成都高铁站前沿信息_成都东站到火车南站怎么坐地铁(2024年12月实时热点)
成都一日游:悠闲与熊猫的完美结合 褸早上,成都东站下车后,你会发现高铁站有直达熊猫基地的公交车,每30分钟一趟,全程大约30分钟。当然,你也可以选择地铁换乘公交,但时间会稍长一些。熊猫基地的票价是52元,建议早上早点去,这时候人少,熊猫们也比较活跃。下午熊猫们大多在睡觉,所以早上看最合适。 熊猫基地虽然看起来很大,但实际上主要分为几个区域:小熊猫区、月亮产房和太阳产房。特别推荐去月亮产房看看熊猫宝宝。最后,可以去天鹅湖,风景很美。 看完熊猫基地,接下来可以去宽窄巷子。基地门口有景区巴士,有12元的小巴和9.9元的旅游公交车。不建议换乘,浪费时间。宽窄巷子有三条:宽巷子、窄巷子和井巷子。这里的小吃虽然价格高,但味道一般,不太推荐。如果你逛完熊猫基地很累,可以先去春熙路,找个商场休息一下,吃点东西。宽窄巷子主要是买文创产品的地方。 逛完巷子后,我骑车去了锦里和武侯祠,两地离得很近。因为时间早,我先去了武侯祠,一个小时就出来了,感觉不太值。票价50元,租了个导游器20元,但基本没听到什么有用的信息。如果不是对三国历史特别感兴趣,可以跳过。不过,武侯祠里有个文创小店,东西很精致。 从武侯祠出来后,开始逛锦里。这里几乎都是卖吃的,可以尝尝,但性价比一般。最后,去了春熙路,那里都是商场,人很多,喜欢逛街的朋友可以去看看。 总体来说,成都给我的感觉是人们生活很悠闲,不受制度约束。比如,经常看到逆行的自行车和电动车。有一次,我和一个逆行的自行车撞了一下,对方完全没认错,扬长而去。在路上还看到骑自行车逆行和公电动车撞到一起的情景。另外,景点感觉一般,和想象中的差距较大。 因为这次是出差一个人逛的,所以没怎么去大的饭店吃东西,对于吃的没什么特别的建议。 以上是个人的体验,不喜勿喷,感谢大家的阅读!
乐山美食一日游:带着妈妈和姐姐的味蕾之旅 早上从成都坐高铁到乐山,大约一个小时的行程。到了乐山高铁站后,我们直接打车去了九妹凤爪。店员推荐蒜香凤爪,说这是他们家的招牌,于是我们买了一些抽真空打包带走。不过,早上去的早,店里蒜香味的凤爪还没准备好,所以我们就在店里点了豆腐脑当早餐。粉蒸牛肉和红烧牛肉也都点了,粉蒸牛肉味道更好一些,豆腐脑量少,粉条多,总体感觉三星,中规中矩。 买完鸡爪后,高师傅蛋烘糕也开门了,奶油肉松味的蛋烘糕真是绝了!路边卖的钵仔糕3元一个,味道还不错,就是糖精味有点重。 姐姐想吃肥肠,我们先去了官记肥肠,结果中午只有一桌客人,我们就转场到了游记。到了游记才发现它挨着九妹凤爪不远,绕了一大圈。中午11点多到的,没有排队,但需要拼桌。双拼不太推荐,糯米的那个可以咬动,另一种就咬不烂了,汤汁多但没有蘸碟。最后小姐姐给我们倒了一个酱油和一个干辣椒面,味道才稍微好了一些。蒸笼量多但味道一般,最好吃的还是血旺。我个人不太喜欢肥肠。 午饭过后,我们去江边坐了一会儿,吃了一个凉糕,红糖有点腻,其他都还好。 晚餐选择了叶婆婆,结果这次做的菜无比咸,我往盆里加了半盆水依旧咸得要命。单独接了一杯水来洗的。比起红油赛欧,我更喜欢藤椒味,红油带甜味。牛奶西米露推荐。 最后推荐的是叮咚街上的傣吉ⷨ挝咖啡,手标红茶非常好喝。 选择坐公交回高铁站,22路起点站就在海棠公园,直接到高铁站门口下车,很方便也不堵车,2元一位。
猫谷与都江堰的一日探险记 早上9:13,从成都站乘坐高铁,10:01抵达离堆公园站,票价15元。 打车12元前往熊猫谷,成人票价55元。 熊猫谷与之前参观的东边大熊猫繁育基地有所不同,这里更加自然,仿佛在徒步时偶然遇见熊猫在吃竹子。园内景色宜人,图1和图2展示了这里的美丽景色。还有幸见到了一只小熊猫,它非常可爱,与人亲近。 当天小雨绵绵,游客不多,几乎无需排队。 中午在都江堰的彭仁巧味骨汤大抄手店享用午餐,人均22元,食物美味,材料新鲜。 下午3点左右,前往都江堰,成人票价80元。虽然没有听讲解,但之前来过,所以这次主要是散步,享受自然风光和清新空气。 晚上6:24乘坐高铁回家,票价15元。 这次旅行自带了保温杯,总体花费主要是路费和门票,人均约200元。
成都青城山高铁站现成群鸟类尸体?切莫忽视这一生态警示 据媒体报道,近日,成都市都江堰市青城山高铁站站台护栏两侧发现了成群鸟类尸体,有网友候车时拍下了图片,并配文“回山的路上高铁站上,好多鸟啊......”。从图片中,可以看到有数十只鸟儿的尸体躺在地上,在原本干净整洁的站台上十分引人注目。 (图1:青城山高铁站站台护栏发现鸟儿尸体 网络截图) 高铁站为何会有这么多鸟儿的尸体?好端端的鸟儿又为何选择这种方式“自杀”?鸟儿尸体又会否对高铁运营安全造成隐患?一系列谜团引人猜测。 据悉,当地群众也曾多次青城山高铁站附近的建筑物下发现的鸟儿尸体,并认为这些鸟儿大概率是因为高铁站透明护栏和玻璃幕墙的设置,使得“#鸟撞玻璃护栏致死# ”。而进入冬季以后,鸟儿集群活动,很多鸟儿在飞行时被透明护栏和玻璃幕墙所误导,无法做出准确的判断,最终在高速飞行的状态下撞击建筑,从而造成极其惨烈的死亡。 #光污染# 造成的鸟儿非正常死亡现象,也逐渐浮出水面。 鸟类是自然界中的重要物种,因为城市中日益严峻的光污染问题,鸟类误撞事件发生的频率越来越高。根据《全国防鸟撞行动网络2024年度报告》,2023年至2024年度鸟撞发生几率最高的地方都是周边几乎没有植被的建筑。具体而言,玻璃面积占比超过40%时,发生鸟撞的概率普遍较高,且会随着建筑玻璃面积占比的增加而增加。 图2:2021年10月,志愿者反馈:10多只鸟类因撞击湖北荆门中天街东方百货大楼的玻璃幕墙而死亡。图片拍摄:志愿者 青城山站位于都江堰市青城山镇,该站距离国家5A级旅游景区青城山仅3公里。青城山景区分为前山和后山,群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠,享有“青城天下幽”的美誉。良好的生态环境和气候条件使得青城山成为生态过渡区,拥有哺乳、鸟类、浅水鱼类为主的动物多样性,具有较突出的生态价值。2000年11月青城山被联合国遗产委员会列为世界“自然遗产与文化遗产”。 本应是人与自然和谐的一片繁荣景象,却因鸟撞事件引发了广泛关注。如何采取有效的防范举措,规避此类问题的再次发生呢? 对此,青城山高铁站的工作人员在接受媒体采访时表示,对于小鸟死亡的具体原因,工作人员分析:“存在很多可能性,比如小鸟在夜晚飞行中撞上了站台护栏,或者接触到高压电网。从目前情况来看,小鸟尸体主要集中在站台玻璃护栏附近,对动车安全行驶并没有影响。” 昆虫学家推测,“鸟撞玻璃护栏致死”可能是因为高铁站台的玻璃擦得太干净了,鸟在低空飞行的时候,是无法识别擦得很干净的玻璃的,它们以为玻璃不存在,于是就会撞上去。“要防止鸟撞的话,需要在玻璃上贴上醒目的标志,让鸟意识到那里有障碍物。否则还会发生,每天都会如此。” 城市建设的日新月异,玻璃护栏和玻璃幕墙的广泛应用造成了光污染问题的加剧。天性灵敏、生存能力强的鸟类或许已成为光污染最大的“牺牲品”。鸟类的威胁除了来自于生态链中的天敌,还有无处不在的光污染。 自然界中的每一个生命个体,都值得尊重和保护。鸟类作为生态系统中的重要成员,忽视对其生存环境的保护,导致生物多样性丧失,最终影响到的将是人类自身的生存和发展。青城山高铁站出现的鸟类尸体所发出的生态警示,足以引发我们对城市化进程中光污染对鸟类产生致命威胁的重视和深思。我们需要采取行动,减少这种人为因素对鸟儿及其它野生动物的伤害。加快出台光污染防治政策法规,从源头遏制光污染,降低光污染对鸟类的威胁,减少鸟撞事件发生的概率,是确保生物多样性友好和人类健康福祉的重要保障。 参考链接: 1.青城山高铁站站台护栏发现鸟儿尸体?疑为“鸟撞”问题所致 2.这份防鸟撞报告,年轻人参与度最高 文/Cherry 审/Pierre 排版/angel
九寨沟高铁一日游攻略:美景与美食全体验 早上4:30,闹钟响起,我们迅速起床,收拾好行李后,前往成都东站,搭乘最早的高铁。在站内解决了早餐,吃了一碗李先生的牛肉面,顺便买了一杯咖啡,为接下来的一天注入活力。 早上8点,我们抵达黄龙九寨站,出站后直接拼车前往九寨沟景区门口,过程非常顺利,9:30就进入了景区,感谢那位司机师傅,真是666! 进入景区后,我们听从调度安排,先去了右线,游览了几个著名景点,每一个都美得让人心醉。大约12点左右,我们返回诺日朗中转站。 接着,我们乘车前往左线,在长海编了一个藏族的发型,准备拍照留念。不过在前往五彩池的路上,我感到有些呼吸困难,虽然有轻度的高反,但问题不大。五彩池的美景让我们忘却了疲惫。 之后,我们去了熊猫海和诺日朗瀑布,最后在下一站乘坐景区的大巴离开。整个行程大约在14:30结束。 提前联系了司机师傅来接我们,并改签了19:30左右的高铁回成都。时间非常充裕,师傅建议我们去松潘古城逛逛,我们听从了他的建议。在古城里,我们品尝了牦牛肉菌菇锅,真是美味至极。 现在,我们正在返回成都的高铁上,全程走了19000步,两个女生一起完成这次旅行,感觉非常棒。四川的第一站就这样顺利完成了!感谢好天气和旅途中遇到的每一个人。明天继续探索更多美丽的地方!
乐山一日游:从成都东到美食街的完美行程 从成都东站乘坐高铁,仅需42分钟即可抵达乐山站。抵达后,我们选择了嘀嘀打车直达乐山大佛北门。原以为做好了攻略就能避开那些不必要的讲解,但差点又掉入导游的陷阱。幸运的是,我们及时叫停了导游的讲解,避免了不必要的花费。 在乐山大佛景区,我们选择了步行游览,绕过大佛和后山的卧佛,每处都是80元。虽然水位较浅,游船暂停服务,但游览车直接将我们带到了后山的终点。在这里,我们有幸遇到了一位有缘的导游,他一路上的讲解和陪伴让我们的旅程更加有趣和值得。 在导游的推荐下,我们去了嘉兴美食一条街。喜孃醪糟、赵鸭子家的甜鸭子和冯四孃翘脚牛肉,每一道都让人回味无穷。虽然中午没能品尝到,但晚上我们在这里大快朵颐,满足了味蕾的需求。 最后,我们乘坐高铁返回成都,结束了这次充满快乐和满足的一日游。这次旅行不仅为我们的成都之行增添了更多欢乐,也让我们体验到了乐山独特的历史文化和美食魅力。
都江堰一日游:实惠又震撼 原本不在计划内的都江堰,因一时兴起,成为了我们旅程中的惊喜。从市区出发,我们选择了高铁,从成都站出发,仅需10元,大约15分钟即可抵达都江堰站。来回高铁费用也仅需20元,非常经济实惠。 到达都江堰站后,我们选择了公交和滴滴前往景区,公交和滴滴都很方便,价格也很亲民。滴滴的费用大约十几元,可以直接到达景区门口,非常便捷。 렩觥褻𗦠元,我们通过飞猪平台预订,享受了优惠。景区内风景如画,适合悠闲地漫步和欣赏。 景区内还有观光车服务,票价为每人10元。我们选择步行,享受自由漫步的乐趣。都江堰景区广阔,花费四五小时在其中游览是值得的。 在景区内,我们了解了毛主席对都江堰的规划历史,这让我们感到非常震撼和自豪。 都江堰不仅是伟大的水利工程所在地,也是爱情桥的所在地。我们体验了吊桥的摇摇晃晃,感受到了别样的乐趣。吊桥对面还有爱情墙,许多人在此挂上红绳和牌子,表达对爱情的祝愿。 ️ 尽管我们因为时间关系没有登上山顶,但都江堰的美景和历史意义给我们留下了深刻的印象。建议大家提前规划好时间,因为景区在六点就关门了。 𘠥訿里,无论是拍照还是漫步,都能感受到别样的宁静和美丽。虽然我们的行程结束得很晚,但这次都江堰之旅给我们留下了难忘的回忆。
重庆奉节三峡之巅徒步探险记 第一天,我们早上7点从成都搭乘高铁,大约11点抵达奉节。打车前往酒店,我们选择了高铁站附近的维也纳酒店,环境不错。 收拾完毕后,我们出发去吃饭,大约12点半左右。然后在酒店前台联系了包车服务,前往三峡之巅,票价350元。 到达三峡之巅后,我们在索道站下车,选择了单程索道上山。售票员对我们想步行下山的想法感到惊讶,但我们还是决定挑战一下。 ️ 上山后,我们大约半小时内转完了所有景点,大约14点半左右。接着开始徒步下山,路程较为艰难,路况也不太好。建议没有太多徒步经验的朋友们直接选择索道或观光车下山。 大约18点,我们到达了徒步的终点——望夫台,全程大约7公里的山路。司机师傅在那里等待我们,随后我们乘车返回酒店。 回到酒店后,我们洗澡换衣服,然后出门吃了个串串,充实的一天就这样结束了。明天我们计划前往白帝城,继续我们的旅程。
三星堆一日游:交通、排队、盖章全攻略 1⃣️ 交通 早上7点15分从成都乘高铁到广汉北站,下车后直接右转下楼,乘坐13路公交车。如果车上都是去三星堆的游客,司机就不会中途停车,直接到达目的地。 2⃣️ 排队堥䚤𘀨时,将包交给其中一人,其他人刷完卡后排队等待讲解。九点之前进入队伍的游客基本上都能听到人工讲解,讲解费为20元/人。为了节省时间,可以提前安排一个人排队,其他人可以先进入景区。 3⃣️ 集章 先到大厅一楼的文创店购买集章本,价格在18-35元之间。听完讲解后,出门去盖章。记得盖章顺序是固定的,不要乱盖哦!此外,游客众多,建议提前规划好时间。 4⃣️ 回程⏰ 预留至少30分钟赶高铁。高铁站不大,检票速度较快。我们乘坐的是12:15的高铁,感觉时间安排非常合理。
眉山一日游攻略:东坡水街必看表演 2021年3月13日,我们踏上了眉山的旅程。从重庆出发,我们选择了大巴车,从陈家坪车站出发,耗时约4个半小时,票价为122元。然后,我们乘坐高铁前往成都,大约2小时,票价96元。最后,从成都转乘高铁到眉山,30分钟,票价33元。 如果你选择自驾游,只能到达半山腰。高铁站离东坡水街很近,可以选择打车或乘坐公交到达。晚上6点左右去水街是个不错的选择,因为人潮涌动。建议走到水中间有舞台的位置,等待8点左右的表演,否则你可能会被人群淹没。 水街内有各种小吃和正餐,价格与市区相近。入口桥上有小摊贩,不用担心找不到吃的。如果你计划去峨眉山爬山,记得预留一整天的时间。想要观赏日出和云海的朋友,一定要选择住在山腰以上的酒店。 如果住在山底,早上7点左右才有第一趟车上山。到达金顶需要两个小时左右(包括汽车、索道和步行30分钟)。下午3-5点是观赏夕阳的最佳时间。 ⚠️提醒:爬山时要注意天气变化,山上的天气与山下截然不同。我们那天遇到的是云海夹杂雾气,虽然不是特别明显的云海,但天气晴朗时依然美丽。 总之,眉山一日游既能欣赏到美丽的自然风光,又能体验到当地的文化风情,是一次难忘的旅行体验。
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