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发动机缸数前沿信息_发动机缸数顺序图解(2024年11月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

发动机缸数

C63 AMG 首发限量版 F1 不被理解的一台车发电机476 加电机综合680马力综合1020牛米可能是大家觉得电动机马力不值钱，这代C 有点无人问津的感觉…小透明了…马路上根本是看不见的… 119.8万价格也没办法接受之前砸过价格，优惠10万块钱就是底价了[吃瓜] 和宝马一样上一个6缸可能会好一些，宝马8缸的M5 插电混动，宁可总量增加，也不减发动机缸数。我能卖S63 但是估计卖不了C63[允悲] 没客户买它啊

丰田赛利卡：1970款小型跑车的传奇丰田赛利卡（Toyota Celica）从1970年到2006年，历经七代变迁。初代车型基于Corona平台，定位为小型跑车，旨在最大化空间利用率，最初与福特野马相抗衡。这款展车搭载了1.6排量的2T-G型发动机，拥有115马力。赛利卡的发动机缸数从未超过4缸，而后期推出的RA系列涡轮增压引擎，在马力和扭矩上能够与美国本土品牌的大排量自吸引擎相匹敌。丰田Supra也可以看作是Celica的衍生车型。

「长城灵魂8缸摩托车首发亮相」比汽车发动机的缸数还多、比普通小汽车还贵的摩托车来了，那就是长城灵魂S2000。20多万买不到顶级汽车，但可以买到顶级摩托车，从这个角度来看似乎还挺值？

用V6怎么了难道发动机缸数一定要越多越好嚒？ 499p，作为法拉利时隔50年后重返勒芒赛场的第一车型。首场就夺冠，意义比较重大法拉利是如此喜欢499p，甚至都卖不能上路的499p modi客户车给车主 “卖跑车只是为了赚钱供赛车” 作为法拉利历史上车企的灵魂指导。在旗舰F80上用下冠军499p的同款800v V6 ice引擎怎么了？我觉得是可以理解的[失望] 虽然图3声音确实远远不如以前…..[淡淡的] 但毕竟，有重要历史意义惹惹惹好吧…… 呃呃呃呃呃反正我不看赛车嘻嘻用不用v6都可以

女司机必知的10个汽车小知识 𐟚— 油车vs电车？油车：汽油车和柴油车的统称。电车：纯电动汽车的简称。混动：混合动力车，有燃油发动机、电机和电池。 𐟔砥‘动机类型三缸、四缸、六缸、12缸：发动机的缸数越多，马力越大。家用轿车和SUV多为4缸。涡轮增压（T）：利用废气推动涡轮增压器，提高引擎性能。自吸：自然吸气发动机，不依赖增压器。 𐟚™ 驱动方式前驱：前轮驱动。后驱：后轮驱动。四驱：四个轮子都有动力。全时四驱：始终四个轮子有动力。分时四驱：可在两驱和四驱之间转换。 𐟚栥Š襊›参数 1.4T或2.0T：带涡轮增压的发动机，数字越大，排气量越大，马力越大，油耗也越大。 𐟛㯸油耗与续航续航：加满油能跑多远，考验是否省油。新能源车指充满电能跑多远。百公里油耗：例如8个油，即百公里8升油。 𐟚 MPV与SUV MPV：7座城市加长小客车，外形像加长的SUV。 𐟚栥…褸Ž辅助 ACC：自动和前车保持距离的巡航定速系统。车道辅助：偏离车道时，仪表提醒驾驶员修正。零百加速：从静止到100公里/小时的加速时间。平均油耗：城市内综合油耗，百公里消耗多少升油。 𐟚— 改装与外观大包围：改装后的前后保险杠和侧围。 𐟚栩€‚合女生的车选择适合女生的车，了解这些知识很重要哦！

「朱宏-ZHong直播」@朱宏-ZHong豪华车型定义因人而异，对机械性能追求高的人偏好发动机大、缸数多的车。驭速行者的微博视频

新手必看！购买机车时你需要了解的那些事儿嘿，新手们！准备买辆机车了？别急，先来了解一下这些关键信息，帮你做出明智的选择。𐟛㯸轴距：灵活与稳定的选择轴距就是摩托车前后轮圆心的距离。简单来说，短轴距的摩托车转向更灵活，适合新手；而长轴距的摩托车在高速侧风或路面颠簸时稳定性更好。所以，如果你是新手，短轴距的摩托车会更适合你。座高：别忘了量一下座高是很多新手最关心的问题。其实很简单，自己量一下就行。腿长（地面到腹股沟的距离）+6公分，基本就是你的座高上限。别买太高的车，不然骑上去会很难受。油箱容量：续航里程油箱容量决定了车辆的续航里程。对于新手来说，选择中小排量的摩托车，油耗低，续航自然也不用担心。发动机缸数：性能与震动发动机缸数也是一个重要的考虑因素。双缸发动机性能好，震动小，重量也合适，很多巡航车都用双缸。三缸发动机综合了双缸和四缸的优点，性能更好，低扭也强，适合运动车型。四缸发动机一般用在旗舰产品中，容易达到高转速，适合性能车。单缸发动机嘛，KTM的单缸是极致的，但其他品牌的单缸就不多说了。冷却方式：风冷、油冷、水冷冷却方式有三种：风冷、油冷和水冷。风冷成本低但散热差；油冷通过机油散热器散热，效果好但受机油量限制；水冷利用水箱和冷却液散热，效果最佳但成本高。最大功率与最大扭矩：极速与加速功率对应极速，扭矩对应加速。这两个指标都很重要，但新手们不用太纠结，够用就行。离合器形式：干式、湿式、滑离离合器有三种形式：干式、湿式和滑动离合。干式无油不密封，容易拆，多用于赛道；湿式密封有油，保养容易，离合较轻；滑动离合主要防止降档过猛后轮抱死。排放标准：注意环保排放标准对新车没什么要注意的，但买二手车时要多注意，避免排放标准不符合当地要求不给上牌。轮胎尺寸：美观与性能轮毂大点后轮胎宽点，会好看一点。当然，轮胎尺寸也要根据车的大小和重量来选择。前后刹车：原厂品牌留意一下原厂品牌就行了，一般都是够新手用的。最后的小建议一台车到手没骑一到两年是真的没办法去很好评价它的，至少很难。所以，别急，慢慢来，多骑多体验，找到最适合自己的那辆摩托车。欢迎各位老司机分享你的机车故事！如果有什么不对的地方，欢迎大家及时指正！谢谢！𐟚€

12缸豪华车体验：S600的独特魅力最近心血来潮，想买辆大型豪华轿车，最终锁定了S600。其实之前一直对550有所犹豫，但最终决定，顶级豪华车就得选缸数最多的。八缸车？不如直接去选C级车（C55 wagon已经在路上了）。动力强劲，平顺如丝 S600搭载的是M275 5.5 V12 biturbo发动机，配合5G tronic变速箱。这款发动机能输出510匹马力和830牛米的最大扭矩，1900转就能进入最大扭矩平台，低扭非常充足。排量大、缸数多再加上双涡轮增压，虽然不追求最高马力，但为了那种从容的动力感受，一切都值得。怠速时几乎感受不到发动机的运转，踩下去的动力源源不断，真的是力拔山兮气盖世。值得一提的是，这款车采用了996、55 AMG同款的5at变速箱，才能承受住这么大的扭矩（当年的7g tronic只支持到750NM）。变速箱的尺比疏长，加上奔驰祖传的二档起步，整个驾驶过程丝滑无比。魔毯避震，路感扎实 S600和S63/65都采用了奔驰最初的魔毯避震——ABC系统。通过液压控制各个避震的阻尼，达到更少的侧倾、更快的地盘升降，并拥有空悬无法比拟的扎实感。给我的感受类似于一套调教匹配很好的KW避震，小振动过滤得很好，大起伏也没抛跳，但仍然保持了一定的路感。外观与内饰：细节决定品质这套Lorinser的包围包括了前后杠、前翼子板、侧裙、顶翼和尾翼，车高也降低了，卡钳还改了色。轮毂则是另一家carlsson的作品——CR 1/16 RS。虽然无功无过，但我更喜欢银色的轮毂。S600的配置不用多说，该有的不该有的全都有，顶级的驾驶体验，座椅足够舒适，视野通透，触感顶级。能摸到的地方只有木头、金属、alcantara和半苯胺Nappa，包括门板下侧，没有一点荔枝纹的皮。这是奔驰12缸的孤傲（除开designo W223之前的V8的全真皮会有很大一部分是荔枝皮）。我还刷了S65的仪表盘，为了看油温。总的来说，S600的驾驶体验和豪华配置都让我爱不释手。虽然现在才想起来写个感受，但真的觉得不虚此行。

长城汽车将推出4.0t发动机长城汽车作为国内较早投身于自主研发发动机的品牌之一，历经从引进三菱发动机到合作开发，再到完全自主研制的艰难历程。如今，长城在发动机领域已取得了显著成就，特别是在大排量发动机方面，其技术已领先国内同行。𐟥‡ 本期将为您详细介绍长城的1.5排量发动机——4G15和4B15系列。长城发动机的命名规则富有含义，例如GW4B15L这个型号，其中“GW”代表长城品牌，所有自主研发的发动机都以这个开头。“4”表示发动机缸数，“B”代表平台和燃油类型，“15”则是排量的表示，即1.5升排量。最后的字母则用于区分不同的型号。早在十多年前的国内市场，合资车盛行，同尺寸SUV价格高达20多万。而长城凭借自主研发的优势，以亲民的价格让更多人享受性能不错的SUV成为可能。那时的4G15系列发动机，如早期的H6等数字系列车型所搭载，虽然采用进气道多点电喷技术，功率相对较小，但依然为国内消费者提供了实惠的选择。随着时间的推移，4B15系列发动机应运而生，它采用了缸内直喷、电控涡轮增压、米勒循环、电子水泵等技术，功率显著提升，达到了135kw和180匹马力，同时更有效地控制了能耗。这一系列的发动机被广泛运用于第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗二代大狗等车型上。目前，国内自研发动机技术已日趋成熟，尤其在1.5、1.6排量的领域。长城的发动机以其稳定可靠著称。未来，随着技术的不断进步，长城在能耗控制方面仍有待加速赶超。

保时捷911的越野版？？？这是2001年出厂的保时捷911，后期改装了越野悬挂套件，轮毂，轮胎，护杠等等，这车装备的是415马力的3.6升水平对置六缸发动机，搭档是5AT+四驱，仪表盘显示此车跑了14万多英里，此车前排烫腚损坏，后扰流板升降损坏，正时链条盖渗油，尾灯壳破损，风挡玻璃有裂纹，左后视镜松动，后杠皮子有缺失，保养记录里程数与实际里程数不一致，就这么个状态，此车要价3.5万美元~~~不晓得这车修利索了得几万美元~~~「海阔试车超话」「海外二手车」