烟台到大连铁路在线播放_烟台到大连火车站专线(2024年12月免费观看)
大国工程:伟大中国正分批建设跨海大桥第二集。 在第一集中讲到国家为建设“渤海湾跨海通道准备了三十多年,从1992年就开始规划,分为“三步走”战略。第一步,先开通烟台到大连的铁路轮渡,把火车开上船实现两市的初步连接。第二步,修建从山东蓬莱到长岛的跨海工程,小试牛刀,长度仅7.5公里。第三步,修建蓬莱到旅顺的跨海大桥或海底隧道,彻底贯通渤海湾跨海通道。 但现实是三十多年过去了,目前还俘留在第一步。第二步的蓬长跨海实验工程,还在探测阶段。关键的第三步还是纸上谈兵,还只存在于规划的蓝图之中。推进缓慢的关键因系不在于技术,而是太费钱了:整个渤海湾跨道大通道,预计总投资需要3000亿。这个数字,相身于建10座粤港澳大湾区跨海大桥的总和,为此国家和山东、辽宁面对一长串串的数字,都感到棘手。但对面对困难却多年来一直没有放弃,因为是经济发展的需要,因为一旦建成作用具大,意义重大。如果长度达120公里的渤海湾跨海通道横空出世,山东到东北的铁路运输里程可以缩短1800公里以上,公路能缩短1200公里,原先十几个小时的路程,将缩短在两小等以内,这将是天翻地覆的变化,将为东北与山东的经济插上腾飞的翅膀。放眼全球,已建成最长的海底隧道是连接英国和法国的英吉利海峡隧道,总长度153公里,每年通过隧道的旅客达到了1800万人,货运达到了800万吨。在国际局势日趋复杂,北方变得越来越重要的背景下,i渤海湾跨海通道的经济价值和战略意义不可估量。 相比遥遥无期的渤海湾跨海通道,长三角的“海峡逢合大潮”来得更加迅猛,冲在最前面的就是上海和宁波的跨海联通:飞跃杭州湾。i沪甬两地直线距离不过200公里,但就因为隔着一个杭州湾,却要多绕道120公里的路才能到达。沪甬两城GDP相加超过6万亿,足以和美国纽约和日本东京搿手腕。如果联手建成上海至宁波跨海通道,经济腾飞的翅膀将更加强硬,战略意义非凡。详解请看第三集。「中国超话」 傅文华(南方传媒)原创文章
大樱桃|你吃的可能不是大连美早 不仅仅只有美早这一种哦!还有红灯、萨米脱、早大果、拉宾斯等多个品种。据说,中国的第一颗樱桃是在1890年前后引入烟台,之后传到了辽宁和河北等地。主要产区有三个,从鲁西南到胶东半岛,樱桃依次成熟,从2月到7月都能持续上市。 三大主栽培区: 渤海湾大樱桃栽培区:山东、大连 陇海铁路沿线大樱桃栽培区:陕西 西南西北高海拔产区:四川、甘肃 其他产区 安徽、贵州、北京、山西、河南、湖北、江苏、浙江、青海、重庆等地。大多数都是以种植采摘园为主。 1⃣️山东樱桃 山东是中国最大的大樱桃产区,属于渤海湾产区。产地包括:烟台福山、枣庄山亭、泰安新泰、聊城冠县、淄博沂源和青岛平度等。其中烟台产区最为有名,还有临沂的沂水、双堠、青岛的云山、山色峪等。 2⃣️大连樱桃 大连樱桃是中国最大的温室大棚樱桃种植区域,当地大樱桃在全国的上市时间最早,三月份开始陆续上市,价格也最高。因个大饱满、肉厚多汁而闻名海内外,是辽宁省大连市的特产水果之一。主产地:大连得利寺镇、四平镇等。辽宁省樱桃主要集中在大连市旅顺口区和金州区,种类齐全,味道正宗。品种包括红灯、美早、黄蜜、最上锦、巨红1338、金州大樱桃等等。 3⃣️陕西大樱桃 属于陇海铁路沿线产区,是我国三大樱桃产地之一,以西安、渭南、宝鸡较多。澄城是业内公认的樱桃最佳优生区之一、第四批中国特色农产品优势区。澄城大,甜度高、个头大,颇受消费者喜爱。铜川大樱桃:先后荣获“国家地理标志保护产品”、“中国优质甜樱桃之都”等殊荣。 4⃣️甘肃樱桃 甘肃省天水市秦州区是优质大樱桃适生区之一。天水樱桃是大地种植为主,产季比山东烟台晚一个月,生产上的主栽品种为“红灯”,约占70%左右。 5⃣️四川樱桃 四川西南地区是中国樱桃的主要发源地,较为出名的有汶川大樱桃、汉源樱桃等。甜樱桃主要分布在雅安汉源、阿坝州(汶川、理县、茂县、九寨沟、金川、小金等县)、凉山州(越西、盐源、冕县、普格等县)、广元市(朝天区、剑阁、青川、旺苍等县)、甘孜州(康定市、泸定、丹巴、巴塘、稻城、雅江等县)、攀枝花(米易、盐边、仁和区的高半山区)及部分四川盆周地区。
女生独乘渤海轮渡?必看贴士! 女生说走就走,立马出发,这听起来是不是很浪漫?但别忘了,安全永远是第一位的。渤海轮渡主要连接大连和烟台、威海、蓬莱、龙口等地,不同于那些豪华游轮,它更像是普通运人运物的绿皮火车。所以,别对它抱太高的期望。 换纸质票 늩斥 ,一定要换纸质票!大连这边不同于铁路智能化,纸质票是必须的。提前买票和没买票的都在一个窗口排队换票,人多的时候场面很混乱,因为换票厅很小,队伍也不成型。 不必太早到 ⏰ 太早到也没用,还是在楼外站着等。尤其是港口往往很偏僻,女生一个人很没有安全感,夜晚又冷。以前一个多小时到就足够早了。轮渡不像火车,只要你提前买好票,它会等你。而且基本发船都会晚半个小时到一个小时,除非你的轮渡人特别少。 候船过程 𖢀♀️ 候船过程中,一定要保管好个人物品。提前不到一小时检票,从候船大厅到船坐大巴摆渡,这个阶段要排很久。 上船过程 ⊨𘡤𘊦电梯,需要拎着箱子搬来搬去的,甲板很难走,一个女生一定要少带行李! 关于仓位 ️ 女生自己出门最推荐的是住单间,一个人门一锁,窗帘一拉,非常安全,不会有任何干扰。房间很干净,有独立卫浴可以洗漱,还可以换衣服,最大可能睡一觉。当然也要条件允许,这个是全船最贵的,要六百左右。 其次,可以6-8人位,虽然人多条件不好,但是床位是敞开的,而且因为海面非常颠簸,本来也不是很难睡着,基本就是和衣而卧,还是比较安全的。性价比很高,也就一两百。 最后,如果人少,可以买一张硬座,上船后,看那个房间没人,升舱成二人间的一张船票。也有独立卫浴,价格更便宜,也能保证一个人自己一间房。当然,这个有看命的成份,万一满员了就真要做硬座一夜了,所以我是不敢哈哈。 关于景色 海上日出确实非常赞,有条件最好买夜间班次的船。看准日出时间,去太早没用,整个日出大概持续半小时。整个景色都不错。但是一定要保暖,这里可比地面冷太多了! 舒适度 즲ᦳ睡觉,哪怕我是单人间。真的很颠簸,而且要看日出的话,基本是半夜上船四点起床,也睡不了多久。建议带点吃吃喝喝,可以缓解一下。 希望这些小贴士能帮到你,祝你旅途愉快!
大连到烟台渡轮全攻略:购票、登船、美食 想要从大连前往烟台,渡轮是一个不错的选择。以下是一些实用的购票和登船攻略,希望对你的旅程有所帮助。 购票小程序推荐 ️ 你可以通过以下四个小程序购买渡轮票: 中铁渤海铁路轮渡 渤海轮渡自营船票(特别推荐购买儿童票) 中远海运 大连湾港海运轮渡船票官网 检票和登船流程 𖢀♂️ 进入客运站后,右边有自动打印机可以打印凭证。 左边是安检和检票处,然后乘坐摆渡车。 登船后,你会到达4层,乘坐电梯到7层,先到前台换房卡,然后步行楼梯找到自己的仓位。退房时,房卡会被工作人员收回。 渡轮选择 ⊨𝧄𖢀吉龙岛号”、“祥龙岛号”和“中华复兴号”都是新船,但时间可能不太合适。我选择了翠珠号,内部环境也不错。这趟船的航行时间是22:30到5:30,虽然因为大雾没能看到日出,但总体体验还是很好的。如果你带小宝宝,建议选择白天的船,这样可以在甲板上和海鸥互动,吹吹风,比夜晚更好。 二等A舱体验 ️ 二等A舱的价格是500元/人,两人可以同时在一个订单中购买,这样会被分配到同一个房间。孩子们可以买坐席票(1.5米以下),然后可以和大人一起去房间。房间虽然不大,床也很小,但总体来说还是舒适的。 甲板娱乐 甲板上提供烧烤、饮料和毛豆花生,价格适中,符合景区水平。在客滚中心,你还可以通过外卖到麦当劳,非常方便。 希望这些信息能帮助你顺利规划大连到烟台的渡轮之旅!
八纵通道:连接中国主要城市的交通大动脉 八纵通道是中国高铁网络的重要组成部分,它们像一条条巨大的动脉,连接着中国的各大城市。让我们一起来看看这些重要的交通线路吧! 沿海通道 这条线路从大连(或丹东)开始,经过秦皇岛、天津、东营、潍坊、青岛(或烟台),然后到达连云港、盐城、南通、上海、宁波、福州、厦门、深圳、江门、湛江,最后到北海(或防城港)。这条线路利用了青连铁路、连盐铁路、盐通铁路和沪通铁路,连接了东部沿海地区,贯通了辽中南、京津冀、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角和北部湾等城市群。 京沪通道 京沪通道连接北京和上海(或杭州),包括南京到杭州、蚌埠到合肥到杭州的高速铁路。同时,它还通过北京到天津,再到东营、潍坊、日照、临沂,然后到淮安、扬州、南通,最后到上海。这条线路连接了华北和华东地区,贯通了京津冀和长三角等城市群。 京港(台)通道 这条线路从北京出发,经过雄安新区、衡水、菏泽、商丘、阜阳、合肥(或黄冈),再到九江、南昌、赣州、惠州,最后到深圳和香港(或九龙)。另一支线是从合肥到黄山、上饶,再到福州,最后到台北。这条线路连接了华北、华中、华东和华南地区,贯通了京津冀、长江中游、海峡西岸和珠三角等城市群。 京哈-京港澳通道 这条线路从哈尔滨出发,经过长春、沈阳,再到北京和石家庄,然后到郑州、武汉、长沙、广州、深圳和香港。还包括广州到中山、珠海和澳门的线路。这条线路连接了东北、华北、华中、华南和港澳地区,贯通了哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游和珠三角等城市群。 呼南通道 呼南通道从呼和浩特出发,经过大同、太原,再到长治、晋城,然后到焦作和郑州,接着到南阳和襄阳,再到常德和益阳,然后到娄底和邵阳,最后到永州和桂林。这条线路连接了华北、中原和华南地区,贯通了呼包鄂榆、山西中部、郑州大都市区、长江中游和北部湾等城市群。 京昆通道 京昆通道从北京出发,经过雄安新区和太原,再到西安和重庆,最后到昆明。这条线路包括北京到张家口和大同的高速铁路。它连接了华北、西北和西南地区,贯通了京津冀、太原、关中平原、成渝和滇中等城市群。 包(银)海通道 包(银)海通道从包头出发,经过延安和西安,再到重庆和贵阳,最后到南宁和湛江。这条线路还包括银川到西安的高速铁路以及海南环岛高速铁路。它连接了西北、西南和华南地区,贯通了呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝和黔中等城市群。 兰(西)广通道 兰(西)广通道从兰州(或西宁)出发,经过临夏和合作,再到九寨沟和绵阳(或安州),然后到广汉和成都,接着到眉山和乐山,再到宜宾和毕节,最后到贵阳和都匀。这条线路还包括桂林到贺州和肇庆的线路。它连接了西北和西南地区,贯通了兰西、成渝和黔中等城市群。 这些八纵通道不仅是中国高铁网络的重要组成部分,也是连接中国各大城市的重要动脉。它们不仅方便了人们的出行,也促进了城市之间的经济和文化交流。
#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】大连获批陆路启运港退税政策 记者从大连市财政局了解到,近日,财政部、海关总署、国家税务总局联合批复同意大连市陆路启运港退税政策,自2024年12月1日起实施。自此,大连市成为全国同时实施海运和陆路启运港退税政策的三个城市之一。 启运港退税是我国出口退税模式的一项重要创新改革措施,将原先出口集装箱货物需清关离境后办理退税,提前为从境内启运港装运即可办理退税,能够有效缩短出口企业退税时间,优化出口企业的资金周转。 2023年,国家已批复以大连大窑湾港为离境港,以秦皇岛、烟台、锦州等11个环渤海城市作为启运港的海运启运港退税政策。此次陆路启运港退税政策是以大连大窑湾港为离境港,以长春、沈阳、通辽等地铁路场站为启运港。 与海运启运港退税政策对比,新政策的启运港为内陆城市铁路场站而非环渤海城市内河港口,运输方式为铁路运输而非水路运输。大连市陆路启运港退税政策实施,叠加现有海运启运港退税政策,实现陆海全覆盖。一是强化大连港与环渤海各港口及东北腹地陆港间的协同联动效应,缩短企业出口退税周期,降低企业资金成本,加强东北地区贸易、投资、通道、平台等统筹发展,提高区域整体竞争力。二是增加大连港口货物吞吐量,促进中转集拼、配送等增值业务发展,进一步激发大连港航物流基础优势,加速推进东北亚国际航运中心、物流中心建设。三是可进一步吸引外贸货源,加密、完善班列线路,促进公路货物向铁路转移,推动大连海铁联运业务快速发展,畅通东北亚国际市场与东北腹地经济间的要素流动,打造向东向北开放的重要支点,助力东北全面振兴。 2023年下半年以来,大连市财政局会同相关部门深入研究陆路启运港相关政策,夯实基础数据,与财政部加强沟通联系,并多次赴京当面汇报争取支持。2024年年初,了解到国家拟对陆路启运港退税政策试点启动扩围后,大连市财政局立即会同市自贸办等部门起草了《大连试行陆路启运港退税政策实施方案》,以省政府名义向国家相关部委进行申报。同时,密切跟踪审批进展,经多轮沟通争取,最终获批。 大连市财政局将按照市委、市政府工作部署,积极支持和配合大连自贸片区管委会等单位推动政策落实,做好政策宣传,充分释放政策红利,全面提升大连市航运中心服务能级。(作者单位:大连新闻传媒集团)
国庆天津到大连,轮渡全攻略! 国庆节期间,我决定从天津坐轮渡去大连,体验一下海上旅行的乐趣。以下是我的旅行经历,希望能帮到大家。 订票指南 늩斥 ,订票可以通过小程序“中远海运船票”进行,界面和铁路12306差不多。选择好航行日期和时间,下单就行了。需要注意的是,天津到大连的船不是每天都有,所以要留意公告信息。船票还有专门的女士房间,挺贴心的。 价格 𐊨觚价格和高铁差不多,有多个等级。最便宜的是三等六人间,价格是360元。再往上还有二等B、二等A、特等,价格会更高,但环境也会更好。 环境 船上工作人员说“棒棰岛号”游轮已经有29岁了。刚登上船时,走廊里有一股很浓的柴油味儿,但房间内一点味道都没有,不然12个小时真不知道怎么过。三等座是六人间,两个上下卧铺,床上可以坐直,房间内还有一个洗漱台。二等及其以上有独立卫生间,但我没体验到。甲板上的柴油味儿也能避开,问题不大。 消费 𘊨襇后大约一个小时就会失去信号,所以建议带一些现金,根据出行人数准备,最好是零钱。每人带个一两百就够用了。船上有餐厅,可以提供自助早餐(每人30元)和海景自助餐(每人59元)。我自带了面包,没去吃。船上甲板有两层,最顶层的甲板需要单独买票,下面那层是免费的。在船上的12个小时里,顶层甲板共开放过两次,一次是刚开船时,一次是第二天早上日出前,每次开放时间大概是一个小时。票价很便宜,十块钱一次,如果两次都想上去看的话,就二十块。工作人员还会讲解游轮的知识。只要买了对应时间段的票,在这个时间段你可以任意上下甲板,不需要再买票。 日出 这是乘坐游轮的终极目标!很幸运,我见到了。太阳从海平面上跳出来,那种感觉真的无法用言语形容。唯一的遗憾是,船是从天津到大连,航行方向是自西向东,船头正好挡在太阳升起的方向,我们只能通过船长室的玻璃看日出。问题不大。 大连一日游 ️ 其实我到大连后没有什么明确的目标,因为晚上就要从大连港轮渡到烟台。不过听到很多人去星海公园,我也跟着凑热闹,完成了人生中的一项挑战——蹦极,完美结束行程。 总的来说,这次天津到大连的轮渡体验非常不错,虽然有些小瑕疵,但整体还是很值得一试的。希望我的经历能帮到大家!
临沂北站正展现出强劲的发展势头,有着超越徐州的无限潜力,可谓惊艳非凡。 临沂正逐步构建起八向高铁枢纽的宏伟蓝图。日兰高铁与京沪二线相互交叉,构成了四个基础方向。济莱临连高铁线路进一步拓展,增加两个方向;徐枣临高铁线路贡献一个方向;还有连通青岛、烟台、大连、威海方向的线路,使临沂的高铁脉络更加丰富。当下,已有五个方向的高铁线路处于在建进程或已顺利运行。而剩余待建的三个方向,其距离均较为短小。济莱临段仅相差 110 公里,枣临段仅差 60 公里,临连段(省内部分)仅为 45 公里,总计 215 公里。 具体的线路规划方面,枣临线从枣庄南站延伸至兰陵东站,并紧挨着兰陵县城南侧设置兰陵南站。临连线则是从临沂北站到赣榆站,计划在临沭与莒南之间的相沟镇设立站点,以此兼顾临沭与莒南两地的出行需求。莱临段是从钢城站至临沂北站,还预留了临沂西站的建设规划空间。需注意的是,这只是个人的见解提议,并非济南铁路局的官方宣告。若存在不妥之处,欢迎礼貌地探讨交流。毕竟已有五个方向的高铁布局已在推进或既定成型,难以再作变动。#旅行#
沿海高铁大通道:长三角的交通大动脉 沿海高铁,作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分,自2016版中长期铁路网规划以来,其重要节点城市包括:大连(丹东)~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛(烟台)~连云港~盐城~南通~上海~宁波~温州~福州~厦门~深圳~湛江~北海(防城港)。 江苏-浙江宁波段,大部分已建成。2020年,盐城至南通的高铁正式建成,采用350公里/小时的标准,正式并入沿海高铁大通道。这样,江苏段从北端的连云港到南通,都已经建成了。 南通继续往南,就是通苏嘉甬高铁。这条线路从南通西站出发,向南经过江苏省苏州市、浙江省嘉兴市和宁波市,最终引入宁波枢纽宁波站。新建线路全长301公里,设计时速350公里。2022年11月,这条高铁正式开工建设。 此外,还有一条支线——沪苏通高铁,规划未来通过跨海大桥接入宁波,成为东线的重要组成部分。 甬广高铁(浙江-福建-广东)是沿海通道中非常关键的一段。虽然起点甬台温高铁列入十四五规划,但至今没有实质性进展,短期大概率要被杭温高铁取代。 温州至福州段在今年的推进步伐加快,可研评审会已经召开,预计明年可以开工建设。
中国樱桃地图,你最爱哪? 樱桃,这甜蜜的红宝石,是春天的象征。与其纠结它该叫樱桃还是车厘子,不如咬一颗美早或塞一把“恩特儿”进嘴里,享受这“季节限定”的甜蜜。 初春3月,大连的美早樱桃开始变红,味道甘甜且成熟早,成为春寒料峭时的果中珍品。 到了4月,小樱桃(中国樱桃)在西南、西北地区开始绽放甜蜜。四川人还给“恩特儿”划分了酸甜等级:jer酸、溜酸、mimi甜、min甜、飞甜,面部表情也从挤眉弄眼逐渐舒展到喜笑颜开。 从5月下旬到6月,大樱桃(甜樱桃)的果实开始席卷全国,成为水果摊上的C位。一个个红扑扑的爱心形状,活脱脱一颗扑通扑通跳的少女心,谁会不爱呢? 无论是大樱桃还是小樱桃,都让之前天价进口的车厘子相形见绌。这遍布全国的“樱桃帝国”,正在让国人逐渐实现樱桃自由! 俗话说“樱桃好吃树难栽”,尤其是大樱桃中的优质品种,它们对气候、水土、温湿度等诸多条件要求苛刻,因此称樱桃为“天选水果”毫不为过。由于适宜的地理和气候条件,甜樱桃在中国形成了两个较为集中的优势产区:以烟台为主的山东地区,以大连为主的辽宁地区,她们占据了中国樱桃江湖的“半壁江山”。 山东的樱桃,种植面积和总产量均超过全国半数,是我国名副其实的樱桃扛把子。而烟台则是毫无疑问的山东樱桃TOP1!烟台的露天樱桃5月中下旬逐渐成熟,个大味甜、水分充足、品种多样,红灯、先锋、黑珍珠、拉宾斯、砂蜜豆等,总有一款能让你爱上。 作为中国樱桃产区的另一极,“时尚之都”大连,始终站在樱桃潮流的浪尖上。2021年,大连大樱桃总产量26万吨,暖棚、冷棚、露地等多种大樱桃接力上市,让人们从2月到7月鲜果不断,绵延足足半年的樱桃甜蜜。对于樱桃爱好者来说,不尝尝大连美早实乃憾事。 比较耐寒的大樱桃,沿着陇海铁路继续向北方内陆前行。陕西西安、甘肃天水等地,“灞桥樱桃”“铜川大樱桃”“天水大樱桃”都是樱桃中的名品。 而在南方,分布着个头更小皮更薄的中国樱桃(小樱桃),别看人家小如珍珠,但它肉质细、柔软多汁,玲珑如玛瑙宝石一样。尤其集中在四川、贵州等西南地区。 每一个漂泊在外的四川孩子,心中都有一种故乡味道叫“恩特儿”。 无论是果大甘甜的大樱桃(或甜樱桃、车厘子),还是玲珑剔透的小樱桃(或中国樱桃、恩特儿),樱桃都是全国人们期盼的、从春到夏的甜蜜。你吃过几种樱桃?更喜欢哪里的樱桃?
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大连至烟台,海上运输大通道
大连到烟台何时打通?
烟台至大连有海底隧道 烟台至大连海底隧道
烟台大连直线距离150公里,平均水深18米,为何不修跨海大桥
2,三是铁路和公路大连到烟台的直线距离是165公里,铁路和公路运输均需
烟台到大连的海底隧道是指烟台蓬莱至旅顺之间的海底隧道,归属铁路总
1小时左右就能从烟台到大连?渤海海峡跨海通道能实现
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轮渡烟台到大连从哪买票方便
大连至烟台海底隧道已进入前期准备阶段
从烟台到大连的交通方式好怪啊.为什么有铁路和公路呢?
烟台至大连海底隧道或将面临的难题从烟台到大连海底隧道最新消息
大连到烟台仅需十二分钟不是空想即将实现
为地区发展注入新活力 大连与烟台之间尚未开通高速铁路直达,两地之间
烟台到大连轮渡线怎么收费
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烟台离大连这么近,为什么不修跨海大桥呢?
海底隧道,烟台到大连的海底隧道什么时间动工
假如大连到烟台有跨海高铁
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大连到烟台直线距离170公里,绕行1400公里,谋划海底隧道很重要
大连与烟台相距170公里,为何不建跨海大桥,反而要绕路1400公里
中国有一震惊全球工程,烟台到大连海底隧道深海70米处造万米长龙,届时
烟台到大连的隧道,呼喊了有三十年了,至今没有落实
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烟台至大连海底隧道案出炉:高铁载汽车 单程40分钟
海底隧道计划即将开工,烟台到大连只需半小时!
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说实话,之前去过大连又要去烟台的时候.我也有这个疑问
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大连到烟台海底隧道多少公里.@花开花不语bz的动态
从大连的最南角到烟台的最北角渤海海峡它的最短距离
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93 95终于实现了从烟台到大连的轮渡之旅!
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我国将再添世界之最烟大海底隧道预计2025年完成烟台到大连仅40分钟你
大连烟台轮渡看这一篇就够啦!详细乘船须知
第二,大连到济南,如果先乘船到烟台,然后自驾需要约6小时47分钟,行程
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