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怀仁东站最新视觉报道_怀仁东站什么时候扩建完成(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

怀仁东站

【集大原高铁三座车站落成】近日，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）怀仁东站、应县西站、山阴南站三座车站站房落成，为开通运营奠定坚实基础。集大原高铁三座车站落成

【集大原高铁怀仁东等三站房建成】近日，中铁六局建安公司承建的集宁经大同至原平高速铁路（简称集大原高铁）怀仁东站、应县西站、山阴南站三座车站站房建设完成。集大原高铁新建线路约268.27公里，其中山西段约197.134公里，共设8座客运车站。此次建成的3座车站中，应县西站、山阴南站为新建车站，怀仁东站为改扩建车站。 3座车站一站一景、站城融合，设计中充分融入地域文化特色。怀仁东站站房面积7798平方米，室内装修风格引入“功德塔”“蓝花碗”等形态，色彩提取“旺火”黄色，改造后的车站大厅充分体现“塞上瓷都，德乡怀仁”的主题。应县西站站房面积5995平方米，设计中引入“应县木塔八角藻井”形态和“如意结”雕梁画造型，塑造出昔日古城巍巍雄姿，体现了现代艺术风格和历史文化的有机融合。山阴南站站房面积5999平方米，设计秉承“长城镇雁北，桑干拂山阴”的理念，将广武长城、杏花、桑干河等地域性元素融入车站，彰显“万里长城，古韵山阴”人文特色。为了完整呈现设计方案，面对多项安装涉及多个双曲面组成的异形空间结构的施工困难，项目部采用三维建模分析双曲曲率、精准定位法复核每一条控制线，应用BIM技术等比例还原每一个节点，通过3D打印技术模拟异形构件的整体效果，将异形空间构件的加工和安装精度控制在0.2毫米误差内。在一些文化元素构件安装时，采用整体拼装焊接工艺，确保拼接无瑕疵，更好地呈现站房的恢宏气势。@国资小新「集大原高铁」

【集大原高铁三座车站落成】山西日报记者张毅通讯员王梦娜报道 11月14日，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）怀仁东站、应县西站、山阴南站三座车站站房落成，为线路开通运营奠定坚实基础。集大原高铁三座车站落成

【集大原高铁新车站落成，山西交通再添新动力】集宁经大同至原平高速铁路的建设又传来好消息，怀仁东站、应县西站和山阴南站三座车站已完成站房建设。这三座车站位于山西段，为线路开通运营打下坚实基础。集大原高铁是“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全长268.270公里，其中山西段占据了197.134公里，并设有8个客运站。这次落成的车站设计独具匠心，每个车站都与周边城市的文化特色紧密结合。怀仁东站经过改造，车站大厅展现了“塞上瓷都，德乡怀仁”的主题，显得温暖明亮。应县西站则引入了“应县木塔八角藻井”的设计风格，与现代艺术风格相融合，丰富了历史文化的内涵。山阴南站则通过简洁的实墙和柔美的“桑干河水”符号，完美展现了“万里长城，古韵山阴”的人文特色。集大原高铁新车站落成，山西交通再添新动力

集大原高铁三座车站落成　　山西日报记者张毅通讯员王梦娜报道 11月14日，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）怀仁东站、应县西站、山阴南站三座车站站房落成，为线路开通运营奠定坚实基础。　　集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约268.270公里，其中山西段约197.134公里，共设有8座客运车站。此次落成的三座车站均位于山西段，为线路中间站，其中应县西站、山阴南站为新建车站，怀仁东站为改扩建车站。　　三座车站一站一景、站城融合，在满足客运需求的同时，其设计充分融入地域文化特色。怀仁东站改造后的车站大厅温暖明亮，充分体现“塞上瓷都，德乡怀仁”的主题。应县西站站房设计风格引入“应县木塔八角藻井”形态和“如意结”雕梁画造型，充分体现了现代艺术风格和历史文化的有机融合。山阴南站秉承“长城镇雁北，桑干拂山阴”的设计理念，通过简洁硬朗的实墙体块和柔美的“桑干河水”流动符号，彰显“万里长城，古韵山阴”人文特色。　　据中铁六局集大原高铁JDYZF－1标项目经理部项目总工程师何华伟介绍，为了完整呈现设计方案，站房室内装修和玻璃幕墙安装涉及多个双曲面组成的异形空间结构施工，通过三维精准定位法复核每一条控制线、BIM技术建模等比例还原每一个节点、3D打印技术模拟异形构件的整体效果，将异形空间构件的加工和安装精度控制在0.2毫米误差内，确保每一块异形料安装精准无误。同时，在站房文化元素构件安装时，如怀仁东站的雀替、应县西站的斗拱等部件，均采用整体拼装焊接工艺，确保拼接无瑕疵，更好地呈现三座站房的恢宏气势。来源：山西日报

我和小刘的山西之旅：应县木塔的意外惊喜最近因为工作需要，我和小刘踏上了山西的土地。早在几年前，我就已经来过山西，那时还在北京工作。那次元旦假期，我报了一个旅游团，游览了山西中部和南部的几个景点，最后一站是晋祠。晋祠真的是个宝藏地，导游说这里的树都比我的祖国年纪大！（我的前男友Lea是美国人，现在已经不知去向了。）导游还提到了位于山西北部的纯木构建筑应县木塔，这座塔已经有近千年的历史。从那时起，应县木塔在我心中就种下了一颗小小的种子。说实话，这颗种子发芽得有点慢，差点就被其他种子给淹没了。完成在太原的工作后，我和小刘决定租车前往应县。我们喜欢随性旅行，所以选择了租车。从太原乘动车到达怀仁东站，取上车后一路前往应县木塔。行驶在乡道上，看到的是不同于南方的田间风光，还有两辆拉满羊的货车作伴。开了约半个点，终于开上了大路，突然看见了一座灰突突的“小破塔”，不像应县木塔，略过。离目的地越来越近，也没看见其他正经的塔了，难道说？嗯，没错，那“小破塔”就是应县木塔！它就这么突然出现在我眼前，让我们毫无防备！这明显和照片不一样啊。来都来了，我们决定进入景区一探究竟。随着电瓶车的驶入，伫立在眼前的哪里还是灰突突的“小破塔”，这是一座高耸的雄伟的木塔，带着历史的沧桑与厚重。为了“不虚此行”，我们决定在木塔下边“治疗”腹中饥饿边摄取精神食粮。于是寻着墙根边的长椅，就着应县木塔的纪录片开始果腹，主打一个身临其境。当日是多云天气，还刮着风，风中夹杂着尘土和杨絮。我们吃下的又何止是干粮，还有当地的风土。木塔在快速变幻的风云中显得“气定神闲”，只有我们不断捋着被风吹乱的头发。和木塔一样气定神闲的还有屋檐上的猫，如果让我给它取名，大概率会叫它“黑白灰”，当然只有“白”是其本色。黑白灰从容地在屋檐上漫步，对周遭的一切都习以为常，对它来说更习以为常应该是在千年塔檐之上、众目睽睽之下解决猫的三急，着实令我大为震惊。与此同时，黑白灰的朋友“橘橘”正安逸地卧在佛的身后，享受着游客的爱抚，好像佛祖接受着善男信女的供养。我们围绕着木塔走了好几圈，远观近观，出来进去，就是不舍离开。刹那间狂风大作，漫天黄沙四起。角梁上的铜铃叮当作响越加频繁。清脆的铃声让木塔在可怖的天气中依旧焕发出生命力，亦是历史的回响。未完待续……

呼南高铁：一条拼凑起来的重要通道呼南高铁是一条连接内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要“一纵”，呈南北走向，为中国中西部地区的干线铁路之一。呼南高速铁路自呼和浩特东站至南宁东站，全长约2300公里。此通道有一半以上的线路是利用既有高铁线，中间新建一些线路连接既有高铁线，组成呼南通道，线路相对曲折，故称为拼凑起来的线路。为什么重要呢？因为可以通过既有高铁线接入郑州、武汉、长沙和广州等铁路枢纽，通达全国。通过郑太和郑万高铁接入郑州，通过武西和汉渝高铁接入武汉，通过长沙-常德和长沙-南宁高铁接入长沙，通过贵广高铁接入广州。洛阳：第一大受益城市，十字交叉枢纽，可以和省内的商丘、南阳和信阳平起平坐了。呼和浩特：第二大受益城市，获得南下通道。呼南高速铁路沿线客运车站由北向南分别为：呼和浩特东站、旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡站、襄垣东站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站、沁阳北站、济源东站、洛阳北站、洛阳龙门站、伊川东站、汝州南站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、荆门西站、宜昌北站、常德站、汉寿站、益阳南站、娄底南站、双峰北站、邵东站 [21]⠠、邵阳站、邵阳县站 [20]⠠、永州站、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、来宾北站、宾阳站、南宁东站。

山西高铁即将开通，出行更便捷！ 𐟚„ 集大原高铁，这条连接内蒙古自治区乌兰察布市和山西省太原市的高铁线路，即将迎来重大进展！自10月2日起，集大原高铁山西段已经启动联调联试，标志着这条高铁全线即将进入全面测试阶段。 𐟏—️ 9月13日，“应县西站”和10月6日，“怀仁东站”的站名标识钢构件已经安装到位，这两个站房的建设即将进入最后的装饰装修阶段，预计将在11月10日前完成。 𐟌 集大原高铁作为我国“八横八纵”高铁网呼南通道的重要组成部分，从内蒙古自治区乌兰察布市出发，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，最终并入大西高铁，与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁相连。预计今年年底，这条高铁线路将具备开通运营的条件。 ⏱️ 届时，呼和浩特至太原的铁路旅行时间将从目前的5个多小时大幅缩短至2.5小时左右，极大提升了出行效率。 𐟓… 随着这条高铁线路的即将开通，山西及周边地区的交通将更加便捷，为旅客提供更加快速、舒适的出行体验。

2024年11月25日0时08分，集大原今日下班最早的男人朔州ⷦ€€仁东站

集大原高铁的怀仁东站、应县西站、山阴南站三座车站今日落成，它们一站一景、站城融合，充分体现了山西的地域文化特色。怀仁东站的“塞上瓷都”主题、应县西站的独特设计、山阴南站的地域元素，都让人眼前一亮。这不仅是交通设施的完善，更是文化的传承与展示，为当地发展注入新动力。

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