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高尔寺隧道前沿信息_大同御河为啥不让钓鱼了(2024年12月实时热点)

内容来源：飘花网电影所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

高尔寺隧道

川藏线上的朝圣之旅：第七天的挑战与美景第七天，我们从新都桥出发，目标是雅江和相克宗，全程80公里。一离开新都桥，我们就开始了上坡路，直到高尔寺隧道后才开始下坡。一路上，我们经历了40公里的下坡，海拔从3000米降到了雅江的最低海拔。沿途的藏家村落，房屋以红黄色为主，非常醒目。雅江城依山傍水而建，靠近雅砻江，加上几座跨江大桥，仿佛有重庆的味道，我称之为川西的小重庆。过了雅江后，又是一段陡峭的上坡路，太阳也很晒。终于抵达了318国道的3000公里里程碑，距离拉萨还有1600公里。经过18公里的上坡路后，我们到达了今天的终点——相克宗。相克宗背后的大山还在我们的能力范围内，于是我们决定登上山顶，看看明天即将挑战的山坡。

骑行318六天，猫咪超萌！今天是骑行318国道的第六天，从新都桥出发，经过5.6公里的高尔寺隧道，然后迎来了一段40公里的超长下坡，最终到达雅江。接着又爬上了18公里的相格宗，真是又热又累的一天。一大早七点半左右，我们从新都桥出发，不到十点就到达了隧道。隧道内灯光不错，关键是下坡，一路顺风骑得非常爽快。到了雅江，和一群骑行的小伙伴们凑在一起吃了顿饭，真是又热又累的一天。之后就是一段18公里的爬坡，太阳高照，晒得人直冒汗。终于到了3000公里的路牌，我决定搭车了，最后十公里坐上了三姐妹的车。三姐妹家真是个骑行博物馆，墙上挂满了各种骑行俱乐部的旗帜，连网红三毛的车也挂在外面。屋内墙上满是留言，氛围感十足。最有趣的是他们家的一只超级粘人的猫咪，一直跟着我，真是太可爱了！

川藏线自驾：从新都桥到理塘的必看攻略 𐟚— 行程概览：第19天，从新都桥出发，目的地是理塘。全程194公里，预计行驶时间4小时。 𐟛㯸路况提示：路面为柏油路，但高尔寺隧道后下到雅江的路段有许多大坑，驾驶时请减速慢行。 𐟏蠤𝏥Ž訍：理塘的吐蕃大酒店，每晚107元，提供免费停车。 𐟎Ÿ️ 景区消费：沿途所有景区均免费开放。 𐟓𘠦𘸧Ž饻𚨮š 沿途风景如画，适合尽情拍照留念。 ⏰ 游玩时长：建议慢慢享受，不必急于赶路。 𐟗𚯸 推荐路线：无需特别规划路线，沿途风景即是最美的路线。 𐟚砦𓨦„事项：高尔寺隧道、卡子拉山隧道和理塘隧道可能会堵车，因为隧道内部正在进行维修，只能单行。 318国道上的隧道内行驶速度需放慢，因为隧道内部道路状况较差。理塘海拔较高，可能会有高原反应，注意休息。山上的草皮被藏民圈起来了，人可以行走，但车辆无法进入。 𐟓 游记分享：早晨准备出发时，民宿老板为每位游客送上了哈达。一对来自陕西的夫妇接过哈达后，询问了哈达的名称，并补了一句“估计你也不知道吧~”。我则回应道：“哈达，表示友好的意思。”他们也计划前往亚丁，但行程与我不同，他们打算当天到达亚丁，而我计划先到理塘，第二天再前往毛垭大草原和亚丁。互相祝福后，我们各自踏上旅途。 𐟚€ 出发时刻：上车后，我打开了《蓝莲花》，这首歌让无数人决定辞职，也让我决定踏上这段旅程。理塘，我们来了！ 𐟛䯸骑行回忆： 2016年骑行时，高尔寺的山路因为隧道开通而荒废。现在因为基建，隧道内的大型设备无法通过，去高尔寺山垭口的道路正在重新修建，但暂时不允许私家车通行。

骑行川藏线第4天：新都桥到相克宗的挑战 𐟌ž𐟚𔢀♂️ 今天的行程是从新都桥出发，经过高尔寺山、雅江，最终到达相克宗。天气变化多端，出门时还是阴天，但很快就变成了暴晒，放坡时又特别冷。到了低海拔区域，太阳又重新出来，直到爬升到海拔3300米时开始下雨。温度从最低的13度到最高的42度，真是冰火两重天。 𐟔砨ƒŽ压问题：早上检查时，胎压只剩下90psi左右，于是去驿站充气到110psi。但气嘴自动漏气，最终降到100psi左右。可能是海拔3500米不适合高压。 𐟛㯸新都桥到高尔寺山：路况还不错，但新都桥省道上有几个大坑。如果直接走318国道不进镇，路况会好很多。爬坡为主，坡度在5-6%之间。路上没有补给点，直到放坡半路才有村子。遇到一个车坏了的哥们，帮忙修复未果，估计是花鼓坏了，只能推到雅江维修。建议大家骑长途时买好点的车。 𐟏ž️ 高尔寺山到雅江：坡顶的高尔寺隧道是5公里的短平路加长缓下坡，隧道里有灯，路况还行，偶尔有小坑。出隧道后是海拔3900米到2600米的超长下坡，第一个村子前坡度大，不踩时速能到50+，但弯道半径大，一般可以时速40左右通过，除了个别U型弯需要减到30+。路况差，非常颠簸，我的手电筒在半路颠飞被汽车压碎了，尾包上挂着的鞋子也掉下来磨破了一点。过了第一个村子后变成缓下坡，虽然需要上几个小坡，但几乎也不用踩，路况稍好，但有很多碎石和烟尘。隧道里有点冷，出了隧道更冷，建议提前穿好衣服。到了村子里可能稍热一些，但无需脱衣。 𐟏”️ 雅江到相克宗：路况还行，主要是雅江县城附近碎石和烟尘多，进山后好一些。爬坡前面是8-9%，后边基本上6-7%，难度接近爬康定。但这次有高反、暴晒和暴雨加持，对我来说更难。路上有几个补给点可以买水。雅江市区里有个雅江隧道，200多米缓上坡（有灯路好，但里边烟尘滚滚；另外可以绕到左边进入雅江县城再出来，但需要上下大坡）。 𐟏蠤𝏥𜚦前电话预定了和心旅合作的三姐妹客栈，带独卫的单人间160元一晚，含晚餐早餐自助，装修不错，整体也很干净。支持免费搭车服务（骑不动可以找他们拉上来），不足是自行车不让带进房间（老板担心弄脏墙、擦链条弄脏地面）。山里很幽静，睡觉很踏实，但湿度很大，衣服潮乎乎的。 𐟌ˆ 今天的骑行虽然遇到了各种挑战，但风景如画的高尔寺山和雅江隧道都让人难以忘怀。期待接下来的旅程！

西藏自驾记：康定至巴塘 2020年8月21日，第二天早上从康定出发，第一站是海拔4298米的折多山。山路蜿蜒，风景如画。接着，因为道路管制，我们绕道去了摄影家的天堂——新都桥镇，这里的海拔也在3600米以上。一路上，高原风光让人目不暇接，美得让人心醉。穿过5公里长的高尔寺隧道，海拔4100米，隧道限速30公里，真是让人有点郁闷。但隧道外的风景却让人心情大好，格桑花盛开，鲜艳夺目，仿佛在欢迎我们。一路盘旋而下，我们来到了雅江县，海拔大约2530米。雅江县城被两座高山夹在中间，地势险要，县城道路狭窄，坡陡不平，停车极为困难。虽然只是一个县，但感觉更像是一个紧凑的镇子。午饭后，我们从雅江出发，翻越了卡子拉山（海拔4713米）、剪子弯山（海拔4659米）和海子山（海拔4695米）。经过天路十八弯、毛垭大草原和姊妹湖景区，行程300多公里，终于到达巴塘县，海拔2500米。一天的奔波，行程500多公里，虽然身体有些疲惫，尤其是翻越海拔4000米以上的五座高山时感到有些不适。但当车窗外展现出壮丽的自然风光：纯净的蓝天、朵朵白云、如大海般翻滚的草原，还有时不时出现在路旁的牦牛，一幅幅美景从眼前闪过时，内心的震撼冲抵了一切。江山如此多娇，一切赞美的语言在雄伟美丽的大自然面前都显得苍白无力。

西藏徒步第4天：新都桥到卧龙寺的挑战 𐟌„ 徒步西藏的第4天，我们从新都桥镇出发，目标是卧龙寺村，全程42公里。早饭后，我们踏上了318国道，沿着风景如画的新都桥向雅江方向前进。𐟚𖢀♂️ 𐟛䯸穿越高尔寺隧道，这座隧道海拔高达5098米，最近一两年才通车。隧道的开通让我们无需再翻越垭口，虽然路程缩短了，但风景也相应减少了一些。或许我们再也难以见到垭口那壮丽的美景了。𐟏ž️ 𐟌𓠤𛎦–𐩃𝦡婕‡到卧龙寺村，有一段很长的烂路。幸运的是，当天是大晴天，没有下雨，所以路上没有泥泞，但灰尘却铺天盖地。为了减少吸入灰尘，我们选择下山后顺着溪谷直插山脚，最终到达卧龙寺村。𐟌ž 𐟥𕠨🙤𘀥䩯𜌦ˆ‘们走得筋疲力尽，但也收获了满满的体验。曾经以为自己追寻的是某个特定的目的或终点，但翻山越岭后才发现，这一切不过是过程。我向往的西藏，其实就在路上，在这条中国人最美的景观大道上！𐟛䯸𐟌Ÿ

318川藏线必去景点推荐家人们，318川藏线真的太美了！！这条线路上的景点，每一个都让人惊艳，我宣布，这就是我心目中的自驾天花板𐟚—！！ 1️⃣ 斯丁措ⷩ똥ŽŸ湖泊的浪漫邂逅𐟌Š 𐟓地址：四川康定折多山，紧临康定机场，导航直达。 𐟎멗觥诼š10元/人，卫生管理费，超值！ 𐟓𘦋照：推荐下午拍摄，阳光正好，雪山倒影在湖中，美到cry。长焦镜头必备，可以拍到超远的雪山。 𐟒ᥰ贴士：自驾前往需注意路况，小路坑坑洼洼，推荐慢行。冬天记得带防滑链哦。 2️⃣ 高尔寺山黑石城ⷥ𐏤𜗦œꥼ€发的宝藏地𐟏ž️ 𐟓地址：新都桥往雅江方向，出高尔寺隧道左转小路走高尔寺山。 𐟎멗觥诼š免费！绝对值回票价！ 𐟓𘦋照：沿途草原风光超美，别错过。终点是黑石城遗迹，可以纵观整个贡嘎雪山山脉。 𐟒ᥰ贴士：路况不太好，建议越野车四驱上。记得带上厚外套和防晒用品哦。 3️⃣ 天路十八湾ⷦ›𒦊˜盘旋的自驾挑战𐟛㯸 𐟓地址：四川甘孜藏族自治州雅江县境内，318国道上。 𐟚—驾驶：道路曲折蜿蜒，需要谨慎驾驶。但也是一次视觉的盛宴！ 𐟓𘦋照：观景台上俯瞰整个山谷，大自然的鬼斧神工让人震撼。 𐟒ᥰ贴士：海拔较高，注意高原反应。沿途风光美不胜收，别错过任何一个美景哦。 4️⃣ 甲根坝ⷨ—族村落的宁静祥和𐟏ኰŸ“地址：四川省甘孜藏族自治州康定市，距离康定90km。 𐟎멗觥诼š免费！感受藏族文化的魅力。 𐟓𘦋照：牦牛成群、溪水潺潺、五彩经幡飘扬。秋天还有金色的青稞田可以拍大片。 𐟒ᥰ贴士：海拔3200m，注意保暖和防晒。建议游玩时间3-6小时，可以慢慢品味藏族村落的宁静与祥和。家人们，318川藏线真的太美了！！每个景点都有自己独特的魅力，让人流连忘返。如果你也喜欢自驾和摄影，那这条线路一定不能错过哦！！𐟚—𐟓𘠥🫦奒Œ我一起感受这份美好与浪漫吧！！𐟥𐰟Œˆ

川藏线318骑行：第6天的挑战与惊喜今天，我们从新都桥出发，经过雅江，最终到达相克宗。全程84公里，一半是爬坡，一半是下坡，真是让人又爱又恨的路段。一开始，前14公里是城镇道路，坡度还算温和。但接下来7公里，坡度就变成了4%-6%，真是让人有点吃不消。天气阴沉沉的，感觉整个人都失去了元气。高尔寺隧道全程6公里，隧道内照明还算充足。不过，隧道里有很多破损的地沟盖，大车来来往往，真是危险。大家一定要结伴同行，控制好速度，安全第一。出隧道后，雨开始下了，我们只好在风雨中继续骑行。穿了所有的衣服，还是觉得冷。终于在40多公里后到达雅江，队友嘲笑我放坡速度慢，还差点拉爆刹车线。不过，今天我还是有所进步的，摸索出了一些技巧，管理内心的恐惧也更有经验了。午饭没在八角楼乡福来登吃，而是选择了县城附近的餐馆。午饭后，就是纯纯的爬坡局了。18公里的路程，海拔爬升1073米，连续爬坡，陡的地方8%-9%，平缓的地方4%-5%，大部分坡度6%-7%。和队友龟速骑行，基本没推车，终于在晚上五点半到达相克宗的57客栈。大阿三民宿的老板和老板娘都很热情，我们拼了标间，带独立卫浴，包早晚餐，100块一个人！房间卫生干净，床铺舒适，卫浴是崭新的。老板娘炒菜手艺真是绝了！今天虽然风景一般，加上天气阴沉时有阵雨，但顺利干过了318最长的连续陡坡，放坡速度也提高了，真是令人开心的一天。明天114公里去理塘，又是更加艰难的一天：全程大落差起伏路段，海拔4000米以上。为了协调去稻城亚丁的时间，队友（也是队长）安排80公里到红龙乡后，再加练34公里到理塘。祝我们好运吧！

大型连续剧第二季《要周游世界的柟多多川西之旅》第四十二集：黑石城！「黑石城」「高尔寺山」说实话，写黑石城这一集的故事，我有点忧郁！读研的某天晚上，室友给我讲了他23天从成都出发走G318骑行到拉萨的故事。当时对我室友的心境，那简直就是一个小迷弟对大偶像痴痴地仰望。 2019年辞去事业单位，这次是最有可能骑行G318到拉萨的一次，后面想着去新疆也没这么长的空闲时间，最终选择了新疆。要是等到65岁退休再骑行G318，早已物是人非了。随着基础设施建设的推进，G318延线许多山都通了隧道，走盘山路翻垭口才能看到的风景越来越少了。雅康高速82%的桥隧比，一脚油门就从雅安到康定，二郎山的风景就是G318上消失的第一段风景。第二段即将消失的风景就是黑石城。G318现在是直接走高尔寺隧道，现在要上黑石城需要过了隧道下高速，走岔路上高尔寺山。旧G318原来是翻高尔寺山，垭口处有一条岔路去往黑石城，许多骑行G318的会走岔路到黑石城看看。前段路是水泥路，后面大概几公里就纯粹是，来的越野车多了就形成了路。 “左手雅拉，右手贡嘎”是黑石城的真实写照。过去十年我看到这样的景色应该会欢呼雀跃，现在平静多了。客观说，黑石城离两座雪山都太远了，没有长焦根本拍不出压迫感。甘孜ⷩ똥𐔥ﺥ𑱩𛑧Ÿ𓥟Ž

川西自驾游：此生必驾318，我们来啦！（第三天）川西自驾游第三天，我们从稻城亚丁出发，沿途经过稻城县城（G227国道）、桑堆镇、甲洼乡、理塘县城（进入G318国道）、大河边、雅江县、八角楼、卧龙寺村（大桥）、高尔寺隧道等，最后驾车到达新都桥。这段旅途，我们重点在G318国道线上。 #旅游攻略##川西自驾##此生必驾g318#

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