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英国轰炸机前沿信息_短信轰在线试用(2024年12月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

英国轰炸机

第二次世界大战的自行车 1942 年 6 月 8 日，美国空军飞行员在英国轰炸机基地 1944 年 5 月 19 日，美国军人在英国骑着五座自行车（梅尔斯/福克斯照片拍摄） 1944 年 6 月，塞班岛的美国海军陆战队成员。（美国家档案馆照片） 1945 年，匈牙利布达佩斯，一名苏联士兵看着饱受战争蹂躏的广场。（Fortepan 摄）「军事历史全触达」「二战史」#

老视频：第二次世界大战的镜头——1944年，英国轰炸机在挪威袭击德国船只。梁無鬼的微博视频

英国哈利法克斯轰炸机机身内部

英国广播公司10月4日报道：“英国宣布将把印度洋上的查戈斯群岛移交给毛里求斯，但美英的军事基地将继续留在该群岛的主岛迪戈加西亚岛。” 热带环礁迪戈加西亚岛（Diego Garcia）上有重要的美英军事基地。半个多世纪后，英国宣布放弃印度洋上一个偏远但具有重要战略意义的群岛的主权。经过多年谈判达成的协议将见证英国把查戈斯群岛（Chagos Islands）移交给毛里求斯（Mauritius）的历史性举动。其中包括热带环礁迪戈加西亚岛（Diego Garcia），该岛被美国政府用作其海军舰艇和远程轰炸机的军事基地。英国首相和毛里求斯总理在一份联合声明中宣布了这一消息，结束了两国数十年来争吵不休的谈判。然而，美英的军事基地将继续留在迪戈加西亚岛。在迪戈加西亚岛，英国将确保军事基地在“初始期”99年内的运营。

「照片中的历史超话」“大满贯”是英国空军轰炸机司令部用来轰炸德国基础设施（如 U 型潜艇基地和火箭制造基地）的10吨级重磅炸弹。兰开斯特轰炸机经过特殊改装，可携带一枚导弹该型炸弹。

二战时期，有一位飞行工程师在几乎没有任何保护的情况下爬上机翼灭火！这可不是在拍电影。这名勇士名叫诺曼ⷨ忩‡Œ尔ⷦ𐥅‹森，来自英国，是一名“兰开斯特”轰炸机飞行工程师。他是一个弃儿，出生于1919年，被好心的养父母抚养长大，后来成为了一名工人。二战爆发后从军入伍，当上了地勤大爷。可是杰克森不甘心在地面上修飞机，他想随机出征，轰炸德国法西斯。 3年来他工作兢兢业业，技术很高，于是向上级提出了转为飞行工程师的申请，上级很快就批准了。在经过长达一年的专业培训之后，杰克森终于在1943年9月如愿以偿，顺利加入了第106轰炸机中队，成为了一名“兰开斯特”轰炸机的飞行工程师。由于白天轰炸损失太大，英国皇家空军承担夜间轰炸的重任，夜间轰炸相对安全一些。美军轰炸机执行25次任务就可以轮换，而英国皇家空军轰炸部队不乏执行了上百次任务的机组。杰克森顺利地执行了30次任务，达到了轮换的标准。同机组的战友还差一次，于是他决定陪兄弟们一起走完这最后一步，然而他们永远也走不完这一步。最后一次任务时间是1944年4月26日，目标是著名的施韦因富特轴承滚珠工厂。这天傍晚，第106轰炸机中队的飞机陆续起飞，朝目标飞去。由于工厂生产重要的战略物资，因此德军在周围布下了大量的防空炮，还有夜间战斗机助战。轰炸机编队冒着枪林弹雨顺利地投下了炸弹，转向返航。到目前一切顺利，正当杰克森和战友们庆祝胜利的时候，雷达操作员和尾部炮塔机枪手发现了前来攻击的德国夜间战斗机——一架FW-190。 FW-190装备的4门20mm机炮可以撕碎一切目标，操刀的是夜间王牌冈瑟ⷥ𗴥𐔥†›士长。他轻车熟路地开火，击中了杰克森所在飞机的右翼和机身。转瞬之间，右翼燃起了熊熊烈火，机身也是千疮百孔。杰克森的右腿和肩膀也被弹片击中，疼痛难忍。由于金属在高温下，强度会大大降低，最后承受不住载荷而折断，因此必须立即灭火。杰克森身为飞行工程师，明白自己的职责所在，在得到了机长米夫林的同意后，二话不说抱起一个灭火器准备出仓灭火。战友给他背上了降落伞，以防万一。杰克森面对的是一个几乎不可能完成的任务：爬到机翼上，灭火，然后设法返回或者跳伞，每一个步骤都惊险万分。此时飞机的高度超过6000米，速度超过300公里每小时，高空缺氧和凛冽的气流都会要了杰克森的命，可他还是坚持出去灭火。杰克森准备从飞行员上方的逃生舱门出去，从那里可以爬上机翼。他把灭火器塞进飞行夹克里，刚钻了半个身子出去，不知道为何降落伞突然打开，幸运的是被吹回了机舱里。机舱里的投弹手、领航员设法抓住了伞绳，即使出了意外还可以把杰克森拉回飞机。杰克森一点一点地在机身上爬行，到机翼附近时不小心滑倒了，正好掉到了机翼上，他紧紧抓住了机翼前缘，一点一点地挪动，每前进一步都必须特别小心。杰克森好不容易爬到位，单手操作灭火器，成功地将大火扑灭了。机舱里的战友们看到大火被扑灭，纷纷欢呼了起来。还没高兴多久，雷达操作员大喊：“坏了，那架德国战斗机又回来了！杰克森赶快回来！”机上的气氛瞬间紧张到了极点。这次任务可谓一波三折，机组成员的心情就像做过山车一样跌宕起伏。本来完成轰炸返航就可以轮换，所有人都很开心，却不幸遭遇德国战斗机。本来已经把火灭了，可德国战斗机又回来了，所有人仿佛又回到了死亡线上。杰克森除了风声和轰鸣声，听不到任何别的声音，因此他并不知道死神又一次逼近。那架FW-190朝兰开斯特不断射击，毫无防备的杰克森又被弹片击中，而且本来已经扑灭的大火又复燃了，更绝望的是，灭火器掉了下去，坠入了黑洞洞的大地。烈火蔓延得很快，瞬间就包围了杰克森，他的脸和手被灼伤，飞行服和降落伞也着火了。火势越来越大，杰克森坚持不住，直接滑了下去。由于降落伞另一头在其他机组成员手里，他被轰炸机拖在后面。尾部炮塔机枪手看到杰克森在后面晃来晃去，被卷入了轰炸机的滑流中，降落伞也在燃烧。现在火势已经失控，机长米夫林必须马上做出决定，如果松开杰克森的伞绳，他可能还能活下来，如果一直拖在后面，他只有死路一条。于是米夫林做出了这个艰难的决定，杰克森拖着正在燃烧的降落伞坠入了德国的夜空中。由于降落伞被烧掉了三分之二，杰克森下降的速度要比正常快很多，重重地摔在了地上。他的脚踝骨折，右眼被烧伤，双手也受伤使不上劲，全身几乎没有一块好的地方，几乎昏死过去。杰克森醒来之后，必须尽快找到有人的地方治疗，否则小命不保。于是他跪着向附近的村庄爬去，黎明时分他敲开了一户人家的门。开门的是一个德国男人，他一看到杰克森就知道是怎么回事了。愤怒的男主人大骂他是“丘吉尔歹徒”，准备动手打一顿再说。飞行员落地第一时间要被军队俘虏，如果被平民抓住的话，大概率免不了一顿殴打甚至私刑。杰克森已经身负重伤，完全丧失了反抗能力，他顿时觉得完蛋了，听天由命吧。这时奇迹出现了，这家的两个女儿看到父亲准备动手，很同情这个浑身是伤的英国人。她们拦住了父亲，救下了杰克森。杰克森后来回忆道：“这仿佛就像做梦，那次任务我一辈子都忘不掉，一直在希望和绝望中反复横跳。” “当我被那两个姑娘救下时，她们就像天使一样，给我包扎伤口，给我提供食物和休息的地方。” 后来杰克森被德军接走，住进了一家医院，并在那里待了10个月，伤愈之后被转移到著名的Ⅸ-C战俘营。被关起来的杰克森也不老实，他尝试两次越狱，第一次被抓了回去，第二次成功跑路，与慕尼黑附近的巴顿部队会合。杰克森不是一个高调的人，他的故事直到其他幸存的机组成员被德军释放后，才为世人所知。原来杰克森掉下去后，轰炸机也没坚持太长时间。机长米夫林下令跳伞逃生，但只有4名成员幸存下来。 1945年10月26日，杰克森被晋升为准尉，很快就被授予了维多利亚十字勋章，由国王乔治六世亲自颁发。在之后的生活中，伤病一直折磨着杰克森，他经常做机翼上灭火的噩梦，还周期性地抑郁，患有严重的战争后遗症。不管怎样，杰克森后来找到了一份威士忌推销员的工作，积极生活，并与妻子阿尔玛抚育了7个孩子。 “那时候的我很年轻，不服输。”杰克森回忆道，“我以为可以做好任何事，但现在想想，自己尽力了。” 1994年3月26日，这位英国军人最高荣誉的获得者在泰晤士河畔的里士满去世，葬于特威克纳姆公墓，享年74岁。为了挽救飞机，杰克森主动请缨出舱灭火，几乎是一项不可能完成的任务，甚至无法全身而退，而他自愿承担这样的风险，敢于牺牲，这一点将永远被铭记。南海的浪涛的微博视频

1架德-哈维兰“蚊子”轰炸机起飞，上方是B-17轰炸机群。1944年英国皇家空军轰炸机司令部有8个中队装备该型飞机「军事历史全触达」

最新消息：美国中央司令部 B-52H 同温层堡垒战略核轰炸机与英国欧洲战斗机台风和英国航海者空中加油机在中东上空编队飞行！「何天恩超话」

英国二战兰开斯特轰炸机。「烽火问鼎计划」「二战」猪霸苍穹的微博视频

一架英国“火神”轰炸机和一架美国B-52轰炸机在爱德华兹空军基地上空飞行，1961年7月10日

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