中泰军演最新视觉报道_毛为何要打到一批老干部(2024年12月全程跟踪)
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前言 泰国空军实力碾压中国? 2024年10月14日,中国联合利剑2024B演习开始,中国军队的力量又再次,让更多的国际社会人们认识到,中国依旧是那个实力不容置疑的存在。 但在现在不断展现大国威武力量的同时,却也曾存在过落后甚至惜败的情况,甚至还是落后于同泰国空军的对抗训练之中,一度也成为了,在国际社会上广为热议的话题。 那么在那次中泰空军的对抗训练之中,被说是性能太落后,在多个方面,甚至被泰国装备碾压的说法是准确的吗?从那次中泰空军联合对抗训练中,又会有怎样值得深思的地方? “中泰空军联合军演” 中国军事力量的强大,无论是国庆前夕的洲际导弹,还是冒着枪林弹雨前去撤侨的中国飞机,都在各个方面体现了中国国际地位的不容撼动,以及中国实力在国际上的备受认可。 而在有中国参与的军事演习中,也同不少国家在特定区域进行切磋,在让中国军队力量实现了发跨步发展的同时,中国空军的实力也呈现出了,大跨越式的高速发展态势。 像是军事武器力量等,也都在数量以及质量上都有了很大的提升,就是这么逐步强大的中国空军,早年还会有不敌对手的时候?但却也成为了一次,非常好的力量提升机会。 而在英国的专业杂志《空军月刊》中,却也是讲述了有关2015年底时的军演细节,虽然很多所得出的结论等,并未得到官方的证实,但中泰的军演活动却也有些细节,值得人们深思。 当时参与军事演习的战机,一个是来自中国的歼11战机,另一个就是泰国空军的“鹰狮”战机,而两方当时也都挂载了,有关空战的记录吊舱,然而这也是中泰空军的首次“过招”。 2015年11月中下旬时,中国人民解放军空军就赴泰国,开始了同泰国皇家空军进行了,代号为“鹰击-2015”的联合空中作战演习,也是东西方技术的一次罕见对决。 当时中国派出的是当时的歼11主要战机,而泰国也是出动了其最为先进的“鹰狮”战机,用来迎接中方军演的空军挑战,然而此次军演的细节,中泰双方却一直都没有对外公布。 而在《空军月刊》杂志上的一位泰国防务记者,却也用其自己的亲身经历,和同泰国飞行员交流,所得出的有关那次神秘军演的,相关的军事信息内容。 至于“鹰击-2015”也被认为是当时,对于解放军与外军联合军演的最高演习活动之一,而当时的解放军空军,可以直面最为先进的“鹰狮”战机,也是一次提升军事力量的机会。 然而联合军演又不完全,只是当事国家之间的事情,其中蕴含的敏感成分也还有很多,像是我国就在受到美西方的“打压”下,是很难最先看到,来自西方先进武器装备的。 当时派出了6架歼-11A战机,和2架伊尔-76运输机进行技术保障,与之对战的是泰国派出的5架“鹰狮”战机,也是当时解放军在对抗演习中,直面的最为先进西方战机。 甚至在演习中的中泰双方飞行员,也都互相试驾了彼此的战机,而“鹰狮”也可能成为了我军现役飞行的试飞活动中,所是试飞过的最为先进的一款西方战机。 鹰狮战机与歼11战机 在以往的我国与巴基斯坦和土耳其等国家,开展空中军演时,出动的也都基本是第三代战机,而对方也只能派出二代战机与之对抗,这也就让与泰国的军演,变得更加的难能可贵了。 歼-11A战机是沈飞采用的俄罗斯原材料,通过配件组装而成的歼-11A战机,虽然生产的要比原装的苏-27要晚了不少,但却也在1999-2006年,基本也都被生产出来了。 但歼-11A所存在被诟病的缺陷,也是在与泰国的联合训练中暴露无疑,而泰国所使用的“鹰狮”战斗机,也时由瑞典萨博公司所生产研制的,当时公认的三代半先进战机。 而在面对“鹰狮”这款,能够满足泰国军事战略及空军战术需求的战机,也是在一定程度上,代替了在东南亚国家,所较为普遍的F-16主力战机,实现了重量轻且维护成本低的优势。 与“鹰狮”相比,歼-11A备受诟病的原装N001E机械扫描雷达,以及同二代战机可以媲美的全仪表座舱,也是让中距攻击,几乎完全不敌的情况被暴露出来。 在其中所使用的N001E雷达,虽然有着很强大的电源系统,和庞大的冷却系统,但其将近1吨的全重,和超过1米的口径等,让其性能看着与现在的装备相比,就有那么一些拉胯了。 所以当时在重要联合军演中,歼-11会败给当时先进的“鹰狮”,也就并不会令人们所感到意外了,直到后来的歼-11B进行了国产升级,也是让歼-11系列,还是有能打战机型号的。 而在中泰联合军演之中,会有胜负出现自然也是正常的,歼-11A也确实有需要改进的地方,通过军演也是发现了,并在之后的国产战机中,解决了之前所发现的一些问题。 顺便一提的是,泰国虽然军队服兵役人员质量,可能让国际社会人们感到参差不齐,但其实泰国,使用三代战机的历史比中国还要久,只不过中国追赶先进的速度,却是不容小觑的。 中泰军演所蕴含的考量 国际社会中国家与国家之间的军事演习,往往不仅仅涉及两国军队的关系,也会在侧面反映出两国的国家关系,然而演习的深度与广度,也会划分出个高低等级差异的。 而随着我国外交的不断外延,中国也会接触到不少先进的实力装备,而中国解放军走出去的多了,也就可以与更多国家的军队进行交流,通过演习这种“非传统威胁”的活动进行切磋。 中国也就多了不少,可以相互切磋的友好国家,除了像是俄罗斯、巴基斯坦等国家外,也会与更多的国家开展活动,像是美国、土耳其与泰国等,都成了能与中国交流的友好国家范畴。 在通过演习等方式,加强了国家与国家之间的关系后,也可以通过军队等之间的交流互动,从而让先进的技术得以被识得,从而也就可以更好的,达到提升国家自身的目的。 就像在与泰国进行的友好演习活动,就是同我国进行了较高级别的空中军演,让双方都可以偶机会获得,想要交流的技术与战力实力水平等。 而中国与泰国也并非,只有那么一次的军队联合演习活动,就像是在2024年8月29日,就又一次举办了“鹰击-2024”的,中泰联合训练为期19天的军事演习活动。 在活动中也是为了更加突出,联训时的双方军事队伍,可以具备对抗性、实战性和联合性的特点,从而更加的紧贴实战标准,从而达到并有效提升实战化协同作战能力。 而截至2024年中泰演习活动结束,中国与泰国已经有了七次的空军联合训练活动,在加深了中泰两军的务实交流合作外,也可以更好的守护并维护,其国家地区的长久安全稳定。 可能是早年“鹰狮”战机,给了泰国战事自信与战略战术需求等,泰国也还在计划,加购“鹰狮”战机于国内,用于守护其国家的安稳,将用“鹰狮”渐渐替换,其从美国采购的F-16战机。 在泰国的11架“鹰狮”战机,也是其国内空军当前,最为现代化的战斗机型号,不断升级下的“鹰狮”战机,也让东南亚一些国家,也可以在武器采购上,具有更多可选择方向了。 至于泰国空军选择加购“鹰狮”战机,也被认为有可能是在,避免同美国在防务上有更加过度的捆绑,所做出的经过一定考量过后的决定。 不过装备再先进,也需要更为优秀的飞行员操作,就像参与“鹰击-2015”军演活动的泰国飞行员所回忆的,虽然中国歼-11不能战胜“鹰狮”战机,但飞行员水平却已经是顶级的了。 早年的歼-11也许不敌他国的先进战机,但后期中国自主研发的歼-20战机,也是进行了全方位的升级,虽然与三代战机相比是优越不少,但也能看到中国科技发展的不断提升。 结语 说歼-11性能落后太多,甚至在多方面被泰国碾压的说法,其实也并不一定完全准确,毕竟歼-11A存在槽点,但到了歼-11B就有针对性的改变,这样的升级速度却也是优秀的。 而通过中泰空军对抗训练,这一难得的学习和交流机会,双方也都在空中训练对抗中,展示出了各自的优势与不足,而歼11作为三代中国空军的主力战斗机之一,性能也在不断提高。 随着科技实力的不断技术改进与升级,未来的中国空军,也将继续在与外军交流合作中提升自己,而在不断提高自身作战能力与战术水平的同时,也能为国家安全和发展做出更大贡献。 参考链接: 央广网——《中泰空军联合军演细节:我飞行员试飞鹰狮战机》2016-04-28 看看新闻Knews——《别忘了歼-11A仍值得升级》20198-11-13 光明网——《“鹰击-2024”中泰空军联合训练圆满结束》2024-08-30 中国青年网——《泰国计划增购“鹰狮”战斗机》2024-09-06
前言 在现在这样的科技时代,国家之间也会进行一些定期的军演活动,一方面可以更好的了解空军的能力,另一方面也是可以积攒一些“实战”的经验。 在今年,中国和泰国之间也进行了一些友好的对抗训练,不过在这次的对抗当中,不少军事迷却发现了这样的问题,中国的歼11在很多方面都被泰国的鹰狮“碾压”,甚至感觉性能上有着明显的察距,这究竟是怎么回事?歼11的状况又是怎样的呢? 中泰军演 中国在和其他国家之间的关系,上面一直保持着友好往来的形象,中国和泰国也在长久的交往当中,保持着深刻的友谊,要知道,中国和泰国之间有着非常密切的贸易往来,从2023年的相关数据当中就可以看到双方的贸易和甚至已经达到了1262.8亿美元。 不仅如此,双方在联合军演上面也有着多次的合作,从2015年的时候,中国和泰国就已经开始了联合军演,而就在今年的八月份,中国和泰国也开始了,为期19天的联合军演。 在这个过程当中,中国也派遣了相应的多种装备的战机和泰国的空军进行比拼,光明网在2024年的8月30日就发布了相关的文章。 要知道今年举行的联合经验,已经是中国和泰国两个国家第七次开展的联合训练,两个国家不断地进行军事方面的联合,也是为了更好地保护周边地区的安定,不过不少军事迷在2015年的中泰联合军演当中,发现了一丝端倪,这究竟是怎么回事呢? 时间还要回到2015年的十一月份,当时中国和泰国开展了“鹰击-2015”到空中演练,在这个过程当中,中国派出了歼11和泰国空军的鹰师进行比拼。 要知道在2014年的时候,泰国就发生了一些变动,不过他们的大多军事装备都是来自于一些西方国家,在2015年举行的那场军演,也是中国能够更好地摸索西方军事力量的一次经验。 不过在比拼的过程当中,虽然中国的歼11和泰国的鹰狮子不相上下,不过在一些专业的领域当中,鹰狮的性能甚至碾压了歼11,一时之间也引起了不少媒体的热烈讨论,鹰狮究竟是怎样的装备能够在一些领域上面“碾压”歼11。鹰狮配备 当时的泰国皇家装备的是JAS-39 C/D“鹰狮”,要知道这款机器是瑞典公司推出来的,早在1988年的时候,这款飞机就已经开始向全世界进行销售。 而泰国方面则是在2007年的时候才签订了这款战机的相关订单,由于鹰师这款战斗机在应用上具有非常简单的容易性,还拥有了超高的性价比。 可以说受到了很多国家的喜爱,甚至被称为销量最好的战斗机之一,虽然这是瑞典的一型战斗机,泰国方面使用的也属于第三代甚至是三代半战斗机,这款战斗机具有很多的功能,除了战斗和攻击之外,还兼具着在战场上侦察的功能。 可以说鹰狮这一款战斗机是一个全能型的战斗机,并且拥有着很高的性价比,从对先进战机的经验,掌握程度上来看,泰国的空军在这方面经验要相对的丰富。 别看泰国只是一个东南亚的小国家,可是他们的军事力量也是不容小觑的,虽然中国的歼11在某些方面不及灵活的鹰狮,可是并不能以偏概全。 要知道在联合军演上面也算得上是一场真正的战,要知道在联合军演上面也算得上是一场真正的战争,每一个环节对于最终战斗的结果都有着很大的影响,当然也不能反映出战场的真实情况。 鹰狮也算得上是当时比较先进的战斗机,而中国在短短几十年的发展当中,也需要这样的直接经验来总结经验,只有不断地总结,不断地拓展,才能够有更好更快的发展。 在这个过程当中,中国的飞行员也对鹰狮战机进行了试飞体验,当时的飞行员在结束试飞之后也总结了一些相应的经验,认为,那一款战机就是当时西方非常先进的战机。歼11 在这样的背景之下,中国研发的歼11情况又是如何的呢?歼11是中国的第三代战斗机,虽然在一些数据不及当时的鹰狮,可是从综合的实力上来看还是非常可以的。 虽然使用的一些系统在当时的三代机上面进行了相关的升级,可是在整体的技术上还是和先进的机型有着一定的差距,尤其是鹰狮在空对空导弹上面有着一定的雷达系统作为支持,可以在发射的第一时间对于目标进行追击。 虽然在2015年的对抗当中,中国“输掉”了,可是这并不代表是一件不好的事情,也可以更好的看出来两者之间存在的差距,做到奋起直追。 在2024年的中泰两个国,也进行了相关的联合训练,中国的歼10C出现在训练上面和泰国的鹰狮战斗机一起出航,还进行了一系列其他领域的项目,相信最后的结果对于中国和泰国来讲都是总结经验的好时候。 中国现在的军事力量发展是非常迅速的,在这个过程当中不仅仅是一个领域的突破,相反综合性的发展也让现在的中国在国际上拥有越来越多的影响力。 空中力量的装备上,中国的歼20在国际上也着很强大的话题度,要知道这款中国推出的隐形战机是最新一代的,并且身上装备的先进技术也是中国不断突破的成功。 现在中国的空军力量也有着更加先进的无人机的加入,对于整个力量来讲也有着不小的增强作用,相信在将来中国的军事力量发展也会更加的优秀,不断增强的话语权也预示着中国发展的成绩。 主要信源 央广网2016-04-28《中泰空军联合军演细节:我飞行员试飞鹰狮战机》 人民网2024-09-06《泰国计划增购“鹰狮”战斗机》 光明网2024-08-30《“鹰击-2024”中泰空军联合训练圆满结束》
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视频加载中... 2015年,泰国罗勇府,“鹰击-2015”中泰联合军演正如火如荼地进行。 演习场上,两国空军精锐尽出,试图在模拟对抗中探寻彼此的深浅。然而,在这场看似友好的军事切磋中,中国空军却遭遇了一场始料未及的“败局”。 消息传回国内,舆论一片哗然。曾经在国人心中代表着强大与荣耀的中国空军,竟然在与东南亚国家的较量中落了下风? 曾经被视为“大国重器”的歼-11A战机,竟然在与泰国空军的JAS-39C/D“鹰狮”战机的对抗中败下阵来? 一时间,质疑声、反思声此起彼伏。中国空军,怎么了? 想要理解这场“鹰击”背后的深意,就必须回到当时的国际环境中去。2014年,泰国发生军事政变,政局动荡不安。 新上台的军政府试图摆脱对西方国家的过度依赖,积极寻求与中国加强合作,其中就包括军事领域的交流与学习。 对于当时的中国空军来说,这是一次难得的练兵机会。长期以来,受制于技术封锁和自身发展水平的限制,中国空军与西方发达国家空军之间存在着不小的差距。 而与泰国空军的联合军演,无疑为中国空军提供了一个近距离观察和学习西方先进作战理念、战术战法的机会。 然而,实战是检验真理的唯一标准。当歼-11A战机与“鹰狮”战机真正“短兵相接”时,中国空军才真正意识到自身存在的不足。 “鹰狮”战机,是瑞典萨博公司研制的一款三代半轻型战斗机,以其灵活的机动性能和先进的航电系统著称。 相比之下,中国空军的歼-11A战机虽然在航程和载弹量上更具优势,但在航电系统、数据传输速度等方面却明显落后于“鹰狮”战机。 演习的结果也印证了这一点:在多场模拟对抗中,歼-11A战机都败给了“鹰狮”战机。 消息传回国内,舆论一片哗然。一些媒体甚至用“惨败”来形容中国空军在演习中的表现,认为中国空军与世界先进水平之间还存在着巨大的差距。 然而,对于中国空军来说,“鹰击-2015”的“失利”并非世界末日,反而成为了一次宝贵的“清醒剂”。 “知耻而后勇”,中国空军并没有因为一时的“失利”而一蹶不振,反而将这场“败局”视为一次难得的警醒和鞭策,开始认真反思自身存在的问题,并积极寻求改进和突破。 首先,中国空军开始更加重视航电系统的升级改造。众所周知,现代空战已经不再是简单的“拼平台”,而是更加注重信息化、体系化的对抗。谁掌握了信息优势,谁就掌握了战场主动权。 而“鹰击-2015”的“失利”,让中国空军深刻认识到,与西方先进战机相比,自身在航电系统、数据链系统等方面还存在着不小的差距。 为了弥补这些差距,中国空军开始加大对航电系统研发的投入,并积极引进和学习国外先进技术,努力提升战机的态势感知能力、信息处理能力和战场生存能力。 其次,中国空军开始更加注重飞行员的实战化训练。 现代空战,不仅是武器装备的对抗,更是飞行员素质的较量。"鹰击-2015"让中国空军意识到,仅仅依靠飞行员的个人技术和经验,已经无法适应未来空战的需要。 为此,中国空军开始改革传统的训练模式,更加注重模拟实战环境,增加对抗性训练的强度和难度,努力培养飞行员的战术意识、应变能力和协同作战能力。 “鹰击-2015”,是中国空军发展史上的一次重要转折点。它就像是一记当头棒喝,让中国空军认清了自身与世界先进水平之间的差距,也激发了中国空军奋起直追的决心和行动力。 “鹰击-2015”后的几年,中国空军进入了一个“卧薪尝胆”的阶段。 为了摆脱“落后就要挨打”的困境,中国空军将“自主创新”作为发展的核心战略,举全国之力,集中优势资源,攻克了一系列航空技术领域的“卡脖子”难题。 2011年,中国自主研制的第四代隐形战斗机歼-20首飞成功,标志着中国成为继美国之后,世界上第二个能够独立研制隐形战斗机的国家。 2013年,中国自主研制的大型军用运输机运-20首飞成功,标志着中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后,世界上第四个能够研制200吨级大型运输机的国家。 这两款“大国重器”的横空出世,标志着中国航空工业取得了历史性突破,也为中国空军的跨越式发展奠定了坚实基础. 除了在武器装备方面取得的巨大进步外,中国空军在作战理念、训练模式、人才培养等方面也进行了一系列深层次改革。 在作战理念方面,中国空军开始借鉴吸收外军先进作战经验,逐步从“国土防空”型向“攻防兼备”型转变,努力构建适应信息化战争需要的现代作战体系。 在训练模式方面,中国空军开始更加注重实战化训练,积极开展“红蓝对抗”演习,努力提高部队的实战能力。 在人才培养方面,中国空军开始更加注重培养高素质军事人才,建立健全飞行员、航空机务等专业技术人才培养体系,为中国空军的长远发展提供人才保障。 经过多年的努力,中国空军的面貌发生了翻天覆地的变化. 歼-20、运-20、歼-16、歼-10C……一大批先进战机和装备陆续列装部队,中国空军的作战能力得到大幅提升。 更重要的是,中国空军已经不再是过去那支单纯依靠数量优势作战的军队,而是一支具备信息化、体系化作战能力的现代化空军。 2024年8月,泰国,乌隆空军基地。“鹰击-2024”中泰联合军演在这里拉开帷幕。 九年前,也是在这片土地上,中国空军经历了一场刻骨铭心的“败局”。九年后,中国空军再次回到这里,带着更加自信的姿态和更加强大的实力。 这一次,中国空军派出了歼-10C多用途战斗机、运-20大型运输机等先进装备参演,泰国空军则派出了JAS-39C/D“鹰狮”战斗机、F-16A/B战斗机等主力战机。 与九年前相比,“鹰击-2024”的规模更大、层次更高、内容更丰富。 双方不仅进行了传统的空中对抗演练,还开展了联合防空、空中护送、海上搜救等多个科目的演习,全面检验了双方空军的联合作战能力。 演习中,中国空军展现出了近年来训练成果和装备技术的提升。 歼-10C战斗机,作为中国自主研制的新一代多用途战斗机,在演习中展现出了优异的机动性能、电子对抗能力和超视距空战能力,赢得了泰国空军的赞誉。 运-20大型运输机,作为中国空军战略投送能力的“倍增器”,在演习中承担了人员和物资的远程投送任务,展现出了强大的战略机动能力。 “鹰击-2024”联合军演,不仅是中泰两国空军的一次军事交流活动,更是两国全面战略合作伙伴关系不断深化的体现。 近年来,中泰两国在政治、经济、文化等领域的合作不断加强,在地区和国际事务中保持着密切的沟通与协调。 在安全领域,中泰两国都面临着恐怖主义、跨国犯罪等非传统安全威胁的挑战,加强军事合作是双方共同应对挑战的必然选择。 “鹰击-2024”联合军演,为双方提供了一个增进互信、深化合作、共同提高的平台,有助于推动两国军事关系向更高水平发展。 中泰两国地处亚洲东南部,都是地区的重要国家,对维护地区和平稳定负有重要的责任。 近年来,随着国际和地区形势的变化,亚太地区的安全形势也日益复杂,各种传统安全威胁和非传统安全威胁交织叠加,给地区和平稳定带来了新的挑战。 在此背景下,中泰两国加强军事合作,不仅符合两国的共同利益,也有利于维护地区的和平与稳定。 中国始终坚持走和平发展道路,奉行防御性国防政策,致力于维护世界和平、促进共同发展。 中国军队积极参与国际维和、海上护航、人道主义救援等行动,为维护世界和平与安全作出了重要贡献。 泰国是东南亚地区的重要国家,一直致力于维护地区和平稳定,积极参与地区安全合作。 中泰两国加强军事合作,有利于双方共同应对地区安全挑战,维护地区和平稳定。 首先,中泰两国加强军事合作,有助于提高双方共同应对安全威胁的能力。 面对恐怖主义、跨国犯罪等非传统安全威胁,任何国家都无法独善其身,只有加强合作才能有效应对。 中泰两国加强军事交流与合作,可以分享情报信息、交流反恐经验、开展联合演练,共同提高应对非传统安全威胁的能力。 其次,中泰两国加强军事合作,有助于维护地区海上安全。 南海是连接太平洋和印度洋的重要海上通道,对地区和世界经济发展具有重要意义。 近年来,域外国家不断介入南海问题,试图挑起地区国家之间的矛盾和冲突,对南海地区的和平稳定构成严重威胁。 中国和泰国都是南海沿岸国家,对维护南海地区的和平稳定负有共同的责任。 中泰两国加强军事合作,可以共同维护南海地区的航行自由和安全,防止域外势力干涉南海问题,维护地区的和平与稳定。 最后,中泰两国加强军事合作,有助于促进地区安全架构的构建。 当前,亚太地区的安全架构尚未建立完善,地区国家之间缺乏必要的战略互信,容易产生误解和摩擦。 中国积极倡导共同、综合、合作、可持续的安全观,主张通过对话协商和平解决争端,构建开放、包容、透明、平等的地区安全合作架构。 泰国也积极支持地区安全合作,主张通过对话协商解决地区争端,维护地区的和平与稳定。 中泰两国加强军事合作,可以为地区安全架构的构建注入新的动力,推动地区安全合作机制化、常态化发展,为维护地区和平稳定做出积极贡献。 从“鹰击-2015”的“失利”到“鹰击-2024”的成功,中国空军走过了一段不平凡的发展历程。 这段历程,是 中国军队“能打仗、打胜仗”能力不断提升的真实写照,也是中国军队“维护世界和平、促进共同发展”的坚定决心。 然而,我们也清醒地认识到,中国军队的发展仍然任重道远。 当今世界,百年未有之大变局加速演进,世界进入新的动荡变革期。 国际战略格局深刻调整,地缘政治竞争加剧,全球和地区安全问题突出,世界面临的不稳定性不确定性更加突出。 面对复杂严峻的国际安全形势,中国军队将始终牢记使命、砥砺前行,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚强战略支撑,为服务构建人类命运共同体作出新的更大贡献。 中国空军将继续坚持科技兴军战略,加快建设一支“空天一体、攻防兼备”的战略空军,努力建设世界一流空军,为维护国家主权、安全、发展利益,为维护世界和平、促进共同发展,作出新的更大贡献! 参考信息 央广网2016-04-28《中泰空军联合军演细节:我飞行员试飞鹰狮战机》 人民网2024-09-06《泰国计划增购“鹰狮”战斗机》 光明网2024-08-30《“鹰击-2024”中泰空军联合训练圆满结束》
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中国海军039A型潜艇,抵达泰国参加军演,此行真正目的是什么?
通坦ⷩ橂㧓欦𝦜年轻的总理,中泰“鹰击”2024联合军演哔哩哔哩bilibili
“突击2023”中泰联合演习,联合狙击训练,哔哩哔哩bilibili
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