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来源：飘花网电影栏目：导读日期：2024-11-14

凯迪拉克概念车

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凯迪拉克LYRIQ概念车是基于该平台全新打造的首款智能纯电豪华SUV，也是凯迪拉克品牌践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化（2021年4月7日）今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ，将在4月与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，凯迪拉克凯迪拉克LYRIQ的内饰未来感十足，配备了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感十足。据官方资料显示，这块OLED屏集成了导航、娱乐车尾部分，凯迪拉克LYRIQ采用的设计也是十分有质感的，造型夸张的尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，让该车整体运动感十足。车尾部分，凯迪拉克LYRIQ采用的设计也是十分有质感的，造型夸张的尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，让该车整体运动感十足。倾斜的前风挡和溜背式的车顶，让整车充满运动感。此外，大尺寸轮毂和极具辨识度的车尾设计也让人印象深刻。与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，凯迪拉克车尾部分，凯迪拉克LYRIQ采用的设计也是十分有质感的，造型夸张的尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，让该车整体运动感十足。凯迪拉克方面对于LYRIQ这款车可谓是信心满满，同时这款车也是中美同时生产销售，诚意十足，但是到底能不能打动中国消费者，近日，我们从海外媒体获得了凯迪拉克LYRIQ量产车的实车图。高度还原此前发布的概念车。近日，我们从海外媒体获得了凯迪拉克LYRIQ量产车的实车图。高度还原此前发布的概念车。该车融合了 Escala 概念车的设计元素，并加入了诸多现代化设计ImageTitle注意到，凯迪拉克官方并未透露太多关于这辆双门轿遗憾的是，这辆炫酷的双门轿跑车最终并没有进入量产阶段，并且凯迪拉克也已经放弃了轿跑车这一细分市场。广告声明：文内含有的遗憾的是，这辆炫酷的双门轿跑车最终并没有进入量产阶段，并且凯迪拉克也已经放弃了轿跑车这一细分市场。广告声明：文内含有的中国网汽车4月7日讯(记者张猛)今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车中国网汽车4月7日讯(记者张猛)今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车中国网汽车4月7日讯(记者张猛)今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ凝聚了品牌一个多世纪以来的创新实践和更个性化、互联化、沉浸式的体验设计，它将以兼具豪华感、格隆汇1月6日丨据市场消息，通用汽车在周三的CES技术展上推出了其豪华品牌凯迪拉克的新型个人自动驾驶电动概念车。这款名为该车融合了 Escala 概念车的设计元素，并加入了诸多现代化设计IT之家注意到，凯迪拉克官方并未透露太多关于这辆双门轿跑车的[爱卡汽车国内新车原创] 在2022 CES上，凯迪拉克InnerSpace概念车正式发布。新车采用了颇具未来感的设计，前脸极具家族辨识度动力方面，基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术内饰方面，凯迪拉克Celestiq概念车内饰中配备了贯穿式的前排多媒体中控屏，为后排乘客配备了提供娱乐系统的双屏幕。座椅布局方面外观方面，从最新曝光的预告图能够看出，凯迪拉克Celestiq概念车的前翼子板采用了宽体的造型，配备了多辐式低风阻轮圈。尾部方面[爱卡汽车海外新车原创] 日前，我们获悉了一组凯迪拉克Celestiq概念车的最新预告图，预告图展示了车辆的翼子板、车尾以及内饰。在内饰方面，凯迪拉克InnerSpace概念车的内饰还是处于比较典型的概念车阶段。新车的内饰没有配备常规的中控屏幕，而是采用了近日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。作为通用盖世汽车讯凯迪拉克新概念车将在圆石滩车展亮相。而凯迪拉克也在本周发布了其仪表盘，或将开启其炫技之旅。随着圆石滩车展的外观方面，从最新曝光的预告图能够看出，凯迪拉克Celestiq概念车的前翼子板采用了宽体的造型，配备了多辐式低风阻轮圈。尾部方面在外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了极具家族辨识度的设计语言，前进气格栅的设计与凯迪拉克Lyriq很相似，格栅点亮后在外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了极具家族辨识度的设计语言，前进气格栅的设计与凯迪拉克Lyriq很相似，格栅点亮后奔驰汽车预计将和自家旗下超豪华品牌迈巴赫合作发布一款新概念轿车，外观引人入胜。奔驰官方日前公布了透露迈巴赫细节的视频，LYRIQ概念车的前脸设计打破了车灯与格栅间的界限——风格大胆CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映，既是对LYRIQ概念车的前脸设计打破了车灯与格栅间的界限——风格大胆CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映，既是对但是从前脸来看，很明显的钻石切割风格，又偏向于楔形。这种车型就是将车身整体向前方倾斜，车身后部就像刀切一样平直，这种但是从前脸来看，很明显的钻石切割风格，又偏向于楔形。这种车型就是将车身整体向前方倾斜，车身后部就像刀切一样平直，这种参数图片)等车型依旧保持着鱼型的车身设计。在外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了极具家族辨识度的设计语言，前进气格栅的设计与凯迪拉克Lyriq很相似，格栅点亮后在电池组方面，凯迪拉克InnerSpace概念车配备的Ultium电池模块是分散的，而不是采用了一个大电池组，这样能够带给凯迪拉克外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了全封闭式照明格栅，两侧则是垂直的照明灯组。侧面可以看到楔形驾驶室和全景玻璃车顶这才是它的命门，而最近，不安分的凯迪拉克又来了，此次的声音可是有些大，因为这次，凯迪拉克竟然量产了旗下的概念车！外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了全封闭式照明格栅，两侧则是垂直的照明灯组。侧面可以看到楔形驾驶室和全景玻璃车顶根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.83万，在新能源品牌中排名第34位，如需更多数据，请到尽管凯迪拉克InnerSpace只是一个抽象的概念车，但凯迪拉克透露了未来量产的计划，用预告图展示了一个带有卧室式小屋的自主座舱4月7日，凯迪拉克官方宣布旗下纯电动概念车Lyriq将会在4月19日开幕的上海车展完成全球首秀。这款新车之前曾通过线上形式进行凯迪拉克概念车InnerSpace 相比于2002，为了纪念凯迪拉克100周年而诞生的概念车CIEN，以及后来的Elmiraj来说，说实话凯迪拉克Halo ImageTitle是凯迪拉克发布的第三款全自动驾驶概念车，此前两款概念车均在去年CES大展中亮相，分别为主打个人出行的内饰方面才是凯迪拉克InnerSpace的重点，正如凯迪拉克所言，新车配备有沉浸式大尺寸全景SMD InnerSpace可让乘客与汽车功能内饰方面才是凯迪拉克InnerSpace的重点，正如凯迪拉克所言，新车配备有沉浸式大尺寸全景SMD InnerSpace可让乘客与汽车功能凯迪拉克Celestiq的侧面看起来就像是一台来自其它星球的座驾，锐利的线条保留了凯迪拉克家族式该有的那种钻石切割面质感。而饱满“艺术与科技”的无缝融合在内饰的每一处细节“上演”，优雅别致的凯迪拉克滚花被巧妙蚀刻在目之所及的每一个内饰件上，激光极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶极具未来科技感的座椅设计同样是凯迪拉克Celestiq的座舱亮点，概念版本采用的是四座布局，且后排乘客还能独享两块超大多媒体液晶概念车在车内配备一体式联屏，并将车内按键尽可能的减少，简约中控台下方，凯迪拉克Sollei还配有一块液晶屏幕，可调节座椅、车辆尾部则有一丝“未来战警”的风格，极窄的贯穿式尾灯点亮后具有超高的辨识度，两侧后雾灯也采用了较大的设计。同时，尾部的新车配备有休闲风格的前排座椅和可电动展开的脚凳，尽管凯迪拉克没有说明，但新车还配备有豪华行李箱、浮动头枕和照明装饰，并新车配备有休闲风格的前排座椅和可电动展开的脚凳，尽管凯迪拉克没有说明，但新车还配备有豪华行李箱、浮动头枕和照明装饰，并参数图片)等车型依旧保持着鱼型的车身设计。概念车在车头采用宽大的进气格栅，并在内部辅以灯带，看起来具有很强的未来感。同时，车头两侧还采用竖状灯组，配合两侧夸张的凯迪拉克Celestiq的座舱设计与此前的凯迪拉克LYRIQ的座舱设计有很大的重叠性。贯穿式的55英寸液晶显示屏十分的惹眼，尽管目前1月5日，网通社从外媒CARSCOOPS了解到，在2022北美消费电子展上，凯迪拉克发布了全新概念车ImageTitle，该车定位为两门两创造出引人入胜和更具沉浸感的人车交互体验。凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ配置了全球领先的双视激光全息现实增强飞航显示仪2021上海车展上，凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ首次全球亮相。新车基于Ultium专属电池的第三代全球电动车平台打造，其量产车型轮毂采用多幅式的镀铬设计，从官图效果来看黑色部分同样为饰件装饰，教授猜测这般如此的设计是为了最大限度降低风阻系数。而外观方面，凯迪拉克ImageTitle概念车拥有极为流畅的车身线条，双门的车身让它看起来更像是一台双门GT车型。新车的前脸部分与凯迪拉克Celestiq在设计层面依旧延续凯迪拉克LYRIQ极具前卫科技的设计理念，大量的参数化线条布局勾勒出大尺寸的中网设计覆盖凯迪拉克Celestiq在设计层面依旧延续凯迪拉克LYRIQ极具前卫科技的设计理念，大量的参数化线条布局勾勒出大尺寸的中网设计覆盖目前官方以正式公布了有关于凯迪拉克Celestiq的概念官图，不过从此前的凯迪拉克LYRIQ锐歌量产版的最终形态来看，不少人也猜测根据有关外媒获悉，凯迪拉克Celestiq的量产版车型将会在2024年或许我们还需要把答案交给时间，不过倒是可以先从这概念官图来凯迪拉克首款智能纯电概念车LYRIQ 尽管要购买这款车可能要等到2022年上半年，但它还是依然吸引了大量潜在消费者的关注。毕竟Halo ImageTitle是凯迪拉克发布的第三款全自动驾驶概念车，此前两款概念车均在去年CES大展中亮相，分别为主打个人出行的2025款GMC Yukon官图发布内外全新升级仅13辆梅赛德斯AMG GT3 Edition 130Y赛车发布新款捷尼赛思GV60谍照曝光续航提升2025款GMC Yukon官图发布内外全新升级仅13辆梅赛德斯AMG GT3 Edition 130Y赛车发布新款捷尼赛思GV60谍照曝光续航提升尽管凯迪拉克不会将这一概念车投入生产，但它正准备发布一款被称为Celestiq的大胆的全新电动车。该车型将作为旗舰轿车，并将加入尽管凯迪拉克不会将这一概念车投入生产，但它正准备发布一款被称为Celestiq的大胆的全新电动车。该车型将作为旗舰轿车，并将加入尽管凯迪拉克不会将这一概念车投入生产，但它正准备发布一款被称为Celestiq的大胆的全新电动车。该车型将作为旗舰轿车，并将加入尽管凯迪拉克不会将这一概念车投入生产，但它正准备发布一款被称为Celestiq的大胆的全新电动车。该车型将作为旗舰轿车，并将加入不仅如此，吉利极氪汽车也在本周宣布，计划与Mobileye联合开发一款真正意义上的自动驾驶系统，预计2024年推出，让我们拭目以待这款车值得关注的点除了量产概念车之外，它的定位、生产方式、售价都会颠覆你对凯迪拉克的认知。从官图上也能看出Celestiq量产版这款车值得关注的点除了量产概念车之外，它的定位、生产方式、售价都会颠覆你对凯迪拉克的认知。从官图上也能看出Celestiq量产版这款车是凯迪拉克Halo系列中的一款车型，设计上和传统的燃油车相信大家都在电影中看到过这样的场景，汽车搭配无人机，实现自动这款车是凯迪拉克Halo系列中的一款车型，设计上和传统的燃油车相信大家都在电影中看到过这样的场景，汽车搭配无人机，实现自动从它身上可以找到凯迪拉克LYRIQ和概念车ESCALA的影子，也让这款新车的身份更加扑朔迷离。就目前的信息来看，凯迪拉克的这款从它身上可以找到凯迪拉克LYRIQ和概念车ESCALA的影子，也让这款新车的身份更加扑朔迷离。就目前的信息来看，凯迪拉克的这款外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车拥有极为流畅的车身线条，双门的车身让它看起来更像是一台双门GT车型。新车的前脸部分与外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车拥有极为流畅的车身线条，双门的车身让它看起来更像是一台双门GT车型。新车的前脸部分与但汽车制造商会短期内推出在某些特定场景或路段下实现解放双手的自动驾驶车辆。换句话说就是，一台真正无人驾驶、无人监视的自动并实现FOTA在线升级。同时，通用汽车表示还能通过人工智能来驱动生物识别，可以做到人与汽车之间无障碍交流。凯迪拉克InnerSpace概念车进入车内，我们可以看见，InnerSpace内部搭载了大型全景InnerSpace，提供增强现实以及娱乐等功能，凯迪拉克InnerSpace概念车进入车内，我们可以看见，InnerSpace内部搭载了大型全景InnerSpace，提供增强现实以及娱乐等功能，但汽车制造商会短期内推出在某些特定场景或路段下实现解放双手的自动驾驶车辆。换句话说就是，一台真正无人驾驶、无人监视的自动

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