CRJ900权威发布_crj900是什么机型(2024年12月精准访谈)
华夏航空CRJ900,值吗? 这次来内蒙古玩,因为是一个人,就想着体验一下国内的支线航空。华夏航空在这方面可是有名的深耕者,于是我就选择了它。 本来买的是经济舱,但用了X程的黑钻会员,居然匹配到了华夏的金卡会员,起飞前120分钟申请登机口升舱,居然成功了!升级后的商务舱价格显示是678元,感觉有点离谱。呼和浩特机场的华夏航空柜台是D08,高卡和商务舱的乘客都在这里办理,安检通道在AB岛之间。 过了安检后,机场的休息室指示并不明显,一路问工作人员才找到。休息室条件只能说一般,问工作人员有没有热食,结果只有泡面、饼干和面包。终于找到了“廊桥吃飞机”的地方,哈哈。不过这次需要坐摆渡车,最离谱的是商务舱和高卡会员都没有配小车,结果第一个过登机口,在摆渡车上坐得最久。 登机后发现超级经济舱(也就是经济舱第一排)的座位间距比公务舱还宽敞,真是没想到。商务舱的区别就是座位比经济舱宽敞一些,大概1.5个经济舱的宽度,靠背厚实一些,还多了个靠枕。标配的登机包里有眼罩、拖鞋和水,也算是高卡会员的福利了。不过全程没有任何乘务员过来问候,想询问小车情况也只能按服务铃。 全程用餐就发了一个小面包,起飞和降落时也没有让调直座椅靠背。布的座位比现在主流的皮座位舒服太多。最后落地时靠廊桥,还体验了CRJ900独特的自带下机楼梯,真是有点喜感。 总的来说,这次华夏航空CRJ900商务舱的体验还算不错,虽然有些小瑕疵,但整体来说还是值得一试的。
「飞机引进」11月27日,@华夏航空引进一架@空中客车A320neo型客机,注册号B-32JW,由空客天津总装。华夏航空机队规模达到74架,包括11架A320、18架A320neo、36架CRJ900和9架ARJ21。
력悤𝕩择飞机安全出口座位?️ 窄体客机安全出口座位指南 슊在国内窄体客机中,安全出口座位通常比普通经济舱宽敞一些,座椅无法前后调节。空乘人员会在登机后介绍安全出口的注意事项,下机前通常会告知乘客最后下机(但也可以提前下机)。 南方航空空客A320安全出口 座位布局:3-3布局,宽度与明珠经济舱相近。 第一排座椅:无法调节。 第二排座椅:不确定是否可以调节。 特别提示:南航银卡会员选座位免积分。 中国国航波音737-700安全出口 座位布局:3-3布局,非常宽敞。 座椅调节:不确定是否可以调节。 四川航空空客A319安全出口 座位布局:两排,第一排2-2布局,第二排3-3布局。 特别提示:川航第二排安全出口靠窗位置非常宽敞,前排无遮挡。 华夏航空CRJ900安全出口 座位布局:两排,2-2布局,空间非常大。 ⚠️ 注意事项 一般航空公司提供的安全出口座位需要额外的费用或积分。如果想选择安全出口座位,可以提前到值机柜台办理,说明需求。如果安全出口仍有空位,可以免费办理,无需额外费用。部分低成本航空公司可能会收取费用,例如Airaisa亚行,会明确告知乘客未付费不能选此座位。 选择安全出口座位不仅可以享受更宽敞的空间,还能在紧急情况下更快地离开飞机。希望这些信息能帮助你做出更好的选择!
厦门机场的黄金时刻 厦门高崎国际机场的早晨黄金时分 P1、P2 中国新华航空的波音737-800客机,这架飞机在2000年6月完成组装并交付斯堪的纳维亚航空公司,2004年4月转交中国新华航空,机龄即将满22年。 P3 华夏航空的庞巴迪CRJ900客机,这架飞机于2018年6月交付华夏航空,是该航司2018年内接收的第四架新飞机。 P4 春秋航空的空客A321-253NX客机,这架飞机在2021年10月引进,刚刚服役满半年。 P5 春秋航空的空客A320-214客机,这是春秋航空的主力机型,于2011年12月交付航司,服役已超过10年。
𞢀空中细狗”体验记! 这次乘坐华夏航空的庞巴迪CRJ900窄体机민真是让我大开眼界。这架飞机小得像“空中细狗”登机时竟然不需要客梯车和廊桥,直接通过自带的小舱门就能上飞机。一进舱门,感觉像是进入了空中大巴,座位左右各两排,空间虽然不算宽敞,但也算别有一番风味吧唧R。 我选择了一个靠近安全出口的位置,发动机声音挺大的。如果坐靠前的位置,声音应该会小一些。起飞和降落时的颠簸感比较明显,但一旦到达巡航高度,飞机就变得非常平稳了。总的来说,这次飞行体验非常新奇,值得一试!
#济宁# 【华夏航空一架客机在济宁兖州区空域盘旋】 2024年11月5日中午,华夏航空一架CRJ900型客机在山东济宁市兖州区空域盘旋(下图1航迹,兖州区张家楼村、大安机场上空)!据悉该飞机正执飞衢州至济宁G52817航班,机号B3360,盘旋原因为进港流量控制,该飞机盘旋后已于5日12:31分到达济宁大安机场,晚点36分钟到达。
世界联合航空机队规模曝光! 世界联合航空机队最新公布了他们的飞机数量,真是让人惊叹!他们拥有各种型号的飞机,包括波音737、空客A320、银河自研客机G300、巴西工业E190等等。具体数量如下: 波音737:20架 空客A320:40架 银河自研客机G300:40架 巴西工业E190:10架 波音777-9:90架 商飞ARJ21:30架 商飞C919:70架 波音787-10:80架 空客A350:100架 庞巴迪CRJ900:20架 波音747-400:100架 空客A380-800:100架 空客A340-600:50架 波音707-320C:50架 银河自研客机G800:100架 银河自研客机G600MAX:30架 国产运10:10架 波音757-300:30架 波音767-300ER:30架 空客A330:100架 所有这些飞机加起来总共是1100架!这个规模简直可以和世界联合航空相媲美。真是让人佩服!뀀
达美航空CRJ900短途飞行体验 最近有机会乘坐达美航空的CRJ900飞机,从纽约拉瓜迪亚机场飞往弗吉尼亚的诺福克,整个航程大约一个小时。这架Endeavor航空的CRJ900支线客机,经济舱是2-2布局,个人非常喜欢这种座位安排,不是过道就是靠窗,没有中间座位,坐起来非常舒服。 起飞后,空乘人员会发一瓶水和一份小吃(图9),然后就准备下降了。诺福克有一个美国最大的空军基地,不仅有各种舰艇,还有海军的机场和直升机坪(图10、11),从天上往下看,景色非常壮观。 诺福克的机场没有达美航空的休息室,但机场很聪明地设立了一个开放式的Business Lounge。虽然这里没有吃喝的东西,但有舒适的沙发和充电插座,搞得还挺有模有样的。希望其他没有休息室的机场也能学学这个做法,毕竟舒适的环境对旅客来说还是很重要的。✅
奇台江布拉克机场交通指南及登机体验 探索奇台江布拉克机场的交通奥秘 ✨ 昌吉回族自治州的首个民用运输机场 ✨ ✨ 新疆维吾尔自治区的第26座民用运输机场 ✨ 렦짉尽管目前中转旅客需要出站重新安检,但当日有不少华夏通程的旅客通过奇台中转前往兰州、成都等地。 ️ 关于机票信息,华夏航空的云游新疆2次卡,包含2个航段,2次单程,价格为200元(不含税)。我们选择了喀什-奇台-阿克苏的航线。 第一段:KHG喀什徕宁T2 →JBK 奇台江布拉克,机型ARJ21-700。 第二段:JBK奇台江布拉克→AKU 阿克苏红旗坡T2,机型CRJ900。 幸运的是,两段航班都顺利抵达,没有变动。 렧方面,使用的是新疆机场集团的登机牌,与乌鲁木齐的登机牌相同。 往来机场的公共交通信息:机场至奇台县城有公交车服务,发车时间随航班抵达时间而定。从县城返回机场时,建议从起点站上车,发车时刻也会随当日航班班次调整。 特别提醒:2024年8月8日,奇台江布拉克机场正式通航,首班航班由华夏航空执飞喀什至奇台。 有小伙伴知道奇台右侧的文字对应的是什么音译吗?欢迎分享你的发现!
9元飞珠海湛江!华夏航空特惠 珠海金湾到湛江西厅的航班,机票价格仅需9元!是CRJ900,由华夏航空运营。这个价格可能买不到一杯奶茶或咖啡,但可以带你飞往另一个城市。 在2019年,华夏航空每周五推出9元促销活动,吸引了不少乘客。由于国家支持支线飞机运营,支线飞机执飞的航线可以免收机场建设费,加上没有燃油费,因此华夏航空的绝大多数航线在促销时只需9元即可飞行。𘊊这次活动中,我们选择了珠海到湛江的航线,逢246运营。晚上21:20从珠海起飞,大约40分钟后到达湛江。全程没有空中服务。늊第一次乘坐CRJ900机型,相比ERJ190,它确实更小。同样是2+2的座位布局,但CRJ900的机舱更矮,一米八左右的大个在机舱内几乎快到顶了。㠥䅩方面,与天航北部湾等航班差不多,大约74CM。总体体验还是很不错的,客舱噪音相对较小。 希望有机会再次体验贵州航的E190。鯸
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