场。全媒体记者黄蕊摄谭丕创代表自治区政府和柳州市委、市政府对各金融机构和广大企业一直以来关心支持柳州发展特别是制造业发展表示感谢。他指出，当前，柳州正深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，坚决按照党中央和自治区党委决策部署，着力推动传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、优势产业巩固提升，积极构建以现代农业为基础、以先进制造业为龙头、以现代服务业为牵引的现代化产业体系，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，全力争创国家新型工业化示范区。制造业高质量发展离不开金融的有力支撑，在当前柳州加快推进新型工业化的关键时期，四家单位联合出台《若干措施》，以高质量金融服务助推柳州制造业提质增效，为广大企业发展注入了“金融活水”，为柳州加快产业转型升级、重振工业雄风提供了强大动力和有力支撑。谭丕创出席会议并讲话。全媒体记者黄蕊摄谭丕创表示，柳州市委、市政府将加强与四家金融管理部门的沟通交流，进一步深化完善贯彻落实《若干措施》的体制机制，实现银企双方互惠共赢发展，加快形成“强工业、兴产业、促发展”的强烈共识。面对新形势新任务，希望各金融机构树牢大局意识，统筹好促发展和防风险，为柳州制造业发展提供“量身定制”专项金融支持、汇聚更多金融资源。广大企业家要坚定发展信心、抢抓政策机遇，集中精力开拓市场、创新发展，与柳州一道，齐心协力加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，为谱写中国式现代化广西篇章作出更大贡献。会上举行签约仪式。全媒体记者黄蕊摄于英杰、陈晋祥、任庆华、戴钦公表示，柳州历史文化悠久，产业优势突出，工业实力强劲，创新活力旺盛。下一步将持续增强政策合力，提供多元化金融服务和创新产品，加大信贷资源倾斜力度，强化融资担保增信支持，强化资本市场精准培育，提升政银企对接服务效能，共同做好强产业大文章，携手开创柳州制造业高质量发展新局面，以高水平金融服务助力柳州重振工业雄风。会上，中国人民银行广西区分行相关负责人对《若干措施》进行解读。一批重点企业及金融机构代表作主题演讲，进行银企融资合作签约。市领导杨斌、何国烜、高贤斌；自治区相关部门，我市各县区、新区；金融机构、重点制造业企业代表等约300人出席会议。会前会晤现场。全媒体记者黄蕊摄会前，谭丕创、张壮等与于英杰、陈晋祥、任庆华、戴钦公一行进行了会晤，希望四部门围绕落实《若干措施》，进一步完善金融支持柳州制造业高质量发展的政策架构和执行体系，加快把政策红利转化为推动制造业高质量发展的实际成效。

【落马市委书记的“政绩工程”将被拆除，有何警示】近日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布通告称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。通告的背景是，柳州曾规划7条轻轨线路共226公里，然而却存在未批先建、违规建设等问题，从开工到现在近8年仍未开通。投资巨大的轻轨工程，遭遇烂尾后走到拆除这一步，令人唏嘘之余，也不得不感叹其命运或许从一开始就已经注定。柳州轻轨是典型的“未批先建式”政绩工程。其于2016年开工，但并未拿到“准生证”，是在时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜等主政领导的强推下“硬上马”的。后来二人均被查，纪检监察部门通报其大搞劳民伤财的“政绩工程”，且利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利，非法收受巨额财物。既然违纪违法“硬上马”在先，批评、问责和查处相关责任人都是必要的，但更应反思的是，如何避免类似事件再次发生？我国《土地管理法》《城乡规划法》《建筑法》等都强调工程项目的审批流程，明确规定未批先建是违法行为。但这些法律规定却被一些地方领导干部无视，说白了，还是对政绩的狂热追求淹没了对法律的基本尊重。如此重大的市政工程，居然可以“顺利”地未批先建，说明过程监督出了问题。轻轨不是什么隐秘工程，在光天化日之下公开违建，按理说，在当地应是人尽皆知的事情，为何没有得到及时制止？这或许和市委书记、市长的权力地位有关，但再大的权力，也不该无视流程、逾越法律。事实上，越是重大项目、涉及广大民众切身利益的公共设施，越要科学谨慎论证、严格遵守审批程序，注重过程监督。只有用程序约束住权力，让工程项目从规划设计到开工建设、验收完成全过程无合法性的瑕疵，才能确保工程的合理性和安全性。别说是尚未建成，哪怕建成了，只要达不到正常运营的标准，不符合当地社会经济发展的现实状况和市民的实际需求，在科学论证和利弊衡量之后，该拆除的还是要拆除。这方面并非没有前车之鉴，此前引发争议的荆州巨型关公像，也是未批先建，最终被定性为滥建文化地标形象工程、政绩工程，遭到移除。 “生米煮成熟饭”的胁迫效应，绝不该出现在行政管理中。这就和田径比赛一样，抢跑就是犯规，不仅要重新比赛，严重的还要被罚出场。换言之，哪怕未批先建“赌对了”，手续补办了，当初的违法违规行为，也应该追责到位，绝不能轻轻放过。 “先上车后补票”的建设潜规则，在任何时候、任何情形下都不能被纵容。也只有如此，才能建立起对法律、规则、程序的敬畏，才能避免下一起同类事件的发生。近年来，多个二三线城市的轻轨、云轨、有轨电车项目都被叫停乃至拆除，国家发改委也明确表态不再受理一般地级市首轮地铁建设规划。今年8月，财政部等6部委发文要求，严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。这些政策的落实，也都需要全过程的监督。柳州街头这一根根突兀的墩柱，也是政绩工程、形象工程的警示柱，它给当地经济造成了巨大负担，严重损害了公共利益和政府形象，教训极其深刻。这也警示更多地方的城市规划和工程建设，每一步都要依法依规开展。来源：澎湃新闻

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吴炜当选柳州市市长刘海当选副市长(图|简历)_中国经济网——国家经济门户
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