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俄罗斯有几艘航母新上映_俄罗斯有几艘航母目前(2024年12月抢先看)

内容来源：飘花网电影所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

俄罗斯有几艘航母

绍伊古在珠海听解说员讲解中国航母，表情严肃，然后摸了一下腮帮子，笑了。他既觉得无奈又觉得不可思议，当年他们淘汰不要的瓦格良号半拉子航母，居然被我们军工技术人员搞成了比他们都先进得多的航母。要知道，现在的俄罗斯，可是一艘航母都没有了，要是有几艘航母，俄乌冲突只怕早就结束了。

美国准备好同时建造两艘福特级核航母俄罗斯“top war”网站报道，近日，美国唯一可以建造航母的纽波特纽斯造船厂，已经做好了准备，要同时开工建造福特级核动力航母的第三舰“企业”号和第四舰“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号。纽波特纽斯造船厂此前斥巨资升级了长达662米长的12号船坞。前几天，“企业”号在完成舰体中段建造后，在12号船坞内进行了平移，为“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号腾出了空间。现在前期准备工作基本完成，2个月后，“多丽丝ⷧ𑳥‹’”号的搭建工作即将在同个船坞里开始。有一说一，美国建造再多航母都没用，美国制造不出30马赫的导弹，也没有技术拦截，就算美国再建造10艘航母那也是移动的标靶而已，没有任何威胁！而且我国是这个星球上最强大的航天大国，我国在月球建基地的时候，美国人还在建造他们所谓的航母呢！网友对此反响热烈，纷纷表达了自己的看法！有网友表示，冰冻三尺非一日之寒，如今超级工业大国可不是美国，知道着急是一回事儿，可惜赶不上啊。也有网友表示，现在啥时代了航母对咱们已经不那么有威胁了，在东风、无人机、反舰导弹饱和攻击下，还能生存吗，这有点二战日本大和战列舰的味道了。还有网友表示，年薪百万的工人，怎么会有制造业。生产关系决定生产力，美国已经失去生产关系，回不来了。更有网友直言，感觉还没造出来，美国就会解体。大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

现在没必要继续建造航母和055驱逐舰，为什么呢？内行人的话戳穿了真相： 1.以后战争，无人机满天飞，制空权会更加凸显重要。 2.现在国内各级的财政都面临很大的压力，如果造了8艘航母、30艘055驱逐舰，以后能养得起吗？除非要做世界警察，并且全球都有军事基地，还要有盟国提供军港协助，而且养一个航母舰队军费是天文数字，别以为数量多就有用。 3.我们现在的航母和军舰已经够用，不如多造核武。航母和大驱没有多少威慑力，只有强大的核武才能镇住对手。俄罗斯这十几年没建造航母和军舰，但并不妨碍它成为世界第二军事强国。 4.个人觉得，055驱逐舰不要太多，15到20艘就可以，太多真没必要，现在都是体系对抗，再强也不可能一搜对抗几艘，而且在战争时期，损失一艘代价太大，再去补充也不容易，还不如多造几艘8000到10000吨的军舰，价格适中，可以批量生产的，这样在战争时期也经得起损耗。（图片素材来源网络）

这次金砖会议，让世人惊叹的并不是金融系统，不是金砖币，而是决定建立粮食交易平台！这绝对是载入历史的一件事。目前金砖系统10多个国，巴西是粮食大国，伊朗和沙特是石油、天然气大国，俄罗斯是综合资源大国，还有世界最大的工业大国。即使不算排队等待进入的几十个国家，其实已经拥有了足以影响全球经济的重要资源。金砖国家粮食产量超过世界的40%，再加上这次角逐粮食的定价权，可以展望一下，那这几家产粮大国就不愁卖了。从矿产资源、石油、能源，再到粮食，到以后就是大宗商品定价权，还有个敢扛住那十几艘航母不被打死。所以反霸是在方方面面的，历史的车轮开始转动，加油吧，希望能在这几年就看到灯塔的倒掉。

在无人机群面前，航母的胜算还有多大？世界上已经没有几个国家建造航空母舰了。中国从无到有，目前服役的有三艘航空母舰，作为一个拥有庞大海洋权益的大国，这几艘航母不算多。美国近十年已经不再建造航空母舰。印度虽然有航母梦，但半桶水的功夫成不了什么气候。为什么很多国家都不再建造航空母舰了呢？首先是造价太大，国力难以承受。第二是现在作战的模式又发生了急剧的变化，无人机群作为战争利器异军突起。从这次持续了三年的俄乌战争来看，军事大国俄罗斯可能要败在无人机的轰炸之下。无人机群可能很难击沉航空母舰，但能炸毁航母甲板上面的飞机，这个就够了，这样航母的作用就会大打折扣。无人机的综合成本要比航母低得多，无人机群和航母战斗群做消耗战，航母的劣势会显示出来。一向无敌的航母战斗群，面临的新难题可能就在于如何应对无人机群。

中国对台湾已经举行了2次大型的军事演习了，台海战争打的起来吗？现在世界上大部分国家都已经承认台湾是中国领土的一部分，所以，只要台湾不宣布独立，我觉得两方的战争是打不起来了。虽然说近几年，台湾在大肆的购买装备，尤其是海军，近年来海军的总吨位已经来到了150万吨，已经是现在的英法德三个国家加一块的海军吨位了。而我们国家呢，不说现在已经服役的大型导弹驱逐舰，就是我们的三艘航母都有20万余吨了，而且在未来，我们还计划下水100万吨的军舰。我想，我们建设海军力量不仅仅是为了台湾而建造的。俄乌冲突已经打了快三年了，虽然说乌克兰已经坚挺了三年，前段时间甚至还打到了俄罗斯境内，但是我们都知道，这是美国和北约的支持下才能和俄罗斯达成这样。我们如果打海湾，那就需要小心其他国家的支持，而且在海上和在陆地上也不一样，在海上陆军是没用的，只能靠空军和海军来进行战斗。所以最近一段时间，如果台湾不搞事的情况下，我们是很难打起来的。

天津泰达航母公园游玩全攻略在滨海新区工作之余，我抽空去了天津泰达航母公园。打车过去大概花了六七十元。因为没有提前规划，所以买了原价门票，不包括晚上的烟花表演，总共220元。进入公园后，首先经过商品街，这里没有什么特别的地方。有一些活动，通常在中午举行（见图2）。接着，我进入了航母，里面有一个总体导览图（图4），大致说明了每层的布局，可以先看看。总体来说，这艘俄罗斯航母更像是一艘大型巡洋舰，设计理念比较落后，不是以舰载机为主。里面的设施比较粗糙。虽然看看也不错，但我更期待我们自己的在役航母能开放参观，那样会更有趣。一圈逛下来大概需要一个多小时。票价包含潜艇和护卫舰的参观，我只去了潜艇。从航母走到潜艇大约需要二三十分钟。潜艇本身的参观大约只花了十几分钟，如果不认真看，可能两三分钟就结束了。游览完后，我打车去机场，花了大约两百块。

美国军舰在潜在战区的战术部署已经发生了明显的改变。特别是航母打击群。盛夏时节，CSG-2（勇敢爵士罗宾号航空母舰）在对抗也门船只时耗尽了防空力量，数次险些丧命，最后不得不勇敢地逃跑。此后，第 9 航母战斗群（罗斯福号航空母舰）和第 3 航母战斗群（林肯号航空母舰）相继在阿拉伯海深水区巡航，远远超出了也门海军已知的巡航能力范围。但是，显然在为了发动“有史以来第一次” F-35C 袭击而冒险靠近一点之后，有可靠的报道称，林肯号机组人员眼睁睁地看着至少一枚弹道导弹落在仅有几百码远的地方。 CSG-3（将其两艘驱逐舰留在红海遭受射击）直奔平静的水域，目前正在西太平洋某处恢复知觉。美国海军“知道”，其超级航母舰队极易受到甚至弱小的也门国家的火力攻击，而也门是其潜在对手中实力最弱的国家。曼德海峡之战已经证明，在与俄罗斯、伊朗、朝鲜等国进行大规模火力战的背景下，美国航母打击群的部署只不过是虚张声势。 #也门胡塞武装与美国军事冲突# #热点引擎计划# #动态连更挑战#

中国的第一艘航母辽宁舰，其前身是苏联设计并建造的库兹涅佐夫号航母的2号舰—— 瓦良格号航母。当初中国从乌克兰买到这艘航母，相当于一步跨越了几十年时间，因为我们从它身上收获了苏联精锐的航母制造经验。而对于中国对瓦良格号的学习和改装，互联网上一直以来都盛行一个观点，那就是瓦良格号航母的设计图纸藏在了瓦良格号里。当初这艘航母到中国后，中国的科研人员在其中发现了重达几十吨的图纸，这些图纸帮助中国迅速吃透了辽宁舰的设计，实现了中国航母技术的飞跃式发展。从中国的航母技术发展历程来说，这些图纸的确是居功至伟，但互联网上流传的这一观点其实有两个比较大的问题。其一这些图纸并不是藏在瓦良格号中，被乌克兰送给中国的，而是中国从乌克兰手里买回来的。其二就是中国的航母发展并不单只靠瓦良格号以及瓦良格号的设计图纸，而是中国本来就有很长久的对航母研究历史，已经对其它几艘航母的拆解和研究。图纸来源在第一点上，瓦良格号航母中藏着图纸这种事想想就有很大的漏洞。就一个问题，瓦良格号停在黑海造船厂中可是全面断电的，其内部的保存条件非常不好。要知道瓦良格号从苏联1991年解体到2001年离开黑海造船厂，这期间可是有10年时间。停在船坞中的瓦良格号航母纸张这种东西如果保存条件稍微不好，那么潮湿和虫蛀的问题会很快导致设计图纸受损。更不要提这艘船在港口里面停了10年左右时间，还几乎没有人管。几十吨的图纸能在这样的情况下保存完好，概率和美国明天就解体，然后中国以低价买下了“前美国”手里的10多艘核动力航母差不多。事实上根据大连造船厂副厂长，以及当年亲自经历了从乌克兰买设计图纸的唐士源的回忆，这批图纸并非藏在瓦良格号航母内，而是储存在黑海造船厂的设计局大楼中。并且人家乌克兰也并非是白送图纸，是中国花了数百万美元把图纸买回来的。瓦良格号航母据唐士源所述，在苏联刚解体时，俄罗斯方面的人来找过乌克兰，希望乌克兰看在以前的社会主义兄弟情的份上将设计图纸给俄罗斯。但是当时乌克兰也因为苏联的解体穷得揭不开锅了，到处都需要钱。因此乌克兰便拒绝了俄罗斯，转头找了中国。于是在中国还未买到瓦良格号这艘航母本体的情况下，乌克兰于2000年找到中国，提出以400万美元的价格将这批图纸卖给中国。中国方面航母还没弄到手呢，再加上当时国内其实对于中国要不要发展航母争议很大，中国买航母这件事都没有受到国务院的支持，是中国海军部门自己的动作。所以，中国当时一没钱，二没意愿买这批图纸，于是就拒绝了乌克兰。回中国的瓦良格号航母时间到2002年，瓦良格号经历诸多困难，终于抵达了中国大连港，这时候中国才想起2年前乌克兰说的图纸的事情。于是中船重工集团赶紧把这件事上报，随后中央成立了一个3人小组远赴乌克兰，去谈这批图纸的事情。当时这3人小组中就有大连造船厂副厂长唐士源，他将这件事写在了自己的回忆录中，才让大众了解到这件事的全貌。总之，这3人小组抵达乌克兰后，经历谈判买到了这批图纸，还有一些瓦良格号航母的备用零部件和备用工具。回中国的瓦良格号航母而这些图纸从黑海造船厂的设计局大楼中被运出，经过空运直接送到了中国。所以中国的确是在瓦良格号航母抵达中国后拿到了它的设计图纸，但并非是从瓦良格号航母内部拿的，是从乌克兰黑海造船厂手里拿的。航母技术进步不单单源于瓦良格号，至于第二个问题，瓦良格号航母以及它的设计图纸，对中国航母技术的进步起到了极大推动作用不假，但中国航母技术的进步绝不单靠了瓦良格号航母。过博斯普鲁斯海峡的瓦良格号航母其实在新中国建立之初，毛主席就提出过要建立一支强大海军，其中就有航母。但当时中国国力不济，连工业化都没实现，这个计划也就成为了第一代领导人们的“遗憾”。后来到70年代，中国又提出了要建造排水量3万吨的轻型航母的计划，这就是“707工程”。不过上世纪70年代时中国国力有限，再加上苏联大军压境，中国国防压力巨大，因此有限的国力不得不投入到核力量的研发中。于是“707工程”中的航母计划最终被核动力潜艇所取代，中国走上了先核潜艇再航母的路子。长征1号核潜艇到上世纪80年代后期，苏联一脚踏进了阿富汗战场，中国面临的国防压力减小。于是中国又重提建造航母，于1989年提出了“891工程”，计划建造1艘5万吨级排水量的蒸汽弹射型常规动力航母。对于891工程中国投入了相当多资源，海军甚至在规划前期筹集到了4000万人民币的经费，用于航母的设计和建造。也就是说到上世纪90年代左右，中国其实在航母技术领域已经颇有建树了，有了造航母的基础。建造过程中的航母至于891工程为什么后来没有结果，很大一部分原因是苏联的解体，让中国一方面国防压力降低，另一方面买到了以瓦良格号为首的“苏联航母遗产”。并且除开瓦良格号外，中国还在上世纪80年代时买下了澳大利亚的墨尔本号航母，以及苏联解体后留下的明斯克号航母和基辅号。其中墨尔本号被中国拆解了，后面两艘航母被中国改造成了民用设施。墨尔本号航母所以在中国的历史上，中国一共弄到了4艘航母，对这4艘航母的拆解和改装都对中国的航母技术进步起到了巨大的作用。再加上891工程以及707工程中我国自己对航母的研究和设计，也对中国航母技术的发展起到了极大的推动作用。所以说瓦良格号以及其设计图纸让中国航母技术一步登天，是极不准确的说法。

失败并不可怕，可怕是缺乏梦想与勇气，千金散尽还复来，200多亿的投入，阿三就当散散水了，现在关心的是，前几天发射失踪的那颗导弹找到了没有，到底飞向了哪里？以上皆为题外话，咱们言归正传。印度的航母梦可谓坎坷不平，特别是他们的第三艘航母维沙尔号项目，彻底玩砸了，本来他们是指望这个“巨无霸”航母来撑起所谓的“三航母编队”，结果花了大笔的钱，却因为预算超支、技术跟不上，项目直接搁浅了。印度对航母的执念早在上世纪60年代就开始了，当时他们从英国引进了第一艘航母——维克兰特号，这对于他们来说是海军走向深蓝的第一步，不仅让他们有了强大的军事力量，还成为了民族自豪的象征。维克兰特号的存在让印度在军事上更有底气，特别是在第三次印巴战争中，这艘航母起到了至关重要的作用，进一步加深了他们对航母的依赖。从那时起，印度对航母的追求几乎变成了痴迷，他们认为拥有航母就意味着雄厚的海军力量，甚至是强国地位的体现。之后，印度又从俄罗斯购买了超日王号，这艘前苏联的航母被印度高价改装，引进后成为了他们海军的核心战力之一，然而，它却频频出现各种问题，从维护到性能，层出不穷。它不仅在交付过程中麻烦不断，技术问题也一个接一个，服役后更是火灾事故接踵而至，修修补补的钱都快堆成山了，堪称印度海军的“吞金兽”。再加上自主研发的维克兰特号航母由于构造上的局限，不容易在新型海战中发挥有效作用，这也让他们起初雄心勃勃的航母梦蒙上了阴影。维沙尔号失败的背后：经济与技术的双重压力维沙尔号原本是未来航母编队的重心，承载着国家的厚望，他们计划是通过建造这艘航母，构建“三航母编队”，以此在印度洋上实现完全的海上控制权。根据设计，这艘航母将比维克兰特号和超日王号都要大得多，并采用较为先进的电磁弹射系统（EMALS），这个系统的厉害之处在于，它能让航母轻松发射战机，增强空中打击能力。然而，尽管维沙尔号的设计十分宏伟，可现实却给他们泼了一盆冷水，首先是巨大的经济压力，光是造船费用就高达70亿美元，而且，还要配备战斗机、直升机等各种设备，所需的资金更是天文数字。印度经济近年来有了一些增长，但要承担如此大规模的军事项目，特别是在疫情后经济形势不明朗的背景下，导致维沙尔号的预算超支成为了一个无法回避的现实问题。在航母建造方面，印度的技术能力有些力不从心，维沙尔号的设计原本计划采用核动力系统，但由于印度在核反应堆技术上的不足，最终只能改为电力推进系统。此外，维沙尔号的舰载机和雷达系统等核心技术，印度主要依赖于外国供应，尤其是美国和法国的技术支持，这种过度依赖外部技术的方式，增加了航母项目的复杂性和不确定性。内部分歧：军方的不同声音在印度内部，围绕是否继续建造维沙尔号航母的争论也一直存在，部分军方高层，包括印度国防参谋长等高级军官认为，航母在现代战争中的作用逐渐减弱，特别是在面对远程导弹等新兴威胁时，航母显得脆弱且昂贵。他们主张加大投资潜艇和导弹防御系统，认为这些力量在印度洋的战略防御中更为实用。而支持建造航母的一方认为，印度作为一个区域大国，航母是其在印度洋保持海上控制权的关键。在面对中国快速崛起的海军力量时，航母在印度心里变得格外重要，被视为展现国家实力的关键标志。维沙尔号的搁浅：印度未来海军战略的转向随着维沙尔号的建造计划搁浅，印度的海军战略需要重新调整，失去维沙尔号，不仅意味着印度的“三航母编队”构想破灭，也迫使他们寻找新的海军发展方向。潜艇和水面舰艇可能成为印度海军未来发展的重点，他们近年来在潜艇技术上有所进展，尤其在引进和自主建造方面，相比航母，他们的维护成本较低，同时在应对海上不对称战争时更加灵活。印度的反思：从失败中寻找机会维沙尔号的失败，标志着印度航母梦的暂时破灭，然而，这也为印度提供了一个反思的机会。航母计划的失败不仅是技术和经济问题，更反映出印度在追求军事现代化时遭遇的系统性问题，过度依赖外国技术的模式让他们在关键时刻失去了自主权，这些问题都需要在未来得到解决。对于印度来说，未来的海军发展应当务实些，一方面需要加大对本土技术的投资，减少对外部技术的依赖，另一方面，加强与其他国家的合作也是必不可少的，通过技术引进和联合军演，可以进一步提升其海军的战斗力。未来展望：印度航母梦会否重燃？维沙尔号的失败给印度带来了打击，可这并不代表着印度海军的发展会停滞不前。他们依然有机会通过调整战略、加强技术合作和提升自主研发能力，重新追逐其航母梦想。在未来，阿三是否会从这次失败中汲取教训，重燃航母梦，夺回亚洲第一？把问题留他们吧。最后，有人知道那颗导弹去哪了吗？家人们，你们对此怎么看

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