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空地互联最新视觉报道_1000款app禁止app安装(2024年12月全程跟踪)

内容来源：飘花网电影所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

空地互联

国航的空客A350-900机型为乘客提供了空地互联服务，让你在飞行中也能享受互联网的便捷。如果你有幸坐上这个机型，强烈推荐选择安全出口49A或49L座位，这两个座位不仅空间宽敞，而且靠近过道，方便你随时起身活动。想要获得这些天选座位，有几种方法可以尝试：第一种方法是免费的，但需要你早早到达值机柜台，向工作人员说明你的需求。如果还有空位，通常会为你保留。第二种方式是通过里程兑换，目前需要3100里程。第三种方式是通过二手交易平台，比如闲鱼，通常价格在87元左右。如何使用机上WiFi服务？在飞机起飞和降落阶段，你需要关闭飞行模式，然后通过中国国航APP或浏览器访问机上网络平台。搜索并连接无线热点“AIRCHINA”，输入你的座位号和证件号完成登录。温馨提示：为了保障飞行安全，使用机上网络服务时，请遵守相关法律法规。飞行过程中，请关闭机上网络服务。飞行路线：呼和浩特 -> 北京首都 -> 沈阳 -> 航旅级 -> 北京 -> 黄河 -> 卫星 -> 渤海 -> 天津 -> 银川 -> 太原 -> 石家庄 -> 济南 -> 郑州 -> 西安 -> 木兰云雾山 -> 合肥 -> 南京 -> 上海 -> 武汉 -> 重庆 -> 杭州 -> 东海 -> 长江 -> 南昌 -> 长沙 -> 贵阳 -> 福州 -> 台北 -> 广州。飞行数据：高度：11308米速度：1043公里/小时剩余飞行时长：28.78Ⰾ, 1315.5米（经纬度）剩余里程：28.78Ⰾ, 112.53Ⰵ（经纬度）噪音分贝：当前无GPS信号，飞行数据为预估值

10月25日-27日，由民航局指导、中国航空运输协会主办的第二届CATA航空大会在北京首钢国际会展中心举行，川航在首钢国际会展中心1号馆F1-010设置形象展馆，以“美丽川航，美好出行；熊猫之路，连接世界”为主题，聚焦新格局、新业态、新升级、新突破，通过实物演示、视频展示、机上Wi-Fi空地互联和现场互动多种形式，深入诠释川航新质生产力发展与品牌建设成果。「熊猫之路连接世界」「美丽川航美好出行」「四川航空」「CATA航空大会」

国航A350体验：新飞行高度最近搭乘国航的京蓉快线（北京-成都），真的是体验了一把飞行的新高度。国航A350-900航班引入了“空地互联”模式，这意味着在空中你也能免费使用一小时的Wi-Fi！这简直是为社交达人量身定做的，可以在飞机上发微信、浏览网页，虽然网速稍微慢了点，但已经足够用了。不过，说实话，这趟航班的早餐有点一般，就是小汉堡、酸奶和士力架的组合。可能是为了让大家留点肚子享受四川美食吧。在飞行途中，我特意在山陕交接处、巡航高度约1.1万米的位置，利用宽体机的大舷窗拍了一张照片，发了个朋友圈留念。✈️ 𐟒𚠦œ𚥞‹：A350-900 𐟎Ÿ️ 航班号：CA1451 𐟗‚️ 飞行时间：1小时45分钟我算是京蓉航线的常旅客了，除了常见的B737、B738和A319、A320、A321系列，我还搭乘过B777、B748、A350、A330，甚至还有退役的A340和A380。主要乘坐的是国航、海航、南航和川航这四家航空公司。国航的航班次数最多，因为去各地都爱坐国航攒里程，而且偶遇航班取消还能改签，非常方便。川航其次，南航和海航则是随缘。总的来说，这次国航A350-900的飞行体验让我对未来飞行充满了期待。希望未来能有更多这样的创新，让飞行不再单调。

现在出差最大的乐趣就是选飞机，能选359就选359，一来有空地互联的wifi，二来飞机感觉比777和330安静，三来万一，咱就说万一升舱个超经，这座快跟小飞机的商务舱差不多了，挺好。另外国航新买的787都去哪了…怎么最近完全看不到

全球首架[吃瓜]

空客a321公务舱最近有幸体验了长龙航空A321NX公务舱，真心要给他们的座椅点个赞！这款Recaro CL4710座椅的填充物真是太棒了，完全不同于市面上那些硬得像石头的新座椅。它不仅保证了极致的舒适度，而且在承托力上也做得非常到位，坐上去完全不会有陷进去的感觉。座椅两侧的扶手宽度也很给力，目测有8-10cm，座垫宽度大约53cm，前后间距更是达到了两个舷窗的长度，在窄体机公务舱座椅空间中算是顶级水平了。头枕的支撑也很出色，加上腿托的配合，长途飞行想睡个好觉完全不是问题。不过呢，作为一个一年飞行次数超过40次的常旅客，我还是有点小挑剔。如果公务舱能配上机载个人娱乐系统和USB-C充电插口，那就更完美了。当然，如果能有机载空地互联WiFi，那就更加锦上添花了。#第一次坐飞机

珠海航展：空中拍全家福，秒发朋友圈在珠海航展上，我刚刚拍到了本届航展最满意的全家福，而且还能在空中和朋友们分享。𐟓𘊊这次航展上，东航航班背后的运营商展示了他们的空地互联技术，这是由东航、均瑶和电信三方合资的公司。他们专注于提供基于国产亚太6D高通量卫星网络的机上Wi-Fi服务，占据了全国空地互联飞机市场份额的54%，每年服务超过2500万旅客，使用机上流量超过全行业的90%。𐟌 顺便提一下，珠海航展的飞机餐食也很有特色，比如咖喱鱼蛋配米饭和龟苓膏风味果冻，真是让人垂涎欲滴。𐟍›𐟍这次航展上，空中一架厦航A321neo飞过，我还能上网查看这架飞机的航班信息，真是科技感满满。𐟛늊总的来说，这次珠海航展不仅让我大开眼界，还让我感受到了科技与航空的完美结合。𐟌Ÿ

𐟌𘥐‰祥航空全新贵宾室盛大开业𐟌𘊥œ襐‰祥航空成立18周年之际，位于浦东机场T2候机楼的全新“似锦”国际贵宾室（浦东72号贵宾室）正式揭幕。这个贵宾室共有141个座位，包括105个用餐区和36个静息区。24小时营业，为中转旅客提供服务。静息区设有6只可平躺0重力真皮躺椅和淋浴间。贵宾室的早餐时间为5:30-10:00，午餐时间为11:00-14:00，晚餐时间为17:00-20:00，面档点心则24小时供应。特色餐食包括越南米粉、红酒炖牛腩、藤椒金汤鱼等。特别鸣谢空地互联KDlink友情赞助，为远程飞行出行带来便利，让旅途更加舒适便捷。欢迎各位旅客前来体验贵宾室服务。

首次体验东航全程Wi-Fi，真香！ 𐟛련🙦졦œ‰幸成为空地互联的体验官，真是太开心了！在东航的大飞机上，我终于可以尽情使用Wi-Fi了，再也不用担心飞行中失联的问题了。𐟓𑊊𐟒젧”襾᥏‘消息超级顺畅，几乎没有什么卡顿，刷百度的时候虽然有点卡，但总体来说还是能接受的。我还做了个网络测试，结果发现网速和稳定性都有所提升，真是期待以后能更进一步！𐟓ˆ ✈️ 希望东航的窄体机也能尽快推出这项服务，让我们在飞行中也能保持联系。𐟙 @空地互联KDlink @中国东方航空

如何快速成为航空公司白金卡会员？作为一名飞行爱好者，我想分享一些关于如何快速成为航空公司白金卡会员的个人经验。以下是我个人的体验和一些心得，希望能对有需要的朋友们有所帮助。东航：公务舱的快速通道 𐟛늩斥…ˆ，我从东航开始，目标是拿到白金卡。东航的要求是50个定级次数，每次飞行1个定级次数，大约18天左右就能完成。东航的公务舱飞行体验相当不错，特别是C919的公务舱，座椅舒适度很高。此外，东航还要求年消费金额达到7.5万元，虽然已经有折扣优惠，如果还不够的话，还可以通过消费补差来达到目标，最高充值2万元。飞行期间，我有幸体验了C919，感觉非常棒。东航白金卡会员还赠送国内20张免费升舱券和国际4张免费升舱券，以及2晚酒店住宿或飞行体验。东航的宽体机基本上都配备了空地互联功能，这点非常方便。国航系凤凰知音：轻松达成目标 𐟦… 接下来是国航系凤凰知音，这个相对容易一些。因为公务舱给的航段很多，尤其是深圳航空，最多一次飞了4.5个航段，所以很快达到了80航段的目标。深圳航空的公务舱是国内最舒服的，座椅间距大，很多机型的椅子几乎可以180度平躺。相比之下，东航的公务舱就有点差强人意了。经常国内飞的朋友们可以考虑CA白金卡，毕竟旗下深圳航空、山东航空等航线也很多。南航和海航：混合飞行 𐟌Š 然后我开始混合飞南航和海航。这两家航空公司的航段和票价有关联。南航的折扣公务舱I、D舱2航段，全价J舱2.5航段，头等舱3航段。国内航线基本销声匿迹了，全价明珠经济舱W和全价经济舱Y每次1.5个航段，折扣的都是1航段。我现在已经是金卡会员，但已经积累了59个航段，准备抽空飞到白金卡。海航：挑战与机遇并存 𐟌 海航是我最喜欢的一家航空公司，但多次体验后，感觉很多空乘人员不太专业，或许是公司重组的影响。海航的折扣低的不给航段，全价经济舱1.5航段，旗下廉航全价票1.5航段，打折的1个至0航段。公务舱低折扣也只有1个航段，I舱以上1.5个航段，全价公务舱3个航段。不差钱的朋友可以一直全价公务舱，这样很快也能到白金卡。其他航空公司：简略介绍 𐟛鯸川航和吉祥航空就不多说了，毕竟飞的人没有上面几家多，基本上也大同小异。总的来说，南航的白金卡我已经达成，这个过程虽然有些挑战，但也有很多乐趣。希望我的经验能对大家有所帮助！

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