蔚来内饰最新视觉报道_蔚来内饰颜色(2024年12月全程跟踪)
蔚来ET5内饰豪华,外观超跑风! 终于等到蔚来ET5了!之前一直在关注ET7,但ET5也没让我失望。无论是内饰还是外观,都很惊艳! 外观上,ET5融合了超跑的元素,线条流畅,造型动感。我个人更喜欢简洁大气的风格,特别符合年轻人的审美。前后五连杆悬架和双电机动力总成,从零加速到百公里只需4.3秒,入门即四驱,还有蔚来感知系统和前排中间气囊技术,安全性能满分! 内饰方面,质感真的无敌!12.8寸AMOLED液晶显示屏,有六种配色可选,琥珀橙、苔原绿、电驭紫是专属配色,云初黄和琥珀橙特别吸睛,开在路上就是一道亮丽的风景线。琥珀色有种爱马仕橙的感觉,高级又时尚,内饰同色设计更加和谐耐看。 内饰细节也很丰富,处处可见Clean+环保材质,相比传统的皮质更加柔肤舒适。后排空间也很宽敞,座椅有凹陷设计,坐着非常舒服。这个价位我觉得完全可以接受!
蔚来ES6内饰升级亮点全解析 蔚来ES6的内饰设计进行了多项改进,提升了整体的高级感和实用性。前排仪表台的NOMI高度调整后,更自然地融入了车体设计。灯光和雨刮器的拨杆现在采用了一体化设计,去除了上方的按键,整体看起来更加简洁。 中控台的换挡拨杆、按键和无线充电板都采用了最新的设计风格,中控扶手箱的开合增加了阻尼感,提升了高级感。前排座椅的包裹性得到了显著提升,按键设计更加简洁统一,头枕支持前后左右四向调节,无需额外配备头枕。 后排座椅全部配备了USB-C接口,中间的扶手也设有USB-C接口,方便乘客充电。后排座椅支持4-2-4放倒,灵活性更高。座椅锁定位置的设计也进行了全新改进,锁住状态一目了然。 后备箱隔板进行了4-6分的设计,方便取用下层隔板。这些细节改进让ES6的内饰更加贴心和实用。
网传蔚来ET9内饰,满分10分打几分 「蔚来」「蔚来et9」
蔚来ET9内饰曝光,80万买豪华体验? 蔚来ET9的最新内饰谍照终于曝光了,这次的照片清晰度超高,简直让人眼前一亮。内饰设计上,ET9采用了矩形方向盘和横置中控屏,贯穿式仪表盘的设计,整体风格偏向功能性,与现款家族设计有所不同。 尺寸方面,ET9的长宽高分别为5325/2017/1621mm,轴距达到了3250mm,采用了四座布局。虽然尺寸略小于尊界S800,但定价上可能会有所差距,预计ET9的售价将在80万左右。 ET9将在12月21日的NIO DAY上亮相,届时大家可以一睹其风采。对于普通人来说,这次蔚来ET9的亮相无疑是一次视觉盛宴。
一见钟情!飞凡R7的魅力无法抗拒 两年前,我和老公就开始计划换车了。去年年底,我们正式开始看车、试驾,目标明确——想要一辆纯电SUV。 我们看了很多车,包括蔚来EC6、小鹏G3i、广汽埃安V Plus、比亚迪唐、特斯拉Model Y、沃尔沃XC40等等。还试了最近推出的阿维塔11和小鹏G9。 蔚来太贵了,比亚迪要等太久,埃安的外形不符合我们的审美,特斯拉的内饰又不尽如人意。最让我们纠结的是小鹏G9,因为我们家庭用车,小朋友两岁了,所以一直考虑中大型、舒适的SUV。小鹏G9在外形和内饰上都还不错,但最终我们还是找到了心中的梦中情车——飞凡R7! 飞凡R7的外形更动感,内饰大气舒适,三联屏设计让人爱不释手,女王副驾更是让老婆爱不释手。作为女生,谁不想拥有一个女王梦呢?而且飞凡背靠上汽,品质有保障,品牌信心十足。 飞凡的发布会在小鹏之后,价格也在我们的预算范围内。我们选择了长续航版,所有优惠折下来后落地价32万,非常符合我们的心理预期。年底前提车,还能享受上海今年的1万元购车置换补贴。于是,我们立刻决定转大定,飞凡R7成为了我们的新座驾! 现在我们已经提车了,真的很快!初见时的心动,相处后的久处不厌,几天的相伴让我们对它各方面都非常满意。未来的路上,有飞凡R7相伴,真是美滋滋~ ✨
据说是蔚来 12 月全新的促销政策: - 2w 选装基金 - 5 年 NOP+ 使用权! - BaaS 买 3 送 1 - 置换车主获得 20 张换电券 - ET7 行政版 Nappa 真皮内饰半价优惠 等等!2024 年 12 月 1 日之前购车的用户,NOP+ 免费使用权同样延长至 5 年!(共欢乐)「蔚来」
买蔚来ES6前,这些细节你得知道! 提车半个月了,来聊聊蔚来ES6到底值不值得买吧! 外观和内饰选配 ✨ 我选的是曙光金外观,阳光下颜色会变化,感觉一万块花得挺值的!不会太夸张,淡淡的白金结合体,蔚来的调色真的很棒。内饰选了玳瑁棕,颜值控表示很满意,按键部分有点玫瑰金偏棕,整体看起来很高级。 选配推荐 作为女生,香氛系统和按摩功能怎么能少呢?舒享套装必须安排上!座椅通风是吸风模式,一打开背后清凉感瞬间拉满。再加上发布会前盲定送的红色卡钳和暗黑套件(具体选了啥有点忘了哈哈)。 驾驶体验 平时主要在市内开,蔚来的座椅真的是最舒服的!自主研发的特色座椅,开车遇到维修路段和突发状况会提前告知退出,靠太近也会震动提醒。 自动驾驶体验 抨ꥊ詩𖧉뤾赖,特别是走高速,不用一直踩油门对腰也很友好。NOMI系统真的很智能,超车水平也值得信任,一旦有走神或者放开方向盘的动作立马会弹出警示提醒。 新一代系统Banyan2.0 𐤸代系统Banyan2.0非常智能,雷达可以识别红绿灯,甚至能识别前车、对面车的刹车灯亮起。最爱的还是标配抬头显示,以前开车很怕低头看导航走神,现在可以一直保持目视前方,简洁明了,该有的信息都涵盖,也不会遮挡视线。 智能变道提醒 抨😦智能化的变道提醒,很多盲区看不到的都能注意到。选择蔚来大部分是因为它的换电服务,(毕竟不能换电的话每次也得快充一个多小时)但没想到他们的使用感十分人性化,加速度等也很给力,加分了。 缺点吐槽 능露想吐槽的是电池。买之前就听说电池不耐用,结果买回来确实很不耐用,哈哈,但是正常使用是完全不影响的,而且换电很方便,一个月能换六次。 总的来说,蔚来ES6在外观、内饰、驾驶体验和科技配置上都有不错的表现,虽然电池续航有待提高,但整体使用感受还是很不错的。
蔚来ET5试驾:值吗? 虽然我已经订了小鹏P7i,但因为一个在蔚来工作的朋友强烈推荐,还送了上海车展的门票,所以我抽空去体验了一下蔚来ET5。整体试驾体验还是挺舒适的。提前扫码预约后,销售会提前打电话确认时间,试驾前一天还会再次提醒。 ⦈去的是啦啦宝都的门店,因为是周一,人不多,完全不用排队。门店销售小哥确认好预约信息后,就直接带我去地库试驾。销售素质非常高,介绍各项功能时娓娓道来,不rush不push,也不拉踩别的品牌,比起隔壁极氪销售强多了。 坐上车后,第一感受是内饰设计确实高级,条纹门板的设计加上氛围灯,逼格十足。不过材质方面略显拉胯,不加钱就只有人造皮,Nappa皮要加两万多。 ️空间方面,都说蔚来ET5坐姿比较高,我身高180cm,把座椅调到最低感觉还能接受,没有特别明显的不适。估计185cm以上的朋友可能会觉得有点挤。座椅坐上去不功不过,不是那么软但也不至于不舒服,和P7i体感整体比起来差不太多。 方面,全面不如P7i的丹拿,层次感、解析力和低音高音都比较一般。即使销售找出几首支持蔚来环绕声的歌来播,依旧没什么出彩之处。 ⚙️驾驶体验方面,操控方面差不多,短短几十分钟能试出啥呢?电车开起来都差别不大。辅助驾驶就不说了,和小鹏差得比较远,自动泊车也比较慢吞吞,效率不高。 穅置方面,直观感受就是需要选配的东西太多了。座椅通风、按摩、方向盘加热和坐垫延长这些功能都算在一个9500元的套装里。蔚来内饰灵魂Nomi也要选装。我就额外选了这两个配置,最后得出的配置也要将近35万了。比我下定的P7i 702Max还少Nappa真皮、差一档音响、电池还小11度、辅助驾驶也落后不少。 总结一下:对我来说,如果不考虑换电和蔚来服务的话,ET5产品本身比P7i明显要强的应该主要就是内饰审美了。车机智能方面半斤八两,空间也差不多,辅助驾驶落后很多,音响差一大截。外观萝卜白菜各有所爱。要我为了换电和服务多掏将近8万块,这个账我是怎么算都算不过来。不会改P7i的订单,希望两家都好好加油! ❗️个人主观体验,你不同意那就是你对,欢迎礼貌讨论交流
蔚来ES8:绅士的理想座驾 汽车与绅士的结合,那是一种优雅、精致、品质至上的生活方式。蔚来,作为一线豪华品牌,提供的高端交通工具,与绅士的身份和形象相得益彰,共同彰显出独特的品味和风格。而今天的主角,就是全新蔚来ES8。 对于全新ES8来说,它不仅仅是一种交通工具,更是一种生活方式和品质的象征。它注重外观、内饰和性能,追求高品质的驾驶体验和舒适感。ES8不仅具备卓越的性能和操控,更能体现出绅士的高品味和优雅。 让我们一起来看看这款车的亮点吧! 外观篇 前脸设计:与初代ES8不同,全新ES8取消了银色装饰部分,化繁为简,取而代之的是更流线的车身线条及封闭式前脸,彰显极简和优雅。 车身尺寸:长5099毫米,宽1989毫米,高1750毫米,轴距3070毫米。这样的尺寸设计,既保证了车内空间的宽敞,又让整车看起来非常协调。 尾灯设计:尾灯采用贯穿式光锋尾灯,精致且高级感十足。无论是白天还是夜晚,都能吸引眼球。 轮毂与悬挂:21英寸的轮圈,轮胎规格为265/45 R21的静音轮胎,且均具有自修补功能。百万级双腔空气悬挂搭配六活塞打孔卡钳,确保了良好的操控稳定性。 内饰篇 ️ 内饰风格:内饰延续了蔚来一贯的家族理念,有温度,有质感的温馨空间。全景数字座舱设计,7.1.4杜比全景声沉浸声音响系统,音响功率高达2230瓦,扬声器数量达到23个。动态光瀑式氛围灯,选配N-Box娱乐主机搭配AR眼镜可实现200寸巨幕。这样的配置,简直是听觉和视觉的双重享受。 储物空间:三排座椅立起时容量为235升,下方有挖空处理。放倒后空间足以应付大多数场景需求。后备箱的设计也非常实用,方便了日常使用。 智能配置:隐藏式门把手、行李架及后雨刮器的隐藏设计、激光雷达摄像头等智能驾驶辅助硬件,蔚来的硬件配置真是让人无话可说。这些配置不仅提升了驾驶的安全性,也增加了不少科技感。 总结 总的来说,全新ES8是对于有品质和品味的执着追求者所存在的百万级极致智能SUV。它不仅拥有优雅的外观和豪华的内饰,还提供了卓越的驾驶体验和舒适感。对于那些追求高品质生活的人来说,这款车无疑是一个完美的选择。
疑似蔚来萤火虫内饰曝光,改成怀挡、横屏了[吃瓜][吃瓜] 「蔚来」「蔚来萤火虫」
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蔚来ES6基准版内饰用料算不算豪华?
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来看了一下蔚来et5旅行版除了车尾一打眼的区别
蔚来ec6丹霞红内饰真的很高级!
新车,四座布局预售80万元,2025年一季度交付,蔚来et9内饰曝光
蔚来es6珍珠贝内饰73实车真
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2024款蔚来et7内饰应用大量创新环保材料,皮肤所及之处都是高级质感
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来一组蔚来et9的内饰图 国产80万
动力比肩卡宴,内饰不输同级bba!
皮内饰提升档次感,三辐式方向盘握感舒适,中间镶嵌的蔚来logo很有质感
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蔚来es8的内饰设计也非常出色,采用了大量的真皮材质和木纹装饰,让整
用"大道至简"来形容蔚来ec6的内饰其实再合适不过了,相比起传统的燃油
2022蔚来日:全新es8和ec7发布,第三代换电站明年3月开始部署
内饰上,新一代es6依旧是采用蔚来主打的"第二起居室"的设计理念
配置拉满,试驾大满配蔚来et5t
8万,实拍评测蔚来es7!真的很值?
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智能科技"先锋" 蔚来es6,它不只是豪华那么简单
36.8万元起,可选女王副驾,全新蔚来es6上市,立即开启交付!
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乐道汽车#乐道l60##蔚来新品牌乐道首款车内饰发布
终于打开了et5的车门,内饰绝!
2024北京车展:新款蔚来et7 座舱细节升级多
乐道汽车#乐道l60##蔚来新品牌乐道首款车内饰发布
基于蔚来nt2.0平台,全新智能电动轿跑suv蔚来ec6上市 35.80万起售
矢志探索 做大未来
外观时尚,内饰简洁,定位中大型纯电轿车,蔚来et7实拍
用料看齐百万豪车蔚来es8值不值50万
新增专属配色蔚来全新es6将于5月下旬正式上市
蔚来ec6内饰
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蔚来et7热带雨林藤木内饰 配空气悬架动态阻尼 日常出行舒适
蔚来es6内饰
80万起,提速强劲,配置丰富,蔚来es8值不值得购买?
蔚来es7的内饰融入了现代家居设计格调和自然气息带,有着开阔的环抱式
蔚来es8和ec7上市!蔚来明年销量超雷克萨斯,是不是在吹牛?
把"电"换满.蔚来es6内饰
蔚来es7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念,精致,有温度
快讯|2021蔚来日发布纯电轿跑et5 明年9月交付32
皮内饰提升档次感,三辐式方向盘握感舒适,中间镶嵌的蔚来logo很有质感
浓浓家族化风格 蔚来et5内饰亮相 交付在即
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能源车>nio/蔚来新能源车>文章详情>内饰还是蔚来品牌一贯的设计语言
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